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Message  Invité le Lun 12 Jan 2015 - 18:56


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Message  Invité le Lun 12 Jan 2015 - 18:57


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Message  kuczynski le Lun 12 Jan 2015 - 19:07

Oui, quelques détails en plus. Pas mal l'essuie glace, s'il arrive jusqu'en Europe. Par contre toujours l'effet "yoyo" du moteur au ralenti... Mais bon, si on me l'échange contre la mienne je ne ferais pas la fine bouche : je prends drunken.


Dernière édition par kuczynski le Lun 12 Jan 2015 - 19:16, édité 1 fois

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Message  xav49 le Lun 12 Jan 2015 - 19:14

Vraiment très belle mais bonjour l'angoisse de rayer la carrosserie avec ces 3 couleurs voire dégradées. Déjà il est difficile d'avoir certaines pièces du modèle 2012 mais là je n'imagine même pas!

Mais bon, vue cette beauté le jeu en vaut la chandelle.


Dernière édition par xav49 le Lun 12 Jan 2015 - 22:14, édité 1 fois

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Message  dagobert le Lun 12 Jan 2015 - 20:02

: :gif60: : 

La couleur me plait mais manque un peu de chrome non???? par contre l'essuie glace moi je suis contre sinon je m'achète une belle voiture allemande... affraid
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Message  kuczynski le Lun 12 Jan 2015 - 20:26

Y'a des belles voitures allemandes? clown

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Message  dagobert le Lun 12 Jan 2015 - 20:31

pas aussi belle nos 1800 mais presque aussi belle... bounce
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Message  ecureuil40 le Mar 13 Jan 2015 - 8:51

Elle est belle! bon! le bruit! bof!! et la première vidéo!! c'est le chef qui tient la machine et les esclaves autour ??

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Message  Plume le Mar 13 Jan 2015 - 9:39

Comme disait Coluche " L'égout et les couleurs" ça ne se discute pas.
En ce qui me concerne, avec ce coté tricolore elle est vraiment prête à intégrer des compagnies de moto-taxi. Il ne lui manque plus que la signalétique lumineuse au dessus .
Par contre sur les derniers modèles il semble bien que la mode des chromes est vécue au profit du noir mat.
En dehors de la cosmétique, il nous ont sorti des nouveautés nos amis de Honda?
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Message  Gekko le Mar 13 Jan 2015 - 19:16

Moi j'aime bien le coté "dechromé" noir mat, dommage, ils n'ont pas fait pareil avec la Blanche...  lol!

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Message  Vax le Mer 14 Jan 2015 - 18:11

J'aime aussi ces couleurs rouge et noire enfin un peu de changement. Pour le reste ce sera pour 2016 ou pas ! Wink
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Message  kuczynski le Mer 14 Jan 2015 - 20:28

Depuis quelque temps que des retouches cosmétiques... En 2016 elle aura 15 ans. Je ne crois pas que Honda osera aller plus loin. Mais bon toujours pas d'info fiable pour la suite.

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Message  Invité le Mer 14 Jan 2015 - 22:45

Bonsoir a tous, pour ma part, je n'aime pas beaucoup cette nouvelle "couche de maquillage" donnée a cette dame, cela efface le côté "belle mécanique" ça manque de nickel et de brillance, moi, j'attend avec impatience le nouveau modèle Gold Wing, je rêve d'une machine différente  esthétiquement et mécaniquement, la fin des fourches télescopiques qui a mon avis ne sont pas adaptées aux machines du gabarit de nos gros et lourds bébés, pourquoi pas par exemple, une fourche avant monobras avec suspension unique et réglable (comme a l'arrière) qui facilitera la démonte de la roue avant et enlèvera tous les défauts connus sur la 1800, question moteur, je rêve d'un 6 ou 8 cylindres de 2000 ou 2200cc avec un couple du tonnerre, une électronique de bord actualisée, pratique et fiable et un look d'enfer et ultra moderne... je vais attendre ... mais c'est dur! :GIF34:

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Message  kuczynski le Mer 14 Jan 2015 - 23:05

Thunder a écrit:...je rêve d'un 6 ou 8 cylindres de 2000 ou 2200cc...
Plus de cylindres, plus de cylindrée? Mais pour quoi faire? Augmenter le poids, augmenter les tarifs? Le 6 cylindres 1800 suffit bien. Il suffit de réactualiser les culasses, 16 soupapes au lieu de 8, revoir l'alimentation pour en tirer sans problème 150/160 ch... Que demander de plus? Une boîte double embrayage DCT? Pourquoi pas...

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Message  El_TiTeP le Jeu 15 Jan 2015 - 1:13

Salut,

C'est quoi ce truc en haut à droite de la plaque d'immatriculation ?? une serrure ?

