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Les modifications sur ma 1800

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  xav49 le Lun 25 Aoû 2014 - 18:28

patrolcbr a écrit:Oui t'as raison, cela viendrait enrichir l'offre actuelle... lol!
Vous êtes très marrants Very Happy

Et j'ajouterais aussi des interrupteurs aussi François, n'est-ce pas... avec un schéma de branchement format 4 x 3 pour les nuls en électricité :GIF28:

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Gekko le Lun 25 Aoû 2014 - 18:30

@xav49 a écrit:
patrolcbr a écrit:Oui t'as raison, cela viendrait enrichir l'offre actuelle... lol!
Vous êtes très marrants Very Happy

Et j'ajouterais aussi des interrupteurs aussi François, n'est-ce pas... avec un schéma de branchement format 4 x 3 pour les nuls en électricité :GIF28:

Non, c'est moche ce que tu dis Xav, venant de toi... Crying or Very sad pale mais pas complètement faux, non plus... lol!

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Gekko le Mer 19 Nov 2014 - 12:51

Je viens de recevoir mon nouvel achat.

Un double sélecteur, pour voir ce que cela donne à l'usage, c'est le même que celui-ci mais trouvé sur LBC à moins de 60 € FDP compris, tout neuf... cheers

http://www.gold-rider.fr/goldwing/boutique_accessoires/gl_1800_f6b/cale_pieds/cale_pieds_pilote-1345/selecteur_double_commande-5019

Reste plus qu'à le monter ce we

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Marc B. le Mer 19 Nov 2014 - 13:22

Salut François,

Ça fait drôle ce sélecteur !! C'est vraiment pratique ??

Quand tu es habitué depuis des années au sélecteur standart, ça doit pas être evident de changer !! 
Il faut pas avoir la maladie de Parkinson sinon problèmes !! lol!

On attend avec impatience tes impressions !! Allez tu la pas encore monté ?? C'est long !! lol!

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Gekko le Mer 19 Nov 2014 - 14:07

@Marc B. a écrit:Salut François,

Ça fait drôle ce sélecteur !! C'est vraiment pratique ??

Quand tu es habitué depuis des années au sélecteur standart, ça doit pas être evident de changer !! 
Il faut pas avoir la maladie de Parkinson sinon problèmes !! lol!

On attend avec impatience tes impressions !! Allez tu la pas encore monté ?? C'est long !! lol!

Salut mon ami,

Qu'est ce qui te fait drôle sur ce sélecteur ?

Pour la praticité je te dirais à l'usage, mais je pense qu'ainsi on décompose davantage le mouvement et puis cela m'évite d'abîmer mes chaussures, car j'ai un truc sur la moto qui rape les chaussures et je n'arrive pas à identifier quoi Evil or Very Mad Evil or Very Mad ainsi plus de souci car passage des vitesses avec le talon Very Happy

Au démarrage, je voulais mettre les cales pied plateau Kuryakin, mais le tarif m'arrête un peu et comme tu le précises, je ne suis pas sûr du résultat final, bien que Claude et Patoch en soient très satisfait sur leurs montures respectives. Wink

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  kuczynski le Mer 19 Nov 2014 - 16:07

patrolcbr a écrit:...car j'ai un truc sur la moto qui rape les chaussures et je n'arrive pas à identifier quoi Evil or Very Mad Evil or Very Mad 
Je sais, c'est la route dans les virages  Wink .

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Gekko le Mer 19 Nov 2014 - 16:31

Ah ce serait donc cela ? lol!

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Didou57 le Mer 19 Nov 2014 - 19:33

Salut François,

J'ai hésité à un moment à l'enlever mais je m'y suis fait... ce n'est pas désagréable, c'est un coup à prendre au début mais ça me fait donner moins d'à-coups à ma passagère. 
J'espère aussi que tu n'as pas de grands pieds car tu remarqueras que tu ne peux plus mettre ton pied en longueur, collé à la moto car l'espace entre les deux leviers est assez réduit. Moi pour du 41, ça rentre pil-poil mais je ne le fais pas, au risque de rester coincer... c'est à peine gênant si tu roules une journée entière, sauf si tu peux te détendre avec des cale-pieds autoroute.

