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Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
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Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
Juste une remarque sur ce nouveau pneu. Si l'AR est sensiblement au même prix que son équivalent Bridgestone ce n'est pas le cas du pneu avant 30 à 40% plus cher .
kuczynski- Membre incontournable !
- Messages : 6181
Date d'inscription : 22/10/2012
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
peut etre plus chers les Metzeler mais rien a voir avec les autres,2 éclatés et 2 avec des morceaux en moins...5eme train de metzelers sans probléme,malgrés un allez et retour Aix les bains avec 1,5 kg dans le pneu arriere et avec ma remorque...je sentais bien des balades de l'arriere mais la fainéantise ou plus de gonfleurs aux stations....pneu remplacé en rentrant car crevaison lente..
Invité- Invité
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
kuczynski a écrit:Juste une remarque sur ce nouveau pneu. Si l'AR est sensiblement au même prix que son équivalent Bridgestone ce n'est pas le cas du pneu avant 30 à 40% plus cher .
Meuh non, Pareil je te dis ! ...ramené au kilométrage parcouru (trente % de + que l'AR)
Ce sont les nouvelles techniques de vente et de marketing...
...Metzeler nous les vend le kg de gomme au prorata de l'usure anticipée :GIF30:
g2loq- Co-administrateur
- Messages : 21921
Date d'inscription : 29/04/2013
Age : 70
problemes M888
bonjour
je viens de faire monter un M888 (avant c’était un bridg G704) est depuis ma moto vibre légèrement ,je parlerais d'ailleurs plus de fourmillement un peu partout ,fourmillement qui ce produise a l’accélération et qui au regimbe de de croisière se transforme en onde genre ronronnement ;pas pareil qu'un chat mais ronronnement pénible . par contre au lâcher des gaz plus rien.
est ce que quelqu'un a rencontrer ce genre de problème avec ce pneu
je précise que le sens de rotation et bon ,la pression contrôlé ( avant et arrière) j’espérai que après une période de rodage tout irai mieux mais actuellement 300kms avec ce pneu est toujours le même problème
j'ai déjà édité un message dans un autre post ( vibration est fourmillement) mais bon le titre n’était pas forcement explicite ( problème pneu) bien que certain mais apporté des réponses .
donc merci des retours que vous pourriez me faire sur ce pneu
je viens de faire monter un M888 (avant c’était un bridg G704) est depuis ma moto vibre légèrement ,je parlerais d'ailleurs plus de fourmillement un peu partout ,fourmillement qui ce produise a l’accélération et qui au regimbe de de croisière se transforme en onde genre ronronnement ;pas pareil qu'un chat mais ronronnement pénible . par contre au lâcher des gaz plus rien.
est ce que quelqu'un a rencontrer ce genre de problème avec ce pneu
je précise que le sens de rotation et bon ,la pression contrôlé ( avant et arrière) j’espérai que après une période de rodage tout irai mieux mais actuellement 300kms avec ce pneu est toujours le même problème
j'ai déjà édité un message dans un autre post ( vibration est fourmillement) mais bon le titre n’était pas forcement explicite ( problème pneu) bien que certain mais apporté des réponses .
donc merci des retours que vous pourriez me faire sur ce pneu
lucky d'la yaute- Membre connaisseur...
- Messages : 196
Date d'inscription : 12/04/2014
Age : 58
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
Bonjour, si le pneu est ok, il s'agit peut être d'un problème de roulement ou de cardan, couche toi sur le sol avec l'oreille près de la roue et fait tourner a la main, si tu entends un bruit (grondement) ou si tu sens des vibrations, le problème pourrait venir de la
Invité- Invité
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
Oui j'aussi envisagée cette possibilité. Roulement .
je vais regarder ça des que possible
mais comme en fin de saison dernière je n'avais pas.ce.problème. !!
Peut être pas aimé le repos hivernal
je vais regarder ça des que possible
mais comme en fin de saison dernière je n'avais pas.ce.problème. !!
