Rappel des modèles Airbags aux USA et maintenant en France

Pany59 a écrit:Lettre reçu aujourd'hui et je dois rouler 5 jours et faire environ 2500 km. Je n'ai pas le temps donc d'aller chez M Honda et faire désactiver l'airbag. Quel est le risque?

Salut Philippe,

comme le disait Coluche, "un homme averti en vaut deux".

A partir du moment ou M. HONDA t'a tenu informé de la marche à suivre, c'est à toi de prendre tes dispositions pour le faire le plus rapidement possible afin de ne pas avoir le désagrément de voir ton Airbag se déployer par inadvertance. En cas de problème (voir plus haut) tes assurances pourraient se retourner contre le service juridique de Honda. Ce dernier dirait qu'il t'a prévenu en bonne et due forme. La responsabilité du pilote et propriétaire pourrait être retenue.

Même si le risque de déploiement de l'airbag est infime, nous n'en avons jamais entendu parlé en France et si je devais faire comme toi 2500 kms, je prendrais un peu de temps pour cette intervention de 12' avant mon départ.
 Enfin c'est toi qui vois! 

Je pars demain pour l'AG APE donc l'intervention est impossible.

Pany59 a écrit:Je pars demain pour l'AG APE donc l'intervention est impossible.

Demain! tu auras un bon motif pour ne pas faire cette intervention de suite.

 

Rendez-vous mercredi pour la mise hors fonction de l'airbag, avant départ pour une grande virée.

bonne soirée
Marcv80

Bien rentré après 3000 km. Pas de problème. Je vais donc prendre RDV avec la concession.

Airbag désactivé avec un bel auto-collant sur le réservoir. En attente du second courrier pour remplacer la pièce défectueuse.

Je suis passé chez mon concessionnaire cette semaine pour une retouche.

J'ai fait vérifié le # de ma machine ainsi que celle d'un voisin fumeur de cigare: Nos machines ne sont pas concernées.

Il m'a dit que c'est ainsi avec les SC47 2009 et 2010 (il n'y a pas eu de SC47 produites en 2011 et à partir de 2012 ce sont des SC68)

Pour info

bonjour

pour moi, c est fait depuis ce matin. Comme tout le monde, un voyant allumé, un bel autocollant ( quoique, beau, bof) sur le reservoir en attendant.
D apres Honda Périgueux, ils attendent la solution au probleme donc pas de delai pour la prochaine convoc

Hello les Wingers

C'est bien laid.... et en plus le voyant rouge allumé en permanence BEURK, j'ai l'impression d'être en panne.
En plus ca peut durer des mois....
Je trouve bien léger Monsieur HONDA de nous laisser comme ça. Quid de la sécurité pour laquelle nous avons dépensé quelques milliers d'euros supplémentaires ? 
Je doute que ce soit pareil pour les auto du même monsieur....
On fait une action collective ?

ben à TOULON il ne sa presse pas, premier appel téléphonique fin septembre, puis silence radio, j'ai appelé cette après-midi, il non pas reçu les pièces, donc si je ne me tromp pas , aucune gold n'a subi la modification, !   

Une seule attitude pour le moment:
"Wait and see".

Pas de délai annoncé par Honda, je n'ai même pas l'autocollant sur le réservoir... soit disant que j'ai été la première Gold airbag à passer chez mon concess... il n'aurait pas reçu toutes les informations et kit pour cette opération. 
Du coup, il m'a proposé de chuinter le voyant et pensait que Honda devait lui fournir un genre de cavalier pour éteindre le voyant. J'ai plus que l'impression qu'il n'a pas reçu toutes les infos.... 

Didou57 a écrit:... il n'aurait pas reçu toutes les informations et kit pour cette opération. 
Du coup, il m'a proposé de chuinter le voyant et pensait que Honda devait lui fournir un genre de cavalier pour éteindre le voyant. J'ai plus que l'impression qu'il n'a pas reçu toutes les infos.... 

 

Je pense que le boulot à effectuer est le même que sur les bécanes aux US.

Donc, application du SB # 24 à lire in extenso ICI ...

