Distribution, galets et courroies pour GL1500............

Salut à tous
J'ai voulu faire la simulation de commande pour la distri du 15, donc les 2 courroies et les 2 galets, total 447,52€ chez Gold Rider avant remise……
Chez mon cons, que j'ai appelé, il faut compter 500€ environ à la louche, pu…., ça pique quand même…………..
Si vous avez mieux, je suis preneur……….
D'avance merci

Salut,

Les courroies prend les chez Oscaro, ce sont des Gates et tu vas y gagner, je n'ai plus la ref en tete mais regardes sur Bike Parts, le plus cher restant les galets. 

Gekko a écrit:Salut,

Les courroies prend les chez Oscaro, ce sont des Gates et tu vas y gagner, je n'ai plus la ref en tete mais regardes sur Bike Parts, le plus cher restant les galets. 

Merci de l'info, qualité identique à l'origine???? Si oui je trouve pas la correspondance, ils demandent marque et modèle de la voiture……...

Suzu'Kid a écrit:

Gekko a écrit:Salut,

Les courroies prend les chez Oscaro, ce sont des Gates et tu vas y gagner, je n'ai plus la ref en tete mais regardes sur Bike Parts, le plus cher restant les galets. 

Merci de l'info, qualité identique à l'origine???? Si oui je trouve pas la correspondance, ils demandent marque et modèle de la voiture……...

 

La réf des courroies est .... Gates T275

Chez Bikes parts ... 115E ...   pièces et il en faut 2 
si  tu passe par un fournisseur de pièces auto ,  cela oscille entre 80 à 95 E ....
Ces tarifs s'explique dans ces cas là le matériel est classifié dans la catégorie    "courroie de Distribution" ...

Par contre si tu vas chercher dans le secteur du matériel pour l'industrie ....  
tu passe dans le registre ... "courroie de transmission"  et là tu descends  à 35/40 E ....

*Il est à noter que les courroie sont exactement les mêmes (techniquement et technologiquement ....)


Et pour info .... en cherchant bien, je les ai trouvé il y a 1 mois  à .......
16,45 E ....  soit avec une promo en plus .... 13,60 E ( x2 + 5,20 E de frais d'envois) ...  

Quand le paquet est arrivé 5 jours plus tard ....
sur l'emballage  (boîte rouge et blanche de chez Gates ...) il y a même l'attribution ... "For Honda Goldwing 1500)

ayant travaillé plus de 30 ans dans l'industrie (Dir Technique   ) j'ai pu me rendre compte de certains système de marges ...    

Même remarque pour les roulements ... exemple :
Roulement de roue avant ....
- BP ... 23/25 E
- Matériel industriel ....  11,30 E (en NSK    )
- Chez un spécialiste du roulement .... 2,30 E 'en SKF) ... et 5,25 E (en FAG   meilleurs qualité)

Je dis ça mais je dis rien

 Canadian Man
Merci 1000 fois pour tes explications . J'ai trouvé sur piècesauto24.com les réf à 8,95€ pièce, + port.......  
Je les commande des demain matin, me reste plus que les galets, t'as pas un plan identique par hasard ??????   
Encore merci infiniment .... .

Salut,

Pour les galets quasi impossible de les trouver en France à un prix correct, les miens venaient des states, lors d’une commande groupée sur un autre forum, celui de la F6C. 

Ok Gekko,  je vais les commander chez GR alors et les courroies de ce pas sur le net, ça me réduit quand même pas mal la note......

Je viens de regarder aux US chez Cyclemax, les 2 galets sont à 156$ plus 51$ de port, ce qui fait 207$ soit 176€ + d'éventuelles taxes de douane et de tva…………………

Chez GR les 2 galets sont à 253,52€ avant remise de 15% soit 215,22€ (remise faite sur le HT normalement) + port……….

Vu la différence je pense que ça vaut pas le coût de tenter l'achat aux us, vous en pensez quoi????????????

Je crois que tu tiens la reponse à ta question  

Commande faite des courroies chez piecesauto24.com...………
Les 2 courroies Gates T 275 pour 17,90€ + 9,95€ de port soit un total de 27,85€...…..
Je vous dirais dès réception…………...

