Rechercher
Derniers sujets
» Vidéos à la suite.... par boris-jc Aujourd'hui à 10:39
» La loi évolue pour les trotinettes électriques
par Papififi Aujourd'hui à 10:32
» Consulter l'historique de ses pertes de points de permis
par boris-jc Aujourd'hui à 9:19
» Une image marrante ou insolite par jour...en forme toujours
par g2loq Aujourd'hui à 9:08
» Météo
par eddy tionspéciale Aujourd'hui à 8:37
» Identifier un composant éléctrique [Résolu]
par Xavier62 Hier à 23:29
» Joyeux anniversaire aujourd'hui à ...
par capitainecave Hier à 23:15
» Vends gold 2013 airbag
par Claude 38 Hier à 19:42
» Commutateur d'éclairage pour une 1988
par Xavier62 Hier à 18:23
» HELP! Schémas électriques lisibles
par Xavier62 Hier à 18:09
» problème boite de vitesses sur GL 1500 ?
par johnco Hier à 14:26
» [résolu]Firmware 2.6 pour le GPS intégré sur les GOLDWING EUROPE
par felix32 Hier à 11:09
» elle est bonne ! (vos blagues du jour ici)
par g2loq Hier à 9:38
» recherche lieux de logement Dolomites
par lucky d'la yaute Mar 26 Mar 2024 - 20:46
» Question sur train avant sc79
par Jipé Mar 26 Mar 2024 - 20:18
» SC79 / Problème possible sur vis UBS vilebrequin
par Yannick Mar 26 Mar 2024 - 18:39
» cales guidon 2018+
par Vax Mar 26 Mar 2024 - 12:58
» Casque modulable Scorpion Exo-Tech
par Etche Mar 26 Mar 2024 - 8:59
» Visu Vercors du 5 au 10 juin 2024
par chris 36 Mar 26 Mar 2024 - 8:50
» Stroboscopes sur feux de trottoir d’origine
par jcdu47 Mar 26 Mar 2024 - 3:15
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 294 utilisateurs en ligne :: 13 Enregistrés, 0 Invisible et 281 Invités :: 2 Moteurs de rechercheBob29800, boris-jc, christian38, dany&marie, DOUDOU94, Etche, Filip78, g2loq, GAI-LURON44, mau, Panagil, VintageBiker, Xavier62
Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 1170 le Mar 5 Déc 2023 - 20:42
Connexion
position de conduite ajustable
3 participants
Goldwing Indépendant :: Le bar :: Le bar
Page 1 sur 1
position de conduite ajustable
Honda imagine une position de conduite ajustable
par Alexis Ferrant | 17.05.2019 à 12:00
Tous les motards ont des goûts différents en matière de moto, mais aussi des morphologies très variables et il n'est pas évident de contenter tout le monde avec une même machine. Les ingénieurs de Honda ne tiennent pas cette situation comme une fatalité et travaillent ainsi sur une moto dont l'ergonomie serait largement ajustable pour convenir au plus grand nombre. C'est en tout cas ce que révèle un brevet récemment publié.
Dans le fond, ce n'est pas une thématique vraiment nouvelle puisque dès le début des années 90 Yamaha envisageait déjà cette option avec ses concepts Morpho 1 et 2 qui ne seront finalement jamais concrétisés.
Plus récemment, Can-Am également a, dans une moindre mesure, installé des commandes réglables en profondeur (guidon et repose-pieds) sur son Ryker, mais globalement le motard doit toujours composer avec les machines adaptées à son gabarit.
A travers son brevet, Honda imagine, sur la base d'une Fireblade, une sportive dont l'ergonomie variable permettrait de la transformer en routière, un véritable sport tourer au sens propre du terme encore plus que les VFR 800 ou CBR650R, où l'évolution de la position de conduite serait encore plus radicale.
