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80km/h sur les routes
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Re: 80km/h sur les routes
Il fut un temps (c était avant) ou les contrôles vitesse étaient effectués par des humains, en général professionnels de la route et qui avaient une capacité de décision et de réflexion. Ils plaçaient (en majorité) leur matériel de contrôle dans un endroit accidentogène avec l analyse des contions de circulation l 'état de la chaussée, la météo, l 'état des véhicules pour fixer la limite pour la verbalisation (pour 90 il était fréquent d intervenir a partir de 115, voir 120 km/h) aujourd hui nos humains sont remplacés par des androïdes qui appliquent a la lettre des directives soit disant de sécurité routière , sans compter toutes les "pompes a fric' automatiques. A 26 000 € de maquillage pour Mr MACRON les limitation a 80 km/h vont lui permettre d avoir une deuxième couche..
eddy tionspéciale- Membre incontournable !
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Re: 80km/h sur les routes
La Ligue des Conducteurs lance une pétition.
https://www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vitesse/
Mais maintenant qu'on est inondé de pétitions je trouve qu'elles ont de moins en moins d'impact. Si toutefois elles n'en n'ont jamais eu .
https://www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vitesse/
Mais maintenant qu'on est inondé de pétitions je trouve qu'elles ont de moins en moins d'impact. Si toutefois elles n'en n'ont jamais eu .
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kuczynski- Membre incontournable !
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g2loq- Co-administrateur
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Age : 70
Re: 80km/h sur les routes
et je vous dis pas le coût du changement des panneaux 90 , y en a qui doivent se frotter les mains
Invité- Invité
Re: 80km/h sur les routes
on s en fout qui a fait quoi , on sait qui paiera . les forçes de l ordre ont pour mission de rapporter de l argent malgré çe que l on veut bien nous dire . pas étonnant qu ils soient de moins en moins respectés . quand tu te fais controler en allant au boulot a 6h 30 du matin a 100 m du panneau de fin d agglomération dans une grande ligne droite a 80kmh au lieu de 50 en moto , il y a de quoi se demander d ou vient le danger ?
Invité- Invité
Re: 80km/h sur les routes
Je sais bien que c'est ici un forum moto de GW mais honnêtement, la virulence des réactions me fait bien marrer : j'imagine qu'un rien vous révolte (changement climatique, paupérisation, injustice sociale, inégalités hommes-femmes etc.) et que cette baisse de la vitesse légale est la cerise sur le gâteau ?
Et vous faites de la pub pour cette "Ligue des Conducteurs" dont nous savons tous qu'elle est la création d'un seul type (probablement) et qui formalise la rancoeur des usagers de la route pour s'en mettre plein les poches et ne rien faire d'autre que d'organiser un drain de votre poche à la sienne ? Vous dénoncez une arnaque, un racket, un goulag routier et vous souhaitez vous blottir chez beaufumier.com ?
Mais je suis d'accord avec Sylvain : ça ne changera rien à ma conduite non plus, j'ai une chiotte peinarde qui n'accélère pas comme une fusée de 160-200 ch mais assez pour dépasser sans être instantanément au double de la vitesse autorisée.
Personnellement, j'aime beaucoup que les bagnoles aillent moins vite, ça me repose parce que les conducteurs/trices sont un peu moins motivé.e.s au volant pour faire rugir leur bagnole d'une tonne et demie (ou plus) et me striker comme ce Breton en 2014 :
Bien sûr, je n'ai rien contre les Bretons en général, ni même en particulier
Et vous faites de la pub pour cette "Ligue des Conducteurs" dont nous savons tous qu'elle est la création d'un seul type (probablement) et qui formalise la rancoeur des usagers de la route pour s'en mettre plein les poches et ne rien faire d'autre que d'organiser un drain de votre poche à la sienne ? Vous dénoncez une arnaque, un racket, un goulag routier et vous souhaitez vous blottir chez beaufumier.com ?
Mais je suis d'accord avec Sylvain : ça ne changera rien à ma conduite non plus, j'ai une chiotte peinarde qui n'accélère pas comme une fusée de 160-200 ch mais assez pour dépasser sans être instantanément au double de la vitesse autorisée.
Personnellement, j'aime beaucoup que les bagnoles aillent moins vite, ça me repose parce que les conducteurs/trices sont un peu moins motivé.e.s au volant pour faire rugir leur bagnole d'une tonne et demie (ou plus) et me striker comme ce Breton en 2014 :
Bien sûr, je n'ai rien contre les Bretons en général, ni même en particulier
ledany- Membre incontournable !