Peut être pas aimé le repos hivernal
lucky d'la yaute- Membre connaisseur...
- Messages : 196
Date d'inscription : 12/04/2014
Age : 58
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
j'ai eu un souci de vibrations aussi mais rien a voir car c'est suite au changement d'alternateur lors du dernier inter et là , ça venait des amortisseurs d'alternateur , des petits triangles caoutchouc , ça vaut peut etre le coup de regarder de ce coté si ta mob est agée ou fortement kilometrée . (j'ai un 15 ).
Invité- Invité
Tout pareil que Miguel ..euh Lucky
Bonsoir,
Fraîchement inscrit et que de sujet en commun ..:-)
Idem pour moi ! ta description est exactement ce que je ressents
Le responsable du magasin qui me les a venté les a lui même monté sur sa Gold.
Il m'a prévenu de ce "désagrément" les premiers 50 km et sur les freinages ...
Résultat, j'approche des 800 km et j'ai toujours cela. Le pire est aux alentours de 60km/h. Le freinage n’amplifie pas pour moi.
J'ai regardé mon Pneu avant et je le trouve "facetté" ..est-ce normal ...idem que sur un pneu en fin de vie quoi.
Si je roule sur des bandes blanche ça fait un bruit bizarre et lorsque je roule dans le parking souterrain de mon boulot ça fait aussi un bruit étrange comme si j'avais des ventouses au pneu AV. et franchement ça crante ...
Pour moi c'est le pneu avant qui fait tout cela, mais j'ai vu quelqu'un dans les discutions qui a cela alors qu'il n'a changé que son pneu AR.
L'idée de l'équilibrage erroné est une bonne piste mais quand même ! y a pas de raison, c'est la machine qui fait tout !
Mais quand je vois les facettes que cela me fait, cela ne m'étonne pas du tout ...mais je trouve cela anormal de sortir un pneu comme ça ...problème sur pneu neuf !? jamais vu ça.
Fraîchement inscrit et que de sujet en commun ..:-)
Idem pour moi ! ta description est exactement ce que je ressents
Le responsable du magasin qui me les a venté les a lui même monté sur sa Gold.
Il m'a prévenu de ce "désagrément" les premiers 50 km et sur les freinages ...
Résultat, j'approche des 800 km et j'ai toujours cela. Le pire est aux alentours de 60km/h. Le freinage n’amplifie pas pour moi.
J'ai regardé mon Pneu avant et je le trouve "facetté" ..est-ce normal ...idem que sur un pneu en fin de vie quoi.
Si je roule sur des bandes blanche ça fait un bruit bizarre et lorsque je roule dans le parking souterrain de mon boulot ça fait aussi un bruit étrange comme si j'avais des ventouses au pneu AV. et franchement ça crante ...
Pour moi c'est le pneu avant qui fait tout cela, mais j'ai vu quelqu'un dans les discutions qui a cela alors qu'il n'a changé que son pneu AR.
L'idée de l'équilibrage erroné est une bonne piste mais quand même ! y a pas de raison, c'est la machine qui fait tout !
Mais quand je vois les facettes que cela me fait, cela ne m'étonne pas du tout ...mais je trouve cela anormal de sortir un pneu comme ça ...problème sur pneu neuf !? jamais vu ça.
Invité- Invité
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
Salut yopcitron
Tout d'abord bienvenue sur ce forum : :gif64: :
Concernant les fourmillements,"Content" si l'ont peut dire ,que je ne soit pas le seul a ressentir ce phenomene .pour moi apres environ 600 kms le phenomene semble diminuer ( bon les derniers 300 klm ont ete fait en duo ) peut etre cela a t'il une influence.
par contre je n'ai que le boudin arriere en M888 ,l'avant et encore un bridg.mais pas vu de facette sur lez boudins .
Au vu de la meteo pour le weekend chez moi ,ce n'est pas encore maintenant que je vais poursuive le rodage du pneu ,donc a suivre .