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  DenisFont85 le Mer 19 Nov 2014 - 19:41

patrolcbr a écrit:

Au démarrage, je voulais mettre les cales pied plateau Kuryakin, mais le tarif m'arrête un peu et comme tu le précises, je ne suis pas sûr du résultat final, bien que Claude et Patoch en soient très satisfait sur leurs montures respectives. Wink

Logiquement le double sélecteur s'utilise avec un plateau, ou du moins cela à toujours été comme cela chez HD. Les HD sans plateau sont à sélecteur simple.

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Didou57 le Mer 19 Nov 2014 - 20:13

On peut l'utiliser sans plateaux, les cale-pieds d'origine sont assez large.

Je te met l'album de mes nouveaux cale-pieds, tarif raisonnable.

goldwing cale pieds pilote plateau

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Invité le Mer 19 Nov 2014 - 20:20

A propos de cales-pieds, j'en ai vu de superbes chez IMC. Ils viennent remplacer la barre inox goldwing 1800 et son montés sur sa remplaçante. De toute beauté, comme le prix ( 450 €). Je prendrai une photo prochainement

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Invité le Mer 19 Nov 2014 - 20:25

      Les voilà. Comme çà, c'est pas mal mais alors de visu

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Didou57 le Mer 19 Nov 2014 - 21:09

Ce n'est pas tellement le sujet Patrick... ces cale-pieds autoroute, on en a déjà parlé ailleurs, là, François nous parle de son système de vitesse talon-pointe et de ses cale-pieds d'origine....

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Invité le Mer 19 Nov 2014 - 21:43

Avant d'acheter la gold que nous avons choisie, j'en avais essayé une (pour voir) et elle avait le double sélecteur avec plateau.
Je m'y suis fait presque tout-de-suite. Et je pense même que c'est un sacré plus en terme de confort avec le pied bien à plat (même si le repose pied d'origine est bien large).
Je ne l'ai pas sur notre Gold, je ne le mettrai pas parce que ça coûte un bras, mais   si je peux me permettre un avis de néophyte. lol!

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Gekko le Mer 19 Nov 2014 - 21:56

Merci André, je n'ai pas les plateaux juste le double selecteur, donc on verra a l'usage si ca vaut le coup Very Happy

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Didou57 le Mer 19 Nov 2014 - 22:37

connaissant ton goût pour l'esthétisme, tu y passeras sans doute bientôt...  lol!  Ceux que j'ai installé sont de taille moyenne, je n'aimais pas les grands plateaux qu'on voit habituellement...

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  GOLDTH le Jeu 20 Nov 2014 - 8:39

J'ai déjà eu l'occasion d'essayer sur une Harley Electra Glide et rien à dire c'est sympa. Il faut juste s'habituer. Je pense aussi qu'avec ce système il est quasi impossible de louper une vitesse ? (j'oubliai ma HONDA SS 50 de mes 16 ans avait un double sélecteur ...)
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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Gekko le Dim 21 Déc 2014 - 18:33

Test dynamique concluant pour le double selecteur, j'ai fait 200 kms et j'aime bien le resultat procuré, je trouve que les vitesses passent mieux car je decompose davantage le mouvement avec le talon, la 5eme se verrouille mieux, du moins il me semble, peut etre aussi un effet placebo Very Happy


La balade avait egalement pour but de recuperer la bequille courte achetée a Pat 56, et en plus, elle est montée grace a Lamblat, que je remercie chaudement au passage. cheers


C'est super pratique et d'une facilité deconcertante pour bequiller la centrale, meme sans descendre de la belle...     j'adorrrrrreeee !!! 

