Le salon Auto Moto Retro prêt pour sa 4ème édition. 29 au 31 mars

Opportunité de rencontre pour les membres du Grand Est ? 





Mis en ligne par Sebastien De Malfin - 21/03/2019

Le salon Auto Moto Retro prêt pour sa 4ème édition.

Fort du succès des années précédentes, AUTO MOTO RETRO revient pour une 4ème édition du 29 au 31 mars 2019. 


Organisé par Dijon Congrexpo en partenariat avec l’Automobile Club de Bourgogne, ce salon témoigne de l’engouement croissant pour les véhicules anciens. C’est le rendez-vous non seulement des passionnés de voitures et motos de collection, des amoureux de belles mécaniques et de carrosseries rutilantes mais également de tous ceux qui souhaitent remonter le temps et se replonger dans les souvenirs de leur enfance.



Cette  4ème édition  sera  riche  en  nouveautés et comptera 120 exposants et 400 véhicules exposés. Elle aura pour thématique générale « les véhicules de compétition ». Ce thème sera décliné non seulement à travers une exposition spécifique mais également  par la mobilisation des clubs et exposants dont beaucoup s’efforceront de présenter des véhicules de sport sur leur stand. Plusieurs pilotes seront présents, dont le pilote auto Bruno MOTTEZ et le pilote moto Pierre AUDRY.

L’Aventure Peugeot Citroën DS, partenaire du salon, exposera huit voitures de compétition exceptionnelles.



Les amateurs de motos ne seront pas oubliés :  ils pourront découvrir un plateau éclectique réunissant des motos de différentes catégories, marques et époques au cœur du hall 1. On notera la participation exceptionnelle du RUMI CLUB DE FRANCE, qui exposera une dizaine de modèles de cette marque italienne emblématique de la Dolce Vita des années 50. L’association dijonnaise L’ARBRACAM présentera quant à elle une bonne vingtaine de motos dont quelques modèles d’exception du fabricant dijonnais TERROT, premier constructeur européen de motos dans les années 30. Les visiteurs pourront également contempler une trentaine de motos d’enduro, des motos de demi-fond  présentées  par  le  SCO  Dijon  et  de  nombreux  modèles  (course,  route...)  prêtés  par  des collectionneurs privés. L’ancien pilote Pierre AUDRY sera présent au salon le 30 mars pour dédicacer son livre « ABF – le 50 qui a fait trembler les usines ».

La participation exceptionnelle du Rumi Club de France

Cette marque italienne de scooters et motos, méconnue aujourd’hui mais tout aussi emblématique des années 50 et de la Dolce Vita que Vespa ou Lambretta, aura marqué une génération entière. Grâce auRumi Club de France, association ayant pour objet de promouvoir et développer l'intérêt de ses membres pour les motocyclettes et scooters de la marque RUMI dans une ambiance amicale et décontractée, une dizaine de modèles vont être exposés au salon

Terrot, une marque de légende

L’association ARBRACAM, qui a pour but la sauvegarde du patrimoine motos dijonnais et le regroupement de tous les passionnés de motos anciennes présentera une bonne vingtaine de motos, soigneusement restaurées : des années 1920 à 1960, prototypes, motos d’exception, motos populaires, vélos, de la marque Terrot ainsi que quelques objets et photos.
Parmi les motos d’exception, les visiteurs pourront contempler : une rare Terrot 750, une Terrot 175 de course de l’ingénieur Edmond Padovani ;c’est avec ce prototype que « le roi Pado » remporta entre autres le Grand Prix de Montlhéry en 1933 - une superbe moto chromée type 350 HSSE de 1929 ; elle a servi aux acrobates dijonnais Vial et Vermot pour leurs démonstrations lors de différentes manifestations dont le Tour de France  - ou encore deux prototypes 125 cc des années 

Des Enduro des années 70/80 ainsi que des motos de course des années 80 seront également de la partie.

