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Combien sommes nous en F6C?

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Combien sommes nous en F6C? Empty Combien sommes nous en F6C?

Message  chounig le Lun 16 Mar 2020 - 19:15

Bonjour à tous. Petit interlude dans cette période triste et troublée:
Combien sommes nous en F6C sur le forum?
Merci , si vous le voulez bien, de mettre votre pseudo et ville!
Je commence:

Chounig - Montpellier .
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Message  DRF le Mar 17 Mar 2020 - 19:18

DRF - Nord

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Message  chounig le Mar 17 Mar 2020 - 19:37

👍Merci! 
Et de 2 !😉
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Message  dagobert le Mar 17 Mar 2020 - 21:05

appel complet.

Combien sommes nous en F6C? 1325451310 Combien sommes nous en F6C? 1325451310

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Me parler à moi même, bon sur que cela m'arrive mais c'est toujours lorsque j'ai besoin de l'avis d'un expert
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Message  chounig le Mar 17 Mar 2020 - 21:30

Hé oui! 
L élite est toujours minoritaire! 
🤣
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Message  dagobert le Mar 17 Mar 2020 - 22:36

Combien sommes nous en F6C? 3605879242 Combien sommes nous en F6C? 3605879242

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Message  Filip91 le Mer 18 Mar 2020 - 7:57

Combien sommes nous en F6C? 2782311512,

+ 1 essonne 91
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Message  chounig le Mer 18 Mar 2020 - 8:02

Et de 3 !
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Message  hf1961 le Mer 18 Mar 2020 - 10:45

Combien sommes nous en F6C? 365723366

Là...les chiffres s'envolent  lol!

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Message  chounig le Mer 18 Mar 2020 - 10:47

Ils se propagent moins vite que ce p... de virus!
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Message  chounig le Lun 13 Avr 2020 - 10:49

Salut et joyeuses Pâques à tous en ce lundi de.
Bon! Alors!?
3? C est tout ???
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Message  ledany le Mer 15 Avr 2020 - 21:06

Henri, imposteur ! Combien sommes nous en F6C? 4138970908

Je suis le 4e mais je ne sais plus jouer à la belote (si j'ai jamais su vraiment !).

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Message  chounig le Mer 15 Avr 2020 - 21:15

Ha  la bonne heure ! 👍✌🏻👏🏻😀 
Et de 4 !
Je ne sais pas jouer non plus! 
On fera autre chose : une concentration !😂

Bon , qui d’autre ?!
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Message  DRF le Mer 22 Avr 2020 - 12:18

pour relancer,

modèle année 8/2015, couleur bordeaux, bridée (pas de kit rétro fit chez ces empaffés de honda france)
pas de coup de meuleuse sur les restricteurs d'échappement, porte paquet et sissy-bar honda, et un pare brise secdem pour l'hiver (démonté il y a un mois avec les beaux jours)
kilométrage 70500km, ras, entretien tous les 12000, 2 pneus avant (~10000km) pour 1 arrière (~20000km) en moyenne toujours en monte dunlop d'origine (bien sur le sec, mauvais surtout à l'arrière sous la drache), bientôt la révision des 72000km, conso, autour de 6/6,5 en moyenne, 5,5 L mini, 8 L max.
Ma femme l'aime aussi pour les sorties sur la journée. Le plaisir est intact, seul ou en duo. Sans pare brise, le nez au vent elle invite à la flânerie, mais répond bien si on la titille.
Comparer à une gold de même génération la direction est moins neutre et il faut s'en occuper un peu plus mais ça le fait bien et elle n'est pas ridicule du tout.
Moteur : comparée à ma gold 2016 non bridée (achetée neuve 2017), les 80 klg en moins de la F6C lui donne des ailes, les reprises sont bien meilleurs. Une vrai petite loco cette pétoire.
Petits regrets : monte pneumatique unique, pas d'anti patinage (sous la pluie c'est chaud et ça patine même en ligne droite selon l'état du revêtement), position des jambes sur plusieurs centaines de km (assise plus basse et même position des cales pieds avant que sur la gold) qui fait que malgré la selle confortable on a tendance à s’asseoir sur le coccyx et qu'à la longue ça peut être douloureux, avec des commandes au pieds plus avancée style sport glide de HD la position serait meilleur et le mal au cul serait sans doute plus supportable mais avec le flat 6 c'était pas possible (avec un tapis de selle d'un bon centimètre c’est mieux).

Des broutilles comparées à l'agrément de cette atypique moto.

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Message  chounig le Mer 22 Avr 2020 - 12:45

Bonjour et merci beaucoup pour ce compte rendu bien complet. 
Reste donc là possibilité de faire une cartographie sur mesure... 
il faut trouver les gens compétents pour cela. 
Ton avis est très intéressant parce que tu as la chance d’avoir une Gold en plus de la F6C. Donc tu es très bien placé pour comparer et en’ parler.
Merci beaucoup! 👍🏻✌
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Message  chounig le Jeu 23 Avr 2020 - 17:33

Quelqu un peut il me parler de la garde au sol? Je crois qu elle est plus importante que la gl et la f6b. 
Vous frottez souvent?
Qu est ce qui touche ?  Merci. 
Bon avec ça, on est toujours que 3 ! 😳
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Combien sommes nous en F6C? Empty ça s'arrange pas ! Un effet pervers du confinement ?