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Marc B. le Lun 22 Déc 2014 - 2:21

patrolcbr a écrit:Test dynamique concluant pour le double selecteur, j'ai fait 200 kms et j'aime bien le resultat procuré, je trouve que les vitesses passent mieux car je decompose davantage le mouvement avec le talon, la 5eme se verrouille mieux, du moins il me semble, peut etre aussi un effet placebo Very Happy


La balade avait egalement pour but de recuperer la bequille courte achetée a Pat 56, et en plus, elle est montée grace a Lamblat, que je remercie chaudement au passage. cheers


C'est super pratique et d'une facilité deconcertante pour bequiller la centrale, meme sans descendre de la belle...     j'adorrrrrreeee !!! 
Salut François,

Et tu as fais les 200 kms sur la béquille centrale ? :GIF28:  

Blague à part, il est vrai que la béquille courte est géniale !! J'ai testé cet été sur la 1800 de "PapyMoto" et la manoeuvre est déconcertante !! :GIF34:

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  golddij le Lun 22 Déc 2014 - 8:52

Bonjour à tous,
Sur la dernière gold j'ai fait monter des talon-pointes.
Le changement se fait sentir immédiatement:
-confort accru
-fatigue des membres inférieurs moindre
-apprentissage quasi immédiat
-tu peux faire varier la position "à plat" sur les repose-pieds
-mon épouse arrive à rétrograder étant à l'arrière (ça me repose encore plus).

Petit inconvénient, ça frotte un peu plus pour les habitués des étincelles (c'est la période pourtant!!!!). Je me suis d'ailleurs fait "disputé" par le mécano de chez honda.

Je vote pour sans retenue.
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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Churchill le Lun 22 Déc 2014 - 8:53

Hello...

Je confirme pour la béquille courte.

En même temps, je pensais que ça n'arrivait qu'aux plus de 60 ans.

Rassures-toi, François, il existe des traitements vasodilatateurs qui te feront un bien fou...
Enfin, surtout à Françoise...

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  DenisFont85 le Lun 22 Déc 2014 - 10:01

patrolcbr a écrit:

C'est super pratique et d'une facilité deconcertante pour bequiller la centrale, meme sans descendre de la belle...     j'adorrrrrreeee !!! 

Dur dur de béquiller sur du gravier après .....

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Gekko le Lun 22 Déc 2014 - 10:22

@DenisFont85 a écrit:
patrolcbr a écrit:

C'est super pratique et d'une facilité deconcertante pour bequiller la centrale, meme sans descendre de la belle...     j'adorrrrrreeee !!! 

Dur dur de béquiller sur du gravier après .....

Denis,

M'en fou, dans les graviers, je mets la latérale...  lol! 

C'est surtout quand elle est sur le bitume ou dans le garage que cela est pratique, car tu peines moins, je me ménage pour pouvoir durer plus longtemps...  Rolling Eyes

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  xav49 le Lun 22 Déc 2014 - 10:40

patrolcbr a écrit:
C'est surtout quand elle est sur le bitume ou dans le garage que cela est pratique, car tu peines moins, je me ménage pour pouvoir durer plus longtemps...  Rolling Eyes

Cher François,
tu peux me rappeler ton age? Tu as déjà besoin d'adaptateur.
Il ne faut pas oublier que les efforts entretiennent justement. Moins tu en fais moins tu peux en faire.  lol!

Non je déconne, mise à part les surfaces inégales la centrale courte doit-être un confort très appréciable.

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Gekko le Lun 22 Déc 2014 - 10:45

@xav49 a écrit:
patrolcbr a écrit:
C'est surtout quand elle est sur le bitume ou dans le garage que cela est pratique, car tu peines moins, je me ménage pour pouvoir durer plus longtemps...  Rolling Eyes

Cher François,
tu peux me rappeler ton age? Tu as déjà besoin d'adaptateur.
Il ne faut pas oublier que les efforts entretiennent justement. Moins tu en fais moins tu peux en faire.  lol!

