Passer à travers les radars... Oui mais il faut se dépêcher.

Le radar des motos brouilleur de radar

Les premiers modèles de motos équipés d'un régulateur de vitesse adaptatif brouillent les radars

Un bug "malheureux" qui sera corrigé pour les prochaines livraisons de motos

L'année 2021 va être marquée dans la moto par l'arrivée des radars positionnés sur l'avant des motos, afin de permettre l'action des tous nouveaux régulateurs de vitesse adaptatifs (ACC). Trois constructeurs ont déjà dévoilé les motos qui en sont désormais équipées avec Ducati et sa Multistrada V4, KTM et son Adventure S ainsi que BMW et sa R 1250 RT.

Les modèles sont à peine arrivés en concession que les premiers utilisateurs ont pu bénéficier d'un effet de bord comme on dit dans l'informatique, notamment en utilisant leur régulateur sur autoroute à 160 km/h (vitesse limite de fonctionnement des systèmes existants). Ils ne recevaient jamais leur PV et amendes après s'être fait flasher sur la route par les Mesta Fusion et autres chouettes positionnés derrière un pont ou dans une contre-allée, voitures radars comprises.

Après vérification, les premiers radars embarqués sur les motos actuellement envoient un signal en amont de la moto trop puissant qui dérègle les radars des forces de l'ordre, empêchant de mesurer correctement la vitesse des motos concernées. Il semblerait que les mesures soient ainsi diminuées d'environ 30 km/h par rapport à la vitesse réelle, permettant d'afficher une vitesse proche de la vitesse autorisée et donc de ne pas déclencher le flash.

Personne ne s'en plaindra, sauf les forces de l'ordre, qui ont déjà réagi en envoyant des mises en demeure à la fois aux constructeurs et au fabricant.

Tous les modèles en concession bénéficient encore de cet avantage, mais les prochaines arrivées de motos seront malheureusement modifiées et n'auront plus ce bug problématique... pour la maréchaussée et surtout le budget de l'Etat, les radars rapportant près de 1 milliard d'euros chaque année.

Plus d'infos sur les systèmes de brouillage des radars

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Alors ? On oublie que l'article est daté d'hier...   

@g2loq a écrit:

Alors ? On oublie que l'article est daté d'hier...   

Oh punaise perspicace notre Christian 

Ben il était aux infos de ce matin... Mais rassure-moi il n'a pas déjà été traité dans le forum non? Parce que ce qui compte c'est l'info qui est toujours d'actualité .

Tiens dans un autre ordre d'idée. C'est l'histoire d'un type qui se rendait à un RV pro et qui se fait chopper sans attestation. 135€! Mais il ne se dégonfle pas et va au tribunal pour contester. Résultat il est relaxé au motif que ce n'est pas l'attestation qui fait foi mais le motif du déplacement. Epicétou!

Nan, pas traité sur le forum. 

Mais, j'ai signalé dans la présentation de ce sujet ( Après Ducati et BMW, au tour de la Goldwing de passer au radar ) qu'à mon avis, sur ces motos, on pourra peut-être utiliser en toute impunité un radar détecteur de radar: 
Jusqu'à présent, si les Bleus détectent le faisceau qu'un radar détecteur de radar envoie en continu, c'est grosse, grosse amende.
Là, on pourra toujours garder le détecteur planqué et dire que c'est le faisceau du radar adaptatif de la moto qu'ils ont détecté? Non ? 
D'accord, il y a peut-être une différence de portée du faisceau possible entre les deux types, mais la prendront-ils en compte ?

Au tribunal les pandores pourront certainement aller se rhabiller. En effet la moto a été homologuée ainsi par les mines françaises et vendue tout à fait légalement dans le réseau du constructeur.

Enfin une bonne nouvelle..........J'ai ma R1250RT 2021 avec ce régulateur depuis 15 jours   DONC..........

Salut les rebels, 
allez, je vais faire mon rabat joie, et si y suffisait de respecter la limitation de vitesse !!!??? 
On n'a p'u l'âge de ces conneries que de rouler vite ...???!!!

  Encore une petite louchette...
Sans compter que pas mal de radars photographient de face, alors souriez, vous êtes filmé, et attention aux moustiques...
Christian Pépé69

en même temps si le radar des motos décalaient le relevé de vitesse en cas de contrôle, on l'aurait su bien avant vu le nombre de voitures équipées de ce dispositif maintenant.
Je pense qu'il en est de même pour le relevé d'un radar à bord par les forces de l'ordre. On en aurait déjà également entendu parlé je pense.

@dagobert a écrit:on l'aurait su bien avant vu le nombre de voitures équipées de ce dispositif maintenant.
J

ça a été le cas il y a plus d'une dizaine d'année, je travaillais encore . Les Mercedes équipées de régulateur adaptatif brouillaient les radars et comme je travaillais dans un service qui s'occupaient des fréquences radio le dossier était passé par chez nous.
Je pense que depuis tout est rentré dans l'ordre avec une fine mise au point des systèmes.

Denis
merci pour l'info je ne le savais pas.