conseils entretien sur ma 1500 se

Bonjour 
J'aurais besoin de votre aide, vous les mécaniciens.
J'ai une fuite de liquide de refroidissement, juste quelques gouttes au bout d'une semaine, après avoir roulé 200 km.
Le problème étant non résolu après l'avoir donné à un mécanicien. Je l'ai apporté chez Honda. Et là ils me conseillent de faire beaucoup de choses (devis 1200 €). Je pense qu'ils me prennent pour un C...
Ma moto roule très bien, elle est propre, même Honda me l'a dit, alors que paradoxalement il me propose ce devis !!
Je vous joins le tableau des factures que j'ai, toutes faites chez Honda d'une autre région. Donc ma question, selon vous qu'elle entretien je devrais faire à votre avis, vous pourrez voir que cette moto n'a quasiment pas roulée entre certains travaux ?
Est-ce que je dois me fier aux années ou aux kilométrages ?
Merci pour vos réponses.

Hello , pas de devis en ligne pour estimer... et en complément tu freine tout le temps vu le remplacement des plaquettes avant.

Merci pour ta réponse, mais je l'ai achetée en octobre 2020.
Mais oui effectivement j'ai trouvé qu'il y avait beaucoup de factures de plaquettes. Vu les factures elle roulait sur Paris.

Oui mais on a toujours pas le devis actuel fait pas le concessionnaire suite à ta fuite d'eau (pompe ? durites ?...) et autres travaux.

Voilà le devis, et pour la fuite du liquide de refroidissement il m'a dit qu'il vérifierait les durites ou autres en faisant la grosse révision. 
Sur la deuxième page du devis il n'y a rien d'autre que le montant TTC 1224,39€ .

Première chose les courroies ont été changées à 126000km en 2017 pourquoi les refaire ?...
Le reste est l'entretien général (facile à faire), plus la fuite d'eau qui risque si c'est une durite pas facile de faire un peu de MO.

je t'ai envoyé un message perso

Répondu.

Salut

Si tu bricoles un peu il y a plein de choses que tu peux faire toi-même, les vidanges LR et huile, changer les filtres à air et à essence (ce dernier ne se change pas souvent)...
Si ta pompe à eau est morte tu le sais tout de suite, il y a des traces de liquide de refroidissement séchée sous la pompe. Si c'est une durite ça fuit beaucoup assez rapidement.
J'ai lu quelque part que les courroies de distribution étaient garantie à vie sur la 1500, donc si elles ont trois ans elles sont neuves.

A ce prix la j'me mets mécano 1500 tout de suite.

@ppel de phare.
Phil.

Bonjour phil86 merci pour ta réponse je vais regarder ma pompe.
Et non malheureusement je ne bricole pas ma machine. 
Je voudrais bien trouver quelqu'un pour me mettre le pied a l'étrier mais dans mon coin je ne connais personne

Salut Goldwing 36

Sans vouloir dénigrer les concessions, qui sont là pour faire de l'argent..., il y a aussi des p'tits mécanos avec une petite enseigne mais qui cache aussi de vrai mécaniciens motos.
Ceux sont souvent de vrai passionnés et tu trouveras surement un tarif à ta bourse.
Commence par télécharger le manuel d'atelier, https://www.goldwingpartage.com/t81-manuel-1500#597
Prends le temps de parcourir les pages dont tu as besoin et lance toi doucement. Prends des photos quand tu démonte pour ne pas oublier quand tu remonte, c'est souvent comme ça que beaucoup ont commencé. Je ne suis pas mécano je suis menuisier de formation... et je fais tout moi même.

Bon mécanique.
Continue de demander des conseils ça c'est gratuit... à moins que tu veuilles un devis...  

@ppel de phare.
Phil.

Goldwing 36 a écrit:...  ...

Bonjour.
Ton histoire me rappelle celle d'un ami qui possède un K1100 LT de  200 000 kms et qui l'a mené chez un mécanicien moto pour faire un devis pour un entretien digne de ce 
nom au vu des kms. C'est un roule toujours qui va au boulot par tous les temps , été comme hiver et qui a entretenu sa moto normalement...
Ils lui ont démonté sa moto et annoncé un devis de  3300 euros... Le plus drôle c'est qu'il a emmené sa moto en roulant mais l'a repris sur remorque parce que , n'acceptant pas le devis annoncé, le mécano n'a rien remonté du tout donc pas roulante...Il a quand même laissé 230 balles de devis...
Donc , oui, je rejoins les avis qui te conseillent de te fournir du manuel d'entretien et de te lancer...Je fais la plupart des interventions moi même et je ne suis absolument pas de la partie... Musicien de métier, il faut souvent que je me récure les mains avant un concert! Mais ce n'est pas si difficile que ça peut paraître! Commencer par des interventions faciles (vidange moteur et changement des filtres par exemple) Déjà là tu économises pas mal et tu sais que c'est bien fait...Puis tu te prends au jeu et tu vas petit à petit de plus en plus loin...tu apprends à connaitre ta moto et malgré des moments de solitude quelques fois , tu prends beaucoup de plaisir à le faire.

Merci phil86 500 pages il y a de la lecture.
Pour le devis on verra ça, un de ces jours si on se croise lors d'une ballade   
par contre gol35 me voila rassuré  
Le pire dans tout ça c'est que je fais les révisions sur mes voitures rien de bien méchant vidange, plaquettes, vanne, egr etc..
en 28 ans de moto je n'ai jamais osé toucher un truc (trop peur de faire une connerie dessus et de chuter à cause de ça)
Mais bon je vais me lancer donc si vous voyez une gold sur le coté et un mec qui pleure c'est peut être moi

y a aucun risque si tu fais déjà l'entretien  de tes voitures! Juste du carénage à enlever et des fois fois des mains de bébé bien sûr...comme sur les bagnoles!

Phil86 a écrit:Salut

Si tu bricoles un peu il y a plein de choses que tu peux faire toi-même, les vidanges LR et huile, changer les filtres à air et à essence (ce dernier ne se change pas souvent)...
Si ta pompe à eau est morte tu le sais tout de suite, il y a des traces de liquide de refroidissement séchée sous la pompe. Si c'est une durite ça fuit beaucoup assez rapidement.
J'ai lu quelque part que les courroies de distribution étaient garantie à vie sur la 1500, donc si elles ont trois ans elles sont neuves.

A ce prix la j'me mets mécano 1500 tout de suite.

@ppel de phare.
Phil.

J'ai lu quelque part que les courroies de distribution étaient garantie à vie sur la 1500, donc si elles ont trois ans elles sont neuves.


garanti à vie !!!MdR !!!c'est la marmotte qui emballe le chocolat qui te l'a dit !!!

Je l'ai entendu également d'un professionnel spécialiste gold qui ajoute "On les change quand même à mais 170 000kms".
Évidemment ce n'est pas un concesse qui va te dire ça.

Phil.