GOLDWING 1500 rayonnement de chaleur

Bonjour à tous

J'ai toujours aimé les motos sportives, pourtant je suis depuis longtemps attiré par les GOLDWING mais j'ai jamais franchi le pas, car ma femme n'a jamais été motivé par la taille de la bête

Il y a quelques années j'avais quand même réussi à convaincre ma femme d'acheter une 1300 PAN, moto exceptionnelle en tout points (sauf un)

Effectivement je l'avais vite revendu car j'ai été profondément déçu par le rayonnement de chaleur que produisait le moteur

Le rayonnement était si important que je considérais la moto inutilisable dès lors que la température ambiante dépassait les 28-29 °C

J'avais fait les gorges du Verdon et le pays Basque au mois d'aout, ça avait été une corvée 

Vraiment dommage une moto vraiment magnifique, un comportement routier incroyable, un confort de rêve, mais une moto prévue uniquement pour l'hiver et l'autonome.....un peu bête pour une moto

Aujourd'hui j'ai envi d'acquérir une GOLDWING 1500, mais je n'aimerais pas rencontrer un problème similaire, après avoir longtemps chercher cette réponse sur le web(sans résultat), je poses la question aux experts présents sur ce forum

d'avance merci

Bjr
Pour ma part , plus d'un quart de siècle aux commandes de 15 ou de 18 , jamais ressenti une gène concernant un éventuel rayonnement de chaleur .Pourtant , je suis dans le sud-ouest et l'été y est assez chaud ! On est  très loin de se brûler les c... à cause du moteur !

J'ai eu une 1300 Pan mais pas souvenir d'avoir été gêné plus que çà par des remontées de chaleurs. 
Concernant les Gold, ne pas oublier que même si il n'y a pas de retour de chaleur, le carénage très enveloppant empêche une bonne ventilation par forte chaleur. 
Il y a des pics de chaleur difficile à passer même en roulant à vitesse élevée, nous en avons fait l'expérience pendant les étés  2018 et 2019... et ce, même en Africa Twin.

perso,j'ai souvent eu très très chaud en pilotant mes golds , je roule toujours avec l'équipement complet: blouson,pantalon et bottes de moto !!
j'applique alors ta technique du tee short mouillé

Didou57 a écrit:

J'ai eu une 1300 Pan mais pas souvenir d'avoir été gêné plus que çà par des remontées de chaleurs. 

C'est étrange car le problème est très connu

Tu dois pas craindre

Il y a eu ce genre de désagrément sur les premiers modèles et le soucis a été modifié par Honda avec l'adjonction d'une bavette interne qui détournait le flux d'air chaud. J'ai surement eu un modèle de cette série.

Bonjour ,

il n'y a vraiment aucun inconfort et , si rayonnement il y a , il est vraiment faible et certainement pas gênant.
Honda a en effet installé un film de caoutchouc à plat sur le haut du moteur . Ca aide sans doute.

Donc aucune inquiétude à ce niveau . On est très loin du rayonnement de certains twins refroidis par air.

Bonne route