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BEQUILLAGE
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mon dos dit merci
Je reprends ce sujet qui malgré des années d'expérience moto m'a encore appris quelque chose, le fait de mettre bien horizontal des deux pieds de la béquille en même ça je faisait, l appui du pied sur la béquille (effet de levier) je faisait aussi mais pas la pointe du pied vers l arrière je le dirigeait vers l avant (effort supplémentaire) quand a la planche en bois là c est tout bête mais je n y avait jamais pensé J ai sorti un vieux bout d étagère environ 37 de large 70 de long et moins de 2 cm d épaisseur (1,7) pas de difficultés a monter sur celle ci par contre le béquillage 40 pour cent d effort en moins.
l'épaisseur de la planche permet de béquiller sans soucis la latérale pour descendre de la moto.
Vieux motard que jamais
l'épaisseur de la planche permet de béquiller sans soucis la latérale pour descendre de la moto.
Vieux motard que jamais
eddy tionspéciale- Membre incontournable !
- Messages : 6726
Date d'inscription : 14/02/2017
Re: BEQUILLAGE
Ah oui pas évident !
Une solution simple :
1 - mettre la suspension le plus haut possible ( 22 ou 25).
2 - se munir d'une planche de contre plaqué de 15mm d'épaisseur.
3 - mettre la planche derrière la roue arrière. (la planche touche la roue)
4 - monter sur la moto; marche arrière de façon à ce que la roue monte sur la planche, c à d qu'on recule de 30 cm, pas plus (sinon ça gênera pour béquiller).
5 - mettre la latérale, et descendre de la moto
6 - Béquiller la centrale. Comme dit plus haut, commencer s'assurer que les 2 pieds de la centrale soient au sol. se mettre debout franchement sur le pied droit en appui sur la béquille. Au début se faire assurer par qqun côté droit. Que du bonheur !
Les pros vont rigoler, je les comprends, mais moi y en à faire comme ça !
PS. Bien sûr faire ça à un endroit où c'est plat (garage par exemple) !!!
Une solution simple :
1 - mettre la suspension le plus haut possible ( 22 ou 25).
2 - se munir d'une planche de contre plaqué de 15mm d'épaisseur.
3 - mettre la planche derrière la roue arrière. (la planche touche la roue)
4 - monter sur la moto; marche arrière de façon à ce que la roue monte sur la planche, c à d qu'on recule de 30 cm, pas plus (sinon ça gênera pour béquiller).
5 - mettre la latérale, et descendre de la moto
6 - Béquiller la centrale. Comme dit plus haut, commencer s'assurer que les 2 pieds de la centrale soient au sol. se mettre debout franchement sur le pied droit en appui sur la béquille. Au début se faire assurer par qqun côté droit. Que du bonheur !
Les pros vont rigoler, je les comprends, mais moi y en à faire comme ça !
PS. Bien sûr faire ça à un endroit où c'est plat (garage par exemple) !!!
_________________
Bien cordialement.
°°° @+ °°° @+ °°° @+ °°° @+°°°
falcon- Membre incontournable !
- Messages : 461
Date d'inscription : 01/04/2017
Age : 77
Re: BEQUILLAGE
Eh oui jacques c est tout bête et a faire circuler et recirculer c est pas cher et bon pour le dos (pour nous les p'tis vieux)
eddy tionspéciale- Membre incontournable !
- Messages : 6726
Date d'inscription : 14/02/2017
Age : 67
Re: BEQUILLAGE
Il il a quelques temps, j'ai acheté une béquille centrale d'occasion (je remercie Didier, présent sur notre forum).
Après l'avoir fait monter chez mon mécano, je me suis posé la question de savoir si j'arriverai à mettre m Gold sur la centrale.
Arrivé dans mon garage... suspense... eh hop finalement très facile, aussi facile que ma Pan Euro.
Pourtant, je ne suis pas du genre balaise. Je pense que c'est une histoire de technique. Le truc, c'est qu'il faut absolument que les deux pieds de la centrale soient en contact avec le sol.
Ne pas oublier que c'est le poids du corps qui met la moto sur la centrale, la main n'est là que pour guider.
