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A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
est-ce que cette ligne est repérée sur les schémas électriques du guide technique?
Invité- Invité
Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
Oui, il faut que tu cherches sur les différents plans électrique, il y en a un où tu verras une prise "option" page 26-22 et 26-28 en haut à droite
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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
Merci, en effet ça doit être un fusible batterie (31) car je n'ai plus d'affichage écran non plus....
je testerai ce soir....
merci
je testerai ce soir....
merci
Invité- Invité
Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
Waouh !! ça flashe ! tu ne vas pas passer inaperçu avec tout çà !
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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
Ça m'intéresserait de savoir comment tu groupes toutes tes connexions pour l'alimentation...
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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
c'est tout simple.....
j'ai défini 4 circuits (3 + 1 interrupteurs)
- circuit1 : leds blanches face avant
- circuit1a :feux de jour
- circuit2 : feux anti brouillard
- circuit3 : Leds couleurs "spéciale concentration"
exemple circuit 3 :
4 leds vertes, 8 leds bleus, 4 leds rouges réparties également à droite comme à gauche de la moto soit 8 leds par côté
les branchements sont réalisée de l'avant vers le milieu (réservoir) et de l'arrière vers le milieu.
la led Avant la plus éloignée et branchée en parallèle sur la suivante (2ème) puis 3ème et 4ème ce qui fait 2 fils (+/-)
la led Arrière la plus éloignée et branchée en parallèle sur la suivante (2ème) puis 3ème et 4ème ce qui fait 2 fils (+/-)
ce qui fait que par côté, convergent 4 fils qui soudés ensemble ne font plus que 2.
les 2 fils de chaque côté reliés ensembles (2 & 2 = 2) repartent vers la boîte à gants à un interrupteur.
ce qui en finalité représentent dans la boîte à gants pour les 4 circuits 8 fils (4 + et 4 -), à savoir que les (-) seront relié ensemble vers la prise Aux.
j'ai défini 4 circuits (3 + 1 interrupteurs)
- circuit1 : leds blanches face avant
- circuit1a :feux de jour
- circuit2 : feux anti brouillard
- circuit3 : Leds couleurs "spéciale concentration"
exemple circuit 3 :
4 leds vertes, 8 leds bleus, 4 leds rouges réparties également à droite comme à gauche de la moto soit 8 leds par côté
les branchements sont réalisée de l'avant vers le milieu (réservoir) et de l'arrière vers le milieu.
la led Avant la plus éloignée et branchée en parallèle sur la suivante (2ème) puis 3ème et 4ème ce qui fait 2 fils (+/-)
la led Arrière la plus éloignée et branchée en parallèle sur la suivante (2ème) puis 3ème et 4ème ce qui fait 2 fils (+/-)
ce qui fait que par côté, convergent 4 fils qui soudés ensemble ne font plus que 2.
les 2 fils de chaque côté reliés ensembles (2 & 2 = 2) repartent vers la boîte à gants à un interrupteur.
ce qui en finalité représentent dans la boîte à gants pour les 4 circuits 8 fils (4 + et 4 -), à savoir que les (-) seront relié ensemble vers la prise Aux.
Invité- Invité
Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
Merci pour ces précisions mais je pensais à regrouper tous ces fils dans un boitier, avec d'un côté l'arrivée des deux fils d'alimentation et départ de l'autre avec tous les fils vers les leds. Un truc propre et "groupir" quoi ! :GIF34:
J'en ai vu deux blocs d'alimentation chez GR mais c'est un peu cher à mon goût.... me demande si c'est pas "fabricable"...
J'en ai vu deux blocs d'alimentation chez GR mais c'est un peu cher à mon goût.... me demande si c'est pas "fabricable"...

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
Salut Didier,
Effectivement le prix fait mal aux dents !!
Je pense que c'est fabricante, si mets tous les composants dans une boîte électrique type bâtiment étanche ça devrait le faire non ?
Effectivement le prix fait mal aux dents !!
Je pense que c'est fabricante, si mets tous les composants dans une boîte électrique type bâtiment étanche ça devrait le faire non ?
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Marc B.- Membre incontournable !
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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
Didou fabricable, pour des fils électriques, ça doit le faire. :GIF34: :GIF34:
A+ Dom

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GOLDY76- Membre incontournable !
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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
Eric, je ne me permettrais pas de critiquer ton travail, d'autant que je ne me souviens pas de cette photo... mais je parlais d'un beau petit boitier, propre sur lui quoi ! :GIF34:
J'ai peut-être trouvé un début de solution... j'essaie et je vous dis quoi...
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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
Tu es sûr de vouloir laisser les leds bleus dans les Hp avant ? ça a l'air d'éblouir terriblement !
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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
@Didou57 a écrit:Tu es sûr de vouloir laisser les leds bleus dans les Hp avant ? ça a l'air d'éblouir terriblement !
C est la réflexion que je me suis faite car j envisageais de faire la même chose mais j ai un doute car j ai peur que la nuit ça gène pour rouler .......
Invité- Invité
Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
en fait lors du remontage du tableau de bord, j'ai oublié de remettre les casquettes qui orientent le faisceau (comme pour l'arrière)
je voulais terminer le branchement avant la soupe......
donc ...la suite demain...ou jeudi....ça dépendra de madame.....Pour une fois que je ne suis pas en déplacement....je vais éviter de passer les soirées dans le garage.....
je voulais terminer le branchement avant la soupe......
donc ...la suite demain...ou jeudi....ça dépendra de madame.....Pour une fois que je ne suis pas en déplacement....je vais éviter de passer les soirées dans le garage.....
Invité- Invité
Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
Je me suis aussi trouvé deux bricoles à mettre dans ces deux emplacements désespérément vide... j'aurais dû les recevoir aujourd'hui mais c'est pas le cas... 

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
Hé....Spitz... tu vas le mettre où ...le rideau de douche...



Invité- Invité
Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
je pense le mettre sur le blouson de madame :GIF34:ricou21 a écrit:Hé....Spitz... tu vas le mettre où ...le rideau de douche...![]()
Invité- Invité
Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
Bon sérieusement bon courage.....pour la pose des 10 leds.....
Perso pour 12 leds (bleu - verte - rouge), 7 leds blanches et 2 AB....15m de fils, 8m de gaine thermo, un rouleau de scotch, 8 connecteurs........et ce n'est pas fini.....
Perso pour 12 leds (bleu - verte - rouge), 7 leds blanches et 2 AB....15m de fils, 8m de gaine thermo, un rouleau de scotch, 8 connecteurs........et ce n'est pas fini.....
Invité- Invité
Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
Merci je mettrais des photos du montage ..... je pense l attaquer dans 10 jours
Invité- Invité
Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
Ben, je sais pas... de jour, ça a l'air d'être supportable, faudra voir de nuit si ça fait pas trop de reflets...
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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"
Avec un tel cockpit, fait gaffes au contrôle aérien quant tu roules près des pistes la nuit


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Faire les choses sérieusement sans se prendre au sérieux.
Avant je roulais en Goldwing, mais ça c'était avant

DenisFont85- Membre incontournable !
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