Ma fille a moi ma pepette - Concept Lazareth volante

Yes .............400kg pour 400 ch 

La savoie

   waououou un truc de fou  Tu peux nous en dire un peu plus sur la bête; c'est vraiment ta fille qui pilote ça

 super machine ! ça doit pousser sévère quand on sait qu'un Spyder F3S (can am) ça pousse comme une Mégane RS, ça doit laisser de la gomme au démarrage ! Sans doute y a t_il des antipatinages pour calmer le jeu ?

dis nous en plus ....
T'aimes pas ta fille pour la laisser jouer avec des trucs comme ça ? ou alors tu le dis pas à sa mère ! 

Un peu limité en terme d'emport de bagage quand même , peut être la possibilité de mettre une remorque

Salut 

Ludo Lazareth a toujours le chic pour faire des bécanes d’enfer 

Super engin !!! géant !!

  J adore ma fille normalement la semaine prochaine je visite l'usine ...............mais la elle est méchante elle ne veut pas me prêter son jouet 

La savoie

hé bé super Bob, tu me dis pour un essai hein 

Ma pepette a moi 





La savoie

 Et hop la suite en image 




 Pour les films je galère 

La savoie

Hello la Savoie !!!

Merci d'alimenter cette aventure, pour le fan de micro-réacteur que je suis c'est top.
Je n'ai pas réussi à bien voir les turbines, je pourrai supposer que ce sont des Jetcat P1000 (110 kg de poussée par réacteur), ce qui ferait une poussé totale de 440 kg. Le modèle inférieur est un 550 NM donc je pense que ce serait insuffisant.
La consommation de cette moto avoisinerait les 120 l/min de Kéro ou pétrole lampant à plein régime, le régime au ralenti est de 19.000 trs/min et le Max est de 61.500 trs/min ....

Merci encore La Savoie !

 A leurs retour de DOUBAI je demanderais toutes les infos concernant les turbines 

La savoie

salut elle en a de la chance la petiote,

moi qui est connu les jetcat au tout debut je vois qu'ils ont bien amelioré les truc.

toujours ok pour venir faire une visite de l'usine quand tu veux, et peut etre repartir avec des pieces a monter sur la f6c. LOL;

question, il me semble voir deux petits jet sur les coté en plus de ceux pour les roues?????

bien a tous

Ambassadeur de France

La savoie

Avec un Prince .........lequel .........???????????




 Avec Ludovic L

La savoie

Cool, j'adore le délire de ce mec…………………...

tigroujean a écrit:

... question, il me semble voir deux petits jet sur les coté en plus de ceux pour les roues?????

bien a tous

Oui, tu as raison, ça en fait donc au moins 6, mais les deux sur le coté sont plus petits

 Oui tout à fait les 2 du milieu sont plus petit ..... a leur retour je lui demanderais plus de petite information concernant les 6 turbines 

 Je sais simplement que pour monter  il se sert des turbines et que pour rouler c'est avec des batteries   

La savoie

J'ai l'idée que les quatre turbines principales servent à la stabilisation de la bécane, elles doivent être asservies par une carte de stabilisation du même acabit que celle des multi-rotors. Les turbines secondaires doivent peut-être servir à la propulsion et probablement montées sur un axe motorisé qui en assure la rotation .... suis curieux de savoir
Pour moi, un engin comme ça ne peut pas avoir la même configuration qu'un multi-rotors (appelé à tort "drones" par beaucoup de personnes), le cabrage avant/arrière est en contre indication avec la présence d'un pilote ... on attend tes infos @La Savoie

salut, et oui helas ce que tout le monde appelle drones, nous nous appellions cela des modeles reduit radiocommandé, et oui les premiere camera ou appareil photos c'etait il y a deja quelques années, j'avais testé cela sur un helico de 1.60 avec gros boudins gonflable pour poser sur l'eau. (souvenir.souvenir)

pour en revenir au jet-moto, ha que j'aimerai voir ce gros machin a turbine de visu, l'entendre monter dans les tours etc...., et dis moi la fifille a son papa elle est libre?