Tout d'abord bienvenue sur ce forum : :gif64: :
Concernant les fourmillements,"Content" si l'ont peut dire ,que je ne soit pas le seul a ressentir ce phenomene .pour moi apres environ 600 kms le phenomene semble diminuer ( bon les derniers 300 klm ont ete fait en duo ) peut etre cela a t'il une influence.
par contre je n'ai que le boudin arriere en M888 ,l'avant et encore un bridg.mais pas vu de facette sur lez boudins .
Au vu de la meteo pour le weekend chez moi ,ce n'est pas encore maintenant que je vais poursuive le rodage du pneu ,donc a suivre .
lucky d'la yaute- Membre connaisseur...
- Messages : 196
Date d'inscription : 12/04/2014
Age : 58
Pneu
Bé mince alors, moi qui me disait si c'est comme ça je mettrai un M888 à l'AR et un Brig à l'AV ....Perdu.
Je serai absent 2 semaines mais en rentrant je passerai chez Dafy faire vérifier tout ça ..pas normal je trouve.
Je serai absent 2 semaines mais en rentrant je passerai chez Dafy faire vérifier tout ça ..pas normal je trouve.
Invité- Invité
2000kms plus tard
bonsoir
bon après 2 mois d'utilisation et 2000kms ,un contrôle des roulements et un essais sur route de mon concessionnaire (pour lui tout ok ;il ne vois pas ou est le problème; même pire il ne ressent pas les problème que je lui décris) le problème persiste et est très présent entre 55 et 60km/h.
( pile ,oui + ou - je sais ,la vitesse autorisée en ville ,) donc a chaque passage en ville ,je
donc je crains de devoir faire avec ce soucis jusqu'au prochain changement de pneu. fait ch....
est ce que beaucoup de winger du forum ont mis ce pneu (M888) et qu'en pense t'il coté bruit.
bon après 2 mois d'utilisation et 2000kms ,un contrôle des roulements et un essais sur route de mon concessionnaire (pour lui tout ok ;il ne vois pas ou est le problème; même pire il ne ressent pas les problème que je lui décris) le problème persiste et est très présent entre 55 et 60km/h.
( pile ,oui + ou - je sais ,la vitesse autorisée en ville ,) donc a chaque passage en ville ,je
donc je crains de devoir faire avec ce soucis jusqu'au prochain changement de pneu. fait ch....
est ce que beaucoup de winger du forum ont mis ce pneu (M888) et qu'en pense t'il coté bruit.
lucky d'la yaute- Membre connaisseur...
- Messages : 196
Date d'inscription : 12/04/2014
Age : 58
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
bonsoir pas de probleme de bruit , par contre le rodage a ete long ,au bout de 500km ,j'aie pris l'autoroute et la gold avait perdu sa legendaire stabilité!! a 170km/h elle louvoyai gentillement comme une certaine pan 1300 !! heureusement tout est rentré dans l'ordre et maintenant c'est le bonheur parfait! mon train de pneu a maintenant 5000km et je pense qu'il peut en faire encore autan ! pour l'instant je ne regrette pas du tout d'avoir abandonner les bridge ! a bientot
brousses- Membre posteur
- Messages : 65
Date d'inscription : 30/05/2013
Age : 63
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
Merci de ton retour
Pour la stabilite sur autoroute je peux pas trop dire parce que dimanche 300 kms avec un violent ven ( ouille mes mains 'faut la tenir la bete au millieu du traffic de l'ascension ).mais apres sinon les 150 autres kms pas de probleme de stabilite ( 150 maxi car duo)
Sinon hormis ce bruit et fourmillement tres bon pneu pour l'instant .
Pour la stabilite sur autoroute je peux pas trop dire parce que dimanche 300 kms avec un violent ven ( ouille mes mains 'faut la tenir la bete au millieu du traffic de l'ascension ).mais apres sinon les 150 autres kms pas de probleme de stabilite ( 150 maxi car duo)
Sinon hormis ce bruit et fourmillement tres bon pneu pour l'instant .
lucky d'la yaute- Membre connaisseur...
