Help Susuki 125 GZ MARAUDER

Bonjour à tous,

J'ai acheté à ma petite femme une 125 GZ marauder que j'ai remis en état. 13500kms.

Suis embête avec la carburation. Changé la pipe, le mécanisme du starter complet, tout démonté, tout nettoyé. Tous les filtres sont neufs.

Mais le carbu fait des siennes, selon que je penche la moto, il coule, j'arrive pas à avoir un ralenti stable.
C'est un 26mm à membrane.

J'ai vu sur le net, des carbu complets neufs à 60 balles. 

Vous pensez que ça peut le faire ? 

Commence à me casser les bur... ce carbu !

regarde au pointeau de carbu

bonne bricole

tu devrais trouver ton bonheur la :

http://www.freebiker.net/FichesPratiques/carburateur/fuite_carburateur.htm

cool merci, je me suis bien douté pour le pointeau mais à 13000 bornes j'y ai pas cru !

bon, allez, je me paye une pochette de réfection à 3 francs 6 sous.

je retrouve ma loupe et je m'y met.

J'espère que c'est pas la membrane (pas abîmée au premier coup d’œil) ni le truc sur le côté (qui prends la position du papillon pour envoyer l'info à l'allumage rapport à l'avance je présume).

Bonsoir,

J'ai eu ça avec les carbus de mon 1500 Intruder. C'était bien une merde dans le puits de pointeau, et celui-ci ne fermait plus correctement. Du coup, ça pissait et j'ai cherché un moment jusqu'à penser à ce foutu pointeau.

Pour mon cas, une vidange de cuve a fait partir le merde et c'est revenu à la normale.

Mais sans doute que dans ton cas, un nettoyage s'impose et une inspection plus détaillée du siège du pointeau et du pointeau lui-même...

Hello,

Le flotteur frotte contre la cuve, ou le pointeau se met en biais à cause du jeu dans l'axe.

Philgold