Présentation PAPYBOYINGTON

Bonjour à tous !
Vieux motard (71 ans, 52 ans de permis, 24 motos possédées), j'ai attendu un âge vénérable pour craquer pour une Goldwing 1500 (avec remorque s'il vous plaît), que j'aurai (j'espère) la semaine prochaine. J'ai eu essentiellement des Européennes (BMW, TRIUMPH, GUZZI), l'actuelle étant une BWW R 1150 RT. Recherchant le confort et abandonnant les excès de vitesse, j'ai pensé que la 1500 n'attendait que moi et ma compagne, pour de longues balades plus tranquilles. Va falloir que je dompte le monstre, qui pèse quand même 100kg de plus que mon actuelle, ca va être un vrai défi...je crois que c'est la marche arrière qui m'a convaincu !!! Je suis de la Drôme, j'espère rencontrer quelques uns d'entre vous sous peu dans une ambiance conviviale; Je posterai des photos de la p'tite nouvelle dès que je l'aurai. A bientôt, merci pour votre accueil.
Vincent

Bonjour Vincent,


Malheureusement, tu ne nous parles que de motos et ce n'est pas du tout ce qu'on attend de la présentation du pilote... donc merci de suivre les indications ci-dessous et/ou lire le Message Privé qui t'attends dans ta boite du forum.




Pour préserver notre identité propre du forum qui est le partage, il vous faut passer par "l'épreuve" de la présentation. D'accord, ce n'est jamais trop facile de parler de soi à part si on est narcissique ou volubile, m'enfin...Tout se mérite !    
Comme partout, il faut quelques règles pour structurer un groupe et nous avons les nôtres qui sont bien définies. Règles que tu as accepté à priori, puisque te voila inscrit parmi nous. 

Si tu ne sais pas de quoi parler, regarde un peu ce que tes prédécesseurs ont écrit dans la rubrique "La présentation du pilote" , ça peut t'aider (sauf ceux avec 4 lignes...) 


Penses à ce que tu raconterais à un pote que tu retrouverais après quelques années d'absence...  

Toutes les indications pour faire une bonne présentation sont disponibles : 
- dans le Message Privé que vous avez reçu à votre validation d'inscription
- dans la FAQ en haut du forum
- dans le sujet "Important - à lire par tout nouvel utilisateur"
- sur la page d'accueil du forum à la rubrique "La présentation du pilote"

J'ai fait le tour, il n'y en a pas ailleurs...   

Ceci étant précisé, soit vous vous inscrivez pour partager , et donc vous faites l'effort nécessaire pour qu'on se connaisse mieux, soit comme il est indiqué un peu partout ailleurs, vous restez invité et vous posez votre question dans la rubrique adéquate en respectant le petit règlement qui s'y rapporte... 

Tout est affaire de choix, à vous de décider. 

Nous attendons la suite...

PS : pensez à utiliser la fonction "modifier le message".

Bienvenue
On se verra surement dans le coin, étant en Isere, la Drome n'est pas loin.
A+
Jacques

 PAPYBOYINGTON.

C'est ce qu'on appelle un crash. Regonfle l'hélice et redecolle.
Houston, compte à rebours enclenché ......
Bienvenue.
Christian Pépé69 

Bienvenue Papy Boyington

 bienvenue papyboyington sur le forum .et bonne route a toi .

Salut à tous
Bon, j'ai compris que j'avais raté ma présentation en parlant trop de moto, et pas assez de moi ? Alors je corrige !

En retraite depuis 15 ans après 38 ans dans l'armée comme pilote d'hélicoptères d'attaque (d'où mon pseudo), posé dans la région de Valence depuis 1990 et bien décidé à y rester.

Mes hobbies : moto bien sûr, Alfa Romeo spider, vélo (à assistance électrique), randonnée, musique  (classique et rock), histoire, et les belles amitiés. Divorcé, 5 enfants, en concubinage avec une dame qui adore la moto (quelle chance !) et les beaux trajets. Dernière ballade : la route des grandes Alpes cet été de Nice à Grenoble (8 cols mythiques) en BMW R 1150 RT. Absolument somptueux. En projet : virée dans les Pyrénées (Hautes et orientales).

