Bientôt 3 ans

Bonjour à tous

Cela fait 2 ans et demi que je possède une DCT (juillet 2018)
Ne déplaisent aux détracteurs des anciennes GW cette version est pour l instant la plus aboutie elle freine et tient la route 
Sortant d un univers BMW 1150 RT/ K1200 LT/ K1600 GTL la nouvelle GW est aujourd’hui hui à leurs niveaux ...voir plus
En ce qui concerne la bagagerie c est un faux problème certains partent en vacances avec un sac à dos d autres pour le même voyage emportent des malles 
Peut être un petit reproche pour l’autonomie....mais disons que cela permet de s arrêter plus souvent pour voir le paysage ( hihi)

@+

tlm,

Entièrement d'accord avec toi ! Néanmoins un volume plus important du TC permettrait le logement pratiques de 2 casques modulables, évitant de les trimbaler lors d'arrêts et visites touristiques . Et le reste de la bagagerie reste de toute façon limitée en poids...

@sandeconez a écrit:Bonjour à tous

Cela fait 2 ans et demi que je possède une DCT (juillet 2018)
Ne déplaisent aux détracteurs des anciennes GW cette version est pour l instant la plus aboutie elle freine et tient la route ...

Loin de moins cette idée ! 
Par contre, j'en détiens une ancienne de 2012...
L'essentiel est de trouver une monture qui convienne à notre usage.

@sandeconez a écrit:Bonjour à tous

Cela fait 2 ans et demi que je possède une DCT (juillet 2018)
Ne déplaisent aux détracteurs des anciennes GW cette version est pour l instant la plus aboutie elle freine et tient la route 
Sortant d un univers BMW 1150 RT/ K1200 LT/ K1600 GTL la nouvelle GW est aujourd’hui hui à leurs niveaux ...voir plus
En ce qui concerne la bagagerie c est un faux problème certains partent en vacances avec un sac à dos d autres pour le même voyage emportent des malles 
Peut être un petit reproche pour l’autonomie....mais disons que cela permet de s arrêter plus souvent pour voir le paysage ( hihi)

@+

 J'en doute même pas, le DCT fabuleux et mob récente veut dire plein de petits détails facilitant le quotidien forts appréciables, après faut mettre le billet 

Moi j'dis que chacun achète la meule qu'il veut selon le fric qu'il a à mettre.
Moi perso, j'ai une 2013 que j'ai acheté neuve et j'en suis très content.
Ceci dit, si j'avais de quoi me l'offrir, je pense que je m'pos'rais pas la question de la capacité d'emport pi on peut prendre une remorque si besoin.
Pour moi, c'est une belle bécane et j'imagine que la boite DCT doit être un régal.
C'est vrai que le topcase aurait put être un peu plus gros pour loger les caxes.

cette version est pour l instant la plus aboutie elle freine et tient la route


et ben, heureusement , c'est le dernier modèle  sorti !!

En ce qui concerne la bagagerie c est un faux problème certains partent en vacances avec un sac à dos


perso, jamais vu un winger  avec un sac à dos !!!

@didier a écrit:cette version est pour l instant la plus aboutie elle freine et tient la route


et ben, heureusement , c'est le dernier modèle  sorti !!

En ce qui concerne la bagagerie c est un faux problème certains partent en vacances avec un sac à dos


perso, jamais vu un winger  avec un sac à dos !!!

La nôtre freine et tient très bien la route !

Je cite : "En ce qui concerne la bagagerie c'est un faux problème"  
Ça, ça dépend de ce que tu en fais. 
Nous partons vacances quasi exclusivement en moto, et pour trois semaines il faut un minimum de volume, ce que nous apporte la nôtre et pas du tout la nouvelle, même avec ce top -case un peu plus grand.
Et pas question d’une remorque, je n’ai pas le permis poids lourd. 
Tant pis nous allons devoir regarder ailleurs.

@grardchris a écrit:
La nôtre freine et tient très bien la route !

Je cite : "En ce qui concerne la bagagerie c'est un faux problème"  
Ça, ça dépend de ce que tu en fais. 
Nous partons vacances quasi exclusivement en moto, et pour trois semaines il faut un minimum de volume, ce que nous apporte la nôtre et pas du tout la nouvelle, même avec ce top -case un peu plus grand.
Et pas question d’une remorque, je n’ai pas le permis poids lourd. 
Tant pis nous allons devoir regarder ailleurs.

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Si tu te réfères au poids autorisé dans chaque contenant par le constructeur sur les anciennes Gold et les nouvelles, ça doit être kif kif, partant du principe qu'il est fortement déconseillé de surcharger une moto!...

Ce n’est pas une question de poids, je ne me suis jamais occupé de ce détail, et je suis sûrement au-delà des prescriptions, c’est le volume qu’il me faut.

Salut
Apres avoir eu une Pacific Coast et un BMW K 1200 LT je suis impressionné par le volume des coffre de ma nouvelle gold 1500 de 94.
J'ai roulé un peu en voyage avec les 2 premières. c'est sur que pour faire le tour du lac zs besoin de grand volume quoique un petit tour à pied dans le vieil Annecy c'est plus confortable quand on a posé les vestes de moto, les gants et les casque dans les coffres.
pour le moto camping faut aussi de la place pour avoir la maison sur le vélo. J'ai toujours dû mettre un sac sur le top case.
Quand je compare l'encombrement de la Gold 1500 et la BM k 1200 lt il est évident que la Gold est plus imposante et donc les valises plus grandes.
J'ai le sentiment que ma passagère et moi allons pouvoir être moins regardant sur les bagages à emmener.
cordialement