Une nouvelle F6C en Bretonnie...

@chris 36 a écrit:.... ... ...et maintenant reste a plus qu'a...

@Gekko a écrit:

@chris 36 a écrit:.... ... ...et maintenant reste a plus qu'a...

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T'inquiètes, elle a été bien arrosée ce we, nous avons fait ce qu'il faut avec l'équipe Normande.
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Félicitations pour cet achat. 

Mais j'espère qu'il y aura une seconde tournée car j'ai le gosier bien sec. 

 

@DenisFont85 a écrit:

Salut François, comme déjà dit, belle machine. au niveau des feux bas je privilégierais les emplacement prévus dans le sabot plutôt que sur les par cylindre qui vont à mon avis cassé un peu le coté sobre et dépouillé de la machine. A moins que tu en ai déjà vu équipé de la sorte.

@gwpa a écrit: à tous

Jolie moto , François , et Gé sur quelle nouvelle machine va t'elle rouler ?

kiss à vous 02 heu à vous 03 faut pas oublier la derniére arrivée . 

@Gekko a écrit:

@thisch a écrit:

@Gekko a écrit:

Salut Gekko,

J'aime beaucoup ta modification de F6B eb quakre (trike à quatre).J'ai quelques questions: 
- Comment fais-tu pour passer la puissance de la roue arrière originale? passes-tu sur la roue à l'arrière droit, puis par courroie sur l'essieu central?`
- les enveloppes rouges des poignées ne sont-elle pas géantes quand ton freine?
- quelle est la durée de vie de la petite roue avant à la pointe du triangle? A moins qu'elle ne serve qu'à l'arrêt et que tu sois en wheeling tout le temps?

sinon, effectivement, il y a beaucoup de place, et plein d'endroits pour rajouter des accessoires.
Bravo, exc sellent choix

@Costa Victor a écrit:  mon poulet.

Question ressenti au niveau protection, le carénage ne te manque pas?

Bizh chez oit.

@Costa Victor a écrit:Restes sur le fofo, je suis en train d'annoncer une triste nouvelle...