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Date d'inscription : 27/10/2014
Age : 67
Re: 80km/h sur les routes
Je vais devoir faire reprogrammer mon chevrolet, car il ne passe en overdrive qu'à partir de 82 km/h. Sans cela, leur lutte contre la pollution va donc m'obliger à faire tourner le moteur à plus de 2000tr/min au lieu de 1400 à 90 km/h.
Tous ceux qui ont une boite auto sur leur voiture risquent d'avoir un problème similaire. Pour ce qui concerne les Golds, regardez donc à quel régime tourne votre moteur à 80 km/h, et si vous êtes décidés à respecter cette limitation, commencez à économiser pour faire réparer la 5ème qui adore les sous-régimes
Tous ceux qui ont une boite auto sur leur voiture risquent d'avoir un problème similaire. Pour ce qui concerne les Golds, regardez donc à quel régime tourne votre moteur à 80 km/h, et si vous êtes décidés à respecter cette limitation, commencez à économiser pour faire réparer la 5ème qui adore les sous-régimes
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Baroudalsace- Membre incontournable !
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Date d'inscription : 27/11/2016
Age : 65
Re: 80km/h sur les routes
Bonsoir...Ah oui ils font vraiment tout pour emmerder le peuple..! et d'années en années celà devient plus compliqué, aujourd'hui j'ai encore douze points..mais que de tracas pour conserver ce capital..! entres ceux que j'ai acheté, ceux que j'ai fait prendre à mes parents á leur insu ( pauvres vieux ) pardon Papa..bon d'un autre coté ils les auraient pas emmené au paradis, ceux que ma petite femme m'a offert gracieusement, ceux que les potes de la CRS 5 m'ont fait sauté....bon là c'est terminé depuis assez longtemps...( tant pis pour eux ils n'auront plus de caisses de champagne..de toute façon ils sont retraités et ils picolent moins) désormais il ne me reste que la belle-mère, c'est du sans risque..elle est alzheimer..mais à 92 ans, combien de temps va t'elle tenir...? Que faire..? après mon père..ma mère..mes frères et mes sœurs ( je n'avais qu'un frère décédé) ho.ho....si je trouve ce putain de marteau....! Je leur mets dans la tronche.. P/S. D'un autre coté il faut rester pragmatique...quand on est bourré on ne peut que mieux voir la route à 80 qu'à 90.
Dernière édition par zinzin le Sam 2 Déc 2017 - 17:02, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: 80km/h sur les routes
Bonjour
Avant de baisser le limitation de vitesse à 80 Km/h il faudrait déjà faire respecter la limitation à 90 Km/h.
Avant de baisser le limitation de vitesse à 80 Km/h il faudrait déjà faire respecter la limitation à 90 Km/h.
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Jac
jacgl67- Membre incontournable !
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Date d'inscription : 16/05/2015
Age : 63
Re: 80km/h sur les routes
Cool . Tu dois confondre avec l'autre association, "40 millions d'automobilistes" de Pierre Chasseray. Alors comme je suis sympa et qu'il lance également une pétition sur le même thème je te mets le lien :ledany a écrit:Et vous faites de la pub pour cette "Ligue des Conducteurs" dont nous savons tous qu'elle est la création d'un seul type (probablement) et qui formalise la rancoeur des usagers de la route pour s'en mettre plein les poches
https://www.40millionsdautomobilistes.org/non-a-la-baisse-des-limitations-de-vitesse
2 pétitions gratos, rien à débourser ... C'est pas beau ça?
A 80 km/h réels un 1800 tourne à 2100 tr/mn.Baroudalsace a écrit:...Pour ce qui concerne les Golds, regardez donc à quel régime tourne votre moteur à 80 km/h, et si vous êtes décidés à respecter cette limitation, commencez à économiser pour faire réparer la 5ème qui adore les sous-régimes.
Alors :
1/ ce n'est pas du sous régime
2/ la 5ème tout comme moi se fout complètement des "sous régimes". On est là toujours dans la légende urbaine distillée par Honda pour culpabiliser ceux qui sont victimes de la faiblesse du montage. Si c'est pour réanimer ce débat on peut le faire sur le post déjà consacré à ça...