- Messages : 196
Date d'inscription : 12/04/2014
Age : 58
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
: : gif61: :
Je viens de faire huit cent bornes aujourd'hui, dont les trois dernières heures sous la pluie à 12°
Hier, cinq cent bornes par + de 30°, tout comme lors de ma promenade avec l'ami Churchill, plus tôt dans la semaine:
Mes M888 ont à présent + de 7000km, je vous livre mon ressenti pour ces derniers kilomètres:
J'EN SUIS TRÈS CONTENT
Notez que je change toujours les deux pneus ensemble, même si l'AV pourrait sans doute faire quelques km de plus.
Mais je tiens à éliminer des possibles nuisances comme des fourmillement, des bruits ou des comportements bizarroïdes...
Je gonfle mes pneus à 2.7 AV et 3.0 AR. Je vérifie continuellement la pression grâce au tire-watch.
Auparavant, après les bridgestones originels j'ai monté des M880 puis un autre jeu de bridgestones (J'aimais surtout l' inscription en courbe du bridge AV)
Je me trouve très en confiance avec ces 888, que ce soit dans les virolos avec l'ami Churchill l'autre jour (on a tous les deux des ressorts renforcés à l'AV comme à l"AR et on peut prendre de l'angle... :GIF34: Ou bien sous la pluie et des rafales de vent sur l'autoroute à 160km/h tout-à-l'heure...
C'est d'ailleurs sous la pluie que je les trouve le plus sécurisant, par rapport au bridges en particulier. On dirait que la gomme aime bien les températures basses: à 12°, sous la pluie à 130 / 140, le tire-watch indiquait une pression de 2.7 et 3.1 alors que hier, aux mêmes allures il indiquait 3.1 et 3.5 quand il faisait + de 30°. Dans les deux cas, la carcasse me paraît aussi rigoureuse: un rail. Il n'y a que sur les raccords de bitumes ou bien lorsque le goudron est tellement chaud qu'il fond par endroits que l'on peut avoir des dérobades, mais j'ai connu la même chose avec les autres jeux de gommes.
Je les ai trouvé un peu bruyants(l'AR) dans les virages mais bien moins depuis qu'on bien arrondi les pneus l'autre jour avec JB :GIF34:
Dernier point, au même kilométrage, mes jeux précédents avaient l'air bien plus fatigués. Je les avais changé vers 11000 mais, cerise sur le gâteau je crois que celui-ci va faire bien plus
Prochain update, lorsque je les remplacerai.
Mais, je peux déjà dire que pour l'instant, Metzeler ne se serait pas trompé en annonçant un M888 plus performant grâce à une nouvelle carcasse et des mélanges de gomme plus élaborées qui leur donneraient aussi une meilleure longévité. Wait and see...
Bonne soirée,
Je viens de faire huit cent bornes aujourd'hui, dont les trois dernières heures sous la pluie à 12°
Hier, cinq cent bornes par + de 30°, tout comme lors de ma promenade avec l'ami Churchill, plus tôt dans la semaine:
Mes M888 ont à présent + de 7000km, je vous livre mon ressenti pour ces derniers kilomètres:
J'EN SUIS TRÈS CONTENT
Notez que je change toujours les deux pneus ensemble, même si l'AV pourrait sans doute faire quelques km de plus.
Mais je tiens à éliminer des possibles nuisances comme des fourmillement, des bruits ou des comportements bizarroïdes...
Je gonfle mes pneus à 2.7 AV et 3.0 AR. Je vérifie continuellement la pression grâce au tire-watch.
Auparavant, après les bridgestones originels j'ai monté des M880 puis un autre jeu de bridgestones (J'aimais surtout l' inscription en courbe du bridge AV)
Je me trouve très en confiance avec ces 888, que ce soit dans les virolos avec l'ami Churchill l'autre jour (on a tous les deux des ressorts renforcés à l'AV comme à l"AR et on peut prendre de l'angle... :GIF34: Ou bien sous la pluie et des rafales de vent sur l'autoroute à 160km/h tout-à-l'heure...
