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Témoin de point mort reste allumé

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Témoin de point mort reste allumé Empty Témoin de point mort reste allumé

Message  Invité Lun 6 Oct 2014 - 6:07

Bonjour,
Un petit soucis à corriger sur la Gold de mes rêves. Peut être l'un d'entre vous y à été confronté.
Mon Témoin de point mort reste allumé, le contacteur de point mort à été changé sans que le défaut ne soit corrigé . . .
Avant de tout vérifier,  je m'en réfère à votre expérience !
Bonne journée à tous..
Et encore merci ....
Wink Wink Wink Wink

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Témoin de point mort reste allumé Empty Re: Témoin de point mort reste allumé

Message  Didou57 Lun 6 Oct 2014 - 9:30

Salut Daniel,

Juste une première question : est-ce que le moteur se coupe lorsque tu déplies la béquille avec une vitesse engagée ?

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Témoin de point mort reste allumé Empty Re: Témoin de point mort reste allumé

Message  Invité Lun 6 Oct 2014 - 10:40

Didou57 a écrit:Salut Daniel,

Juste une première question : est-ce que le moteur se coupe lorsque tu déplies la béquille avec une vitesse engagée ?
Bonjour et Merci de ton intérêt..
Je regarde ce soir et je réponds de suite...
Bonne journée. ..

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Témoin de point mort reste allumé Empty Re: Témoin de point mort reste allumé

Message  kuczynski Lun 6 Oct 2014 - 10:49

Juste une piste car je n'ai pas de 1500. D'après le schéma électrique de ta moto l'ampoule de point mort n'est pas directement branchée sur le contacteur de point mort. L'un des fils de l'ampoule passe par le contacteur de marche AR ( voir page 19-42 du manuel d'atelier ) et l'autre fil passe par une diode ( voir page 22-20 du même manuel ). 
Que se passe t-il par exemple quand tu passes la marche AR. Normalement le voyant de point mort doit s'éteindre et le voyant de marche AR s'allumer.

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Témoin de point mort reste allumé Empty Re: Témoin de point mort reste allumé

Message  Invité Lun 6 Oct 2014 - 10:54

kuczynski a écrit:Juste une piste car je n'ai pas de 1500. D'après le schéma électrique de ta moto l'ampoule de point mort n'est pas directement branchée sur le contacteur de point mort. L'un des fils de l'ampoule passe par le contacteur de marche AR ( voir page 19-42 du manuel d'atelier ) et l'autre fil passe par une diode ( voir page 22-20 du même manuel ). 
Que se passe t-il par exemple quand tu passes la marche AR. Normalement le voyant de point mort doit s'éteindre et le voyant de marche AR s'allumer.
Merci de ton message....il va falloir que je remette l'ampoule. ..
on va y arriver....la diode est bien suspecte en effet...

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Témoin de point mort reste allumé Empty témoin de point mort

Message  Invité Lun 6 Oct 2014 - 17:44

Didou57 a écrit:Salut Daniel,

Juste une première question : est-ce que le moteur se coupe lorsque tu déplies la béquille avec une vitesse engagée ?
Je viens de tester, le moteur ne se coupe pas !  un blème ?

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Témoin de point mort reste allumé Empty témoin de point mort

Message  Invité Lun 6 Oct 2014 - 18:21

Guerriau a écrit:
kuczynski a écrit:Juste une piste car je n'ai pas de 1500. D'après le schéma électrique de ta moto l'ampoule de point mort n'est pas directement branchée sur le contacteur de point mort. L'un des fils de l'ampoule passe par le contacteur de marche AR ( voir page 19-42 du manuel d'atelier ) et l'autre fil passe par une diode ( voir page 22-20 du même manuel ). 
Que se passe t-il par exemple quand tu passes la marche AR. Normalement le voyant de point mort doit s'éteindre et le voyant de marche AR s'allumer.
Merci de ton message....il va falloir que je remette l'ampoule. ..
on va y arriver....la diode est bien suspecte en effet...
 Je viens de regarder pour remettre une ampoule !   c'est un boulot du diable, il faut déposer tout l'avant !
je ne peut risquer ça ce soir, je n'aurais jamais remonté pour demain .... ce weekend va être bien occupé ! Sad Sad

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Message  Marc B. Mar 7 Oct 2014 - 0:57

kuczynski a écrit:
Que se passe t-il par exemple quand tu passes la marche AR. Normalement le voyant de point mort doit s'éteindre et le voyant de marche AR s'allumer.
Patrice,

Oui c'est exactement ça !!

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Message  Invité Mar 7 Oct 2014 - 6:16

Je vais commencer par remettre une ampoule. Vu le dépiautage, ça va prendre du temps !
Ensuite, je vais voir ce problème de contacteur de béquille latérale qui ne coupe pas le moteur ....peut être un lien dans tout ça...
à peine achetée déjà démontée....je vais la connaitre en profondeur . . .

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