Je n'ai rien contre ceux qui se plient à cette mesure du code mais perso je m'en soucie comme Astérix se souciait de la iuris romani .jacgl67 a écrit:Bonjour
Avant de baisser le limitation de vitesse à 80 Km/h il faudrait déjà faire respecter la limitation à 90 Km/h.
Dernière édition par kuczynski le Sam 2 Déc 2017 - 17:25, édité 1 fois
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kuczynski- Membre incontournable !
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Re: 80km/h sur les routes
Ce n'est malheureusement que le début et je pense que tu vas te marrer encore plus dans les prochaines années, chez nous, en Flandre, la vitesse est déja limitée a 70 km/h partout au lieu de 90 et ils parlent de limiter la vitesse dans les villes (dont Bruxelles) a 30 km/h, as tu déja essayé de rouler pendant 1 hr a 30 km/h en Gold en traversant une ville ???, cela s'étendra au reste du pays un peu plus tard, je suis certain que cela arrivera en France également, ça tombe bien et je pense que tu sera plié en quatre le jour ou cela arrivera, bien sûr, dans le même temps ils ont achetés plusieurs centaines de nouveaux radars pour plumer ceux qui "osent" dépasser la vitesse autorisée, autre chose, en merdegique, nous avons les routes et autoroutes les plus pourries d'Europe (trous, fissures, bosses dues aux mauvaises "réparations" "rigoles"...tout cela surtout sur la bande de droite des autoroutes a cause des véhicules lourds), rien a voir avec la France ou l'Allemagne ou on roule sur des billards en comparaison, les motards belges ont pris l'habitude de rouler sur la bande centrale pour éviter ces pièges mortels ou alors, il faut rouler en zig zag et avoir sans cesse les yeux rivés devant la moto pour ne pas "tomber" dans un de ces trous (j'ai eu le cas une fois avec la Gold 1500 et j'ai eu pas mal de dégâts), et bien, a partir d'aujourd'hui, il est interdit de rouler sur cette bande sauf pour effectuer un dépassement et il faudra payer 118€ si vous vous faites prendre, ils ont pensés a tout car les véhicules de police seront équipés de caméras et d'écrans pour éviter les contestations et pour faciliter le racket organisé, moi, je pense de plus en plus a revendre voiture et moto afin de vivre sans être stressé en permanence chaque fois que je roule , je me contenterai d'un petit véhicule électrique et de mon vélo, la route est de moins en moins un plaisir...même en Goldledany a écrit:Je sais bien que c'est ici un forummotode GW mais honnêtement, la virulence des réactions me fait bien marrer : j'imagine qu'un rien vous révolte (changement climatique, paupérisation, injustice sociale, inégalités hommes-femmes etc.) et que cette baisse de la vitesse légale est la cerise sur le gâteau ?
Personnellement, j'aime beaucoup que les bagnoles aillent moins vite, ça me repose parce que les conducteurs/trices sont un peu moins motivé.e.s au volant pour faire rugir leur bagnole d'une tonne et demie (ou plus) et me striker comme ce Breton en 2014 :
Dernière édition par Thunder le Sam 2 Déc 2017 - 18:37, édité 2 fois (Raison : mettez vos commentaires hors des citations. merci.)
Invité- Invité
Re: 80km/h sur les routes
comme si la répression allait arrêter ce genre de comportement!!!
On est exactement dans le cadre : fumer tue alors on augmente le prix des paquets de clopes ( m'en fiche je fume pas )et on les flanque de superbes photos mais on ne les retire pas de la vente! que nenni!!!
Si les automobilistes ne roulent plus , si les gens arrêtent de fumer ,de boire, de consommer mais c'est une banqueroute!!!!En attendant , la route fait banquer!!!
Enfin....je considère toutes ces réformes comme une vaste fumisterie , ce qui n'engage que moi bien sûr, et même si je profite (subis?) le système , il n'empêche qu' il n'est pas très difficile de voir la réalité !
Notre vie importe peu....notre argent par contre!!!!!
On est exactement dans le cadre : fumer tue alors on augmente le prix des paquets de clopes ( m'en fiche je fume pas )et on les flanque de superbes photos mais on ne les retire pas de la vente! que nenni!!!
Si les automobilistes ne roulent plus , si les gens arrêtent de fumer ,de boire, de consommer mais c'est une banqueroute!!!!En attendant , la route fait banquer!!!
Enfin....je considère toutes ces réformes comme une vaste fumisterie , ce qui n'engage que moi bien sûr, et même si je profite (subis?) le système , il n'empêche qu' il n'est pas très difficile de voir la réalité !
