Ma seconde monture pour les sorties en égoïste...

Bonjour à tous
Je n'avais pas encore pensé à mettre une petite photo de ma seconde maîtresse.
Elle est entièrement cousue main (Peinture, résine carrosserie etc), sauf la tête de fourche Poly26.
C'est un bitza de 650 et de 900 XJ Yamaha.
Je m'éclate comme un gosse à son guidon…

Sympa comme réalisation 

mignonne

Elle a un magnifique look rétro, c'est une belle machine et une belle réalisation!   chapeau! 

Superbe Mick, un bien beau Café Racer, une famille de motos que j'affectionne moi aussi !

Petites photos de ma BMW Nine T. Bon, j'ai moins de mérite que toi, BMW l'a fabriquée pour moi... Je l'ai néanmoins “lourdement” préparée, ou plutôt “caférisée”...

C'est vrai qu'elle a un look de dingue cette Béhem.
Belle moto.

Voici la petite soeur de ma 15, que j'utilise pour de courts trajets quand il fait beau, ou pour me faire plaisir...
" />

Whaouuuuu !!! Il est magnifique ton VMax, ainsi preparé, il déchire !!! 

Des vrais aspirateurs à gonzesses   

VOICI LA MIENNE

Pas assez large a mon gout, le pneu arriere... 

PATVIC a écrit:

VOICI LA MIENNE

Eh bien celle là elle doit être encore moins maniable que la Gold
Si je pouvais avoir deux motos, elle serait radicalement opposé comme une Gold et une GS

Costa Victor a écrit:Des vrais aspirateurs à gonzesses   

Un Vmax c'est un aspirateur pour vieille gonzesse alors !!

POUR INFO 340 kgs

donc pour nous très maniable 100 kgs de moins que nos Golds

pour le reste des sensations énormes comme le bruit des échappements

Belle composition pour la Vmax. Très belle machine je trouve… et je suis pas une gonzesse, pas de méprise ok !!!???

se sont toutes de très belles machines avec une petite préférence pour le petit café racer
et cela donne envie de faire pareil

Bonjour PATRICK.
Ta yam est superbe!!!!!L'as tu essayee sur circuit dans cette configuration?
J'ai moi meme uneRDLC 350 qui est une bonbinette.J'aurais aime avoir ton ressenti et tes sensations sur ta machine quand tu lui tire un peu dessus.
Je te remerçie

Oui, il est sympa mon VMax. J'ai fais enlever le kit Dyna 7 et débrancher le VBoost chez Cannes Moto Service, pour revenir aux puissance légales, mais elle déménage grave quand même.

Ce que vous ne voyez pas sur la photo... Arbre oscillant arrière alu massif, frein durites aviation (et oui, j'ai un VMax qui freine, c'est rare), Boite à air KN, montage NOS avec les contacteurs protégés et la détente à gauche (mais pas la bonbonne... 400 Cv pour 220 kg, je ne saurais pas la maîtriser. Déjà que j'ai du mal en configuration dégonflée..^^)

Fourche avant de GSXR 750 de 1997, jante alu massif allégées, pneus neufs...

Bref, une tuerie. Les pots Lasers font une symphonie démentielle, et passé les 4000 tours (ce qui est très vite atteint), gaffe aux tuniques bleues...

En chiffres ? 10l/100 (beaucoup de ville), 0 à 100 en.... 3 secondes... D’où l’intérêt du cale fesse sur la mono selle...

Bref, une moto qui ne sert à rien, pas de capacité de rangement, ne pas démarrer avant 9H pour ne pas se mettre les voisins à dos, pas de passagère, pas de protection... Juste un pur plaisir de rouler par beau temps... d'une terrasse à une autre... 

Olivier,

Si je ne m'abuse à la belle époque du VMax 1200 Cannes Moto était la référence dans la prépa de ces monstres, d'ailleurs, il y en a une 2è qui a atterri en Bretagne.

Tiens regardes ici et dis moi ce que tu en penses, le matos à l'air aussi de qualité, non ? 

http://www.leboncoin.fr/motos/909426138.htm?ca=6_s

Dans tous les cas avec Dyna 7 ou pas la tienne, elle déchire grave comme dirait mon fils... 

Oui, c'est bien un prépa CMS.

On aime ou pas, mais du sacré beau boulot.

Oui, Aldo et Patrick sont les skippy (les grands gourous) du VMax en France, et en plus très sympa.

Si quelqu'un est intéressé, mon VMax est en vente (Madame flippe quand je l'utilise), donc... MP.

PS : nettement moins cher que celle ci dessus

KINEMOTO a écrit:Bonjour PATRICK.
Ta yam est superbe!!!!!L'as tu essayee sur circuit dans cette configuration?
J'ai moi meme uneRDLC 350 qui est une bonbinette.J'aurais aime avoir ton ressenti et tes sensations sur ta machine quand tu lui tire un peu dessus.
Je te remerçie

Salut Patrick
 
Non, jamais de circuit. 
Certes elle a fait le tracé du TT en 2005 et 2007, mais avec grande prudence vu le nombre de motards que nous étions à rêver en effectuant se parcours fermé à la circulation pour l'occasion mais dans un seul sens… 

Si non, effectivement, vu son poids maintenant qu'elle est presque nue, ses performences sont intéressantes et elle est vive. 
Je suis comme tous avec l'âge, et chanceux d'être sans broche  ,  bien plus calme au guidon et de ce fait, aujourd'hui bien plus envouté par le plaisir que me procure son bruit (Supertrapp), son look et les discussions entre passionnés bricoleurs à chaque halte, que par ses perfs...

 pour mes p'tits plaisirs en solitaire car Madame n'aime pas du tout.  

Jean Michel,

Il est magnifique ton missile Sol/Air !!!     Pas surpris, plus que cela, que madame ne soit pas accroc... quand tu as goûté à la selle du 1200...