En tout cas, l'astuce de la planche est efficace.
Après l'avoir fait monter chez mon mécano, je me suis posé la question de savoir si j'arriverai à mettre m Gold sur la centrale.
Arrivé dans mon garage... suspense... eh hop finalement très facile, aussi facile que ma Pan Euro.
Pourtant, je ne suis pas du genre balaise. Je pense que c'est une histoire de technique. Le truc, c'est qu'il faut absolument que les deux pieds de la centrale soient en contact avec le sol.
Ne pas oublier que c'est le poids du corps qui met la moto sur la centrale, la main n'est là que pour guider.
En tout cas, l'astuce de la planche est efficace.
Invité- Invité
Re: BEQUILLAGE
Frère Laurent a écrit:
Ne pas oublier que c'est le poids du corps qui met la moto sur la centrale, la main n'est là que pour guider.
Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi, avec la main il faut tirer la moto vers l'arrière (surtout pas vers le haut) pour faire pivoter la moto sur la béquille, ça permet de partager les efforts.
_________________
Jac
jacgl67- Membre incontournable !
- Messages : 740
Date d'inscription : 16/05/2015
Age : 63
Re: BEQUILLAGE
Cela fait maintenant quelques fois que je fait la manipe, sans ma rallonge, dès fois ça monte tout seul ? et des fois non ? j'ai pourtant l'impression de m'y prendre pareil ?
Par contre s'il y'a une chose très importante (lue ici) que j'ai remarqué, c'est la planéité du sol, car dans le Garage j'y arrive plutôt bien, mais devant ou il y'a un poil de pente, c'est absolument impossible sans mettre ma rallonge.
Par contre s'il y'a une chose très importante (lue ici) que j'ai remarqué, c'est la planéité du sol, car dans le Garage j'y arrive plutôt bien, mais devant ou il y'a un poil de pente, c'est absolument impossible sans mettre ma rallonge.
Dernière édition par Yankee le Sam 15 Avr 2017 - 21:39, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: BEQUILLAGE
je trouve que la F6B se béquille facilement et encore mieux sur un sol moins stable que la chape du garage, par contre pour la béquiller sur la plate forme à roulette, impossible sans surélever la roue arrière
Filip91- Membre incontournable !
- Messages : 1119
Date d'inscription : 26/11/2016
Age : 65
Re: BEQUILLAGE
Petite mésaventure en béquillant ma belle.
Vendredi soir j'arrive à l'hôtel à Saint-Brieuc et je fais l'erreur de vouloir mettre la machine encore chargée
sur la centrale. fatigue de la route et sûrement mauvaise manip : 1er essai non abouti et têtu comme je suis je recommence et là crack !! déchirure mollet droit et direction l'hôpital. Pour éviter ce genre de mésaventure j'envisage la pose d'une béquille courte. Malgré les quelques inconvénients mentionnés.
Invité- Invité
Re: BEQUILLAGE
Bonsoir Alain,
Décidément les muscles ne suivent pas en ce début de Printemps.
A quand des tutos de renforcement musculaire sur le forum
Bon rétablissement à toi.
Décidément les muscles ne suivent pas en ce début de Printemps.
A quand des tutos de renforcement musculaire sur le forum
Bon rétablissement à toi.
_________________
Santé, prospérité et jouissance éternelles!
xav49- Membre incontournable !
- Messages : 2684
Date d'inscription : 26/08/2013
Age : 62
Re: BEQUILLAGE
Ah zut pas cool ça ! autant c'est assez facile sur le terrain qui va bien, mais quand ça veut pas, on sent bien la tension qu'il faudrait pour y arriver, et la douleur qui monte si on insiste ? et apparemment maintenant on sait ce qui arrive ds ce cas ! hé bien bon rétablissement.
Invité- Invité
Re: BEQUILLAGE
à tous
je n'ai pas de F6, mais pour une GL, le sujet a longtemps été traité et des tutos (dont le mien), pour
raccourcir la béquille. Il n'est alors plus question même de 40 % d'effort au bequillage, juste une petite pression
du pied, sans monter sur le bout de béquille, et elle monte comme pour une mobylette.