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Gold35- Membre incontournable !
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Re: 80km/h sur les routes
Difficile de changer des vieilles habitudes après avoir roulé pendant des décennies à 90 km/h et devoir passer à 80 c'est difficile à imprimer... De toute façon, on continuera à rouler à 90, puisqu’à l'heure actuelle on roule à 100 km/h où c'est limité à 90....
Alors oui, aujourd'hui on a l'air de se traîner à 80 au lieu de 90, on s'y habituera, comme pour tout le reste... bientôt les motos électrique auront de l'avenir, il va falloir changer nos habitudes de conduites et revoir nos temps de trajets. Je soupçonne les lobbys des autoroutes d'être mêlé à cette décision...
Il faudrait juste interdire ces routes au trafic PL international, ceux qui ne font que traverser la France en évitant de payer les autoroutes. Y a pas quelqu'un qui avait fait mettre des portiques partout ?
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Re: 80km/h sur les routes
Et oui Didier....on s'habituera....donc ils peuvent aller de plus en plus loin...de plus en plus fort....de toute façon , on s'habituera!!! et ça , c'est inhérent à la nature humaine...l'adaptation!!! Fort de ce constat , on peut charger la mule!!!! De toute façon , à part faire une révolution , on ne changera pas le système...
Voici une phrase d'Aldous Huxley (le meilleur des mondes):
« La dictature parfaite serait une dictature qui aurait les apparences de la démocratie, une prison sans murs dont les prisonniers ne songeraient pas à s’évader, un système d’esclavage où, grâce à la consommation et au divertissement, les esclaves auraient l’amour de leur servitude. »
Promis j'arrête....parlons plutôt moto et goldwing...au fait : quelle est sa vitesse de pointe?????
Voici une phrase d'Aldous Huxley (le meilleur des mondes):
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Promis j'arrête....parlons plutôt moto et goldwing...au fait : quelle est sa vitesse de pointe?????
Gold35- Membre incontournable !
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Re: 80km/h sur les routes
On a tous un avis et on aimerait que ça se passe comme on l'espère... qui aura le cran, les capacités de monter au créneau et de faire changer tout çà ?
Alors c'est bien beau de parler pour parler, de s'exclamer que tout va mal et qu'il faut que ça change mais avoir les solutions et les mettre en oeuvre c'est mieux. Donc avant de jeter la pierre à ceux qui sont pour ou contre, réfléchissons à ce que nous sommes et où on va.
Si vous avez des solutions réelles, je suis tout ouïe !
Bonne soirée
Alors c'est bien beau de parler pour parler, de s'exclamer que tout va mal et qu'il faut que ça change mais avoir les solutions et les mettre en oeuvre c'est mieux. Donc avant de jeter la pierre à ceux qui sont pour ou contre, réfléchissons à ce que nous sommes et où on va.
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Re: 80km/h sur les routes
ma 15;Gold35 a écrit:.parlons plutôt moto et goldwing...au fait : quelle est sa vitesse de pointe?????
170 km/h (au panneau 70) après y avait le rond point
pas réessayé depuis
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AVANT
Thierry
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bein ouais j'ai recraqué pour un p.l.
thydeplab- Membre incontournable !
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Gold35- Membre incontournable !
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Re: 80km/h sur les routes
Tu as raison Didier..
Parler pour parler ne sert à rien et on ne va pas faire un débat...ça vaut pas le coup et ne servirait qu'à diviser...
En fait , je suis d'accord avec toutes mesures prises pour la sécurité!
Pour le port du casque, de la ceinture de sécurité, du gilet fluo , etc. etc. etc....je suis à 100 pour 100 d'accord!
Là ou je suis fortement gêné ,c'est le caractère répressif, le système des sanctions!
Là ou je me lève c'est qu'on veut nous faire croire que c'est pour notre bien....mais qui est le plus apte à savoir ce qui est bon pour nous ou pas?
J'ai vraiment l'impression que l'on nous abêtit pour mieux nous.... enfin restons poli!
Mais je reste le premier à parler et lever le poing sans pour autant bouger ! parce qu'on ne le peut plus!!! on est trop habitué à être tenu par la main (j'ose pas dire formaté)...
Et encore, on reste une génération qui a connu une certaine liberté!!! donc on peut encore gueuler !!! mais nos enfants....brrrrrrr.....
