HOMELINK Maison ou Détournement de l'usage des boutons poussoir audio

Bonjour à tous,

Je suis, depuis longtemps, à la recherche d’une solution pour installer un système équivalent au Homelink de chez Honda (télécommande d’une ouverture de portail ou de porte de garage sans que les mains ne quittent les poignées) mais pour un coût abordable.

C’est en voyant l’image ci-dessous et en la rapprochant de ce que j’ai vu lors du démontage du carénage avant qu’une idée m’est venue.



Etant donné la longueur du câblage, les 2 connecteurs des boutons audio de la poignée gauche doivent être situés dans la partie droite du carénage, ils sont de couleur grise et verte et je dois intervenir sur la partie mâle des connecteurs.

Pour info, les revues techniques sont confuses au niveau de la couleur, de la dénomination et de la position de ces connecteurs.

Dans ce tuto, je vais expliquer comment détourner l’usage des boutons du système audio situés sur la poignée gauche du guidon.



Mon idée : Relier le bouton TA à une télécommande mise au rebus mais fonctionnelle.



Il n’y aura aucune répercussion sur le circuit électrique ou électronique de la moto car le montage se trouve de facto isolé du reste de la moto. Aucune protection n’est donc nécessaire.

Attention :

Ce tuto ne s'adresse qu'aux gentils membres qui n'utilisent pas le système audio embarqué de la Gold.
Le détournement d'un seul bouton de la poignée gauche rend pratiquement inopérants les autres boutons.

Avant de commencer, mettre en fonction le système audio et vérifier que les boutons poussoir fonctionnent sinon un coup de soufflette ou un démontage et nettoyage des contacts sera nécessaire.
Cela vous évitera de perdre du temps, de douter des schémas électriques et de penser que le circuit électrique de votre moto est exotique.

Allez au boulot trop de bavardage.

Accès aux connecteurs.

    - Démontage du vide poche droit.



Le connecteur vert et le connecteur gris apparaissent.
Il est peut être possible d’intervenir mais l’espace y est restreint, je préfère démonter le panneau des indicateurs, la selle, les capots latéraux et le cadre supérieur (CF le tuto sur installation du kit E85).

Pour gagner encore en accessibilité : on peut retirer le carénage situé dans le puits de fourche.



    - Retrait du support des connecteurs.



Accès aux fils concernés.
    - Séparation de la partie mâle de la partie femelle.



    - Déverrouillage du connecteur.



    - Basculer la partie déverrouillée.

 

Les deux fils repérés sont ceux qui correspondent au bouton poussoir TA que je souhaite utiliser.

    - Retrait des fils concernés.

Pour les retirer, il faut utiliser une épingle à nourrice, par exemple, pour lever la partie repérée et tirer sur le fil.



Refermer le connecteur après avoir sorti les deux fils.


Préparation de la télécommande.





Ne pas oublier d’isoler les deux fiches femelle avec de la gaine thermo-rétractable.
On peut, aussi, mettre en place du ruban agrippant adhésif.

Mise en place de la télécommande.

- Connecter les fils et placer la télécommande dans un endroit protégé.



Test du montage.

Il suffit de pousser le bouton TA vers le haut pour que la porte de garage ou le portail réagissent.
Cela fonctionne même à l’arrêt moteur coupé.

Annexe :

Voici la correspondance des boutons avec les fils.




    TA        Noir      Orange
    News   Brun     Orange
    AF        Vert      Orange

Volume
    haut     Noir    Blanc
    bas      Noir    Jaune

Tune/Disc
    haut     Brun    Blanc
    bas      Brun    Jaune

Le bouton Mute est particulier car on trouve les deux fils sur le connecteur gris.
Le vert clair, quatrième de la première ligne, et le vert, premier de la seconde ligne. Voir la photo suivante.



Remarque :
Selon les années et les modèles la couleur des connecteurs peut changer, mais la couleur des fils semble ne pas varier.

Epilogue :

Il ne reste plus qu’à trouver des usages selon vos envies et les besoins de chacun.
Par exemple :
- le bouton Mute peut commander un relais.
- les boutons poussoirs peuvent commander des télécommandes ou des télérupteurs qui pourraient remplacer des relais.

Voici les combinaisons possibles avec les télérupteurs de la série 26 de chez Finder à un ou deux contacts.



