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Feux de détresses

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Feux de détresses  Empty Feux de détresses

Message  Invité Jeu 10 Avr 2014 - 22:50

Bonsoir a tous 

J'ai un petit problème sur mon 1800 modèle 2005, j'ai le bouton des feux de détresses qui ne s'enclenche plus, les feux fonctionnent, mais je suis obligé de rester le doigt dessus c'est chiant pour conduire entre les files. Non sans blagues quelqu'un aurai une idée comment palier à ce problème car cette pièce coûte dans les 300€  Sad Car je crois qu'on ne peux pas changer que le bouton car il est serti!! 

Merci d'avance pour votre aide !!

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Message  Gekko Jeu 10 Avr 2014 - 22:54

Les spécialistes de la 18 te diront mieux que moi, mais démontage du bouton et WD40 et Zag....  :GIF34:

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Message  Invité Jeu 10 Avr 2014 - 23:06

Merci Patrolcbr, Oui c'est ce que je fais !!! Mais malheureusement le problème revient vite  Crying or Very sad !!!

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Message  sylvain Jeu 10 Avr 2014 - 23:13

Salut à tous ,
Oui on est obligé de changer le panneau complet d'où le prix disuasif. Une solution plus économique :
http://www.gold-rider.fr/goldwing/boutique_accessoires/gl_1800_f6b/entretien_mecanique-488/refection_bouton_de_warning-20994
V à tous
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Message  kuczynski Jeu 10 Avr 2014 - 23:31

Ne rien démonter et WD40. Ne pas être radin sur le produit et actionner le bouton jusqu'à ce que ça refonctionne.

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Message  Invité Jeu 10 Avr 2014 - 23:38

Super !!! Je ne savais pas que Gold-Rider faisait ça 
Merci pour l'info

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Message  Invité Jeu 10 Avr 2014 - 23:48

Ça fait chère le bouton perso je mettrais un autre interrupteur si un jour il tombe en panne ...... :GIF34:

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Message  Gekko Ven 11 Avr 2014 - 8:22

Je suis du même avis qu'Alain car au vue du tarif prohibitif, tu mets un inter classique et il aurait le même usage mais pour un tarif raisonnable cette fois.

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Message  gwpa Ven 11 Avr 2014 - 9:38

@kuczynski a écrit:Ne rien démonter et WD40. Ne pas être radin  sur le produit et actionner le bouton jusqu'à ce que ça refonctionne.
Même problème hier , WD40 et ça repart

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Message  xav49 Ven 11 Avr 2014 - 9:39

Philippe,
si tu as essayé le WD40 et que ça ne marche toujours pas, c'est que tu dois avoir le mécanisme de crochetage de l'inter qui est cassé. Le réparer doit-être possible puisque GR le fait!
Mais vu le prix demandé cette opération doit-être minutieuse, personnellement je ne l'ai jamais fait.
En revanche si tu bricoles un peu, tente l'opération, c'est le cas de le dire.
Sinon mets un autre inter ailleurs et tu économises 120€

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Message  Invité Ven 11 Avr 2014 - 18:03

Merci à tous pour ces infos, je vais retester une dernière fois le w40 avant de décider si j'envoie la pièce chez GR ou si je mets un inter!! Bon weekend

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Message  Gekko Ven 11 Avr 2014 - 21:35

Philippe,

Tu fais bien comme tu veux, mais a ce tarif tu peux te payer au moins 10 ou 12 inter classique pour remplacer celui défectueux...  lol!

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