Et comme le chante Florent Pagny , on peut tout nous prendre...vraiment tout...sauf notre liberté de penser alors des fois on pense tout haut...et on l'écrit!!!
Allez.....sans rancune!!!
Vive la moto!!!
Vive la vie!!!
Bon WE à tous!
Parler pour parler ne sert à rien et on ne va pas faire un débat...ça vaut pas le coup et ne servirait qu'à diviser...
En fait , je suis d'accord avec toutes mesures prises pour la sécurité!
Pour le port du casque, de la ceinture de sécurité, du gilet fluo , etc. etc. etc....je suis à 100 pour 100 d'accord!
Là ou je suis fortement gêné ,c'est le caractère répressif, le système des sanctions!
Là ou je me lève c'est qu'on veut nous faire croire que c'est pour notre bien....mais qui est le plus apte à savoir ce qui est bon pour nous ou pas?
J'ai vraiment l'impression que l'on nous abêtit pour mieux nous.... enfin restons poli!
Mais je reste le premier à parler et lever le poing sans pour autant bouger ! parce qu'on ne le peut plus!!! on est trop habitué à être tenu par la main (j'ose pas dire formaté)...
Et encore, on reste une génération qui a connu une certaine liberté!!! donc on peut encore gueuler !!! mais nos enfants....brrrrrrr.....
Et comme le chante Florent Pagny , on peut tout nous prendre...vraiment tout...sauf notre liberté de penser alors des fois on pense tout haut...et on l'écrit!!!
Allez.....sans rancune!!!
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Gold35- Membre incontournable !
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Age : 61
Re: 80km/h sur les routes
Pas de rancune ou de hargne de ma part, il faut simplement garder la raison. On peut bien sûr tout contester et râler sur tout mais pour son propre compte. J'entends par là (et pas par ailleurs ) que c'est pas parce qu'on dit rien ou qu'on a un avis nuancé sur la question qu'on est forcément un "mouton". Les conseilleurs ne sont pas les payeurs... m'enfin si quand même, à l'insu de leur plein gré.
En résumé, vous êtes ou pas content des mesures, vous le faites savoir mais merci de tempérer vos commentaires.
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Re: 80km/h sur les routes
Est il vraiment possible d'abaisser encore considérablement les morts sur les routes, lorsque l'on observe le comportement totalement irrationnel de pas mal de personnes dans les rues de nos villes, par manque d'éducation et de civisme, les mêmes étant conducteurs pour la plupart.....je n'en suis pas certains. Pour le reste, qu'ils fassent ce qu'ils veulent...pour ma part celà m'indiffère totalement. Puisque demain soir c'est grande lune, je vais donc lever les yeux et devant l'immensité et la magnificence des cieux, me pénétrer de l'insignifiance des choses..Au moins c'est gratuit...et même pas douloureux..
Invité- Invité
Re: 80km/h sur les routes
de toute façon,comme on est vraiment trop con dans notre pays, ça passera (limitation à 80) sans souci
bonne soirée
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didier- Membre incontournable !
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Age : 65
Re: 80km/h sur les routes
nous sommes déja descendu de 60 a 50 en ville , maintenant 30 dans certaines mais comme je ne vais pas en ville ...
Invité- Invité
Re: 80km/h sur les routes
J'en remet une couche.
Un petit récapitule sur la sécurité routière au niveau de mort,
La baisse de la mortalité sur routes était même plus importante AVANT les radars ! -375 mort par an, en moyenne, de 1990 à 2003, -204 morts an de 2003 à 2016
Depuis les années 1970, le nombre de tué sur les routes à baissait, merci au constructeurs.
Seulement voilà. Les radars ça rapporte et plus besoin de payé des agents sur le bord des routes, et supprimé des emplois.
En 40 ans, nos habitudes de conduite, notre perception de la route et les règles du Code de la route ont beaucoup évolué. Les chiffres de la mortalité routière donnent toute la mesure du chemin parcouru.
En 1972, on déplorait 18 034 décès sur nos routes et 386 874 blessés.
En 2011, 3 963 personnes ont été tuées et 81 251 personnes ont été blessées1.
Dans le même temps, le trafic routier a été multiplié par 2,4. Entre 1972 et 2012, ce sont donc 320 000 vies qui ont été épargnées.
