La moto de mon permis...

J'ai croisé cette moto, hier, il me semble bien que c'est avec elle, toute neuve, que j'ai passé mon permis moto en 78. 
Une 15zaine d'heures à son guidon (permis auto des années avant) et jour  'J' quelques évolutions sur un petit plateau et une petite balade en ville, à l'époque. 

Honda CB650 -1978


Et vous ? Vous souvenez-vous de votre machine ? 

Pour vous aider, quelques vedettes parmi les modèles les plus courants dans les moto-écoles, ces années là (tant pis pour les jeunots, vous avez assez de mémoire et d'énergie pour vos propres recherches..  ) 

Honda CB450


Honda CB250 - 1972


Suzuki GSX 400 - 1984


Honda 400 Four


à moins,Papy, que ce ne fut une moto-école à double-commande ? 

Permis passé sur une Yamaha 750 FZX, la petite sœur de la V-Max. Une petite bombe, la première pouvait être poussée jusqu'à 130 km/h d'après mon instructeur. 
Cette moto école avait les plus grosses cylindrées de la région. 

la cb 450 a été bricolé : pas de disque sur cette mob

Licence

La moto de ton permis? Ben,gars,ça remonte au siècle dernier toussa! Tu avais 16 piges,à peine et miraculeusement ta maternelle ,au vu des bons résultats de ton scolaire bulletin t'avait donné la permission de passer ton ''A'' pourvu que ce soye toi qui le finances! La moto de ton permis,c'est un truc que tu dois certainement pas connaître,vu que ,déjà,à ton népoque à toi perso,c'était déjà un dino(saure!) une Gnôme et Rhone 200 cc,ex armée françoise! Sûr qu'avec du matosse comme ça,la prochaine dernière ,on l'avait perdue d'avance! A comparer aux Zundapp ou autres BMW type russie,la Gnôme et Rhone faisait tache!
Mono ,deux temps,puissance inconnue,démarrage à léatoire,embrayage de bucheron canadien et freinage à la venant,si tu savais conduire ''ça'',tu étais raide de prêt pour la route,louloute!

Le jour du permis,tu arrives avec sur la place,elle est bien chaude,toi aussi,bouillant! L'inspecteur te demande de la démarrer ,au kick,tu te marres,c'est ça ou la poussette,Arlette! Tu dois t'en aller droit ,passer trois vitesses,faire un demi-tour,rev'nir,faire un huit en tendant bien le bras(les cligno sont encore à inventer) ,arrêter le moulbif,la mettre sur la centrale.Tu fais toussa nickel chrome,le gars te tend un rose papier:tu es tarmo,Nono!
En rentrant,la voiture du moniteur est devant,avé un apprenti,il prend peur à un croisement,bloque les roues,t'arrives dèrrière,un chouille trop fast,tu peux pas freiner ,le levier est trop dur,tu encastres la Gnôme dans le cul de la R8,ce sera là sa dernière balade!

Toy :
tu avais rajouté un disque devant ?

@didier a écrit:Toy :
tu avais rajouté un disque devant ?

Oui , c'était un peu mieux au freinage .... mais bon .... à l'époque on ne freinait pas ...

@didier a écrit:Toy :
tu avais rajouté un disque devant ?

C'est jihem50 qui aurait dû en rajouter un (ou même tout une batterie) sur sa gnome... 
(voir post précédent).

Bonjour tout l'monde
Et bein moua, c'était sur ça, une 600 XT. Et tout du premier coup M'sieur Dames.

Pour moi un 500 GS ou GSE je ne sais plus. Idem du premier coup. Après en route avec mon fidèle400 XJ mais ce n'est pas le sujet.

Pour moi en 1978, les 2 permis à 8 jours d'intervalle, et du premier coup pour les 2...………..  
La voiture je m'en rappelle pas du tout………...  
La moto une 250 Honda Twin, j'avais déjà une 125, pas un grand écart…………….  

Salut à tous ,
En 1989 j' ai passé mon permis sur une Honda 500VTE. Bonne moyenne cylindrée
V à tous

N'ayant pu passer le permis moto à l'armée, je le passe au retour en stage d'1 semaine, à l''été 1982, sur une Honda 650 CBX.

J'ai passé le permis moto en 1980 sur une honda 400 four, super maniable comme moto.
Et malheureusement cette année là est sortie une réforme du permis. un premier permis A2 qui donnait le droit de conduire une moto de cylindrée maxi de 400 cm3 et le A3 au dela. Et du coup j'ai passé les deux en 2 semaines de stage.

en 1990 sur un 500cx très bonne moto

En 1971 sur une 250 Honda
Je rentre de déplacement et 3 copains me demandent si je veux bien les conduire pour leurs 2em leçon de conduite moto.
Pendant qu'ils font leur leçon je demande au moniteur si je peux venir avec eux la prochaine fois.

Deux de ces amis de jeunesse ne sont plus de  ce monde ce jour dont un accident moto le lendemain du bol d'or 73 (route coupé par un camion en plein brouillard en allant au taf avec sa belle 4 pattes)

pour moi licence 125 en 73 puis le gros permis en 75 sur 250 bmw mono de couleur vert kaki.0....


BMW R27 1960 - 1966

En 1976 sur une Suzuki 2 temps 250 ou 350 je ne me rappelle plus .
Puis aussitôt le permis j'achète une 850TMoto Guzzi....et c'est parti...

ok christian   la meme mais sans les clignotants au bout des poignees et moins brillante.....

@chris 36 a écrit:ok christian   la meme mais sans les clignotants au bout des poignees et moins brillante.....

Salut Christophe

Une de la série R25 alors. R25/3 ou bien R25/2 comme celle ci-dessous (...mais propre   )

Bon dimanche 

oui ...plutot la r25/ 3 car a mon souvenir elle etait de 1956..........hummmmm que de souvenirs...

Bonjour à tous.

Yamaha MT07
Passé sur ce truc en 700, 2 cylindres...plutôt pas mal pour un apprentissage.
Ben oui, c'était en ....2015 
Du coup j'avais acheté sa grande soeur la 900 en 3 cylindres.
1 mois aprés elle était débridée, 1 semaine aprés échangée contre un KTM990.

J'avais du temps à rattraper quoi. 

++ Piero.

Moi j'ai passé mon permis moto sur une Yamaha 535 Virago en 1991,à l'époque déjà il y avait déjà des bouchons
sur le périph toulousain,mais ça ne sais pas beaucoup arrangé en 2019...
 


@+ Peter 31

salut pour moi et mon permis,

ce fut en 1980 sur une routiere 650xj 4 cylindres a cardan, rouge,

et cours de pilotage avec le moniteur en passager (100kilos) sur les petites routes d'auvergne,

juste le jour du permis avec l'examinateur dans la voiture comme les autres, et permis du premier coups.

alors qu'avant je roulais avec une 125xr.

XJ650 (1980-1983)