démontage roue arrière

Bonjour à tous.
Mon pneu arrière étant en bout de course , j'ai démonté la roue pour l'emmener chez le mécano.
J'ai été un peu surpris de ce que j'ai trouvé au démontage ou plutôt ce que je n'ai pas trouvé!!!
Quasiment plus de graisse !!! Plus que des bout de vieille boue sèche!
Les dents des engrenages du flasque et pont commencent à être attaquées mais rien d'alarmant d'où la nécessité de bien graisser au remontage.
Par contre , je vais changer les joints toriques et en regardant sur le site Bike Part pour commander les joints , j'ai vu qu'il y avait sur l'éclaté de roue arrière une rondelle 24 entre le flasque mené et le support d'amortisseur  que je n'ai pas sur ma roue! Normal ou pas?
J'ai commandé aussi cette rondelle mais j'attends d'avoir confirmation pour la mettre ou pas!
Merci de vos conseils!

 

La pièce 24 ... qui est sur l'éclaté mais pas dans ton listing (à partir de 1993) et qui s'appelle   "Washer, Trust" en 1997 ..
Elle est absente  jusqu'en 1993 ....

3 solutions   -soit une rondelle  "cale d'épaisseur"  qui est peut être bloquée au fond de de la flasque d'entrainement 6 ...
                 -soit un joint "spy" ..!!??
                 -soit montage sans cale .... comme sur les version précédentes ...

Désolé de ne pouvoir être plus précis ...
Pour la graisse sur les dents des "pignons" d'entraînement ... au Molybdène minimum ...
Pour les roulements ... si  ils sont du type étanche  donc avec flasque on ne peut pas les graisser ... autrement dégraissant et regraisser 
bon courage

Merci beaucoup.
j'ai un modèle 96 mais qui doit être sans rondelle! J'ai quand même commandé ...tant pis!
Je voudrai démonter la roue avant pour mener mes deux roues pour le changement des pneus , mais sans roue arrière c'est possible? je m'y prends comment svp?  
Merci.

J'en profiterais ben pour changer les roulements tant que c'est démonté!!!!

Gold35 a écrit:J'en profiterais ben pour changer les roulements tant que c'est démonté!!!!

 

Je dirais peut-être tout simplement que ça dépend de leur état, non ??

oui en effet mais comme c'est un peu galère de démonter tout ça!!!!je vais les faire contrôler!Et pour démonter la roue avant en même temps que l'arrière quelqu'un a une idée?
Merci!

Re  

Pour démonter la roue avant ... il n'y a qu'une solution .... un cric sous le moteur (en ayant enlevé le sabot plastique ...) et tu déleste la roue AV; cela peut se faire même si la roue AR est enlevée ... Voili Voilà

ok merci beaucoup!!!

Deux roues en même temps,  ça passe. La preuve en image.

Ah oui en effet!!!! je vais essayer de m'arrêter à temps pour enlever les deux roues!!!

Gold35 a écrit:Ah oui en effet!!!! je vais essayer de m'arrêter à temps pour enlever les deux roues!!!

Attention ça arrive vite 

Hello!
mes roues sont démontées...j'attends maintenant les pneus , les joints toriques de la roue arrière, et  la graisse au molybdène !
Y a t'il des choses à contrôler et éventuellement changer avant le remontage?
Les disques et plaquettes sont encore bons...Merci!

 

Tant que tu y es ... fait la vidange du pont ... ça peut servir ...
Bon courage