Hayadada - 2018 - Pose d'une sirène

bonjour
voilà, j'aimerai bien mettre également des LED sur ma gold ,je trouve cela sympa,peu tu me donner quelques conseils:
-pour la pose 
-ou a tu acheté les ruban LED
-et pour le branchement tu passe par un interrupteur je supose ,que tu a acheté ou ? et que tu a placé ou ? également 
merci yves

yves6225 a écrit:bonjour
voilà, j'aimerai bien mettre également des LED sur ma gold ,je trouve cela sympa,peu tu me donner quelques conseils:
-pour la pose 
-ou a tu acheté les ruban LED
-et pour le branchement tu passe par un interrupteur je supose ,que tu a acheté ou ? et que tu a placé ou ? également 
merci yves

Bonsoir Yves,
il faut rendre à César (Alain27) ce qui est à César
C'est Alain qui m'a conseillé, regardes ici Alain27
tu trouveras des astuces pour la pose.
Vu que je voulais ajouter aussi des clignotant, des veilleuses, des stops, sans couper les branchements d'origines de la moto je suis passé par le boitier IMC-Motorcom qui sépare tous ces signaux. Mes Leds bleues et ma bandelette blanche passent par le boitier sortie accessoire.
Je pilote les leds avec 2 interrupteurs (un pour les bleues, l'autre pour les blanches) qui ce trouve sur le maitre cylindre droit (cocotte 3 inter.)
Les LED, je les ai prise chez CNJY - LED Technologie, il y avait des promos cet été.
J'ai aussi utilisé ces connecteurs pour faire les branchements avec le boitier IMC qui ce trouve sous la selle.

Il y a plus qu'à passer les commandes et quelques jours de travaille :GIF34:

bonjour
je te remerci pour les infos
c"est quoi le boitier IMC sous la selle
merci yves

yves6225 a écrit:bonjour
je te remerci pour les infos
c"est quoi le boitier IMC sous la selle
merci yves

C'est l'isolateur de cette page.
Comme ça, tout ce que j'ai rajouté est protégé sur un circuit indépendant.

okok merci

Il me restait un peu de bandelette bleu alors j'ai fait ça .

Du bleu et en encore du bleu...

Salut David
GG a toi, tu m'as devancé pour cette install dans les retros.  .
C’était dans mes projets.
Je n'ai même pas eu le temps de faire les leds sur les hp arrière. Alors que c'est prévu depuis un bon moment 
Suis vraiment heureux que mon tuto t'ai servi pour ton install
a+

 il faut dire que j'ai la moto sous la main, donc c'est plus facile pour bricoler

Par contre, pour avoir une lumière presque uniforme tout au tour de la glace, j'ai du mettre 30 cm de bandelette collée derrière la glace. (10cm en haut et en bas et 5cm de chaque coté.

Par contre, je n'ai pas monté les pneus neige....

  Mise à jour du premier message avec le début des modifications 2015 

Slt David
Maintenant que tu es tombé dans la marmite suis pas sûr que tu t'en sortes lol
@+

Yes, j'ai récupéré la doublure intérieure du carénage elle est toute 



Demain après midi je remonte tout ça et je vous fais des photos avec une lumière correcte

Ah oui ça "brillonne" !

@ciryl a écrit:Ah oui ça "brillonne" !

 oui oui 



D'autres photos sur le premiers post

En plein jour :



Il y a aussi d'autres photos de jour sur le 1er post

C'est chouette ton histoire lol. Avec les leds la lumière bleutée doit être plus réfléchie. Bien joué. 
2016: chromes sur toute la partie basse de la moto!

@ciryl a écrit:C'est chouette ton histoire lol. Avec les leds la lumière bleutée doit être plus réfléchie. Bien joué. 
2016: chromes sur toute la partie basse de la moto!

Et non , en 2016 ce sera la boite à vitesse, en espérant qu'elle tienne encore une saison 

Salut,

Tu n'as pas peur pour tes "chromes" avec tout le sel qu'ils déversent dans ta région ???
Surtout le sabot qu'est-ce qu'il ramasse comme merdouille quand on roule !!

En tout ca bon courage pour maintenir propre et brillant tout ça.

Et comment on fait pour obtenir ces parties intérieures version chrome ?

@El_TiTeP a écrit:Salut,

Tu n'as pas peur pour tes "chromes" avec tout le sel qu'ils déversent dans ta région ???
Surtout le sabot qu'est-ce qu'il ramasse comme merdouille quand on roule !!