Le guidon peut ici passer en position haute ou basse automatiquement
Le système présenté permet par l'activation d'un simple bouton de faire monter ou descendre la hauteur du guidon selon que l'on veut attaquer dans les courbes ou au contraire se redresser pour cruiser. Pour convenir à cette position plus droite, un système similaire est appliqué sur l'écran qui se rehausse en même temps que le guidon pour offrir une protection supplémentaire.
La bulle se redresse en même temps que le guidon
Il ne s'agit bien entendu là que de brevets, mais Honda semble avoir des idées à développer pour ses futures productions à en croire le nombre de brevets publiés ces dernières semaines.
Un brevet déposé sur un guidon et une bulle à hauteur variable
par Alexis Ferrant | 17.05.2019 à 12:00
Tous les motards ont des goûts différents en matière de moto, mais aussi des morphologies très variables et il n'est pas évident de contenter tout le monde avec une même machine. Les ingénieurs de Honda ne tiennent pas cette situation comme une fatalité et travaillent ainsi sur une moto dont l'ergonomie serait largement ajustable pour convenir au plus grand nombre. C'est en tout cas ce que révèle un brevet récemment publié.
Dans le fond, ce n'est pas une thématique vraiment nouvelle puisque dès le début des années 90 Yamaha envisageait déjà cette option avec ses concepts Morpho 1 et 2 qui ne seront finalement jamais concrétisés.
Plus récemment, Can-Am également a, dans une moindre mesure, installé des commandes réglables en profondeur (guidon et repose-pieds) sur son Ryker, mais globalement le motard doit toujours composer avec les machines adaptées à son gabarit.
A travers son brevet, Honda imagine, sur la base d'une Fireblade, une sportive dont l'ergonomie variable permettrait de la transformer en routière, un véritable sport tourer au sens propre du terme encore plus que les VFR 800 ou CBR650R, où l'évolution de la position de conduite serait encore plus radicale.
Le guidon peut ici passer en position haute ou basse automatiquement
Le système présenté permet par l'activation d'un simple bouton de faire monter ou descendre la hauteur du guidon selon que l'on veut attaquer dans les courbes ou au contraire se redresser pour cruiser. Pour convenir à cette position plus droite, un système similaire est appliqué sur l'écran qui se rehausse en même temps que le guidon pour offrir une protection supplémentaire.
La bulle se redresse en même temps que le guidon
Il ne s'agit bien entendu là que de brevets, mais Honda semble avoir des idées à développer pour ses futures productions à en croire le nombre de brevets publiés ces dernières semaines.
_________________
Moi chez DEKRA je n'y vais pas
Femme heureuse, homme peinard
dagobert- Membre incontournable !
- Messages : 2238
Date d'inscription : 27/12/2014
Age : 61
Re: position de conduite ajustable
bah il y a longtemps que ca existe! je le sais car la mob du modo Glloq est equipée comme ca je l'ai essayée
Maxrunner31- Membre incontournable !
- Messages : 1675
Date d'inscription : 13/04/2016
Age : 60
Re: position de conduite ajustable
Maxrunner31 a écrit:
bah il y a longtemps que ca existe! je le sais car la mob du modo Glloq est equipée comme ca je l'ai essayée
Chuuuuut !
Z'ont pas besoin de savoir qu'à certains moments, je me sens tout ratatiné et accablé par le poids des responsabilités qui pèsent sur mes frêles épaules vacillantes...
Le seul problème, par rapport au projo OEM, est que les paramètres ne se règlent pas à la seconde par un push-button
Bon week-end (plus-vieux )...
g2loq- Co-administrateur
- Messages : 21921
Date d'inscription : 29/04/2013
Age : 70
Sujets similaires
» les petits secrets de la SC79
» Fixation camera sur parebrise et modèles de caméra
» Gps en position centrale
» [sondage] Démarrage en première ou seconde ?
» conduite par mr et mme ???
» Fixation camera sur parebrise et modèles de caméra
» Gps en position centrale
» [sondage] Démarrage en première ou seconde ?
» conduite par mr et mme ???
Goldwing Indépendant :: Le bar :: Le bar
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum