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Message  Didou57 Mar 18 Juin 2013 - 19:37

À christof : à priori, tu as oublié de nous autoriser la vue de ton album.... Retournes sur celui ci et vas à Droite dans les autorisations et mets : autoriser les possesseurs du lien...


À Gilles : on s'en fiche, pour moi, ça fonctionne très bien ! Il ne faut pas s'amuser continuellement à le bouger sinon les articulations plastiques s'usent, une fois que la bonne position est trouvée, plus besoin d'y toucher.

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Message  GiLLeS93 Mar 18 Juin 2013 - 19:45

Oui tout a fait , d ailleurs j ai commandé un jeu de charnières Wink
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Message  Invité Mer 19 Juin 2013 - 21:17

bonjour 
j'ai modifié le lien pour les photos 

christof

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Message  Pany59 Mer 1 Jan 2014 - 23:13

Au vu de ce post je vais donc monter un déflecteur avec support MRA.
J'ai la bulle d'origine en rab.
La Gold m'a été cédée avec une bulle VStream mais mon épouse (assez grande) se plaint des turbulences parfois dès 120 km/h.
Commande donc des supports articulés, puis découpe de la bulle d'origine (j'aurai du rab à céder) et montage à blanc.
J'ai positionné la bulle en position basse pour rouler le regard au-dessus de la bulle.
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Message  Gekko Jeu 2 Jan 2014 - 0:19

Philippe,

Si tu as du rab de découpe de ta bulle, je suis preneur, car je pense faire la même modif sur la 15 comme je vais descendre également la hauteur de 5 ou 8 cm, je vais installer également un déflecteur avec les charnières MRA qui vont bien.

Je t'envoie un MP

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Message  Pany59 Dim 5 Jan 2014 - 10:42

Belle augmentation de prix chez E....A
40.90 euros port compris en 2012 et 49 euros sans le port en décembre 2013.  :GIF34:  :GIF34:  :GIF34:  :GIF34: 
http://www.epona.fr/vente,charniere-spoiler-mra,bulles-pare-brise-universels,page,zoom,mod,boutique,moto,6154-392.fr.html
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Message  jclaudej Dim 5 Jan 2014 - 12:03

sylvain a écrit:
nono_80 a écrit:

je cherche aussi,  tu as le lien du déflecteur MRA ?

Bon ce serait pas celui là par hasard ( enfin je suis quasi sûr )
http://www.bs-motoparts.com/honda/goldwing-gl-1800/2011/3639/bulles-674.htm

Je suis assez interressé aussi, ce serait une alternative à une bulle type Vstream. Qui a ce joli appendice sur sa Gold ?
v à tous
"Joli" c'est vite dit  lol!
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Message  Pany59 Dim 5 Jan 2014 - 21:38

Joli...........certes non.
Le déflecteur alourdi l'ensemble pare-brise.
J'attends le montage définitif pour voir le changement.
J'ai une bulle V Stream, apparemment plus protectrice mais je n'en suis pas très content. Mon épouse ressent beaucoup les turbulences. Moi même à partir d'une certaine vitesse , pas très excessive  je ressens les turbulences.
La Gold est très en retrait par rapport à ma Pan avec bulle anglaise à double courbure. 
J'ai moins de turbulences avec ma bulle de GSA avec petit spoiler additionnel.
Par contre côté confort, moteur il n'y a pas photo.
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Message  Gekko Lun 3 Fév 2014 - 15:05

Alain, Sylvain et Didier,

Comment avez vous déterminé l'entraxe de vos charnières ? et à quelle hauteur vs la bulle d'origine ? Y a t-il des difficultés particulières pour ce montage ? Qu'en disent vos épouses après moults essais et utilisations ?

Merci de vos retours, car en fonction, cela sera la prochaine étape pour la bulle retaillée

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Message  Didou57 Lun 3 Fév 2014 - 20:17

Prems !  lol! 

