Troisième dimension

Bonsoir à tous

Suite à la présentation de sky fred et afin de ne pas polluer son post , je me suis dis que dans cette rubrique "bar" nous pourrions ouvrir un post lié à la troisième dimension.

J'ai cherché sur le forum, mais si le sujet à été évoqué au travers de présentations, d'échanges sur les planeurs, les avions radio-commandés, le pilotage etc..., je n'ai pas trouvé de sujet pur .

Donc je me lance : 
500 sauts (vol relatif), pilote paramoteur,  pilote ULM 3 axes "ultra moderne" (c'est à dire équipé comme un boeing) + emport de passager, pilote avion radio-commandé en cours d'apprentissage 

voili voilou, à vous de jouer

Bonsoir,

Qu'est ce que tu entends par "500 sauts (voltige)" ?????
De la voltige en parachute ??, connait pas mais aimerait.
Je me lance: Pilote planeur, avion, ULM 3 axes, voltige avion et planeur, remorqueur de planeur en avion et ULM.
Possède en copropriété un vieux planeur (1971) et un ULM neuf (2 mois).

Eric

Mauricexb? Moi je dirai un gars intéressant à connaître .

 Les pils!

Pilote de planeur avion et Ulm 3 axes, 785 sauts dont une centaine militaire et 3 ops !
Pilote de simu aussi on a fait un ptit endroit sympa pour s'adonner à notre hoby !

L'ouverture de ce post est plutôt une bonne idée. Va falloir développer maintenant. 

Salut Maxime,

C'est où ton truc de fous ???

Eric

Bonjour,
Dans un garage du côté de Marseille. ....
V
Maxime

Bonjour!
Impressionnante cette salle ! J'avais vu une installation similaire (en moins bien, et sans le frigo ) lors d'un démonstration de la Patrouille de France sur simulateur dans le 77.
Mon fils est fou de pilotage, on lui a déjà offert 2 séances de pilotage et il en redemande. Mais ce n'est pas donné...
Euh sinon en ce qui me concerne, c'est maigre: saut depuis une tour d'entrainement de l'armée et simulateur de chute libre dans le Nord de Paris...

Xavier

A mon tour alors . . ..
Découverte de la troisième dimension avec le para au siècle dernier en 86 .
Jamais arrêté si ce n'est deux années ou trois suite à un accident de moto , une mutation à l'étranger  ou une pause .
Je totalisais 1000 sauts en chute libre en 2000 . J'ai arrêté de compter après . A cette époque ,j'ai pris pendant 5 ans la tête de la cellule vidéo para du club : Suivi de progression pour les plus jeunes , vidéos tandems . . .
J'en fais beaucoup moins depuis 4 , 5 ans mais j'y suis toujours . Rien de plus agréable que de prendre 4000 m de chute en short , tee-shirt et pompes à jésus quand l fait chaud . . .  
Si j'étais plus proche de la montagne , je me serai sûrement mis au parapente .

Hello Maxime

Tu peux nous en dire un peu plus sur cette salle très très impressionnante : sa structure, de qui elle dépend, type de simulation, etc...
merci

@RGX77 a écrit:...Mon fils est fou de pilotage, ...

Salut, propose lui le vol à voile, c'est moins cher qu'on ne le croit.
Près de chez toi: http://www.planeur-aacm.net/activites/les-tarifs

Eric

Bonjour Eric

Tu peux nous parler de ton ULM stp : caractéristiques, particularités, sa marque, son équipement, des photos.....

Je retourne voler la semaine prochaine et j'espère que le nouvel appareil sera arrivé. Je ne sais pas quelle est sa marque mais dès que je le sais j'en parlerai ici.

cdlt

Salut,

C'est un Sensation, développé par la société ESPACE.
Il a un crochet de remorquage, un rotax de 100CV, parachute structurel. J'ai juste supprimé quelques ''pendules'' pour gagner de la place sur le TdB, pour pouvoir y mettre une tablette avec un logiciel de nav.
Les pendules ont été remplacées par ça (le premier pour l'alti, le vario, le badin, compas, le second pour tous les paramètres moteur) :





Eric

Salut Eric

Belle machine !

Bien tes tablettes de nav. Il est vrai que lorsqu'on y a goûté, on y prend goût.

Je suis allé voir un peu sur Internet : VSO à 58 km/h, croisière à 215 et finesse 13,7 à 100km. Pas mal tout ça avec une belle option "atterrissages courts"...

Félicitations!

@mauricexb a écrit:... croisière à 215 ...

Plutôt 180, l'hélice est calée en configuration remorquage.

Eric

Ok, donc j'en conclue que tu remorques 

Tu as une limite de poids pour le remorquage : poids du remorqué au poids total de l'ensemble ou poids du remorqué par rapport au remorqueur, ou autre ?

Lors des essais pour la qualification  du sensation en remorqueur, ils sont allé jusqu'à 750 Kg pour le planeur.

Pour ma part, je me cantonne au monoplaces non ballastés, et aux biplaces de moins de 550kg (K13, C800, Piwi6 et Alliance).

Eric

Ah là cela parle technique sur ce post , moi j'y pipe rien    , mais cela a l'air intéressant !! 