C'est d'ailleurs sous la pluie que je les trouve le plus sécurisant, par rapport au bridges en particulier. On dirait que la gomme aime bien les températures basses: à 12°, sous la pluie à 130 / 140, le tire-watch indiquait une pression de 2.7 et 3.1 alors que hier, aux mêmes allures il indiquait 3.1 et 3.5 quand il faisait + de 30°. Dans les deux cas, la carcasse me paraît aussi rigoureuse: un rail. Il n'y a que sur les raccords de bitumes ou bien lorsque le goudron est tellement chaud qu'il fond par endroits que l'on peut avoir des dérobades, mais j'ai connu la même chose avec les autres jeux de gommes.
Je les ai trouvé un peu bruyants(l'AR) dans les virages mais bien moins depuis qu'on bien arrondi les pneus l'autre jour avec JB :GIF34:
Dernier point, au même kilométrage, mes jeux précédents avaient l'air bien plus fatigués. Je les avais changé vers 11000 mais, cerise sur le gâteau je crois que celui-ci va faire bien plus
Prochain update, lorsque je les remplacerai.
Mais, je peux déjà dire que pour l'instant, Metzeler ne se serait pas trompé en annonçant un M888 plus performant grâce à une nouvelle carcasse et des mélanges de gomme plus élaborées qui leur donneraient aussi une meilleure longévité. Wait and see...
Bonne soirée,
g2loq- Co-administrateur
- Messages : 21921
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Age : 70
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
: : gif61: : Christian,
Bien content de te savoir rentré...
Tu as retrouvé la météo de ton pays... :GIF28:
En tous cas, mes prochains pneus seront des Metz 888...
Bien content de te savoir rentré...
Tu as retrouvé la météo de ton pays... :GIF28:
En tous cas, mes prochains pneus seront des Metz 888...
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Churchill- Membre incontournable !
- Messages : 1557
Date d'inscription : 06/05/2013
Age : 70
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
: :gif65: : Christian,
Merci pour ce retour d'expérience sur les Metz 888. Apparemment, notre ami JB a l'air aussi conquit par ces M888 !
Merci pour ce retour d'expérience sur les Metz 888. Apparemment, notre ami JB a l'air aussi conquit par ces M888 !
Invité- Invité
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
: :gif65: : A vous,
j'ai mis des 888 sur ma belle AV & AR en mai (2015 ) et fais environ 4000 kms .Après un rodage de 450 kms environ ,j'ai le même ressenti que Christian ,bonne stabilité , confort, tenu sur le mouillé , reste a voir à l'usure .
Comme je vais faire un grand périple en août , en couple et bien chargé , j'ai fais mettre dans les pneus un préventif crevaison (moto)29.90 € le traitement ,pour ne pas faire de pub sur le fofo je donnerai le nom du produit en MP. ATTENTION tout les préventifs crevaison ne vont pas pour les motos.
Voila en bref je suis très satisfait de ces pneus.
Bonne route à vous ,
Yves
j'ai mis des 888 sur ma belle AV & AR en mai (2015 ) et fais environ 4000 kms .Après un rodage de 450 kms environ ,j'ai le même ressenti que Christian ,bonne stabilité , confort, tenu sur le mouillé , reste a voir à l'usure .
Comme je vais faire un grand périple en août , en couple et bien chargé , j'ai fais mettre dans les pneus un préventif crevaison (moto)29.90 € le traitement ,pour ne pas faire de pub sur le fofo je donnerai le nom du produit en MP. ATTENTION tout les préventifs crevaison ne vont pas pour les motos.
Voila en bref je suis très satisfait de ces pneus.
Bonne route à vous ,
Yves
Invité- Invité
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
: :gif60: :
j'ai aussi commandé ces pneus chez mon concess' et je les fais monter samedi prochain, je vais pouvoir les rôder avec Marc sur les routes de l'Oise et de Normandie.