Bon, je ne sais pas comment ont fait les autres mais moi, j'ai repéré le centre du pare-brise.
Le mieux c'est de mettre du ruban de masquage comme tu as fait pour la découpe pour pouvoir tracer tes points sur une surface bien visible et qui t'aidera au moment du perçage en évitant que le foret ne glisse. Tu peux voir en image à la fin de mon premier album de montage les différentes mesures que j'ai prisent. J'ai d'abord installé les pattes sur le déflecteur et j'ai ensuite tracé les emplacements des trous sur le pare-brise.
Avant de marquer, j'ai installé le déflecteur en position haute pour ne pas qu'il vienne dans le champ de vision, ne dépasse pas du haut du pare-brise. Donc en position haute, il ne dépasse pas et ne gène pas la vision. C'est mon choix, j'ai vu que certains le faisaient dépasser.

Mon épouse a senti une nette amélioration sur le haut du casque et moi je peux désormais regarder au moins 10 cm au dessus du pare-brise. Le plus difficile est de trouver la bonne hauteur. Ensuite, plus besoin de tripoter l'ensemble, il suffit de monter ou descendre le pare-brise.
Les axes sont quand même fragiles, il ne faut pas trop jouer avec, ils s'usent vite...

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Message  Gekko Lun 3 Fév 2014 - 22:13

Merci chef pour ton retour,

Ok pour le centre du pare brise mais ensuite tu as mis les supports a combien de cms et sur quelle base ? Pour le haut, je vais faire comme tu le préconises, tester en position haute sans qu'il interfère dans mon champ de vision (car c'était le but de la découpe.. Rolling Eyes ).

Je vais commander les charnières, car j'ai eu confirmation de la reprise de mes supports pare cylindre par Epona, même si je n'ai pas de turbulences ainsi, je serais sur que madame n'en aura pas non plus et puis je ne trouve pas cela vilain, ça casse un peu la ligne de ce grand pare brise  Shocked

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Message  Didou57 Lun 3 Fév 2014 - 22:59

J'ai fait ça à l'instinct, en posant le déflecteur sur le pare-brise et en pointant les emplacements de perçage. Juste un bout de ruban de masquage au milieu du déflecteur avec report du centre pour aligner au mieux.

De méoire, tu devrais trouver des infos sur le site de MRA pour calculer le centrage mais je crois que rien n'est préciser pour les hauteurs, chacun doit s'adapter.

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Message  Gekko Mar 4 Fév 2014 - 15:49

Ok, comme toi je vais me fier à mon instinct et verrais ce que cela donne  :GIF34: 

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Message  Didou57 Mar 4 Fév 2014 - 16:39

Attends peut-être la réponse des autres, ils ont sans doute fait autrement.

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Message  Gekko Mar 4 Fév 2014 - 16:44

Je pensais avoir entendu la parole divine, c'est pour ça  lol! lol! :GIF28: 

 Déflecteur MRA - Page 3 2606600304 

De toute façon, je n'ai pas encore commandé les charnières, donc je vais attendre d'avoir les retours des "decoupeurs" de bulle, si Philippe passe par là, il pourra aussi me faire son retour, maintenant que son coffre est raccordé  cheers 

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Message  Pany59 Mar 4 Fév 2014 - 19:05

Je trouve ce déflecteur MRA ou Epona assez lourd et fixe. Il faut de plus percer le pare-brise: dommage.
Je préférerai un système amovible avec un système de pince comme mon spoiler adaptable sur la GSA.
Je ne l'ai pas encore essayé sur la Gold mais je vais le faire. Si c'est concluant il faudrait en bricoler un avec une largeur plus importante. Je cherche et je fouine.
Cf:
http://shop.touratech.fr/spoiler-pour-pare-brise-bmw-r-1200-gs-adventure-jusqu-a-2013.html
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Message  Jean-Pierre Mar 4 Fév 2014 - 19:59

Salut François,

Comme le chirurgien ne m'attend qu'en début de semaine prochaine, ça m'a laissé le temps de descendre dans mon atelier pour mesurer les bases d'ancrage des charnières MRA pour le déflecteur que j'avais découpé dans le pare brise d'origine sur une hauteur de 8 cm.

Voilà ce que j'ai relevé sur mon pare brise: perçage pour les vis inférieures à 9 cm du haut du pare brise, distantes de 38 cm.
Perçage pour les vis supérieures donc à 5 cm du haut du pare brise, distantes de 39,5 cm.

Le montage me semble correct pour moi qui mesure 1,73m.

Voilà, si ça peut t'aider...