Souvenez vous:
Juin 1973, 110 km/h sur les routes à grande circulation, et 100 km/h sur les autres routes. Novembre 1974 : 90 km/h sur route, 110 km/h sur voie express, 130 km/h sur autoroute. Décembre 1990, 50 km/h en ville
Juin 1973, ceintures avant obligatoires hors agglomération. Octobre 1979, ceintures avant obligatoires en agglomération.
Décembre 1990, ceintures obligatoires à l’arrière
Décembre 1983, 0,8 g d’alcool/litre de sang. Septembre 1995, 0,5 g d’alcool/litre de sang (1970 : seuil du taux d'alcool dans le sang 1,2 g/l )
Juillet 1992
Novembre 2003
1er décembre 2011 : mise à disposition d’éthylotests dans les discothèques. 1er Juillet 2012 : éthylotest
Et si voulez je vous passe un tableau : Historique des mesures prises en France
1893 : certificat de capacité pour la conduite des véhicules automobiles et (pour conduire un deux roues, il fallait le certificat d'étude ).
1899 : premières limitation de vitesse : 30 km/h en rase campagne , 20 km/h en agglomération
1917 : création de la première auto-école
1921 : mise en place du code de la route
1922 : le certificat de capacité devient le permis de conduire
1954 : limitation de vitesse en agglomération à 60 km/h
1959 : sanction conduite en état d'ivresse et obligation d' assurance de responsabilité civile pour les véhicules terrestres à moteurs
1961 : limitation à 90 km/h en fin de semaine pour les routes les plus chargées
1965 : mise en place de l'alcootest
1969 : vitesse est limitée à 90 km/h pendant un an pour les nouveaux titulaires du permis de conduire
1970 : seuil du taux d'alcool dans le sang 1,2 g/l
1973 : - limitation de la vitesse à 110 km/h sur les routes à grande circulation et à 100 km/h sur les autres routes
- limitation à 120 km/h sur autoroute et à 90 km/h sur les routes
- port de la ceinture à l'avant pour les véhicules récents hors agglomération, port du casque hors agglomération pour les vélomoteurs, et partout pour les motos.
1974 : limitations de vitesse 90 km/h sur route, 110 km/h sur voies express à 2×2 voies, 130 km/h sur autoroutes
1975 : - port de la ceinture obligatoire pour les passagers avant, en agglomération la nuit de 22 heures à 6 heures et en permanence sur les voies rapides urbaines
- interdiction de mettre les enfants de moins de 10 ans à l'avant, obligation pour les piétons de marcher à gauche hors agglomération, obligation pour les moto d'allumer leur phare le jour.
- limitation des cyclomoteurs à 45 km/h par construction
1976 : port du casque obligatoire hors agglomération pour les usagers de cyclomoteurs
1979 : création du système de bonus-malus sur les primes d'assurances (arrêté du 23 mai 1979) afin de responsabiliser financièrement les mauvais conducteurs. Concerne les véhicules à moteurs d'au moins 80 cm³
1982 : décret sur la conduite sur route mouillée limitant la vitesse à 80 km/h sur route, 100 km/h sur voies express et 110 km/h sur autoroute.
1983 : seuil du délit d'alcoolémie 0,80 g/l
1986 : contrôle technique obligatoire
1988 : mise en place de l'AAC (apprentissage anticipé de la conduite) appelé aussi conduite accompagnée
1989 : limitation de la vitesse en agglomération à 50 km/h
1990 : ceinture obligatoire pour tous les passagers
1992 : entrée en vigueur du permis à points
1996 : mise en place du BSR (brevet de sécurité routière)
2002 : le BSR est obligatoire pour conduire un cyclomoteur
2003 : radar automatique en France
2004 : entrée en vigueur du permis probatoire
2008 : le gilet de sécurité et le triangle de présignalisation sont obligatoires dans tous les véhicules
Et j'ai dû en oublier
A vos planchette
PS: personnes ne parle des morts du travail, des accidents domestique, des accident hospitalier.
Un petit récapitule sur la sécurité routière au niveau de mort,
La baisse de la mortalité sur routes était même plus importante AVANT les radars ! -375 mort par an, en moyenne, de 1990 à 2003, -204 morts an de 2003 à 2016
Depuis les années 1970, le nombre de tué sur les routes à baissait, merci au constructeurs.
Seulement voilà. Les radars ça rapporte et plus besoin de payé des agents sur le bord des routes, et supprimé des emplois.
En 40 ans, nos habitudes de conduite, notre perception de la route et les règles du Code de la route ont beaucoup évolué. Les chiffres de la mortalité routière donnent toute la mesure du chemin parcouru.