Pas mécano de formation, mais du goût et du respect pour la mécanique et ceux qui y excellent. En prévision de l'arrivée de la future (GL 1500), j'ai déjà repéré un forumeux (Bubu26) qui crèche tout prés de chez moi et qui s'est imprudemment vanté de s'y connaître en mécanique moto : je ne vais pas tarder à lui faire coucou !!!

Je fais également partie depuis 11 ans du club Alfa Romeo GTV 916, et j'espère trouver ici la même ambiance chaleureuse, conviviale, rigolotte et nouer de nouvelles amitiés. J'y apporterai ma bonne humeur, mon optimisme et ma joie de vivre.

Voili voilou, j'espère que cette correction plaira au chef, que je salue avec respect, bien évidemment !

 Bienvenue a toi sur le forum et au plaisir de te rencontrer

La savoie

  


Bonjour et bienvenue Vincent !

Merci d'avoir pris la peine de compléter ta présentation.
Voilà, on se sent tout de suite plus proches, non ? Je te souhaite une belle découverte de ta prochaine monture la semaine prochaine. Peut-être nous raconteras-tu ?
Je t'ouvre les portes de ton nouveau forum et te souhaite de bons moments avec ses membres !  

Avant de nous questionner, pense à te servir du moteur de recherche du forum, beaucoup de réponses y sont déjà.

Tu  es à présent dans le groupe des"membres présentés" et à ce titre, tu peux naviguer sur le forum et poster dans toutes les rubriques.

Tu as la possibilité de nous donner l'origine de ton pseudo si il sort de l'ordinaire, en suivant le lien.

Tu as maintenant accès à la rubrique "trombinoscope" et "motoscope" où tu peux mettre une photo de toi (et madame bien sûr) et de ta monture si tu le souhaites.

Pense à compléter ton profil... historique, etc. N'oublie pas de faire un petit tour sur ta messagerie du forum  si ce n'est déjà fait... 
Si vous refusez la newsletter du forum dans votre profil (préférences), vous ne pourrez pas recevoir les infos destinées à l'ensemble de la communauté... Elle ne sera que occasionnelle.

La localisation sera faite sous deux jours, si ce n'était pas le cas, ou si elle n'est pas exacte, merci de m'envoyer un message de rappel et je pallierais à cet oubli...

Les fonctions d'envoi de Message Privé (MP) et post de liens externes sont désactivés pour les nouveaux arrivants pendant une très petite période, histoire de montrer ton intérêt pour ce forum et l'envie de partage. Ce n'est pas une sanction, juste une mesure de protection du forum.
 
Bonne route, au plaisir de te lire et pourquoi pas de te rencontrer un jour !

PS : Nous sommes très attachés à notre langue et demandons un effort pour la rédaction des sujets, merci 
d'avance.
--écrit par G2loq, co-administrateur avec l'accord de Didou57, administrateur-fondateur de FGI--

 Vincent et bienvenue parmi nous.  Amitiés  Eddy

  Vincent

   a toi... .....

Et mon prénom est Vincent, comme Ventoura66, que je salue très amicalement !

- " Sayonara BOINGTON"
- " Salut Bol de Riz"
- " Tu vas boire la tasse, l'eau est bonne ce matin"
- " Me fais pas rire Tomyo, j'ai l'ai lèvres gercées"



Bienvenue à toi Papy


Et voilà un excellent choix que la 15.

Pour l'ambiance super sympa, tu vas la trouver ici, il te suffit de regarder les comptes rendus des différents visus.

 Vincent et bienvenue parmi nous ! 

Merci pour ce grand complément de présentation que j'apprécie bien plus que la liste des motos.    Avec cette présentation, je ne doute pas que tu trouves des compagnons de route ou de l'aide à proximité. 
Penses à faire des recherches sur le forum avant de poser tes questions, beaucoup de sujets y sont déjà traités. 

Bonne route et bonne lecture du forum.

 Vincent, 
 sur le forum  .



