bricole sur side GL15 - Problème carburation, arrivée d'essence ?

Quand a moi bricole ici et là sur mon 1500 que je prepare a vendre car plus l utilité , donc remplacement pneu avant , ampoules , verif frein , ect  ect.
Par contre, si quelqu' un a eu déjà se problème, quand il reste plusieurs jours sans tourner, c'est un vrai supplice de le foutre en route et une fois qu il tourne ensuite il démarre au quart. 
Bon, j ai un peu diagnotiqué  le problème: on dirait qu il a y un truc pas clair sur l arrivée d essence. Pour l allumage, c'est impec. Donc, je prend se qui vient comme solution pour le vérifier. Merci



a plus tard 

Bonjour Frédéric,

J'ai l'impression que tu as plus une interrogation à poser, plutôt qu'une bricole à raconter

Je vais donc compléter le titre du sujet en ce sens, et le transférer dans la rubrique technique des GL15

Cependant, il faudrait que tu précises l'année de ta 15, car le système de carburation / injection varie suivant les modèles, il me semble.

ha oui , peut-étre , !! Donc, y cas ..LoL 

Bonjour, et quand tu la poses après avoir roulé, dans le garage, tu as une délicieuse odeur d'essence qui s'échappe de la moto pendant 2h??

non , vois tu  s est plutot quand j essaye de la mettre en route , , celle ci peu mettre une eternité avant de demarrer , avec là oui une odeur d essence et fini pour t envoyer deux ou trois gros pet   qui te decalamine le pot de detente , ce qui ai etonnant c est qu une fois qu elle a enfin decidé de tournée , celle ci demarre super bien , et j ai pourtant nettoyé les capteurs a inpulsion , verifier qu il y avait de l allumage , je pense retirer la rampe de carbu pour changer les menbranes et joint  , là actuellement je bosse sur mon ancienne aspencade qui ai chez moi pour un relooking total  , je vais verifier la coordonnance du boitier CDI  et l essaye dessus , enfin je verrais ca apres les fetes 

Ah ok lol ! N'hésites alors pas à faire quelques photos des travaux car je dois m'y employer moi aussi et je n'ai jamais bossé sur des carbus encore...

T'as le bonjour de Fred, Fred !  

J'ai exactement le même problème et j'ai cherché sans jamais trouver, du coup, de peur de ne pas démarrer, je me suis acheter un booster.
au cas ou.
Même topo, puis forte odeur d'essence et une petite flaque sous la moto, après elle démarre au quart.  
J'ai presque envie de monter une pompe facet pour gaver les cuves juste avant de démarrer, avec un inter marche arrêt.
J'avais fait ça sur un 1100 shadow qui avait du mal aussi et cela avait résolu le problème  



C'est une copie mais qui fonctionne parfaitement, livrée avec préfiltre et 2 sorties / entrées de diamètres différents.
Le liens Ebay:cliquer ICI

Voilà
Je vous souhaites à toutes et à tous d'excellentes fêtes de fin d'année.
A plus

Hello,

Regarder côté robinet automatique d'arrivée d'essence, soit la membrane du robinet est poreuse ou craquelée, soit la prise de dépression est défectueuse (tube coudé, mal emboîté ou poreux).
Par ailleurs si ce n'est pas le cas, contrôler l'étanchéité des pipes d'admission, mais moins probable.

Bonne mécanique
Philgold

Salut
Pour ma part l'an dernier j'ai changé la membrane du robinet automatique et contrôlé les durites, même topo.
Là comme je suis en train de réparer ma boîte à vitesse, j'en ai profité pour contrôler les pipes d'admissions...
Ça vient pas de là...
A plus

HELLO,

Alors.... !!! moi et la mécanique...bonnes recherches...