En tout ca bon courage pour maintenir propre et brillant tout ça.

Je ne roule pas quand ils commencent à saler, en général je remise la moto les mois de Décembre, Janvier et Février (ce sont les mois pour faire du ski )
Et puis d'un autre coté ce n'est pas le sabot qui va rouiller il est en plastique  . Il y a une bavette pour le protéger des projection de la roue avant
Par contre le cache distribution à plus de 10000 km et il n'as pas bougé.

@jcdu47 a écrit:Et comment on fait pour obtenir ces parties intérieures version chrome ?

Elles n'existent pas dans le commerce, enfin moi je ne l'ai pas trouvé.
Alors j'ai démonté les miennes et je l'ai porté  à un carrossier suisse qui fait un effet chrome sur du plastique en projetant du nitrate d'argent.
Ce sont les fameuses vidéos qui tournent sur le net.
Effet chrome sur du plastique
Par contre, cette doublure est faite dans un plastique qu'il ne connaissait pas.
Donc il ne garanti pas son travail 
A voir comment ça évolue dans le temps.
Par contre le prix ça pique un peu > 500€ et c'était avec l'ancien taux de change...
Je n'ai pas peu comparer avec d'autres, j'avais lancé des demandes dans le sud et une autre sur Paris et malgré 2 relances, je n'ai jamais eu de réponse.

David,

A ce tarif, vu que tu étais en Suisse, tu n'aurais pas été mieux à les faire dorer à l'or fin ?!  
On t'aurait appelé  Goldfinger... :GIF28:

@THIERRYLK a écrit:Bonjour David


Superbe boulot,cela donne encore des idées 

Merci Thierry, c'est le principe de base d'un forum
Partager ces idées

: :gif64: : à tous,
un petit message pour vous faire un petit retour, (retour  ) sur le traitement effectué cet hivers sur ma pièce en plastique qui ce trouve au-dessus du sabot.
Pour mémoire, on m'avait projeté du nitrate d'argent avec bien sur divers produits pour faire un effet chrome.
Je recherchais de la réverbération vu que j'ai des leeds bleue orienté vers cette plaque.

A réception, elles avaient la même couleur que le sabot ou le cache distribution :





Après 4000km



Les pièces prennent une couleur cuivrée et c'est beaucoup moins joli 

Je n'ai pas eu l'occasion de repasser voir le carrossier qui m'a fait les pièces pour avoir son expertise (pb de dosage ou effet de la chaleur du moteur ou...)

En conclusion, ce n'est pas la bonne solution pour chromer ces pièces.

Quelqu'un aurait une autre idée pour avoir un joli effet chrome sur ces pièces ?

: :gif64: :
comme vous le savez, j'aime bien le bleu, et l'autre jour en voyant les élastiques à cheveux de mes filles, j'ai eu une idée.



Bon, ce n'est surement pas la même matière que les anneaux venduent sur GR à 11€ la paire.
Mais l'effet est presque identique non ?
Voilà c'est tout pour le moment
:GIF34: :GIF34: :GIF34: :GIF34:

: :gif65: :
dimanche dernier, j'ai participé à la sécurité d'une course de vélo.
J'en ai profité pour tester mes nouveaux supports (fait maison) sous les rétros.
Par la même occasion, j'ai installé mes feux de route et flash led.
Vu qu'il me restait qu'un seul bouton de libre sur ma cocotte, je l'ai gardé pour le mode flash et je me suis repiqué sur le circuit du plein phare de la moto pour les faire fonctionner (coté droit de la moto c'est assez accessible  ) et avant de tout refermer,  j'ai choisi le mode flash que je voulais et voila le résultat :



Très content de l'éclairage en plein phare.
Voilà, c'est tout pour le moment...

Le remisage fut tellement court cet hivers que pour l'instant j'ai juste fait ces petites modifications

  David,

Cette jolie barre de liaison signée de ton pseudo ne nuirait-elle pas à l'efficacité de fonctionnement de l'airbag par hasard  
Bon w.e.

Elle n'est pas dans l'axe principal du déploiement de l'airbag, par contre une fois déployé il touchera la barre sur l'arrière.
J'espère que je n'aurais jamais l'occasion de voir si elle nuit ou pas à son efficacité...

Je ne te le souhaite pas bien évidemment. 
En tout cas beau travail de personnalisation