En 1972, on déplorait 18 034 décès sur nos routes et 386 874 blessés.
En 2011, 3 963 personnes ont été tuées et 81 251 personnes ont été blessées1.
Dans le même temps, le trafic routier a été multiplié par 2,4. Entre 1972 et 2012, ce sont donc 320 000 vies qui ont été épargnées.
Souvenez vous:
Juin 1973, 110 km/h sur les routes à grande circulation, et 100 km/h sur les autres routes. Novembre 1974 : 90 km/h sur route, 110 km/h sur voie express, 130 km/h sur autoroute. Décembre 1990, 50 km/h en ville
Juin 1973, ceintures avant obligatoires hors agglomération. Octobre 1979, ceintures avant obligatoires en agglomération.
Décembre 1990, ceintures obligatoires à l’arrière
Décembre 1983, 0,8 g d’alcool/litre de sang. Septembre 1995, 0,5 g d’alcool/litre de sang (1970 : seuil du taux d'alcool dans le sang 1,2 g/l )
Juillet 1992
Novembre 2003
1er décembre 2011 : mise à disposition d’éthylotests dans les discothèques. 1er Juillet 2012 : éthylotest
Et si voulez je vous passe un tableau : Historique des mesures prises en France
1893 : certificat de capacité pour la conduite des véhicules automobiles et (pour conduire un deux roues, il fallait le certificat d'étude ).
1899 : premières limitation de vitesse : 30 km/h en rase campagne , 20 km/h en agglomération
1917 : création de la première auto-école
1921 : mise en place du code de la route
1922 : le certificat de capacité devient le permis de conduire
1954 : limitation de vitesse en agglomération à 60 km/h
1959 : sanction conduite en état d'ivresse et obligation d' assurance de responsabilité civile pour les véhicules terrestres à moteurs
1961 : limitation à 90 km/h en fin de semaine pour les routes les plus chargées
1965 : mise en place de l'alcootest
1969 : vitesse est limitée à 90 km/h pendant un an pour les nouveaux titulaires du permis de conduire
1970 : seuil du taux d'alcool dans le sang 1,2 g/l
1973 : - limitation de la vitesse à 110 km/h sur les routes à grande circulation et à 100 km/h sur les autres routes
- limitation à 120 km/h sur autoroute et à 90 km/h sur les routes
- port de la ceinture à l'avant pour les véhicules récents hors agglomération, port du casque hors agglomération pour les vélomoteurs, et partout pour les motos.
1974 : limitations de vitesse 90 km/h sur route, 110 km/h sur voies express à 2×2 voies, 130 km/h sur autoroutes
1975 : - port de la ceinture obligatoire pour les passagers avant, en agglomération la nuit de 22 heures à 6 heures et en permanence sur les voies rapides urbaines
- interdiction de mettre les enfants de moins de 10 ans à l'avant, obligation pour les piétons de marcher à gauche hors agglomération, obligation pour les moto d'allumer leur phare le jour.
- limitation des cyclomoteurs à 45 km/h par construction
1976 : port du casque obligatoire hors agglomération pour les usagers de cyclomoteurs
1979 : création du système de bonus-malus sur les primes d'assurances (arrêté du 23 mai 1979) afin de responsabiliser financièrement les mauvais conducteurs. Concerne les véhicules à moteurs d'au moins 80 cm³
1982 : décret sur la conduite sur route mouillée limitant la vitesse à 80 km/h sur route, 100 km/h sur voies express et 110 km/h sur autoroute.
1983 : seuil du délit d'alcoolémie 0,80 g/l
1986 : contrôle technique obligatoire
1988 : mise en place de l'AAC (apprentissage anticipé de la conduite) appelé aussi conduite accompagnée
1989 : limitation de la vitesse en agglomération à 50 km/h
1990 : ceinture obligatoire pour tous les passagers
1992 : entrée en vigueur du permis à points
1996 : mise en place du BSR (brevet de sécurité routière)
2002 : le BSR est obligatoire pour conduire un cyclomoteur
2003 : radar automatique en France
2004 : entrée en vigueur du permis probatoire
2008 : le gilet de sécurité et le triangle de présignalisation sont obligatoires dans tous les véhicules
Et j'ai dû en oublier
A vos planchette
PS: personnes ne parle des morts du travail, des accidents domestique, des accident hospitalier.