Plusieurs autres expositions contribueront à renforcer l’attrait du salon : 

*les 100 ans de Citroën
*les 60 ans de la Mini
*hommage aux belles Américaines
*immersion dans un camping vintage
*les véhicules militaires et de pompiers
*exposition du musée de Savigny-les-Beaune 
*une sortie de grange, rêve de tout passionné
*Les voitures à pédales : comme un parfum d’enfance

...et quelques surprises, à découvrir sur place.

L’une des attractions du salon sera assurément le camion Berliet TBO 15 M au gabarit impressionnant, qui sera présenté à l’entrée du salon.

Auto Moto Rétro proposera pour la première fois une exposition-vente de véhicules de collection appartenant à des particuliers ainsi qu’une bourse aux pièces détachées.

Une quarantaine de clubs et associations de voitures et motos anciennes présenteront leurs activités et leurs plus beaux modèles ; ils constitueront le cœur de l’exposition. A leurs côtés, des véhicules aimablement prêtés par des collectionneurs privés seront exposés, ce qui permettra aux visiteurs de poursuivre leur voyage dans le temps et de rêver en admirant de belles anciennes.

Des marchands de voitures anciennes, des concessionnaires automobiles, des spécialistes de la restauration seront présents ainsi que des professionnels traditionnels de ce secteur : accessoires, vêtements, miniatures, livres, revues...

Jean-Louis LAURENT et Tristan BAEZ assureront l’animation du salon.

C’est donc un large éventail de véhicules anciens de différentes époques : de l’avant-guerre aux youngtimers des années 70-90 et de différents styles : rarissimes, populaires, sportifs, militaires, utilitaires.... qui sera offert à l’admiration des visiteurs.

Infos pratiques :

Ouverture :
Vendredi 29 mars : de 14h à 20h
Samedi 30 mars : de 10h à 20h
Dimanche 31 mars : de 10h à 19h

Tarifs :

Plein tarif : 12 € -  tarif préférentiel sur la billetterie en ligne :  9 €
Tarif groupes (20 personnes minimum) et comités d'entreprise : 8,50 €
Tarif jeunes (13-25 ans) : 6 €
Gratuit pour les enfants jusqu'à 12 ans inclus

Adresse :

Parc des Expositions
3 Boulevard de Champagne
21000 Dijon

En savoir plus: www.autoretrodijon.com

J'y avais été en 2017, et j'avais trouvé ça pas mal.

A l'heure d'aujourd'hui, je me dis que j'irais peut-être, mais je n'ai pas encore décidé fermement.

   Hé bien voilà, j'y suis allé aujourd'hui, et voici quelques photos pour vous donner une idée, ou l'eau à la bouche !

Ce n'est en aucun cas exhaustif, je n'ai photographié que mes centres d’intérêts, surtout en matière d'automobile.

Dijon 2019

 

La 1959 est mon rêve ultime, et restera du domaine du rêve quand je vois les prix pratiqués sur ce modèle.

Bon, j'ai la chance d'avoir la version 1976, c'est pas mal aussi.

Février 2018  Cuba

Par contre, elle est bien transformée cette voiture, jamais elle n'a existé en convertible 4 portes ! Et les jantes, quelle horreur ; j'espère au moins que c'était le V8 d'origine, et pas un diésel comme ça peut arriver.  
Mais bon, sachant que nos amis Cubains font ça avec ce qu'ils ont sous le coude, on les excusera, pour cette fois.

   Christian, oui le moteur était bien le V8, par contre tu m'as mis le doute et j'ai fouiné sur google, apparemment elle a bien été fabriqué en 4 portes convertible.

Tss Tss. Pas de série.
Bien sûr, tu peux en voir, réalisées par un carrossier sur une base de Sedan Deville,
1959 4 doors Cadillac Eldorado

mais elle n'a pas existé de série chez Cadillac.
1959 Cadillac Eldorado

merci pour les photos 

  Merci pour les infos, en tout cas rouler avec ça 'que du bonheur!!'