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Re: Vidéos à la suite....
cf:Acid-Moto.ch
La question sous-jacente à cette vidéo est simple : une hypercar de 963 chevaux pour 1.750 tonne prend-elle le dessus face à une SuperDuke R de 180kg pour 173ch ?
Le rapport poids/puissance est à l'avantage de la moto, mais la Ferrari a quand même deux boudins de 345 bien en appui pour faire passer la motricité là où le 190 de la KTM n'est pratiquement pas en contact avec le sol.Laquelle finira par reculer ? A vous de voir !
g2loq- Co-administrateur
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g2loq- Co-administrateur
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Festival Wheels and Waves
Le traditionnel et incontournable festival Wheels and Waves s'est déroulé du 8 au 12 juin derniers à Biarritz
cf. Acid-Moto.ch
D'autres vidéos, photos et reportages à lire sur le site: http://www.wheels-and-waves.com/
Ce festival est l'un des événements européens les plus tendances que l'on puisse trouver.
Il fait aussi partie des rassemblements "customisation" les plus courus.
Look de circonstance quasi-obligatoire, hipsters et individus barbus bienvenus, amateurs de musique avertis, fous de mécanique d'époque, ... les mots ne manquent pas pour décrire ce festival
Montez le son, ouvrez grand vos yeux et imprégnez-vous !
cf. Acid-Moto.ch
D'autres vidéos, photos et reportages à lire sur le site: http://www.wheels-and-waves.com/
g2loq- Co-administrateur
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Re: Vidéos à la suite....
voilà l'après-midi du Jumbo de Passy - Le Clos Fleuri - 12 Juin 2016
Heureusement que ce n'était pas ce dimanche ...
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Re: Vidéos à la suite....
Ça me cause plus ce genre de manifestation !g2loq a écrit:Le traditionnel et incontournable festival Wheels and Waves s'est déroulé du 8 au 12 juin derniers à BiarritzCe festival est l'un des événements européens les plus tendances que l'on puisse trouver.Il fait aussi partie des rassemblements "customisation" les plus courus.Look de circonstance quasi-obligatoire, hipsters et individus barbus bienvenus, amateurs de musique avertis, fous de mécanique d'époque, ... les mots ne manquent pas pour décrire ce festival
J'espère que ma réponse est "politiquement correct" ?!!!
Bon dimanche
Invité- Invité
Re: Vidéos à la suite....
A conserver dans une banque de vidéos pour utilisation ultérieure dans un montage avec quelques séquences. Le mixage entre son moteur et musique me semble bien ajusté. J'avais déjà fait ça mais en vue AR. Là, la caméra est placée devant la roue alors voilà la question : elle est fixée comment? .
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Complotiste : terme employé par les moutons pour qualifier les gens qui ne pensent pas comme eux. Je suis dubitationniste
kuczynski- Membre incontournable !
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Re: Vidéos à la suite....
Bonjour Patrice,
hee, la fixation est un peu à la Mac Gyver, j'ai collé un support adhésif sur la plaque sous le moteur moteur.
Malgré que la caméra soit étanche aux projections, je l'ai protégé avec un plastique et tout renforcé la fixation avec du gros scotch.
Mais, je ne suis pas arrivé au résultat voulu :-(
Le support est trop sur l'arrière, du coup on ne voit pas les cales pied du pilote, mais j'ai une autre idée pour la fixer vers le sabot, je ferais des photos cette fois.
Autre piste, avec un grand angle (160°) les cales pieds seraient peut être dans le champs de la caméra...
Bonne journée
hee, la fixation est un peu à la Mac Gyver, j'ai collé un support adhésif sur la plaque sous le moteur moteur.
Malgré que la caméra soit étanche aux projections, je l'ai protégé avec un plastique et tout renforcé la fixation avec du gros scotch.
Mais, je ne suis pas arrivé au résultat voulu :-(
Le support est trop sur l'arrière, du coup on ne voit pas les cales pied du pilote, mais j'ai une autre idée pour la fixer vers le sabot, je ferais des photos cette fois.
Autre piste, avec un grand angle (160°) les cales pieds seraient peut être dans le champs de la caméra...
Bonne journée
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g2loq- Co-administrateur
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Re: Vidéos à la suite....
adaptation a proposé a nos amis bretons pour les jours de grande marée non pas sur la .
jm62- Membre incontournable !
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Age : 63
Re: Vidéos à la suite....
après le pneu arrière, il fallait bien faire le pneu avant
Alors là, dur dur pour placer la caméra plus bas
_________________
Re: Vidéos à la suite....
Où l'on constate que même sur une route qui semble en bon état la suspension travaille pas mal. Autre confirmation, les effets du "contre-braquage". Le fait de pousser le guidon à gauche par exemple fait malgré tout tourner la roue à gauche... Et inversement .
_________________
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kuczynski- Membre incontournable !
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Date d'inscription : 22/10/2012
Re: Vidéos à la suite....
La route n'est pas si bonne que ça, il y a quelques années le département avait refait le revêtement avec des gros graviers fixés avec du goudron liquide.kuczynski a écrit:Où l'on constate que même sur une route qui semble en bon état la suspension travaille pas mal. Autre confirmation, les effets du "contre-braquage". Le fait de pousser le guidon à gauche par exemple fait malgré tout tourner la roue à gauche... Et inversement .