Re: 80km/h sur les routes
Ben non , on parle pas des morts
on parle de cette éventuelle limitation de vitesse !!!
et les autocollants réfléchissants sur nos casques, c’était en quelle année???
1974? 1975???
bonne soiree
on parle de cette éventuelle limitation de vitesse !!!
et les autocollants réfléchissants sur nos casques, c’était en quelle année???
1974? 1975???
bonne soiree
didier- Membre incontournable !
- Messages : 1128
Date d'inscription : 24/06/2014
Age : 65
Re: 80km/h sur les routes
moi qui suis en pleine saison de transport de cadeaux de noël dans mon gros camion ....il va falloir être patients pour le réveillon ! disons le 7 Janvier comme en Espagne ?thydeplab a écrit:salut
sur les routes à priorité ponctuelles; ouiiii celles là
- 80 pour les véhicules légers
-70 pour les poids lourds porteurs
.
.
.
.
.
.
.
donc
on enlève aussi 10 bornes aux ensembles articulés
les semis qui transportent votre bouffe, les pièces de rechange que vous attendez avec impatience donc pour eux sera 50
sur des routes ou dépasser peux être dangereux cause que la voiture qui arrive en face est, en fait une caisse banalisée conduite par un citoyen lambda qui "ne fait que son boulot"
on est mal
sur ces mots
bon week end
Invité- Invité
Re: 80km/h sur les routes
son application, l’article renvoie aux dispositions de l’arrêté du 21 novembre 1975 fixant les normes des casques utilisés par les conducteurs et les passagers des véhicules.didier a écrit:Ben non , on parle pas des morts
on parle de cette éventuelle limitation de vitesse !!!
et les autocollants réfléchissants sur nos casques, c’était en quelle année???
1974? 1975???
bonne soiree
Modifié en 1985 et 1995, le texte impose que les casques destinés aux conducteurs et passagers de deux et trois roues motorisés soient conformes
Re: 80km/h sur les routes
Pour les produits dangereux, comme le hakick
Les véhicules dont le PTAC est supérieur à 12 tonnes avec ABS sont limité à 70 Kms, donc 60Kms avec cette loi
et non ABS 60Kms donc Après 50Km
Les véhicules dont le PTAC est supérieur à 12 tonnes avec ABS sont limité à 70 Kms, donc 60Kms avec cette loi
et non ABS 60Kms donc Après 50Km
Re: 80km/h sur les routes
Moi il me reste peu de temps a rouler en deux roues...
Alors je me fait enlever des points, et quand j'en ai plus, j'en rachète.
C'est simple et de toute façon j'ai pas le temps de lire les panneaux....
ok je sors
Alors je me fait enlever des points, et quand j'en ai plus, j'en rachète.
C'est simple et de toute façon j'ai pas le temps de lire les panneaux....
ok je sors
Flip- Membre incontournable !
- Messages : 716
Date d'inscription : 18/03/2017
Age : 67
Re: 80km/h sur les routes
Moi je m'en fous, j'ai trouvé la solution depuis quelques mois.
J'ai tout revendu et acheté une 2 CV, et ça me fait bien "marrer" (ça me "fout" les boules pour être plus exact), parce qu'il fallait bien s'y attendre depuis le temps qu'ils en parlaient.!
Donc mettre une fortune dans une Gold, c'est terminé, à moins d'avoir fait un super héritage ou être né avec une cuillère en or dans la bouche, car les machines à vendre (à donner plus tôt.!) d'occasion vont être légion parce qu'il faudra soit la laisser se dessécher dans un garage (comme j'avais fait dans un premier temps), soit baisser un sacré coup le prix (comme j'ai fini par faire dans un second temps).
J'ai tout revendu et acheté une 2 CV, et ça me fait bien "marrer" (ça me "fout" les boules pour être plus exact), parce qu'il fallait bien s'y attendre depuis le temps qu'ils en parlaient.!
Donc mettre une fortune dans une Gold, c'est terminé, à moins d'avoir fait un super héritage ou être né avec une cuillère en or dans la bouche, car les machines à vendre (à donner plus tôt.!) d'occasion vont être légion parce qu'il faudra soit la laisser se dessécher dans un garage (comme j'avais fait dans un premier temps), soit baisser un sacré coup le prix (comme j'ai fini par faire dans un second temps).
Invité- Invité
Re: 80km/h sur les routes
Tout a fait d'accord avec toi Dany, j'en arrive aux mêmes constats
Invité- Invité
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