[résolu]Fuite de liquide de refroidissement

**DOUDOU94** Lun 11 Jan 2016 - 15:33

Bonjour,

J'ai constaté une fuite de liquide de refroidissement du coté droit de ma belle.
J'ai donc démonté la protection du collecteur d'échappement et là, grosse et désagréable surprise, j'ai l'impression que cela sort par le collecteur d'échappement au niveau du cylindre le plus à l'arrière.

Quelqu'un peut-il me renseigner ? je crains pour mon joint de culasse...

Je suis preneur de toutes les bonnes idées. Merci

**jcdu47** Lun 11 Jan 2016 - 15:59

Si c'est vraiment ce que tu as constaté, il est temps de stopper la machine et de changer le joint . . .

**Didou57** Lun 11 Jan 2016 - 16:01

[résolu]Fuite de liquide de refroidissement 365723366

Peut-être des solutions dans CES SUJETS ?

**DOUDOU94** Lun 11 Jan 2016 - 18:04

Merci Didou,

J'avais regardé ces sujets mais ils ne traitent pas de l'endroit bien spécifique où je pense avoir décelé ma fuite. C'est pour cela que j'ai ouvert ce nouveau post.

Bonne soirée

Invité Lun 11 Jan 2016 - 20:34

Bonsoir, parfois il arrive que la "tétine" qui vient coiffer le calorstat saute de son logement et une fuite se produit sur le dessus du moteur et coule sous la moto. On s'en rend compte à l'arrêt par la petite flaque qui en principe coule à gauche parce que la moto se trouve penchée de ce coté du fait de l'inclinaison due à la béquille latérale.
C'est "chiant" d'accès mais une foi remise en place avec un collier neuf, ça ne bouge plus.
Si ce n'est que ça, c'est pas grave.
A voir.

**Peter31** Mar 12 Jan 2016 - 1:50

[résolu]Fuite de liquide de refroidissement 2390903281

Doudou 94

Ne pas toujours envisager le pire,moi j'opterai plus vers un des joints toriques qui rentre dans la culasse droite
ils sont soumis à rude épreuve,souvent cuits par la chaleur du moteur.Accessibilité très réduite pour les changer
car à le faire il faut changer les 4 sur les 2 tuyauteries métalliques qui vont du bloc thermostat vers la culasse
droite et gauche.Bon diagnostic.
voir photo ci-dessous

[résolu]Fuite de liquide de refroidissement Captur10

@+ Peter31

Invité Mar 12 Jan 2016 - 13:46

bonjour à tous et bonne année.

je confirme c'est le joint torique qui n'assure plus l'etancheité. pour les avoirs remplacés il y a quelques mois il faut vianger le circuit demonter pipe admision ventilateur et radiateur et biensur avant tout les carenages et faire tres attention au remontage que les joints se positionnent bien. j'ai vaincu le joint mal placé. si non compte une bonne journée pour ce travaille. cout des joints une misere.

bon courage.

**DOUDOU94** Ven 1 Avr 2016 - 17:35

Bonsoir,

Voilà, plus de fuite, plus de fumée blanche et un joint de culasse tout neuf. Mon diagnostic était le bon.

Merci à ceux qui ont essayé de m'aider.

Bon week-end

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