Les motards lancent un combat contre la ZFEm à Bordeaux

Par Sylvain Gauthier - Le 12/12/2024

Les motards lancent un combat contre la ZFE dans cette grande ville

À Bordeaux, les libertés de circulation vont évoluer dans les jours à venir. Dès le 1er janvier 2025, l'instauration de la zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) va bannir d'un certain périmètre de nombreux véhicules. Y compris des motos. 

Mais les motards ne comptent pas se laisser faire.


Les motards s'opposent à la ZFE de BordeauxCredit Photo - Philip Platzer / KTM

La zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) arrive à Bordeaux, dès le 1er janvier. Comme dans d'autres grandes villes, des véhicules trop anciens et jugés trop polluants ne pourront plus circuler dans ce périmètre (qui concerne l’intra-rocade, quand la rocade et les 11 parcs-relais autorisés en intra-rocade en sont exclus). Ceci 24h/24, 7j/7. Une mesure violente.

Il s'agira, en l'occurrence, seulement des véhicules "non-classés" selon le système de la vignette Crit'Air. Ce qui concernera les engins suivants, comme le détaille la métropole de Bordeaux sur son site internet :

Les véhicules bannis de la ZFE de Bordeaux au 1er janvier 2025

* Les voitures (essence et diesel) immatriculées avant le 1er janvier 1997
* Les deux-roues motorisés (non classés) immatriculés avant le 1er juin 2000
* Les utilitaires (essence et diesel) immatriculés avant le 1er octobre 1997 
* Les poids lourds, bus ou cars (essence et diesel) immatriculés avant le 1er octobre 2001.

Les motards répliquent

Vous l'avez compris, cette mesure pénalisera donc aussi les motards. Une donnée étonnante, quand l'on sait que d'autres villes n'incluent pas ces engins dans ceux bannis par leur ZFE, du fait de leur praticité et de leur tendance à fluidifier le trafic.

Reste qu'à Bordeaux, ces arguments n'arrivent pas aux oreilles des autorités. Et d'instaurer cette ZFE touchant aussi les motards. Face à cela, les membres de la Fédération française des motards en colère (FFMC) ne comptent pas se laisser faire. Ils ont effectivement déposé un recours au tribunal administratif de la ville. Ceci afin de permettre aux deux roues motorisés de continuer à circuler dans les rues de la ville. Et d'expliquer leur démarche sur leur site :

"Nous demandons que les 2-3RM soient exclus [du champ d'application de la ZFE] comme à Lille, Montpellier, Nice, Reims et Clermont Ferrand. Notre fédération compte fermement défendre ces positions pour lutter contre une politique antisociale et une écologie punitive !"

"Mme la présidente de Bordeaux Métropole passe en force en méconnaissant l’utilité du 2/3RM pour l’amélioration de la fluidité du trafic en diminuant les embouteillages de 30 à 35%, du gain bien meilleur à la voiture au temps de parcours des motos, de notre faible encombrement, de l’inexistence de moteurs diesel du parc et de l’usure inexistante de la voirie par nos véhicules."

"D’autre part, la FFMC 33 s’appuie sur une étude de l’ANSES (2) où une plus grande proportion de 2/3 RM favoriserait l’amélioration de la qualité de l’air en zone urbaine et avec 50% de moins de CO2 par rapport à une voiture."

"Alors oui la moto et le scooter sont une vraie solution pour diminuer la pollution et désengorger la circulation routière métropolitaine ! Comptant défendre ardemment les utilisateurs de deux et trois roues motorisés, nous contestons ce jour l’arrêté instaurant une ZFE-m sur le territoire de Bordeaux Métropole en déposant un recours contentieux au Tribunal Administratif de Bordeaux."

Sylvain Gauthier



Ne dites pas à ma mère que je suis co-admin chez FGI Elle croit que je suis gogo-dancer dans un bar gay

Même pas besoin de ZFE pour ne plus pouvoir circuler dans Bordeaux.
Entre les voies vélos qui sont maintenant plus larges que celles pour les autres véhicules (où on se fait doubler par les trottinettes électriques qui roulent plus vite que les voitures car c'est limité un peu partout à 30) et qui sont souvent matérialisées par d'énormes bordures en béton, le tout avec un plan de circulation délirant, c'est l'enfer de circuler dans Bordeaux, même à moto.
Je ne vais dans le centre de Bordeaux que par obligation et ça se compte sur les doigts d'une main par an alors que je suis a moins de 20 mn à moto du centre ville.
Résultat : Ils s'étonnent que les commerces ferment les uns après les autres dans le centre de Bordeaux mais a part les "bobo" résidant en ville ou les touristes, les autres girondins vont de moins en moins dans cette belle ville.