Non je déconne, mise à part les surfaces inégales la centrale courte doit-être un confort très appréciable.

Xav,

Justement, je me réserve pour des efforts utiles...  lol!  

Je te ferais essayer le béquillage avec celle-ci, c'est déconcertant de facilité, et ainsi Gé, peut éventuellement bouger Blanchette si elle la gène dans le garage... Faut penser à toutes les éventualités... et puis, c'est plus l'opportunité proposée par Patoch qui m'a fait opter pour ce modèle, qu'un vrai besoin physique...  Wink Suspect  clown ... enfin pour l'instant...  jocolor

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  spitz42 le Lun 22 Déc 2014 - 11:14

  François

Alors tu a fait le pas sur la béquille courte , je vois que tu en es content donc avec Pierre les deux béquilles sont chez moi mais toujours pas monté sur nos gold car toujours mal a mon épaule  .... donc nous allons passer par le concessionnaire pour le montage ..........

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Gekko le Lun 22 Déc 2014 - 12:16

Alain,

Oui tout cela grâce à Pat 56, en effet, si tu as mal à l'épaule de ton bras directeur, évites, car il faut "souquer" comme un sourd pour dévisser les écrous qui sont serrés à la Loctite Bleu...  Twisted Evil

Pour info, cela pourra servir, le pas de vis de celle de droite (assis sur la moto) est inversé, bon à savoir si tu ne veux pas "péter" le bazar.

Pour l'autre c'est bon, mais c'est une BTR... pratique...  Evil or Very Mad Evil or Very Mad

J'ai eu la chance de regarder mon installateur faire...  Rolling Eyes car il est équipé comme un pro, avec le pont qui va bien, mais il en a ch... pour les dévisser...  pale

Au remontage, le plus compliqué est d'arriver à remettre le ressort qui est raide...

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Gekko le Sam 27 Déc 2014 - 17:49

Comme j'ai été tres tres sage Rolling Eyes j'ai recu mon cadeau de Noel, enfin plutot Blanchette, qui vient de recevoir son selecteur a double commande avec cales pied plateau integrés, ce qui me permettra de passer mon 44 fillette entre le selecteur ce qui n'etait pas le cas avec le modele precedent...:GIF34:


Reste plus qu'a essayer en dynamique, demain matin, car la meteo annonce beau Very Happy

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Didou57 le Sam 27 Déc 2014 - 21:12

Salut François,

Tu nous mettras une photo de tes repose-pieds ?

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Gekko le Sam 27 Déc 2014 - 22:31

Voui mais faut que je le fasse du PC, car cela ne fonctionne pas avec la tablette Rolling Eyes

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Re: Les modifications sur ma 1800

Message  Gekko le Lun 29 Déc 2014 - 10:25

Comme promis, les photos de mes nouveaux cales pieds, que j'ai pu tester hier durant 200 kms, par contre, j'ai redémonté l'extension arrière de double sélecteur, car j'ai vu mes pieds plus grands qu'ils ne sont... lol! et elle ne me sert à rien.

Faut juste que je règle, la pédale de frein, car j'ai suivi le montage préconisé, mais elle est trop haute et oblige à lever le pied pour freiner, ce qui n'est pas naturel pour moi, et implique une pression plus forte que d'accoutumée..  Rolling Eyes 

A ceux qui ont les mêmes comment avez vous fait ? je pensais la mettre au même niveau que les cales pieds pour retrouver l'appui originel, qu'en pensez vous ?

Pour le reste, ce n'est que du bonheur à l'usage surtout pour le passage des vitesses qui se fait tout en douceur, je ne sais pas si c'est le fait d'appuyer avec le talon, ou la conjonction des 2 avec l'effet de levier ? mais c'est hyper agréable.

Pour la position des pieds pareil, bien à plat, avec plus de possibilités de mouvement lors des longs parcours, à cela, associés les cales pieds autoroute, je vais pouvoir "bouffer" du kms sans souci...  :GIF34:










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