Merci Eric  

Bons vols

Hello François

Ca ne doit pas être trop technique car comme burne en méca je pense être à la hauteur

Chouffe bien ce sujet et le jour où tu vois un membre du forum, pilote, qui habite près de chez toi, peut être pourras tu faire un petit tour?

@mauricexb a écrit:Hello François

Ca ne doit pas être trop technique car comme burne en méca je pense être à la hauteur

Chouffe bien ce sujet et le jour où tu vois un membre du forum, pilote, qui habite près de chez toi, peut être pourras tu faire un petit tour?

Ah là cela serait le top, car j'ai toujours rêvé de m'envoyer en l'air... 

Salut François.

Pas loin de chez toi:

https://www.google.fr/maps/dir/Baulon/Bonne+Fontaine,+35390+Saint-Sulpice-des-Landes/@47.8864672,-1.926902,11z/data=!3m1!4b1!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x480f03ed2f1eb48b:0x40ca5cd36e4b8a0!2m2!1d-1.932132!2d47.985129!1m5!1m1!1s0x480f3fad278f4043:0x50c36d49a57b877e!2m2!1d-1.6414743!2d47.7879487?hl=fr

http://www.planeur35.org/

Eric

Je ne pilote pas mais comme la technique m'intéresse, pour l'instant je ne suis pas largué  . Je constate que l'ULM présenté est un belle bête. Quant au pas de l'hélice réglée en configuration "remorquage" je suppose que le pas est plus petit pour avoir plus de traction. Conséquence la vitesse maxi est inférieure. C'est comme rouler en troisième en Gold au lieu de cinquième... 
Encore un question à propos des simulateurs : vous tournez avec quel soft?

@kuczynski a écrit:... Quant au pas de l'hélice réglée en configuration "remorquage" je suppose que le pas est plus petit pour avoir plus de traction. Conséquence la vitesse maxi est inférieure. C'est comme rouler en troisième en Gold au lieu de cinquième...

Exact.

Eric

@EchoVictor a écrit:Salut François.

Pas loin de chez toi:

https://www.google.fr/maps/dir/Baulon/Bonne+Fontaine,+35390+Saint-Sulpice-des-Landes/@47.8864672,-1.926902,11z/data=!3m1!4b1!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x480f03ed2f1eb48b:0x40ca5cd36e4b8a0!2m2!1d-1.932132!2d47.985129!1m5!1m1!1s0x480f3fad278f4043:0x50c36d49a57b877e!2m2!1d-1.6414743!2d47.7879487?hl=fr

http://www.planeur35.org/

Eric

Merci  Eric pour les infos, je ne connaissais pas du tout ce lieu 

Bonjour,

Pour ma part avec les potes c'est simu militaire : DCS WORLD avec A10, Mirage 2000C,
Ka50, Gazelle, Huey, MI28, Mig21,15, P51..... et aussi Façon 4 avec le dernier addon fait par des passionnés pour du F16. Tout ces modules permettent la gestion complète des avions , tous les systèmes sont représentés pour ainsi dire ainsi que l'armement. Pour une vision un peu plus détaillée il y a le site francophone de la simu militaire Check six.fr ou dans la partie cockpit vus verrez des réalisations de reproduction de cockpit époustouflante.
V
Maxime

@Maxrunner31 a écrit:..Pour ma part avec les potes c'est simu militaire : DCS WORLD avec A10, Mirage 2000C,
Ka50, Gazelle, Huey, MI28, Mig21,15, P51..... et aussi Façon 4 avec le dernier addon fait par des passionnés pour du F16...

Pour avoir fait du développement plusieurs années sur Flight Simulator, là franchement je ne suis pas, ce n'est plus vraiment grand public .

Salut Maxime

C'est absolument fantastique ton truc!!!

Cette salle a été créée dans un cadre pro ou juste pour le fun dans une assoc ,liée à la défense, je suppose si tel est le cas?
Quels sont les objectifs de cette salle?
C'est possible à visiter? Je ferais bien un petit saut caen => toulouse pour voir ça !!!

ou mieux, tu organises un visu à théme autour de ce sujet ???

Sympa cette section 3D ... Ca m'a rappelé des souvenirs.... Début sur AusterV, puis piper J3, puis Comanche puis Bonanza, en passant par le Harvard T6...et pas mal d'autres appareils Cessna , Piper, Bolkov, MS, morane parasol ( clone du fieseler storch), Fournier, cap 10, zlin 526, grumann, stampe etc... Puis 15 ans dans le controle aérien, 8 ans comme Chef Circulation aérienne et pour terminer 9 ans direction moyens généraux et enfin la retraite.... En passant par les enquêtes accident et les audits sécurité et sûreté OACI et les audits JAA..... Vive la polyvalence..... Mon grand regret, ne pas avoir pu pratiquer le planeur ( à part sur le Fournier moteur coupé).... Je suis en admiration devant votre sale de simu, voler en formation sur simu doit être le pied!!!!

Salut Georges

Beau palmarès . Ca doit en faire des heures de vol!!

Bon pour le planeur, peut être n'est il pas trop tard?  Vivre avec de remords = oui, vivre avec des regrets = non