Très efficace pour le verglas l'hivers mais avec le temps des irrégularités ce sont formées à l'intérieur de tous les virages, donc sur cette route, il faut élargir la trajectoire si on ne veut pas rouler dans ces zones
_________________
Re: Vidéos à la suite....
Je ne resiste pas à l'envie de vous montrer qu'un planeur ça peut pencher plus qu'une moto:
Eric
Eric
Invité- Invité
Re: Vidéos à la suite....
Génial !
Les Pop
Les Pop
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Moto , sexe et rock and roll ... la vie quoi ......!
Re: Vidéos à la suite....
incroyable cette vidéo! Je ne pensais que l on pouvait faire cela avec un planeur .J espère vraiment pouvoir venir l an prochain
Plume- Membre incontournable !
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charpentier09- Membre incontournable !
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Date d'inscription : 22/12/2014
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Re: Vidéos à la suite....
Ca me rappelle mes jeunes années ! .....
Maxrunner31- Membre incontournable !
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Date d'inscription : 13/04/2016
Age : 60
Plein phare sur l'éclairage adaptatif
Plein phare sur l'éclairage adaptatif
Le blason d'Iwata expose en vidéo le fonctionnement de ce dispositif reposant sur des rangées de LEDs qui s'allument successivement en fonction de l'angle mesuré par la centrale inertielle (IMU).
Vidéo extraite de cet article de MNC sur le sujet:
Bonne journée
g2loq- Co-administrateur
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El_TiTeP- Membre incontournable !
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g2loq- Co-administrateur
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Age : 70
Mr Bean Taïwanais
On dirait du Mr Bean ou Jerry Lewis; 1: Je te fais tomber, 2: En voulant t'aider je détruis ton scooter...
Mr Bean Taïwanais et le scooter par Spi0n
g2loq- Co-administrateur
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Pour la ver la moto ou pour se rafraîchir ?
Et toi tu laves ta moto tout seul ou à deux en rentrant de la balade ?
Lavage intégrale pour ce motard un peu dingue.... par MisterBuzz
Lavage intégrale pour ce motard un peu dingue.... par MisterBuzz
g2loq- Co-administrateur
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g2loq- Co-administrateur
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Une nouvelle vidéo de Lolo Cochet
cf: Acidmoto.ch :
Lolo Cochet - Pikes Peak, la course vers les nuages [Episode 1]
Pikes Peak, 20 kilomètres d'une montée infernale dite "vers les nuages" puisque l'arrivée se situe à 4'301 mètres d'altitude et que le nombre de virages aveugles donnent l'impression de plonger littéralement dans le vide.
La Pikes Peak est une course incroyablement risquée et fait partie de la "triplette magique" avec le Tourist Trophy de l'île de Man et le Grand Prix de Macao.
Cette année, le Corse Bruno Langlois tentait de remporter cette épreuve mythique pour la seconde fois de sa carrière devant des Américains hyper motivés. Objectif atteint, il termine premier de sa catégorie au guidon de sa Kawasaki Z1000. Une aventure hallucinante que Laurent Cochet, dit Lolo, a suivie, en plusieurs épisodes, et sans en perdre une miette
g2loq- Co-administrateur
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Date d'inscription : 29/04/2013
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Kawasaki H2R - World Record 400 km/h in 26 sec.
https://www.youtube.com/watch?v=Z0HmT4owdDE
Kenan l’a fait: 400 km/h sur le pont Osman Gazi
Le pilote turc champion en titre World Supersport a battu un record inédit au guidon d’une Kawasaki Ninja H2R
Il avait prévu de battre le record de vitesse sur route (landspeed record) à bord d’une moto lors de l’inauguration et de l’ouverture du pont Osman Gazi, en Turquie (lire notre précédent article). Mais Kenan Sofuoglu a réussi son coup plut tôt que ce qu’il pensait, en atteignant ce jeudi 30 juin à 5h du matin la vitesse incroyable de 400 km/h à bord d’une Kawasaki Ninja H2R
La preuve par le compteur
Le pilote Turc, actuel champion du monde de la catégorie World Supersport (avec Kawasaki), a bien préparé sa tentative, vérifiant les conditions de température notament à de nombreuses reprises avant de se lancer, et réalisant un premier essai récent à 390 km/h.
Il était arrivé à la conclusion que la vitesse record devait être atteinte en 30 secondes maximum, pour limiter le risque d’éclatement d’un pneu, risque potentiellement fatal dans ces conditions. Il s’était aussi fait faire une combinaison en cuir spéciale.
Kenan Sofuoglu avait tout minutieusement préparé
Kawasaki a toujours déclaré que la vitesse maximale de la H2R, la version pour la piste uniquement de la H2, était de 380 km/h. Kenan avoue avoir apporté quelques modifications mineures à la moto, qui est autrement parfaitement de série.
Photos: DR/worldsbk.com
worldsbk.com
Invité- Invité
g2loq- Co-administrateur
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