Et à mon avis même si le blanking plate (cache) ci-dessous n'est pas dispo, rien n'empêche, effectivement d' enlever les fusibles 16 et 17 de la photo ci-dessous et de boucher leur logement par 2 fusibles cassés ou un bout de scotch adhésif d'électricien noir (le scotch, pas le'électricien) 

 

Ce fait de les enlever empêchera l'airbag de se déployer.


NB: Il n' y a pas de shunt, dans le kit, pour empêcher le voyant de clignoter. NI aucune instruction pour ce faire: Le SB stipule même clairement que le voyant reste allumé jusqu'à la solution finale (remplacement et ré-activation)
Les seuls pièces du kit sont le cache et le sticker à mettre sur le réservoir (ref: en bas à droite page 3 / 5.

 
A tous,

Depuis que quelques uns d'entre nous sont allé chez leur concessionnaire faire réaliser la mise hors service de l'airbag plus de nouvelles. Alors y en a-t-il parmi vous qui ont reçu le deuxième courrier ?

Salut Juan,

Pas de nouvelles, d'après mon concess, rien à attendre avant le début d'année prochaine, dans les premiers mois...    autant dire pas pressés. Bon, je ne connais pas les contraintes de fabrication suite à ce soucis rencontré par la marque mais j'aurais bien aimé moi aussi un prévisionnel un peu plus sérieux. 

Bon, en Lorraine le temps n'est pas à la balade, trop froid, trop humide, trop dangereux vs le plaisir de rouler... donc il est urgent d'attendre 

Tu as raison Didou, la météo n'est guère favorable à la balade en ce moment. Et comme tu dis prenons notre mal en patience.

Bonsoir

Aucunes nouvelles de honda Périgueux depuis la pause de ce bel autocollant. J'y pensais cet après-midi en regardant le voyant airbag allumé. Je vais relancer dès mardi pur essayer d avoir des nouvelles

Pour Info, la deuxième phase du rappel, c'est à dire le remplacement vient juste de commencer aux USA.

Le Service Bulletin #24 qui contient les instructions, a été révisé fin octobre et distribué aux concessionnaires US le mois dernier. 

Ceux-ci doivent entrer le # VIN de chaque moto à faire dans leur outil interne pour commander le kit P/N 06775-MCA-A80ZB

Une fois le boulot effectué ils rajoutent un poinçon (punch mark) sous le premier chiffre du # moteur:

 

Deux / trois considérations à propos de ce SB #24:

-Le même SB (ou équivalent) devrait être distribué aux concessionnaires en Europe le premier / deuxième trimestre 2017, suivant  les pays. 

- Rien ne vous empêche de voir avec votre concessionnaire si il est prêt, en lui demandant de checker dans son serveur Honda la disponibilité du kit (numéro 06775-MCA-A80ZB)

- Il y a presque 2 heures (1.5 ou 1.7 suivant les modèles) de main d'oeuvre: Je vous conseillerais de faire changer le filtre à air à cette occasion (rappel: la plupart d'entre nous le changent moins  souvent que intervalle préconisé par le concessionnaire -voir les posts à ce sujet). L'accès étant facile une fois l'airbag déposé, cela ne rajouterait que quelques minutes au temps de retrofit.


 

 Docteur


Je ne sais pas ou tu vas trouver ces infos, tu m'épates !!!


Tu devrais te faire offrir un cadeau par les possesseurs de 18  sur le forum

                         C'est Noël après tout !!!


A+ marc

marc31 a écrit: ...

Je ne sais pas ou tu vas trouver ces infos, tu m'épates !!! ...

C'est le magret séché de notre balade d'avant-hier qui m'aide à phosphorer 

Bonjour
Aucune nouvelle dans le Nord, non plus.

Pas d'autocollant sur le réservoir..
Pas de voyant allumé...

Ah oui, c'est vrai...

Je n'ai pas l'airbag...

