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A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Invité le Jeu 6 Fév 2014 - 22:29

est-ce que cette ligne est repérée sur les schémas électriques du guide technique?

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Didou57 le Jeu 6 Fév 2014 - 23:10

Oui, il faut que tu cherches sur les différents plans électrique, il y en a un où tu verras une prise "option"  page 26-22 et 26-28 en haut à droite

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  spitz42 le Jeu 6 Fév 2014 - 23:53

Eric

C est un 15 ampères c'est l'avant dernier en bas a droite en bleu .... je viens de vérifier sur la mienne et des que je l es enlever plus de lumière dans le top case ...



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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Invité le Ven 7 Fév 2014 - 8:34

Merci, en effet ça doit être un fusible batterie (31) car je n'ai plus d'affichage écran non plus....
je testerai ce soir....
merci

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Invité le Sam 8 Fév 2014 - 13:01

ça y est.......c'est fou ce que ce fusible protège.....


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Face Avant....c'est fini.....enfin !!!!

Message  Invité le Sam 8 Fév 2014 - 19:13


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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Didou57 le Sam 8 Fév 2014 - 19:39

Waouh !! ça flashe ! tu ne vas pas passer inaperçu avec tout çà !

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Après l'avant....le corps....

Message  Invité le Lun 10 Fév 2014 - 21:26


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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Didou57 le Lun 10 Fév 2014 - 22:41

Ça m'intéresserait de savoir comment tu groupes toutes tes connexions pour l'alimentation...

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Invité le Lun 10 Fév 2014 - 23:23

c'est tout simple.....
j'ai défini 4 circuits (3 + 1 interrupteurs)
- circuit1  : leds blanches face avant
- circuit1a :feux de jour
- circuit2  : feux anti brouillard
- circuit3  : Leds couleurs "spéciale concentration"

exemple circuit 3 :
4 leds vertes, 8 leds bleus, 4 leds rouges réparties également à droite comme à gauche de la moto soit 8 leds par côté

les branchements sont réalisée de l'avant vers le milieu (réservoir) et de l'arrière vers le milieu.
la led Avant la plus éloignée et branchée en parallèle sur la suivante (2ème) puis 3ème et 4ème ce qui fait 2 fils (+/-)
la led Arrière la plus éloignée et branchée en parallèle sur la suivante (2ème) puis 3ème et 4ème ce qui fait 2 fils (+/-)
ce qui fait que par côté, convergent 4 fils qui soudés ensemble ne font plus que 2.
les 2 fils de chaque côté reliés ensembles (2 & 2 = 2) repartent vers la boîte à gants à un interrupteur.
ce qui en finalité représentent dans la boîte à gants pour les 4 circuits 8 fils (4 + et 4 -), à savoir que les (-) seront relié ensemble vers la prise Aux.

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Didou57 le Mar 11 Fév 2014 - 11:04

Merci pour ces précisions mais je pensais à regrouper tous ces fils dans un boitier, avec d'un côté l'arrivée des deux fils d'alimentation et départ de l'autre avec tous les fils vers les leds. Un truc propre et "groupir" quoi !  :GIF34: 

J'en ai vu deux blocs d'alimentation chez GR mais c'est un peu cher à mon goût.... me demande si c'est pas "fabricable"...  scratch

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Marc B. le Mar 11 Fév 2014 - 13:23

Salut Didier,

Effectivement le prix fait mal aux dents !!
Je pense que c'est fabricante, si mets tous les composants dans une boîte électrique type bâtiment étanche ça devrait le faire non ?

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Invité le Mar 11 Fév 2014 - 14:04



dans la boîte à gants je mets çà...