Philgold

salut a tous apres une absence prolonge sur le forum , me revoici , bon depuis mon side refonctionne , j ai nettoyé les generateurs d impulsion et vu un tuyau de debranché et changement de la batterie qui présentait des failles donc celuici ai entierement remonté , reste quelques bricoles a faire et d ici juillet il sera certainement en vente

bonsoir; ce side car ne viendrait pas du pays basque ancien proprio Yves ???

ventoura66 a écrit:bonsoir; ce side car ne viendrait pas du pays basque ancien proprio Yves ???

bonjour , non pas du tout , je l ai rachetè a un pote en 2004 et il n avait aucun equipement chrome ou autres , dessus j ai monté des doubles suspension pneumatique , chargeur cd , il ai en batterie de voiture , avec coupe circuit  , attelage remorque central , double reservoire , ect ect , et n a que reel 77000km  , et n a aucunement appartenu a un certain yves , si je croit de la personne que tu pense où nous avons eu un petit different ensemble sur un article d un journal moto a un concentre de side car de france

 ok il ressemble au side car de Yves pseudo le Basque comme je sais qu'il la vendue. après pour le différent,  sais possible il a sont caractère !!! en tout cas il est bien sympa ton side 
bonne journée

ventoura66 a écrit: ok il ressemble au side car de Yves pseudo le Basque comme je sais qu'il la vendue. après pour le différent,  sais possible il a sont caractère !!! en tout cas il est bien sympa ton side 
bonne journée

on parle bien de la meme personne   et j ai le mien aussi

salut les gars , bon voila mon side ai en vente sur coin coin , mais avant tout j ai fait quelques petites reparation ici et là , sur quelques petits truc a remplacé 

MAIS !!!!!! là j ai un bléme plutot casse téte 
je m explique !!!
je test mon alternateur car j avais pu remarqué que quelque chose n allais pas et 11 v et des poussieres voir moins ...la merde 
bon n etant pas depourvu de matos , ....j en remonte un autre ....et IDEM 
SA ME CASSE LES C........
changement aussi de batterie  !!! et   ..sa me saoule !!
puis je fou mes mains sur l alternateur , alors que celui ci n avais pas tourné longtemps et on dirai une vrai poéle a frire
etant plutot TETU  de nature , et etant pas depourvu de becanne , un des alternateurs je le fou sur une des gold que j ai ici en renove et deviné 
....SE C.... FONTIONNE A MERVEILLE AVEC UN BEAU 14, 5 V AUSSI QUE LE 1 ER 
OU SE SIDE CAR N A PAS L INTENTION DE QUITTER LE DOMICILE UN JOUR ...OU IL SE FOU DE MA GU........
 DONC J EN FAIT APPEL A VOS LUMIERES ,  MOI JE PENSE A UNE FAUX masse  
j attend vos idées , car evidemment il serait preferable que tout fonctionne bien avant qu il soi vendu 

MERCI LES GARS 

oula , ben les solutions ne se sont pas bousculé au portillon 

bon solution trouvé , effectivement c etait bien une fausse masse et celle ci venais d un boulon pas tres serré sur le chassis , l un de ceux qui fixe le support batterie et qui serre aussi de masse 
donc impec pour moi 

languy frederic a écrit:oula , ben les solutions ne se sont pas bousculé au portillon 
.....

Salut Frédéric,

Sans doute un problème de visibilité : Tu poses une question "problème d'alternateur" dans un sujet existant, dont le titre (celui qui apparaît dans la colonne défilante des derniers sujets) est " bricole sur side GL15 - Problème carburation, arrivée d'essence ? " 
Perso, je ne l'avais même pas remarqué 


Quitte à se répéter: Bien garder à l'esprit que le forum est consultable au moyen et long terme; Contrairement à un site de réseau social tel Facebook ou Instragam. D'où l'importance de ranger les sujets dans les forums qui vont bien et surtout avec un titre explicite 


Content pour toi, si non que la panne soit résolue 


Bonne journée 

Hello,

Pas facile de suivre le fil d'actualité, en passant de la carburation à l'alternateur, de nombreux membres ont du avoir du mal à suivre et mieux vaut éviter de mélanger carburant avec courant aux risques de faire sauter le post  .


Philgold