Un adaptateur 12 volts continu est nécessaire en cas d’utilisation sur nos motos.

Bjr
Ça fait longtemps que je pense à faire cette manip. Je m'étais déjà penché sur le schéma électrique de la bête . Dans l'ensemble , rien de bien compliqué , les trois connecteurs '' qui ne nous servent à rien '' étant branchés sur un même plot négatif si je me rappelle bien. 
J'attends donc ce tuto avec impatience pour me ''sortir les doigts '' et enfin réaliser le truc .
Merci d'avance .

Bonjour,
J'ai détourné l'usage des 3 contacts en tirant un autre faisceau dans la branche gauche du guidon
Résultat après avoir remplacé le bouton du milieu par celui d'un commodo équipé de CB ,je commande le fonctionnement de l'intercom (ycom)
le premier commande l'entrée et la validation de l'intercom
Le deuxième le volume
Le troisième est raccordé sur la télécommande de porte de garage déportée dans la boite a gants côté gauche 
Désolé je n'ai pas fais de tuto.

Excellente initiative, d'autant plus que je n'utilise jamais ces boutons et d'ailleurs je ne sais même pas à quoi ils servent.
Il est vrai que la manip pour sortir la télécommande du blouson en roulant et avec les gants n'est pas vraiment pratique.
Bravo et merci pour les photos.
Cordialement
Gege

Bjr 
Tes explications et les photos mises après mon post sont amplement suffisantes pour me convaincre de m'y mettre moi aussi . Je pense que je détournerai deux des trois boutons afin de télécommander le portail d'entrée de la propriété et la porte du garage . 
Merci

Bonsoir à tous et toutes  , je me prononce ou pas souvent , enfin jamais  ,  sur le forum , mais la je fait une exception car trés  bon tuto , mais , et oui il y a un mais ...... par ce branchement on ne peut plus utiliser le bouton volume , qui pour moi est un peut gênant . pour le bouton monter et descente des plage cd ou autre  ( pour ceux qui utilise un yatour )  ca marche encore pas de soucis 
alors j'ai trouver la solution . on sort bien le fils orange de la broche ( bleu pour moi,  model 2003 ) et on y branche un fil de la télécommande , jusque la pas de soucis , par contre le noir on le laisse en place , on fait y une petit épissure et on y branche l'autre fil de la télécommande et on retrouve la fonction monté et descente du volume . 

bon ben voila ma petite contribution a ce tuto trés bien fait . merci 


je dis merci aussi a la newsletter de ce matin qui m'a permis de voir cette modif que j'ai faite dans la foulée .


bonne soirée a tous et toutes

Bon tuto !  

Bravo au réalisateur. Une remarque pour les futurs réalisateurs: assurez-vous que vous ne perdez pas un emploi des poussoirs que vous allez phagocyter: Sur ma mob, par exemple (2010 Airbag/GPS) je me sers du bouton AF assez fréquemment pour rappeler la page qui me montre la carte et en bas le bandeau avec la distance trip, le morceau de zique ou autres info, ceci alors que l'écran est par exemple bloqué quelques secondes par une montée du volume de son ou bien par l'info température.

Bonne modif ! 

Bonjour à tous'

Merci pour vos réactions et remarques qui complètent le tuto.

Concernant la perte des fonctions audio il me semble l'avoir indiqué clairement en début de tuto :

Attention :

Ce tuto ne s'adresse qu'aux gentils membres qui n'utilisent pas le système audio embarqué de la Gold.
Le détournement d'un seul bouton de la poignée gauche rend pratiquement inopérants les autres boutons.

Bonne journée

Christian

Tout à fait d'accord avec toi Christian

En plus de l'audio, penser également à la fonction de rappel de page d'écran sur les airbag/GPS, (et/ou autres ?) qu'offrent certains boutons dédiés au départ à l'audio 

Bon dimanche 

jcdu47 a écrit:Bjr
Ça fait longtemps que je pense à faire cette manip. Je m'étais déjà penché sur le schéma électrique de la bête . Dans l'ensemble , rien de bien compliqué , les trois connecteurs '' qui ne nous servent à rien '' étant branchés sur un même plot négatif si je me rappelle bien. 
J'attends donc ce tuto avec impatience pour me ''sortir les doigts '' et enfin réaliser le truc .
Merci d'avance .

