[résolu]fuite d'essence sur goldwing 1500

bonjour a tous
je vous expose mon soucis sur mon goldwing gl 1500 j
des que je mets le moteur en route j'ai un écoulement d'essence par la durite sous le moteur
(durite de trop plein je crois)
celui ci s'arrete quand je stop le moteur
quand je roule sa sent un peu l'essence,je pense que sa coule toujours
et je voudrais pas mettre le feu a ma belle
merci pour vos réponses , salutations

Bonsoir, si ça s'arrête dés que tu coupes le contact ça peut venir de ton robinet automatique (devant le bouchon de remplissage du réservoir), un problème de membrane percée, et cela coule par la petite durit sous la moto prévue pour ça. Vérifie en ouvrant la trappe et moteur en marche regarde bien et renifle partout où ça sent l'essence (aide-toi avec un briquet ou une allumette (NON JE DECONNE....!!).
Sinon c'est une histoire de trop plein dans la cuves d'un des carbus (plus chiant à détecter et à réparer).
Ou encore dépose un maximum d'éléments du carénage droit et gauche pour mieux y voir.

: :gif65: : 
Et bien moi je vérifierais en premier l'état des durites où circule l'essence ! même poreuses, ça fuit !
Donc contrôle moteur éteint et moteur allumé.

bonjour, c'est typique comme panne. effectivement, il peut y avoir une durite fendue, généralement vers le filtre, mais souvent c'est la membrane du robinet automatique, j'y suis passé !!! tu peux trouver ça chez gold rider ou chez moto kristen pour une vingtaine d'euros, facile à changer. très rarement, la membrane de la pompe de reprise, sous les carbus, je suis en train de changer la mienne avant les vacances, par précaution, la moto a 19 ans, mais alors là, c'est pas la même limonade !!! amicalement....

Je ne peux pas parler sans voir ta moto, mais j'ai eu le même problème avec ma membrane de robinet automatique qui était HS.
Du coup l'essence coulait par le tuyau de vidange qui se trouve au niveau du bouchon de réservoir.

La bonne nouvelle est que ça se change en 10 minutes!

Bonjour,
J'ai eu lors de mon premier essai, la durite qui part du robinet automatique vers le carbu, percée comme avec un tournevis.
Le trou se trouvait dans le coude de la durite et ça ne fuyait pas à chaque fois.
Fait une bonne recherche, parce-que ça reste tout de même très dangereux.

bonjour
merci a tous pour vos réponses rapide
la fuite vient effectivement du robinet automatique
kit de réfection commandé aujourd'hui avec tout ce qui faut
pour une grosse révision,voila sans j'aurai jamais trouvé
je commence a l'aimer votre site,et si je m'inscrivais

bonjour
merci pour vos précieuses réponses,kit réfection de robinet automatique commandé
chez eden gold reçu aujourd'hui et monté,ouf plus de fuite
salutations