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Message  Gekko Ven 7 Fév 2014 - 6:10

Merci jean pierre pour tes precisions de cotes.

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Message  Gekko Lun 24 Fév 2014 - 10:58

Salut les amis,

J'ai posé hier après midi mon déflecteur avec ces charnières MRA reçues Samedi matin.

Pas de souci particulier, si ce n'est pour dévisser ces  Déflecteur MRA - Page 3 3328078222 Déflecteur MRA - Page 3 1179796571  de vis à tête Torx mais dans un diamètre que je n'ai pas évidemment Déflecteur MRA - Page 3 2716494172 . J'ai réussi avec un petit tournevis plat mais j'arrive pas à visser à fond pour l'instant.

Le plus long a été de faire les trous oblongs pour la crémaillère de l'axe du haut, mais avec du temps et une bonne Dremel, cela le fait.

J'ai fini à la nuit, donc pas pu tester la bête ainsi, peut être dans la semaine si le temps reste de la partie.

J'aime bien le rendu final, j'ai ainsi redescendu la bulle au mini.

Place aux photos, vous verrez également sur une le porte fanion avec son drapeau américain pour l'instant... :GIF34: 

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Message  Invité Lun 24 Fév 2014 - 11:19

Bravo ça c est fait !!!!  tu peu respirer maintenant car au final ça fait super bien ...... tu nous dira lorsque que tu aura roulé un peu si ça ne gene pas la vision surtout la nuit .....

Encore super boulot  Déflecteur MRA - Page 3 3346527013

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Message  Gekko Lun 24 Fév 2014 - 11:28

Merci Alain, mais je n'ai pas ton talent  :GIF34: 

Pour la vision de nuit, aucun souci, car je vois au dessus du PB, c'était la raison de sa découpe, et de la pose du déflecteur  Very Happy .

Didier et Alain, vous avez fait comment pour serrer ses p.....ns de vis Torx ?

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Message  Didou57 Lun 24 Fév 2014 - 19:37

Ben avec un tournevis torx, pourquoi ?  :GIF34: 

Il y a quand même quelque chose qui m'inquiète sur ton montage François, je crois que tu as monté les charnières à l'envers...  Rolling Eyes

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Message  Gekko Lun 24 Fév 2014 - 19:44

Ok pour le tounevis, ca y est, j'ai...

Pourquoi a l'envers ? La cremaillere est en haut

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Message  Didou57 Lun 24 Fév 2014 - 19:57

Vu de face, les charnières devraient dans le sens de la route et pas partir vers l'extérieur....

Regardes sur le lien, il y a les conseils de pose :

http://www.epona.fr/vente,spoiler-mra-toute-bulle-moto,bulles-pare-brise-universels,page,zoom,mod,boutique,moto,3440-392.fr.html

Voila la mienne de face :

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Message  Invité Lun 24 Fév 2014 - 20:27

Les 2 bouteilles de Whisky sur les étagères sont passées ou François?? scratch

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Message  Gekko Lun 24 Fév 2014 - 21:05

Ah c'est ça alors  lol! 

J'ai essayé de les inverser et cela ne me semblait pas logique, mais en fin de compte, je ne sais pas si cela change grand chose sur le résultat final ?

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Message  Didou57 Lun 24 Fév 2014 - 22:21

Tu verras bien en roulant, à l'usage... ne t'amuses pas trop à monter et descendre le déflecteur, les crémaillères plastique ne supportent pas bien... lorsque tu auras trouvé la bonne position, il ne sera plus utile de le bouger.

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Message  Gekko Lun 24 Fév 2014 - 22:23

Oui, en effet, j'ai remarqué aussi, il restera en position haute afin de jouer son role au maximum.

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Message  Didou57 Lun 24 Fév 2014 - 22:37

C'est pas forcément la meilleure position...

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Message  Invité Mar 25 Fév 2014 - 1:45

patrolcbr a écrit:
Pourquoi a l'envers ? La cremaillere est en haut
François,

Sinon tu mets la 1500 à l'envers !! et là c'est impec !!  :GIF28:

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Message  Gekko Mar 25 Fév 2014 - 12:22

Marc,

Je le demandais quand tu allais venir mettre ton grain de sel, je ne suis pas deçu... du coup  lol!

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