Je laisserais mes impressions par rapport aux Bridg que j'ai toujours eu.
j'ai aussi commandé ces pneus chez mon concess' et je les fais monter samedi prochain, je vais pouvoir les rôder avec Marc sur les routes de l'Oise et de Normandie.
Je laisserais mes impressions par rapport aux Bridg que j'ai toujours eu.
Invité- Invité
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
: : gif61: : Christian,
Content de te savoir bien rentré.
Merci pour ce retour d'expérience sur les Metz 888.
Maintenant je connais la marque de mes prochains pneus...
Content de te savoir bien rentré.
Merci pour ce retour d'expérience sur les Metz 888.
Maintenant je connais la marque de mes prochains pneus...
charpentier09- Membre incontournable !
- Messages : 1945
Date d'inscription : 22/12/2014
Age : 61
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
: :gif65: : Alain,Al60 a écrit:: :gif60: :
j'ai aussi commandé ces pneus chez mon concess' et je les fais monter samedi prochain, je vais pouvoir les rôder avec Marc sur les routes de l'Oise et de Normandie.
Je laisserais mes impressions par rapport aux Bridg que j'ai toujours eu.
Autre que les rôder ! à mon avis une fois rentré chez toi, tu vas pouvoir les rechanger !!
Invité- Invité
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
Salut à tous
Les anciens marathon avaient également une très bonne tenue de route, sur le sec comme sur le mouillé, mais souffraient d'une carcasse plus que médiocre.
J'en ai moi même fait les frais, espérons que ces gros problèmes n'affecterons pas la nouvelle génération.
Wait and see, comme le dit si bien notre ami Christian!
A+ Dom
Les anciens marathon avaient également une très bonne tenue de route, sur le sec comme sur le mouillé, mais souffraient d'une carcasse plus que médiocre.
J'en ai moi même fait les frais, espérons que ces gros problèmes n'affecterons pas la nouvelle génération.
Wait and see, comme le dit si bien notre ami Christian!
A+ Dom
GOLDY76- Membre incontournable !
- Messages : 1347
Date d'inscription : 19/05/2013
Age : 65
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
: :gif65: :
ça y'est, les pneus sont montés, facture montage, équilibrage et remplacement des deux valves = 463.49€ chez mon concessionnaire Honda.
Par contre, mauvaise nouvelle, je dois prévoir le remplacement des roulements de colonne de direction et de roue avant, encore environs 450€
ça y'est, les pneus sont montés, facture montage, équilibrage et remplacement des deux valves = 463.49€ chez mon concessionnaire Honda.
Par contre, mauvaise nouvelle, je dois prévoir le remplacement des roulements de colonne de direction et de roue avant, encore environs 450€
Invité- Invité
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
: : gif61: : pas de bol mais si tu doit prévoir les roulements et que tu passe part le concessionnaire , il faudrait peut étre en mème
temp faire vidange et joints spy . pour récupérer sur la mo'd . car tout l'avant serra démonter . (si tu doit faire la fourche apres =
3h de mo'd
philou
temp faire vidange et joints spy . pour récupérer sur la mo'd . car tout l'avant serra démonter . (si tu doit faire la fourche apres =
3h de mo'd
philou
Philou&No- Membre incontournable !
- Messages : 805
Date d'inscription : 11/11/2014
Age : 66
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
: : gif61: :
Une remarque qui me vient à l'esprit après m'être allongé sur l'aire de gonflage ce matin : Il me semble que je remets plus souvent la pression à jour avec les M888 ou même les M880.
Mais peut-être est-ce subjectif ? Je n'ai jamais fiat trop attention aux fréquences
Aujourd'hui +200gr AV et AR après 3 semaines et 2000km.
Bonne soirée
Une remarque qui me vient à l'esprit après m'être allongé sur l'aire de gonflage ce matin : Il me semble que je remets plus souvent la pression à jour avec les M888 ou même les M880.
Mais peut-être est-ce subjectif ? Je n'ai jamais fiat trop attention aux fréquences
Aujourd'hui +200gr AV et AR après 3 semaines et 2000km.