BLACKBIRD38 

  et 

Bonjour à tous!
Ca y est, je l'ai depuis 4 jours, ma 1500: de 1996, 84.000km, très beau vert anglais (ou japonais ?). Jusqu'ici, je n'ai fait avec que 80 km pour la ramener chez moi. Trop peu pour une bonne prise en main, difficultés dans la simple mise en virage, peur qu'elle se vautre sur le côté (pas habitué à son poids), je pense que c'est dans la tête. Faut que je me trouve un parking de grande surface vide (donc un dimanche, et sans vigiles !) pour faire en solo des ronds et des huit et apprivoiser le monstre avant d'emmener ma moitié. Ne riez pas, svp ! Mais vu les conditions météo dans mon coin, je vais attendre un peu. En attendant, branchement d'un chargeur/mainteneur de charge (tempés négatives le matin mais quand même elle dort sous bâche). A faire : Recherche d'un intercom filaire, branchement d'un GPS (la prise allume-cigare dans le vide poche de droite n'a pas l'air alimentée, je penche pour un plus après contact derrière le cache latéral gauche).

Une p'tite photo en attendant : bon, je l'ai insérée 4 fois, comme ça vous la voyez mieux !!!

  Vincent.
Elle est bien belle cette machine, et on sent dans tes propos l'excitation qui va avec.
Pour les manoeuvres à basse vitesse, y a eu un sujet très récemment sur le forum dans lequel tu trouveras des bons conseils.
Ta belle ne serait pas stationnée devant GoldOccasion à Estrablin par hasard? 
Bonne prise en main.
Christian Pépé69

 
Très belle cette 15 avec ces 4 photos ( ai cru que c’etait l’effet de l’apero!!)
Pour les manœuvres au début t’ inquiètes pas...
Je pense que l’on est tous passés par la.
Bienvenue

Sa y ressemble bien a Goldoccass

 sur notre forum 


très belle machine 

j'espère avoir la mienne bientôt

Quatre? Moi j'en vois cinq  . C'est simple tu retournes sur ton message, tu cliques sur "modifier le message", et après un clic sur la/les photos que tu veux supprimer tu appuies sur la touche "Suppr" de ton clavier .

les intercom filaires étant je crois interdit par la maréchaussées , tu va devoir prendre un intercom normale entre les deux casques , mais si comme moi tu veux profiter de la radio de la gold regarde ce que j'ai branché sur ma gold.



https://www.goldwingpartage.com/t10958-adaptation-audio-bluetooth

Avant que cette présentation ne se transforme en sujet "technique et accessoires", merci de parler mécanique, accessoires et photos de moto dans les rubriques dédiées. 

Bonne journée

PS : les filaires ne sont pas interdit à partir du moment où la moto est équipée d'origine pour s'en servir.

@Pépé69 a écrit:  Vincent.
Elle est bien belle cette machine, et on sent dans tes propos l'excitation qui va avec.
Pour les manoeuvres à basse vitesse, y a eu un sujet très récemment sur le forum dans lequel tu trouveras des bons conseils.
Ta belle ne serait pas stationnée devant GoldOccasion à Estrablin par hasard? 
Bonne prise en main.
Christian Pépé69

Bien vu pour GoldOccas, taulier archi-sympa par ailleurs !

@guillaume692 a écrit:les intercom filaires étant je crois interdit par la maréchaussées , tu va devoir prendre un intercom normale entre les deux casques , mais si comme moi tu veux profiter de la radio de la gold regarde ce que j'ai branché sur ma gold.



https://www.goldwingpartage.com/t10958-adaptation-audio-bluetooth

faux,c'est autorisé sur les anciennes Goldwing qui sont équipés pour recevoir le filaire

bonjour Vincent 
sympa le pseudo, soit le bienvenu sur ce forum sympa de gens toujours bien attentionnés avec les "nouveaux" .
bel achat cela me rappelle la mienne. Alors juste pour ne pas se retrouver dans la cambrousse en vrac il est important de mettre un voltmètre pour palier à la faiblesse du 1500 l'alternateur et d'avoir d'avance un contacteur de marche arrière (peu cher) mais il arrive qu'il déconne (symptôme : la clé dans le niemann un coup le contact se fait un coup plus rien c'est comme cela) 
voilà le conseil que j'ai suivi d'un ancien et je dirais même plus que j'ai bien fait de suivre lol
cordialement
bruno