Salutations ! [tomGL1]

Bonjour,
Je suis Thomas, 53 ans habitant la Haute-Savoie.
Je suis motard permis A depuis 2015. Je précise permis A car avant j'étais principalement en vieille vespa, mais à force de toujours être les mains dans le cambouis et de de me faire des sueurs froides avec ma 125, je me suis décidé à passer le permis gros cubes avec pour projet de pouvoir piloter une 250 (toujours vespa), plus fiable et moins dangereuse que la T5. Le jour de mon inscription au permis, le moniteur me fait faire un tour sur un XJ6 pour m'évaluer et là c'est le choc ! En fait c'est une moto qu'il me faut !! Ca accélère, ça tient la route et freine ! Une moto ! Je n'y pensais même pas...
Me voilà donc détenteur du sésame, 2 plateaux et quelques mois plus tard ! Et sur mon premier destrier une semaine plus tard (une BM R1100R)
Ma moto me sert pour aller bosser tous les jours, (entre 40 et 50 bornes par jour selon les trajets) et pour les balades, entre potes, avec ma compagne ou seul. Des périples de quelques heures à quelques semaines.
Après avoir eu des motos plutôt récentes je me tourne aujourd'hui vers les anciennes. Parce que ce sont les motos qui m'ont fait rêver quand j'étais gosse et surtout, car je ne veux plus être dépendant d'un concessionnaire ou d'un garage pour l'entretien et les réparations maintenant que je suis en maison et que j'ai la place. Je veux aujourd'hui des mécaniques simples, avec une électricité la plus simple possible, pas d'injection ni d'abs.
Et partager avec des passionnés comme moi. Je ne suis pas mécano averti mais j'apprends en faisant et je suis curieux.
J'ai donc récupéré il y a quelques mois une SRX600 de 1987, une des motos qui me donnaient envie d'être motard dans les années 80/90. Gromono, une ligne racée, gueule d'anglaise, petite, fine, légère. Un cadre de toute beauté. Une bécane pour l'attaque et les virolo, en solo ! Pas très puissante et démarrage uniquement au kick...un ratage commercial à sa sortie.
Et aujourd'hui je suis allé chercher une GL1000 de 1976. L'autre moto de mes rêves ! Tout le contraire de la SRX. Elle a réinventé la moto, ou une certaine idée de la moto dans les années 70. Elle est grosse, lourde et enveloppée à souhaits; plutôt que le cadre, on se prend le moteur dans la gueule quand on la regarde ! Mais un régal à conduire et à placer en courbe. Impériale, tout en anticipation et en finesse sans la brusquer ! Seul ou à deux.
Bref, me voilà avec les 2 anciennes que je voulais, me disant que sur les deux, il y en aura toujours une qui sera roulante si l'autre est dans l'atelier...
Au plaisir de vous lire et de vous rencontrer !
Thomas

Bonjour et bienvenue sur ce forum Thomas !

Merci d'avoir fait ta présentation.
Sympathique présentation qui nous permet de bien cerner le bonhomme et ses passions, ainsi que ses intentions en venant nous rejoindre. 
Je suis toujours content de voir des gens soit ressusciter des anciens modèles, soit les remettre en état pour le plaisir de rouler dessus.


Je m'en vais t'ouvrir les accès au reste du forum.

Avant de nous questionner, pense à te servir du moteur de recherche du forum, beaucoup de réponses y sont déjà.

Tu  es à présent dans le groupe des "membres présentés" et à ce titre, tu peux naviguer sur le forum et poster dans toutes les rubriques.

Tu as la possibilité de nous donner l'origine de ton pseudo si il sort de l'ordinaire, en suivant le lien.

Tu as maintenant accès à la rubrique "trombinoscope" et "motoscope" où tu peux mettre une photo de toi (et madame bien sûr) et de ta monture si tu le souhaites.

Pense à compléter ton profil... historique, etc. N'oublie pas de faire un petit tour sur ta messagerie du forum  si ce n'est déjà fait...
Si vous refusez la newsletter du forum dans votre profil (préférences), vous ne pourrez pas recevoir les infos destinées à l'ensemble de la communauté... Elle ne sera que occasionnelle.

La localisation sera faite sous deux jours, si ce n'était pas le cas, ou si elle n'est pas exacte, merci de m'envoyer un message de rappel et je pallierais à cet oubli...

Les fonctions d'envoi de Message Privé (MP) et post de liens externes sont désactivés pour les nouveaux arrivants pendant une très petite période, histoire de montrer ton intérêt pour ce forum et l'envie de partage. Ce n'est pas une sanction, juste une mesure de protection du forum.
 
Bonne route, au plaisir de te lire et pourquoi pas de te rencontrer un jour !

PS : Nous sommes très attachés à notre langue et demandons un effort pour la rédaction des sujets, merci d'avance.

THOMAS et bienvenue sur le forum. Quel enthousiasme, ça fait plaisir.

Christian Pépé69

Bienvenu à toi et tes " anciennes "

Thomas et

salut voisin

un amoureux des vieilles trapadelles tout ce que j'aime

Bienvenue
Au plaisir de se rencontrer sur les routes un de ces jours.
Jacques

Thomas sur le forum !

Thomas et bienvenue sur le forum.

à toi Thomas et merci pour cette présentation.

Bien le bonjour à toi et au plaisir d'une rencontre

La savoie

Merci à tous pour votre accueil chaleureux! Ça fait plaisir !
Je parcours le forum depuis quelques jours et j'y apprécie l'ambiance qui y règne, le ton et la bienveillance.
J'essaierai de vous poster une ou des photos de la belle dans les jours qui viennent.
Et je ne devrais pas non plus tarder à vous solliciter sur des points mécanico-techniques, mais promis, je ferai usage de la fonction recherche au max avant .
Thomas

 Thomas, 
 sur le forum   .


BLACKBIRD38 

 Thomas,
 sur le forum.

Bienvenue à toi, je te souhaite de nombreuses et belles balades ainsi que beaucoup de km de plaisir en Gold.

Salut, Haut-Savoyard (un de plus en une semaine !!), merci pour cette intro, et bienvenue !!

Ah, la SRX, une ligne en avance sur son temps, qui ne vieillit d'ailleurs pas : superbe !!
V

Bienvenue le Haut Savoyard, je suis souvent à Orange au dessus de la Roche sur Foron, au plaisir de se croiser là bas.

 Thomas

 sur le forum.C'est très bien de faire revivre ces vieilles motos malgré
tout le temps qu'il faut y consacrer mais cela reste un plaisir.Bientôt de belles balades
à travers la Savoie. Bonne route et au plaisir de te lire ici.
@+ Peter 31

Hello,
Je vous avais promis quelques photos de mon (ma ?) GL1000.
En voici 2, prises ce soir dans le garage.
J'ai découvert un petit (j'espère...) soucis électrique que je vais tenter de détailler dans un post spécifique !

Elle a l air propre et en bon état, avec sa poignée passager arr, ce qui est rare
Modèle 76 je pense, tu confirmeras stp
As tu le kick amovible ?
Qui trouve sa place dans le faux réservoir

Salut Didier,
Tout à fait, modèle 76 avec son kick amovible fonctionnel (je l'ai testé).