Message  g2loq le Jeu 23 Avr 2020 - 18:00

@chounig a écrit:....     ....
Bon avec ça, on est toujours que 3 ! 😳

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Message  Filip91 le Jeu 23 Avr 2020 - 18:48

@chounig a écrit:Quelqu un peut il me parler de la garde au sol? Je crois qu elle est plus importante que la gl et la f6b. 
Vous frottez souvent?
Qu est ce qui touche ?  Merci. 
Bon avec ça, on est toujours que 3 ! 😳

Combien sommes nous en F6C? 2390903281 , 

les cales pieds frottent en premier de chaque côté, après la sur épaisseur du protège échappement côté droit, les dessous d'échappement, j'ai même frotté la valise de droite dans le col de la schlucht "vosges" photo

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Message  chounig le Jeu 23 Avr 2020 - 20:10

🤣🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻 Excellent!!! MDR christian!
Elle est tres bonne!
👏🏻👏🏻👏🏻
Oups!!! 4 !!!
Merci. 😂
@g2loq a écrit:
@chounig a écrit:....     ....
Bon avec ça, on est toujours que 3 ! 😳

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Message  chounig le Jeu 23 Avr 2020 - 20:15

Bonsoir à tous !
Filip, merci pour ces precisions. Elle freinera donc mes ardeurs.
(J’ai pas dit : « hardeurs ») 😀
Bon ben on se calmera! Vu le poids de la bête, c est mieux ainsi. 
Filip , j ai dû reinitialiser mon iphone je n’ai plus ton nmr ni celui de Henri d ailleur. 
Merci déme
L’envoyer en sms ou en mp. 
A plouche!!!
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Message  ledany le Mar 28 Avr 2020 - 22:16

@frédéric : les Dunlop sont des vraies bouses, pas besoin d'attendre la drache pour glisser en ligne droite, une route à peine humide suffit. Ça fait belle lurette que j'ai changé de crémerie et après les Pirelli Scorpion Trail II à l'AV et l'AR, je roule avec les Pirelli Angel GT II et je n'ai pas de souci de grip sur le mouillé.
Pour mettre les Pirelli à l'AV, j'ai bien été obligé de mettre des 120 au lieu des 130 d'origine mais ça ne change pas grand chose, à mon avis.

Ce que je regrette le plus sur la F6c ? pas de freinage synchronisé AV/AR et ça, ça manque parce que la meule ne freine pas si bien que ça, même avec des plaquettes OR Lucas ou Brembo. Quand on essaie les nouvelles GW, on voit bien que ça freine beaucoup mieux (sans être miraculeux non plus, faut être juste).

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Message  chounig le Mar 28 Avr 2020 - 22:39

Salut tous!
Oui, Dany , mon F6B freinait mieux. C est bien d en avoir conscience, ça permet et oblige même d’en tenir compte lors de la conduite. 
Le problème dans le changement  de taille des pneus c’est qu’en cas d accident grave l’assurance trouvera la faille pour ne pas payer...
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Message  hf1961 le Mer 29 Avr 2020 - 8:13

Combien sommes nous en F6C? 365723366

Toujours 4 dans la bande ?  lol! 

L'avantage c'est que vous pouvez vous réunir (puisque pour arriver à 10, il faudra quelques années encore et le confinement sera fini). Combien sommes nous en F6C? 210717176 Combien sommes nous en F6C? 210717176 

Après pour la distance entre vous... c'est une autre paire de manches...

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Message  chounig le Mer 29 Avr 2020 - 8:16

Salut Hemri! Lol!
C est pas faux!
 C est que nous sommes tous des collectors dont rares!
😂
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Message  DRF le Jeu 30 Avr 2020 - 19:37

les dunlop sur le sec, RAS, sur le mouillé, gras, humide l'arrière c'est une savonnette, et dans le nord on est pas épargné par les embruns, alors on s'adapte et ça passe en mode hyper tranquil.On est plus que 4 mais y'a les timides et les distrais.

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Message  DRF le Jeu 30 Avr 2020 - 19:48

pour moi le freinage est bon quand on y met de coeur, le pb, c'est le filling, c'est surtout dû à la commande au guidon et peut être du maitre cylindre car quand on pose le regard sur les étriers et les disques c'est du très bon matos. Le freinage couplé avec le système complet des anciennes 18 réglé pour la répartition des masses de la F6C aurait était bien plus probant vu les 80 kg de moins de la bestiole et aurait mieux correspondu a la philosophie de la batmoto. M'enfin on s'habitue à tout et comme l'engin a un bon frein moteur, en conduite coulée rapide, ça le fait et ça lui va pas mal tout comme la conduite dilettante.

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Message  chounig le Jeu 30 Avr 2020 - 20:17

Sûr que si elle avait eu deux trois trucs en plus ça n aurait été que mieux mais tant pis, elle est très attachante et très belle cette machine.
D’ailleurs, un jour, à la libération,  quand on fera un rassemblement GWI , nous 4 ouvrirons le cortège disposés en losange. Derriere nous : les autres ( belles : certes... mais pas tant ! ).😇
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Message  DRF le Jeu 30 Avr 2020 - 20:44

On sera devant sans problème  Wink mais il faut au moins qu'on soient 5, et on sera à notre 2eme "café" quand les copines et  copains nous rejoindrons en terrasse, on pourra faire les photos de leur arrivée.
La F6C 18 c'est de la balle sur le sec et un peu aéroglisseur sur l'humide.

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Message  chounig le Jeu 30 Avr 2020 - 20:48

Un losange à 5 angles???? Zarbi!
Ou alors un pentagone ! 🤔Lol!

C est pour ça que j’habite à Montpellier : la pluie est rare et s’ il pleut, ce serait dommage de prendre la moto si l’on a une voiture ! 🤣
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Message  chounig le Jeu 30 Avr 2020 - 20:50

Oui oui! On les attendra et on fera les photos. Tu auras bu 2 cafés et moi 2 bières!  🍻
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