Pour faire tourner la roue arrière, j'ai une planchette en contreplaqué de 1 cm d'épais avec une petite tole striée dessus
ce qui ne rend même pas plus dur le béquillage, mais permet la recherche de la valve ou nettoyage de la jante facilement.
Depuis ce jour béni où j'ai raccourci la béquille de 19 mm, plus jamais de problème de dos ou de mollet, il n'y a que
mes œufs qui le soient, mollets.
Bonne journée
Michel
je n'ai pas de F6, mais pour une GL, le sujet a longtemps été traité et des tutos (dont le mien), pour
raccourcir la béquille. Il n'est alors plus question même de 40 % d'effort au bequillage, juste une petite pression
du pied, sans monter sur le bout de béquille, et elle monte comme pour une mobylette.
Pour faire tourner la roue arrière, j'ai une planchette en contreplaqué de 1 cm d'épais avec une petite tole striée dessus
ce qui ne rend même pas plus dur le béquillage, mais permet la recherche de la valve ou nettoyage de la jante facilement.
Depuis ce jour béni où j'ai raccourci la béquille de 19 mm, plus jamais de problème de dos ou de mollet, il n'y a que
mes œufs qui le soient, mollets.
Bonne journée
Michel
Invité- Invité
Re: BEQUILLAGE
mince pas de de chance Alain, bon rétablissement, ça va aller pour la sortie
petite réflexion, pourquoi s'enquiquiner à les mettre sur la centrale, il est vrai quelles sont plus fières mais je trouve que sur la latérale avec une vitesse engagée c'est beaucoup plus sécuritaire et évite aux mômes d'être posés dessus pour la photo et de la faire tomber
petite réflexion, pourquoi s'enquiquiner à les mettre sur la centrale, il est vrai quelles sont plus fières mais je trouve que sur la latérale avec une vitesse engagée c'est beaucoup plus sécuritaire et évite aux mômes d'être posés dessus pour la photo et de la faire tomber
Filip91- Membre incontournable !
- Messages : 1119
Date d'inscription : 26/11/2016
Age : 65
Re: BEQUILLAGE
Pas de soucis Philippe pour la balade. Je suis rentré de Bretagne mardi sans difficultés. Heureusement, c'est
le mollet droit qui a craqué donc pas de problème pour le pilotage. J'ai seulement des difficultés pour marcher (si je peux dire).
J'ai encore une semaine de repos forcé.
La belle noire va rester un bon bout de temps sur la latérale
le mollet droit qui a craqué donc pas de problème pour le pilotage. J'ai seulement des difficultés pour marcher (si je peux dire).
J'ai encore une semaine de repos forcé.
La belle noire va rester un bon bout de temps sur la latérale
Invité- Invité
Re: BEQUILLAGE
C'est moche de vieillir
GiLLeS93- Membre incontournable !
- Messages : 2462
Date d'inscription : 11/04/2013
Age : 65
Re: BEQUILLAGE
Perso presque 60 ans 1.70 m 70 kg ET très content d'avoir installé une béquille courte (Vous pouvez voir le tuto dans les PDF de bricolages sur mon site si vous en avez envie pour cela cliquer sur le lien " bidouillesurgoldwing " à côté de la signature )...
Très pratique pour coller la moto le long du mur dans le garage du côté gauche et sans descendre de la moto (comme avec une béquille centrale d'origine)...
Juste quelques précautions à prendre, on ne peut pas béquiller n'importe où, alors je mets la latérale
Goldamicalement
Invité- Invité
Re: BEQUILLAGE
La belle noire en avait marre de rester sur la latérale. Alors je lui ai fait plaisir. Elle se trouve sur la centrale grâce à la fameuse planchette, génial
Invité- Invité
Re: BEQUILLAGE
Sinon, il y a la solution "Cassoulet" matin midi et soir
Ensuite, une fois passé le quintal ça passe comme une lettre à la poste
Ensuite, une fois passé le quintal ça passe comme une lettre à la poste
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