Jacky, j'espère que tu t"es lancé dans cette manip !!! D'aprés ta réflexion, cela voudrait dire que le fil orange est une masse et qu'on l'envoie sur les 3 autres fils par impulsion...???
Mon idée est de commander 2 télécommandes de portail et avec le 3° bouton de commander l'allumage ponctuel de leds..... C'est vrai que les schémas qu'on a, c'est.....

Bjr Thierry 
Alors , oui je me suis lancé dans cette manip . . . Mais sur mon 2020 ! Et de façon beaucoup plus simple que prévu sur les nouveaux modèles . 
Je ne pourrai donc pas t'aider concernant la manip sur les 1800<2018 .
Pour en revenir à mon 2020 en boîte manuelle , le ou les commutateurs homelink n'étant pas en vente , et les versions françaises voire européennes n'étant pas précablées de toute façon , j'ai procédé comme suit : un bouton deux positions (éclairé svp!) sur l'emplacement du frein à main des modèles dct , relié à une télécommande gtx4 multi-fonctions de chez ali...à 5 euros sur laquelle j'ai soudé les fils nécessaires et je peux ouvrir mon portail d'entrée et mon garage . . .Cqfd!

Superbe !!!
Et ingénieux : chapeau !!
V

jcdu47 a écrit:Bjr Thierry 
Alors , oui je me suis lancé dans cette manip . . . Mais sur mon 2020 ! Et de façon beaucoup plus simple que prévu sur les nouveaux modèles . 
Je ne pourrai donc pas t'aider concernant la manip sur les 1800<2018 .
Pour en revenir à mon 2020 en boîte manuelle , le ou les commutateurs homelink n'étant pas en vente , et les versions françaises voire européennes n'étant pas précablées de toute façon , j'ai procédé comme suit : un bouton deux positions (éclairé svp!) sur l'emplacement du frein à main des modèles dct , relié à une télécommande gtx4 multi-fonctions de chez ali...à 5 euros sur laquelle j'ai soudé les fils nécessaires et je peux ouvrir mon portail d'entrée et mon garage . . .Cqfd!

Bien pensé !! Du coup je vais revoir ma copie: je peux mettre un inter en perçant le vide-poche droit avec les télécommandes dessous, mais il me faudrait toujours un bouton poussoir (TA) à portée de pouce gauche pour l'actionner en roulant en inter-file. Mon portail est un Nice et je l'ouvre avec une télécommande copieuse comme la gtx4, mais pour ma porte de garage Chamberlain il me faut une autre sorte de télécommande. Pour me faciliter la tâche pourrais-tu donner le lien de ton bouton 2 positions éclairé ?!!!!! Merci d'avance, Jacky, et merci au forum qui est formidable et qui vit grâce aux passionnés !!

Voici le lien pour ce fameux bouton :
https://fr.aliexpress.com/item/1005003807902469.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.56.cd725e5bJqzH1T&gatewayAdapt=glo2fra

Concernant ton portail Chamberlain : Il se trouve que j'ai aussi un moteur Nice sur mon portail d'entrée . Pour rendre compatible ma télécommande Nice ou gtx4 avec mon moteur de garage d'une autre marque , j'utilise un adaptateur Nice R200 . Il se branche sur les connections de l'interrupteur sec de ton moteur Chamberlain .

Merci, Jacky. Apparement sur Ali, ils vendent aussi les télécommandes Chamberlain.....
Commandées:
https://fr.aliexpress.com/item/1005003317212754.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.69.750c5e5bTqCc1j&gatewayAdapt=glo2fra
Reçues et programmées sans problème

Salut,

Peut-on considérer que les schémas éléctriques disponibles sur le forum correspondent à ceux d'une 2015, pour la sono?

Le fait d'isoler les fils du bouton TA annulent la sono? J'en doute...
Mais, j'attends vos réponses



Et pourquoi pas utiliser la panoplie de boutons situés à gauche et qui ne nous servent à rien???

Finalement compliqué d'utiliser les boutons du comodo gauche.... Je vais installer 2 boutons poussoirs à droite de la serrure qui ouvre le vide-poche central ( je n'ai pas d'airbag) là où on colle la vignette d'assurance. Il y a de la place derrière pour fixer les télécommandes avec du double face.
Les boutons sommandés:
https://fr.aliexpress.com/item/1005005570693025.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.27.51e35e5bTh2NLN&gatewayAdapt=glo2fra