jeu axial du sélecteur de vitesses

Bien cette installation Yves, elle va en ravir plus d'un ici, mets des photos pour que l'on puis apprécier ta création a sa juste valeur.   

Tu es vraiment un Bricoletout comme on les aime ici   .

voilà je reviens avec une photo de mon machin ! 
sur la photo ,c'est le montage " à blanc " ,c'est-à-dire que la patte n'est pas peinte et aucun ébavurage de ladite patte  . le caoutchouc n'est pas en place !
cette adaptation ne se voit absolument pas ,il faut s'agenouiller comme pour la prière pour voir ...et encore  !  :GIF34: 
cet été ,je m'occuperai des capots inférieurs qui sont vintage .... je les gratouillerai et leur donnerai la teinte d'origine ! 




question à cent balles : c'est quoi ce volet qui s'est ouvert devant le sélecteur ?  

bonjour le basque , c est le clapet pour le chauffage des pieds il y en un un de chaque cotés et le bouton se trouve en dessous du hp droit , a +

excellent ! je n'ai pas fini de m'amuser avec cette gold !!

Je préciserais même "chauffage" pour les pieds et déflecteurs les jours de pluie ! J'ai les mêmes sur ma 18. Ils ont été mis sur la 18 à partir de 2007 je crois...

@Didou57 a écrit:Je préciserais même "chauffage" pour les pieds et déflecteurs les jours de pluie ! J'ai les mêmes sur ma 18. Ils ont été mis sur la 18 à partir de 2007 je crois...

2006...2006!

C'est joli Églantine comme sobriquet  

  a tous !!

je up ce post un peut vieillot  car un truc m échappe !!

j ai regarder la vidéo du montage du shiffter pivot américain , alors déja !! j en conclu que le sélecteur ne pivote pas sur son axe !!? comme sur toute les motos ,  (ou c est moi qui déraille sévère !!? ) , 

si c est bien ca ! je ne vois pas comment tu as fais ton montage Le Basque  ? avec une seule pièce ...

ya moyen d en savoir un peux plus ?!

merci d avance

le basque a écrit:Bonjour ! 
le système " à la Basquaise " est hyper simple ,économique  et robuste que çà est est couillon tellement c'est simple !  
il est fait à partir d'un fer plat de 2 cm de large par 20 cm de long ; tu le cintres de façon à ce qu'il épouse la forme du pare cylindres ; ensuite il est plié et se retrouve en face de l'axe du "faus axe de sélecteur " ; un trou de 9 mm légèrement agrandi à 9.2 mm !
l'axe dudit faux axe est de 9 mm ,cela donne un léger jeu mais en tous cas ton joint d'axe de sélecteur ne craindra plus de mourir dans d'atroces souffrances   

bonjour Yves  !

jvois pas vraiment ton montage !! car le "faux" axe c est bien celui ou est serrer le sélecteur de vitesses ? !

et vu qu il ne fonctionne pas dans son "axe" (justement) , mais de bas en haut (si j ai bien compris ?) comment fait il ton faux axe pour bouger ? si tu la brider avec ton fer plat ? 

au pire quand tu auras 5 minutes fait moi un crobard car la !! je seche ....