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Problème avec le voyant F1

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Didou57
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LOUG AVEL
Dédé
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1800 Problème avec le voyant F1

Message  Voyant F1 Mar 21 Jan 2014 - 8:47

Bonjour
J'ai un problème avec le voyant FI qui s'est allumé sur ma Goldwing 1800 (année 2005). J'ai depuis peu de temps une fuite au niveau du joint de ma fourche, et j'ai de l'huile qui a coulé le long de celle-ci. Est que cette fuite ne serait pas la raison de ce  problème.
Sur le manuel du conducteur de ma bécane l'explication dit que """" le voyant s'allume en cas d'anomalie du système PGM-FI (injection programmée). Doit également s'allumer pendant quelques secondes lorsqu'on place le contacteur d'allumage sur MARCHE et l'interrupteur d'arrêt du moteur sur MARCHE. Si le témoin s'allume à tout autre moment réduire la vitesse et porter dès que possible la moto chez un concessionnaire Honda """""
C'est le conseil que je vais suivre, mais avant tout, j'aimerai avoir un avis, car sur mon île, c'est souvent le principe de l’arnaque quand on y connais rien. De plus lorsque je me suis renseigné pour un réparateur moto, on m'a déconseillé d'aller chez Honda.
Quelqu'un pourrait t'il éclairer ma lanterne sur ce problème d'allumage du voyant.
merci d'avance.

Voyant F1
Invité


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1800 Re: Problème avec le voyant F1

Message  Dédé Mar 21 Jan 2014 - 10:06

Salut,

Tu tapes voyant F1 dans la fenêtre rechercher en haut à gauche sur le forum, tu trouveras des réponses à ce sujet, malheureusement tu n'es pas le seul à avoir ce problème. Kuczynski et d'autres se sont exprimés sur ce sujet.

Bonne journée


Dernière édition par Dédé le Mar 21 Jan 2014 - 16:38, édité 1 fois

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1800 Re: Problème avec le voyant F1

Message  LOUG AVEL Mar 21 Jan 2014 - 10:53

eric.fraisse a écrit:Bonjour
J'ai un problème avec le voyant FI qui s'est allumé sur ma Goldwing 1800 (année 2005). J'ai depuis peu de temps une fuite au niveau du joint de ma fourche, et j'ai de l'huile qui a coulé le long de celle-ci. Est que cette fuite ne serait pas la raison de ce  problème.
Sur le manuel du conducteur de ma bécane l'explication dit que """" le voyant s'allume en cas d'anomalie du système PGM-FI (injection programmée). Doit également s'allumer pendant quelques secondes lorsqu'on place le contacteur d'allumage sur MARCHE et l'interrupteur d'arrêt du moteur sur MARCHE. Si le témoin s'allume à tout autre moment réduire la vitesse et porter dès que possible la moto chez un concessionnaire Honda """""
C'est le conseil que je vais suivre, mais avant tout, j'aimerai avoir un avis, car sur mon île, c'est souvent le principe de l’arnaque quand on y connais rien. De plus lorsque je me suis renseigné pour un réparateur moto, on m'a déconseillé d'aller chez Honda.
Quelqu'un pourrait t'il éclairer ma lanterne sur ce problème d'allumage du voyant.
merci d'avance.

A ta place j'irais quand meme chez honda pour demander un devis de réparations , signer ton probléme  pour ne pas avoir de surprises !!!! constater le comportement du patron à Noumea lorsque tu vas lui expliquer ton probléme , je ferais comme cela apres tu laisses venir et tu analyses la situation financiere . TATA

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1800 Re: Problème avec le voyant F1

Message  Gekko Mar 21 Jan 2014 - 16:00

Salut Eric,

Pour tes prochaines interrogations, pense à faire une recherche en utilisant la fonction qui va bien "Rechercher", on gagne souvent du temps  :GIF34: 

En attendant, parce que tu es nouveau, je te facilite la tache... mais parce que c'est toi  lol! 

http://goldwing.forumactif.com/t1256-probleme-voyant-f1-clignotte

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1800 Re: Problème avec le voyant F1

Message  Didou57 Mar 21 Jan 2014 - 18:20

Merci aussi de ne pas mettre les sujets n'importe où et d'aller dans les rubriques dédiées.

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1800 Re: Problème avec le voyant F1

Message  Invité Mar 21 Jan 2014 - 20:28

Attention a bien comprendre le temps des clignotements, c'est important, j'ai perdu du temps a cause de cela.