Bonsoir,

Pour info vu sur le site Honda ,pour ceux qui ont une Gold équipée d'un airbag

Le rappel d'airbags lancé au niveau mondial concerne plusieurs fabricants automobiles et pose un risque de sécurité très élevé. Veuillez lire les informations ci-dessous pour plus de détails et pour savoir si votre moto GL 1800 est concernée

VÉRIFIER MA MOTO

Le danger pour vous

En cas d'impact avec déploiement de l’airbag, le déclenchement de l’airbag peut générer une pression interne excessive. Cela peut entraîner la rupture du corps métallique du gonfleur, accompagnée de projections de fragments de métal à travers l’airbag.
Ce problème pourrait provoquer des blessures graves ou mortelles.

Quelle mesure prendre ?

Veuillez vérifier si votre moto est concernée. Si oui, contactez de toute urgence votre concessionnaire Honda afin qu'il procède gratuitementau remplacement des composants concernés.

En quoi consistera l'intervention de Honda ?

Pendant la phase de fabrication des gonfleurs modifiés, Honda désactivera temporairement l’airbag par mesure de précaution. Cette opération prend 20 minutes.
Début 2017, le gonfleur sera remplacé par une pièce neuve modifiée et les clients concernés seront informés par courrier.


PS: Merci Jérôme. Message transféré dans le sujet déjà existant..

  Gégé !

On se réveille ? est-ce que tu aurais hiberné pendant tout 2016 ? 

Ce sujet a été initié l'année dernière ! merci quand même. 

Petit rappel : pensez à vérifier si un sujet identique ne serait pas déjà en cours...

Hips !!!! meilleurs vœux 

MDR 

Bonsoir

Suite à la relance surprenante de GG sur le sujet, je viens d appeler Honda Périgueux qui m' agentiment répondu qu ils attendaient des nouvelles de Marne La Vallée, Honda France. Pour eux aucune info, rien de nouveau. Voilà. Si on veut, on peut appeler honda france si desfois on en apprend plus
Voilà les dernières news
Wait and see
L'ami christian va bien nous denicher des scoops des que possible

Bonne route avec le voyant rouge et le bel autocollant sur le reservoir

Salut Denis,

Pour l'instant rien de neuf.
Pour combien (quantitativement) comptent les rares motos affectées par ce marasme ?
Car il ne se passe pas un mois sans que de nouveaux véhicules soient affectés.

cf.: Ci-dessous rien qu'aux USA, il y a plus de 42 millions de véhicules en 19 marques à faire... Ce qui risque de les mener jusqu'en 2024...

Et si il faut se procurer des pièces (airbag auto) pour remplacer toutes celles dont la monte s'est étalée sur une dizaine d'année, on comprendra aisément qu'il puisse y avoir des problèmes de production ? 
Bravo donc à Honda qui pour ses quelques motos, s'est démerdé démené pour se procurer des nouveaux airbags et préparer des kits qui sont distribués à partir de ce mois-ci aux USA. (Là, où les sanctions peuvent être les plus lourdes en terme de compensation).

Nul doute qu'ils ont-ils réussi à sécuriser le procurement de suffisamment de nouveaux airbags pour les modèles F, D, GB, Canada et autre Australie, Middle- ou ou Far-East. Honda ne se permettrait pas sinon, de promettre un fix dès ce milieu de cette année pour les modèles autres que USA.
Laissons leur le temps d'assurer la collecte et la fabrication des kits en cours et d'organiser la distribution aux différents pays.

Comme on dit.. Just wait and see.

Christian, j en etais sur que tu nous aurais des news à cette question. Chapeau bas l ami et maintenant , plus qu a attendre parce que, qu est ce qu il est moche cet autocollant

Quelques nouvelles 

Vous pouvez à présent aller sur cette page du site Honda pour vérifier si votre moto est impactée.
Entrez les 17 caractères du VIN (la case E. de votre certificat d'immatriculation. ex: 1HFSC47xxxxxxxxxx)

http://moto.honda.fr/motorcycles/owners/apres-vente/airbag-recall.html 

On remarquera que cette même page nous dit:

" Début 2017, le gonfleur sera remplacé par une pièce neuve modifiée et les clients concernés seront informés par courrier. "

Rappelez-vous quand même que début 2017 peut se situer, de manière comptable jusqu'au 30 juin... 
Comme ça vous aurez une bonne surprise, à peu de frais, plutôt que de trépigner. Think positive ! 
N'oublions pas que le remplacement commence à peine aux Etats-Unis