Clapet de bouchon de réservoir 1500

Bonjour,
Ma belle sentant assez fortement l'essence, j'ai pris la décision de reprendre les joints et durites de carbu. Cependant en attendant les pièces (carbus déposés), je me suis rendu compte que l'odeur persistait, même si un peu moins forte, et j'ai fini par découvrir qu'elle vient du reniflard du bouchon de réservoir. Il me semble que le bouchon est pourvu d'un clapet qui laisse rentrer l'air pour compenser le volume d'essence consommé mais qui devrait empêcher les vapeurs de ressortir, jusqu'à une certaine pression tout du moins. Celui-ci n'est visiblement plus du tout étanche dans mon cas.

Je souhaiterais vérifier le clapet et le nettoyer si besoin. Est-il possible d'ouvrir le mécanisme du bouchon sans l'abimer?

Bonjour ,

ce n'est pas prévu mais très facile et sans casse .

il suffit de désertir tout le contour avec une pince crocodile .





et voilà ce qu'il y a dedans :



un petit nettoyage et c'est nickel .

Bonne route

Merci Dapi, avec les photos c'est très explicite. As-tu réussi à refaire le certissage proprement et comment ? (Si tu as un p'tite photo du résultat...).

Pasyvite a écrit:Merci Dapi, avec les photos c'est très explicite. As-tu réussi à refaire le certissage proprement et comment ? (Si tu as un p'tite photo du résultat...).

Oui pas de problème pour le sertissage . Avec la même pince tout simplement et en y allant doucement.

Voilà ce que ça donne , pas de trace.


Mais surtout vérifie la petite soupape (voir ci-dessous) . Elle bloque la sortie de vapeur d'essence vers l'ambiance. Celle-ci est foutue.

C'est fait!
Effectivement c'est facile et sans conséquence. Je n'ai rien vu ne spécial à l'intérieur hormis un tout petit peu de dépôt. Je pense que ça vient surtout du siège en caoutchouc de la soupape qui est un peu sec. J'ai légèrement retendu le ressort pour compenser. A voir à l'usage.
Encore merci pour le truc!