Changement de pneus

Et voilà 18000 km de faits, et pour son premier anniversaire, je lui offre de beaux pneus tous neufs ! C'est reparti pour de belles aventures.

A ce kilométrage, les pneus sont bien fatigués, et les dernières centaines de kilomètres ont pâti d'un shimmy inquiétant à la décélération, autour de 70 km/h, comme sur mon ex FJR, bizarrement apparu à la suite d'un petit surgonflage pour un trajet autoroutier. J'espère que ça va rentrer dans l'ordre avec ce changement. A voir aussi si les premières centaines de km font réapparaitre les traitres dérobades de l'arrière à l'accélération que j'avais ressenties sur le mouillé lorsque la moto était neuve...

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Avec des pneus neufs et sur le mouillé, il  y a de grandes chances pour que tu aies des dérobades, mais pas sur des centaines de kilomètres.

Remets tu le même modèle de pneus, à la lecture du forum, tu peux te faire une idée.

Bonne route

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Un pneu çà se rode, pour éliminer la paraffine qui est en couverture au dessus. Donc sur mouillé pas trop d'angle, et rodage sur environ 100 km pour tout éliminer suivant la façon de conduire. Un petit lien qui suit pour en dire plus

http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/rodage-pneu-moto-2k10207.htm

Moi aussi, j'y suis passé et ma belle a une nouvelle paire de pneus (un peu plus de 25000km avec l'ancienne paire).
Pour moi, le rodage dur une centaine de kilomètre.
Après ça, je roule normalement.

J'ai pris l'habitude depuis très très longtemps de poncer et dégraisser les nouveaux pneus destinés a mes machines, depuis, le rodage dure bien moins longtemps et je n'ai jamais eu de mauvaise surprise ce qui n'était pas le cas avant que je fasse ce petit rodage manuel (glissades et burn out involontaire) habitude venue avec la Kawa Z 1300, un petit coup de papier 100/120 sur la bande de roulement et un bon nettoyage avec de l'eau chaude, ensuite, une couche de noir brillant sur les flans (cosmétique pneu) pour un bel aspect, faut dire que je démonte moi même les roues et que je vais les porter en voiture chez un monteur de pneu...cela prend plus de temps mais je suis certain que le travail sera bien fait , par contre, je ne me rappelle pas avoir eu des vibrations avec des nouveaux pneus...

Super, merci pour tous vos conseils !  

Le shimmy, c'est avec les vieux, pas les neufs, que je n'ai pas encore fait monter...J'espère qu'ils feront du bon boulot, et que les roues seront bien équilibrées. J'avoue que j'aurais préféré aller chez mon concess Honda, mais il c'est un peu loin...

25000 km, c'est énorme !

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juste une petite précision:la paraffine est un produit qui facilite le démoulage du pneu lors de sa fabrication, elle permet aussi de conserver toutes les qualités de la gomme pendant le temps de stokage des pneumatiques.
Les techniques de fabrication ayant évoluées, il y a moins de parafine maintenant.
25 000 kms avec quel modèle de pneu.

Pour l'équilibrage, j'ai essayé des billes ''Counteract'', environ 40 g par pneu, et aucun, AUCUN problème.  Bonne route !

Et voilà, c'est fait. Des Bridgestone identiques aux précédents, de couleur noire, si, si, la classe, quoi !

J'ai retrouvé la facilité de prise d'angle, le shimmy à totalement disparu et aucune dérobade sur le mouillé...Tout va bene !