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Courroie de distribution et galets tendeurs pour 1500 ?

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Courroie de distribution et galets tendeurs pour 1500 ? Empty Courroie de distribution et galets tendeurs pour 1500 ?

Message  Gekko le Mer 26 Mar 2014 - 16:52

Je suis à la recherche en prévision du changement de ma distri, vraisemblablement pour la fin d'année des pièces nécessaires.

J'ai trouvé :

- les 2 courroies chez OSCARO en GATES (OEM) à 27,52 € l'unité au lieu de 94 € chez HONDA (Réf 14401-MN5-004)

- pour les 2 Galets tendeurs, c'est une autre paire de manches car ils sont au mini à 115,69 € l'unité chez GR et j'ai dû mal à en trouver à des prix intéressants ailleurs ?? (Réf 14510-MG9-008)

Pièces 15 et 16 sur l'éclaté joint :

http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-2390-13MZ3P41-GL1500SET-1996-E__0100-GL1500+GOLD+WING+SE.html

Si vous avez un plan sur un site étranger, je suis preneur  Very Happy Very Happy 

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Message  fifi18 le Mer 26 Mar 2014 - 17:22

Pour ma part l'année dernière je les ai commandés chez CYCLEMAX aux USA, même avec les FDP et les frais de douane (première fois), ça vaut le coup ....
Bonne bricole !
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Message  Gekko le Mer 26 Mar 2014 - 17:41

Philippe,

En effet, cela vaut le coup chez eux, je viens de faire le calcul, 137 € les 2 FDP inclus, presque le prix d'un chez nous sans les FDP  No No 

Je continue a chercher, certains d'entre vous ont ils déjà changé la pompe à eau en même temps, car rien n'est préconisé sur celle-ci ??

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Message  fifi18 le Mer 26 Mar 2014 - 21:06

Moi je n'ai pas fait la pompe à 180 000 kms et elle n'avait pas été faite dix ans avant...
Pourquoi la faire ? Elle n'est pas entraîné par la courroie de distrib. comme sur une voiture ! Si elle ne fuit pas...
Bonne bricole.
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Message  Gekko le Mer 26 Mar 2014 - 22:23

Merci philippe pour ton retour, j'ai 100 000 kms de moins donc cela devrait le faire encore pour un moment  :GIF34:

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Message  fifi18 le Jeu 27 Mar 2014 - 6:16

Si on peux s'éviter de changer des pièces pour rien, cela nous coûte déjà assez chère comme ça, et faire de la sur-maintenance c'est nul et c'est très coûteux (je travaille dans l'aéro, je sais de quoi je parle).
Au plaisir sur nos belles routes de France...
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Message  Gekko le Jeu 27 Mar 2014 - 7:57

Pas faux et je ne suis pas pour le gaspillage, mais tu me diras qui l'est ??  :GIF34:

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Message  Peter31 le Jeu 27 Mar 2014 - 19:40

Salut à tous les  Courroie de distribution et galets tendeurs pour 1500 ? 2620413033 de Gold

Je viens moi aussi d'acquérir 2 courroies de distribution pour une Goldwing 1500 chez Autopiècestore.com
au prix de 23.71 Euros TTC pièce(il y avait quand même une promo...)
Les courroies sont de la marque GATES-T275 (88 dents et 17 mm de largeur) voir photos ci-dessous pour
les intéressés qui font eux mêmes les réparations sur leurs motos.
Par contre pour les galets tendeurs c'est une autre histoire de les trouver,je continue les recherches.
Moi je pense qu'il ne faut pas changer les galets systématiquement(les tester comme les roulements en
les faisant tourner à la main,si ils n'ont pas de points durs et qu'ils ne ronronnent pas,je pense que c'est bon
c'est mon avis.


Courroie de distribution et galets tendeurs pour 1500 ? 100_8719
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Message  Invité le Jeu 27 Mar 2014 - 22:10

aux usa cyclemax ohio
ICI

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Message  Gekko le Jeu 27 Mar 2014 - 22:19

Christian,

Oui cela a déjà été abordé plus haut l'achat chez Cyclemax, mais je cherche une possibilité plus européenne pour éviter les frais de douane potentiels.

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Message  Invité le Ven 28 Mar 2014 - 7:26

Certes
mais les frais de douanes ne sont pas permanents
tu as de grandes chances de p à traves vu la somme
en plus meme si tu as les frais de douane......................sera quand meme moins cher qu'en france surtout que le dollard est bas en ce moment

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Message  gayon56 le Mer 28 Nov 2018 - 10:27

pour info:
acheté aujourd'hui chez auto-doc.fr à 27€ les deux livrées.

GATES Courroie crantée
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Message  Schnu le Ven 4 Jan 2019 - 17:16

Bonjour, 

j'ai changé mes deux courroies mais pas les galets.
La mienne à 192000 km. J'ai changé les courroies car mes détecteurs d'allumage étaient HS. Comme ils sont situés derrière les courroies, j'en ai profité pour changer ces dernières.

Idem pour la pompe à eau: mon contacteur de position de boîte était HS. Vu le démontage à effectuer, j'ai préféré changé tout ce qui tournait jusqu'à ce point, donc la pompe.

Il faut avoir l'opportunité car je pense que sur nos SC22, à chaque fois qu'il se passe un pépin, y a trop de démontage à effectuer alors autant prévoir large Smile

Bonne route et bonne année.

Schnu
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Message  Suzu'Kid le Ven 4 Jan 2019 - 18:39

Salut à toi
Si besoin j'ai un jeu de galets en parfait état...... Wink
A +
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