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  GOLDY76 le Mar 11 Fév 2014 - 19:06

Didou fabricable, pour des fils électriques, ça doit le faire.  :GIF34:  :GIF34:       

A+ Dom

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Invité le Mar 11 Fév 2014 - 20:11

Didou... le difficile.. a écrit:Un truc propre
ma nappe de fils n'est pas bien pliée????? Razz



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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Didou57 le Mar 11 Fév 2014 - 20:16

Eric, je ne me permettrais pas de critiquer ton travail, d'autant que je ne me souviens pas de cette photo... mais je parlais d'un beau petit boitier, propre sur lui quoi !  :GIF34: 
J'ai peut-être trouvé un début de solution... j'essaie et je vous dis quoi...

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raccordement interrupteur guidon

Message  Invité le Mar 11 Fév 2014 - 20:21


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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Didou57 le Mar 11 Fév 2014 - 20:33

Tu es sûr de vouloir laisser les leds bleus dans les Hp avant ? ça a l'air d'éblouir terriblement !

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  spitz42 le Mar 11 Fév 2014 - 20:50

@Didou57 a écrit:Tu es sûr de vouloir laisser les leds bleus dans les Hp avant ? ça a l'air d'éblouir terriblement !

C est la réflexion que je me suis faite car j envisageais de faire la même chose mais j ai un doute car j ai peur que la nuit ça gène pour rouler .......

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Invité le Mar 11 Fév 2014 - 20:53

en fait lors du remontage du tableau de bord, j'ai oublié de remettre les casquettes qui orientent le faisceau (comme pour l'arrière)
je voulais terminer le branchement avant la soupe......
donc ...la suite demain...ou jeudi....ça dépendra de madame.....Pour une fois que je ne suis pas en déplacement....je vais éviter de passer les soirées dans le garage.....

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Didou57 le Mar 11 Fév 2014 - 20:59

Je me suis aussi trouvé deux bricoles à mettre dans ces deux emplacements désespérément vide... j'aurais dû les recevoir aujourd'hui mais c'est pas le cas...  No

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  spitz42 le Mar 11 Fév 2014 - 21:03

Ce matin j ai reçu mes leds donc plus qu'à ........




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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Invité le Mar 11 Fév 2014 - 21:07

Hé....Spitz... tu vas le mettre où ...le rideau de douche... Razz  Razz

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  spitz42 le Mar 11 Fév 2014 - 22:00

ricou21 a écrit:Hé....Spitz... tu vas le mettre où ...le rideau de douche... Razz  Razz
je pense le mettre sur le blouson de madame  :GIF34:

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Invité le Mar 11 Fév 2014 - 22:07

Bon sérieusement bon courage.....pour la pose des 10 leds.....
Perso pour 12 leds (bleu - verte - rouge), 7 leds blanches et 2 AB....15m de fils, 8m de gaine thermo, un rouleau de scotch, 8 connecteurs........et ce n'est pas fini.....

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  spitz42 le Mar 11 Fév 2014 - 22:19

Merci je mettrais des photos du montage ..... je pense l attaquer dans 10 jours

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Leds HP Avant

Message  Invité le Mer 12 Fév 2014 - 21:19

DiDou...Spitz.... c'est mieux comme ça ????

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Didou57 le Mer 12 Fév 2014 - 21:29

Ben, je sais pas... de jour, ça a l'air d'être supportable, faudra voir de nuit si ça fait pas trop de reflets...

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  Invité le Jeu 13 Fév 2014 - 21:55



bonsoir 

résultat des leds bleu que j'ai mis dans le Hp avant arrière & dans le compteur 
pas de problème en conduit de nuit  
christof

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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

Message  DenisFont85 le Ven 14 Fév 2014 - 8:15

Avec un tel cockpit, fait gaffes au contrôle aérien quant tu roules près des pistes la nuit  lol!  lol! 

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Faire les choses sérieusement sans se prendre au sérieux.
Avant je roulais en Goldwing, mais ça c'était avant
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montage Prise dans Top Case

Message  Invité le Sam 15 Fév 2014 - 22:44

Après la mise en pratique de la St Valentin (révision de la page 15 à 32 du Kamasutra).......
retour aux choses sérieuses.......











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Re: A 100 000 Kms...pourquoi pas un "Lifting"

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