Bon après avoir passé un mail à GR, mauvaise nouvelle, pas de remise sur les pièces Honda..........

Si vous avez un tuyau pour commander les galets, je suis preneur. .......
D'avance merci

Salut Didier,

Si c'est bien cette pièce ( x2) et que le prix te convient, balance un coup de fil à Karin:



Le site Biker's Best (un des plus important d'Europe en pièces de GL15): Bikers Best



PS: Allez les Bleus !!! 

Non ce n'est pas cette pièce qui fait le lien avec les courroies.

Aaaaahh ?!
Ben ça porte le nom de "timing belt pulley" et ça n'en serait pas, on peut plus faire confiance à personne alors 

C'était pas les pièces n° 14 ci-dessous ?  - C'est le n° 16 alors ?
(pouvaient pas monter des poussoirs.... 



Alors ce n°16 serait là (mais en pièce d'occaz...):

Oui c’est bien celle là, numéro 16

D'après ce que j'ai vu c'est bien le N° 16 le galet………………...

  n oublier pas qu il y as 2 galets le numéro 15 et le16 , un droite et un gauche .

Oui bien sur un par courroies. ..........

jm62 a écrit:  n oublier pas qu il y as 2 galets le numéro 15 et le16 , un droite et un gauche .

ATTENTION N° 15 c'est la courroie x 2
N° 16 c'est le galet x 2 pas de droit et gauche ce sont les mêmes
N° 17 c'est le ressort x 2...…………..

Alors aujourd'hui j'ai reçu les courroies T 275 en colissimo, c'est ok
J'ai commandé les galets aussi au meilleur prix que j'ai trouvé, les différences sont quand même conséquentes………………..
J'ai abandonné la commande aux US, trop incertain à mon goût. Par contre j'ai trouvé mon bonheur en France à 108,81€ pièce, j'ai pris aussi les ressorts vu le prix, je change aussi. Le ressort à 3,40€ pièce et cerise sur le gâteau port gratuit………….

Total de l'ensemble, 2 courroies, 2 galets et 2 ressorts livrés…………….. 252,26€
Pas mal non, ça deviendrai presque abordable………………..

En effet, c’est correct comme tarif, j’ai dû payer presque la même chose en passant par les States pour les galets 

g2loq a écrit:
PS: Allez les Bleus !!! 

Toi tu me cherches…………….

Gekko a écrit:En effet, c’est correct comme tarif, j’ai dû payer presque la même chose en passant par les States pour les galets 

Comme quoi en cherchant, on trouve………….. Et comme ça pas de surprise à la livraison. ……….
Pour toi ça a été à la livraison, pas de surprise des douanes?????????

Ouais ton tarif est carrément pas mal .

Bien joué. Et bonne réparation et entretien pour ta Goldwing elle va être nickel.

A plus.

Bon alors, les galets sont arrivés tout est nickel………………….



J'ai aussi fait imprimer et relier le manuel atelier, plus simple à manier à côté de la moto, c'est top…………….



La distri est donc faite, j'ai quand même démonté la roue avant et le garde boue pour avoir un accès plus aisé aux courroies et surtout pour être sur du calage avant de démonter, voilà tout est ok, elle tourne comme une horloge. Je remonterai les carénages plus tard car je vais profiter pour fixer mes phares à leds, et voir comment je peux monter des phares dans les emplacement des feux de trottoir car aucune prédisposition est prévue. Les galets me paraissent en parfait état, c'était surement pas à faire mais bon maintenant tout est ok pour aller rouler l'esprit libre……….
Mon porte avions est donc reparti pour 10 ans………………….  

Bonjour,
Impeccable. Comment as tu opéré pour la tension des courroies parce que je vais bientôt m'y coller.. merci@+

Salut à toi
Tiens regardes, tu sauras tout………………..
Je t'ai entouré de rouge ce qui me parait le plus important………..







si besoin de plus d'info, demande, si je peux t'aider ça sera avec plaisir…………..

je viens de donner 550 e. pour faire mes courroies ,galets ,ressorts et M.O.  ça me parait correcte ! 

Oui plutôt chez un Honda???

effectivement , un ancien mecano d'un cons. honda qui travail à son compte maintenant !