Eclairage long = 10 

Eclairage court = 1 

Donc 1 éclairage long + 9 court = 19

2 éclairages long + 9 court = 29 

Amicalement  Wink

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1800 Re: Problème avec le voyant F1

Message  jcdu47 Mer 22 Jan 2014 - 16:12

Bjr
A moins que tu n'aies déjà trouvé la solution à ton pb , et si ton voyant reste toujours allumé , la première chose à faire ,à mon avis , est d'aller voir ton fusible .
Il se trouve sous la selle .1ère rangée si mon souvenir est bon . De toute façon il est repéré sur les boîtier. Tu l'enlèves et tu le remplaces par un autre qui ne sert pas au démarrage . Si ça marche , bingo. 
Et sauf erreur de ma part , si le voyant FI s'allume , ta moto ne démarre plus . . .
Quant à savoir si ça peut provenir d'une fuite de la fourche , ça m'étonnerait beaucoup .

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1800 voyant fi

Message  dume rt Lun 6 Nov 2017 - 11:06

Bonjour à tous
De retour de vacances hier sur l'autoroute sous des trombes d'eau et de grêle
mon voyant FI c'est allumé en fixe, et mon compteur me donnait des vitesses aléatoire 0/20/80/alors que ma vitesse Gps était de 110 klm/h, après un arrêt de 45 minutes tout est redevenu normal
Auriez vous une explication à ce problème?
A l'avance merci
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1800 Re: Problème avec le voyant F1

Message  Gekko Lun 6 Nov 2017 - 11:15

Problème avec le voyant F1 4138970908

Elle ne voulait pas rentrer en Normandie sachant ce qui l'attendait...  lol!   plus sérieusement, je n'en ai aucune idée, peut être la pluie qui a perturbé l'ECU, avec l'humidité qu'elle a pu générer durant le trajet ?

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1800 Re: Problème avec le voyant F1

Message  Invité Lun 6 Nov 2017 - 12:23

 
Et sauf erreur de ma part , si le voyant FI s'allume , ta moto ne démarre plus . . .
Quant à savoir si ça peut provenir d'une fuite de la fourche , ça m'étonnerait beaucoup .
 la gold 1800 de 2005 peut trés bien démarrer et le voyant F1 s'allumer ensuite ....cela me rappel un pb que j'ai eu sur la mienne de 2003 : suite a une fuite de mon joint spy coté droit j'avais nettoyé le capteur abs sur la roue avant cela avait résolu mon pb mais  ensuite pb de compteur de vitesse et la remplacement du capteur de vitesse depuis  ...c'est ok
donc je dirais nettoie déja ton capteur ABS  juste 2 vis à retirées....

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1800 Re: Problème avec le voyant F1

Message  dume rt Lun 6 Nov 2017 - 12:47

Merci pour vos réponses rapide
dume rt
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1800 Re: Problème avec le voyant F1

Message  Gold65 Lun 16 Mai 2022 - 8:07

Bonjour à tous.
Hier matin, je prends la moto pour faire une dizaine de kilomètres, tout va bien .
Je la rentre au sous sol et la reprends en fin d’après-midi : impossible de la démarrer, le démarreur  tourne bien mais pas de démarrage moteur , c’est la première fois qu’elle me fait le coup.
Je l’ai secouée un peu de droite à gauche et elle a fini par démarrer avec un clignotement du voyant f1 que je n’ai pas relevé 😡
J’ai coupé le contact et l’ai redémarrée  sans soucis, le voyant s’est éteint.
Ayant mon réservoir presque vide avec du e10 depuis cet hiver dedans, le contraste de température entre l’extérieur et le sous-sol, je pensais à de l’humidité dans le réservoir .
Qu’en pensez vous ?
Si elle démarre, je la prends ce matin et vais lui refaire un plein de sp98…
Si ça me le refait, ce coup ci ,je vérifierai le code f1 voir si c’est pas le fameux code 19 ( générateur d’impulsions)
Il n’y a pas moyen de retrouver le code que j’ai eu?

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1800 Re: Problème avec le voyant F1

Message  Gold65 Mar 17 Mai 2022 - 11:52

Bon , ça me la refait ce matin , c’est bien le code 19 …
Par contre , je l’ai secouée comme la dernière fois , ça n’a rien fait , j’ai ouvert les gaz en grand 2 , 3 fois et là, elle a démarrée nickel

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1800 Re: Problème avec le voyant F1

Message  Jife Mar 17 Mai 2022 - 15:17

jcdu47 a écrit: ... Et sauf erreur de ma part , si le voyant FI s'allume , ta moto ne démarre plus . . .

Hello,

Peut-être hors sujet mais en relation avec ce voyant FI et le message que j'ai cité:
- 9 clignotements courts (c'était mon cas) ==> Sonde d'air d'admission en défaut ==> l'ECU met par défaut la valeur de la sonde à 28°C (passage en mode dégradé) ==> démarrage possible (juste un ralenti irrégulier).
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1800 Re: Problème avec le voyant F1

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