[img]Une nouvelle 1800 ...de 40ans Gld-4010[/img]

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Message  xav49 le Jeu 15 Jan 2015 - 9:43

@El_TiTeP a écrit:Salut,

C'est quoi ce truc en haut à droite de la plaque d'immatriculation ?? une serrure ?
Bien vu.

Sur les photos disponibles sur le net rien de semblable.
Peut -être typiquement japonnais comme les essuies glaces?
Un macaron chromé régional japonnais
Un cache de prise électrique pour la remorque

Une balise GPS pour repérer la moto lors des essais par les clients lol!

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Message  dagobert le Jeu 15 Jan 2015 - 10:06

: :gif60: :

je pencherais bien pour le cache prise électrique de la remorque.
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Message  kuczynski le Jeu 15 Jan 2015 - 12:00

Sur la première vidéo y'a rien.

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Message  sylvain le Jeu 15 Jan 2015 - 17:22

@kuczynski a écrit:
Thunder a écrit:...je rêve d'un 6 ou 8 cylindres de 2000 ou 2200cc...
Plus de cylindres, plus de cylindrée? Mais pour quoi faire? Augmenter le poids, augmenter les tarifs? Le 6 cylindres 1800 suffit bien. Il suffit de réactualiser les culasses, 16 soupapes au lieu de 8, revoir l'alimentation pour en tirer sans problème 150/160 ch... Que demander de plus? Une boîte double embrayage DCT? Pourquoi pas...

Oh non pas toi Patrice Embarassed , 24 soupapes au lieu de 12 à la rigueur mais pas autre chose.
Perso je trouve que le moteur serait quasi la seule pièce de la moto à ne pas retoucher ( mis à part la boîte pour une plus douce et à la fiabilité sans faille ). Ce moteur est souple, coupleux, agréable, a de l'allonge et la sonorité est unique. Pas certain qu'un multisoupapes serait aussi agréable, meilleur peut-être dans les tours mais bon on conduit pas mal à des régimes moyens ou bas. Mais c'est vrai qu'un peu plus de chevaux serait pas mal. Ce moteur avait reçu la note de 20/20 il y a déjà quelques années dans motojournal ou motorevue, et je crois bien qu'il était le seul.
V à tous
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Message  GOLDTH le Jeu 15 Jan 2015 - 18:55

24 soupapes, 30 cv en plus, une boite 5 + OV, un pare-brise électrique, une suspension type BWW réglable en roulant et une électronique remise à jour. El je l'achète tout de suite Very Happy
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Message  dagobert le Jeu 15 Jan 2015 - 19:57

bin la on s'éloigne du sujet bounce
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Message  Invité le Sam 17 Jan 2015 - 23:52

Salut,
J'ai vu une 40ème anniversaire grise chez LEBRET à Rouen. GPS, airbag, et tout pour un peu plus de 33000 euros (je ne sais plus bien). Magnifique ... comme toutes les 1800 d'ailleurs, mais moins qu'une 1500 ! lol!

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Message  Invité le Ven 23 Jan 2015 - 7:25

Pour la F6B je trouve le look jaune plutôt sympa ...affaire de goût!

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Message  kuczynski le Ven 23 Jan 2015 - 9:38

En effet, gris satiné/jaune-orangé ça rend pas mal du tout. Entre une moto bardée de chrome et ce modèle je ne doute pas sur lequel les regards vont se porter...

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Message  xav49 le Ven 23 Jan 2015 - 9:41

+1 J'adore.
J'aime bien aussi les grilles d'aération spécifiques de la f6b par rapport à la Gold.

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Message  Vax le Ven 23 Jan 2015 - 9:48

Moi aussi j'aime bien ces couleurs ! 
Effectivement le chrome passe de mode  Wink
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Message  Invité le Jeu 29 Jan 2015 - 10:14

: :gif60: : Le F6B passe très bien car le top-case qui dépareille avec les valises du GL 1800 est absent ! cheers

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Message  phil 59 le Jeu 29 Jan 2015 - 17:48

bonsoir a tous
ça reste une superbe machine ,,,,perso ce qui me gene le plus ,c est l estetique des feux arrieres ,,,,on dirait une teutone ,,,et j aime pas ,,,mais comme ecrit ci dessus ,,,les gouts  et les couleurs ,

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Message  Invité le Jeu 29 Jan 2015 - 18:36

Bonsoir,

Version 40émé anniversaire de 2015 : 700€ de plus que la version 2014 (prix catalogue modèle airbag)

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Message  bering06 le Jeu 29 Jan 2015 - 19:01

salut à tous !!
je confirme ,modèle sans airbag: + 500 roros
cela fait 250 roros le logo 40éme anniversaire(1 devant ,1 derrière) :GIF30: 
mais quand on aime.........on ne compte pas !!!n'est ce pas?

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