Bonne soirée
g2loq- Co-administrateur
- Messages : 21921
Date d'inscription : 29/04/2013
Age : 70
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
Merci Philou d'y penser, mais je viens de changer les ressorts de fourches au printemps (avec Nono80), donc, tout à été fait.
Invité- Invité
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
Bonjour,
Pour les écarts de pression, la température extérieure influe beaucoup sur la pression des pneus et en ce moment le thermomètre fait le yoyo, ceci explique peut être cela.
Y'a t'il quelqu'un qui ait usé un train de M888 pour une comparaison "objective" avec les dunlop et les bridg, merci.
Pour les écarts de pression, la température extérieure influe beaucoup sur la pression des pneus et en ce moment le thermomètre fait le yoyo, ceci explique peut être cela.
Y'a t'il quelqu'un qui ait usé un train de M888 pour une comparaison "objective" avec les dunlop et les bridg, merci.
Invité- Invité
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
: :gif65: : fred en tant que nouveau sur ce forum , peut être que ces quelques réponce sur le 888 , peuvent aider .
et ceci aussi .
https://www.goldwingpartage.com/c5-pneumatiques
et ceci aussi .
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Philou&No- Membre incontournable !
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Date d'inscription : 11/11/2014
Age : 66
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
Merci mais j'ai déjà parcouru cette rubrique et il ne me semble pas que l'un d'entre nous n'ait encore fait un retour couplet (jusqu'à leur remplacement) des M888.
Avant de tenter l'aventure moi même j'aimerais avoir l'avis d'un ou mieux plusieurs winners qui les ont emmener jusqu'au bout.
Les retours d'expérience du M880 sont controversés (solidité de la carcasse, pb sur la bande de roulement)
Ces défauts (rédhibitoires à mes yeux) ont-ils été résolus ???
La périodes des grandes vacances se terminant, j'espère que l'on va venir en savoir plus.
Avant de tenter l'aventure moi même j'aimerais avoir l'avis d'un ou mieux plusieurs winners qui les ont emmener jusqu'au bout.
Les retours d'expérience du M880 sont controversés (solidité de la carcasse, pb sur la bande de roulement)
Ces défauts (rédhibitoires à mes yeux) ont-ils été résolus ???
La périodes des grandes vacances se terminant, j'espère que l'on va venir en savoir plus.
Invité- Invité
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
slt a tous ,je viens juste de le faire changer ce jour .petit tour de 100 bornes,je ne suis pas pilote mais ce m888 tient la route, le bridg qu'il remplace tenais tout aussi bien . je ne peut vous dire combien il a fait de km mais moto achetée en septembre 2014 avec 17000 km aujourd'hui 26000 pourtant l'ancien proprio m'avait dit "pneu AV a changer dans 2 ou 3mille......
philbert- Membre incontournable !
- Messages : 523
Date d'inscription : 29/06/2014
Age : 54
15000 Kms avec les nouveaux marathon M888
Bonjour à tout le monde,
Je viens de réaliser 15000 Kms avec les nouveaux marathon M888. Ils sont usés à 70%. 80% d'autoroute - 20% de ville et nationale. Pression pour les deux à 2.9.
https://i.servimg.com/u/f21/17/99/60/15/img_1814.jpg
https://i.servimg.com/u/f21/17/99/60/15/img_1815.jpg
Je viens de réaliser 15000 Kms avec les nouveaux marathon M888. Ils sont usés à 70%. 80% d'autoroute - 20% de ville et nationale. Pression pour les deux à 2.9.
https://i.servimg.com/u/f21/17/99/60/15/img_1814.jpg
https://i.servimg.com/u/f21/17/99/60/15/img_1815.jpg
Invité- Invité
Re: Nouveaux Marathon M888 (pour 1800)
Le pneu AV il est encore tout bon non?
_________________
Complotiste : terme employé par les moutons pour qualifier les gens qui ne pensent pas comme eux. Je suis dubitationniste
kuczynski- Membre incontournable !
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Date d'inscription : 22/10/2012
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