tarif honda pour une synchro

bonjour a tous , 

est ce que pas hasard ,  vous auriez une idée du prix du réglage synchro pratiquer chez honda ? 

je pense que ma machine en a besoin (ralenti fluctuant a froid comme a chaud ) .



bon week end a tous !! (meme si le temps ne soit pas au rdv )

Bjr
Au vu de cette vidéo 
https://www.youtube.com/watch?v=kvjaq2vSHak 

Il n'y en a pas pour trop longtemps , donc pas pour cher . 

Si en plus tu leur amène ta belle déjà dépoilé des flancs de carénage  . . .

Bonjour,

Pour info je les faisait moi même avec ma colonne à mercure.
Pour une bonne synchro il ne faut pas s'arrêter qu'aux carbus, les bougies, le filtre à air (je sais pas facile) sont à minima des éléments à vérifier avant cette synchro.
Si non comme il est dit ce n'est pas long à faire.

Cordialement
Philgold

Bonjour à tous,

une réponse un peut tardive mais dans le sujet. Donc une synchronisation des carburateurs réalisée chez Honda pour ma 1500 Goldwing, deux heures facturées, le tout pour un montant de quand même 98,33 euros TTC la facture est du 13/02/2014. C'est déjà assez chère quand même pour une synchro non!!!

Mau

sans polémiquer: tout est toujours trop cher!

cela ne se fait pas en 5 minutes si on veut bien le faire.... et il faut amortir le matériel.

si en plus il faut démonter les carénages .. je trouve cela plutôt correct comme tarif (ça fait 50 € de l'heure)

hello    le lien video  dans le post au-dessus pointe une de mes videos  ;o)   la suivante concernant  une synchro chez loulou est mienne aussi  ;o)  le chauve en tee-shirt rouge c'est moi !!

du coup je l'ai deja fait à plusieurs de mes potes wingers    il faut compter 20 / 30 mn pour faire une synchro  hors démontage  donc à rapporter au tarif horaire

  dans l'ouie de refroidissement il y a  trou bouché par un caoutchouc  ça permet avec un tournevis assez long d'atteindre la vis de réglage du palonnier droit 

et pour ceux qui sont dans mon coin on peut toujours faire ça dans mon garage il suffit de prévenir avant car j'emprunte le matos à un 'Ducatiste''    @++

Bonjour  jackgl


tu dis que l'on est pas obligé de démonter les flancs de carénage ?  comment fais tu pour retirer la petite vis de la pipe d’admission droite ce trou sert à mettre un embout pour pouvoir brancher le deprésiometre.
si tu as une astuce je suis preneur.

Condor62 a écrit:Bonjour  jackgl


tu dis que l'on est pas obligé de démonter les flancs de carénage ?  comment fais tu pour retirer la petite vis de la pipe d’admission droite ce trou sert à mettre un embout pour pouvoir brancher le deprésiometre.
si tu as une astuce je suis preneur.

hello   oui tu as raison    j'ai fais ça de tête et ça fait 2 ans que je ne n'ai pas mis les doigts dans une 15 ( bin depuis que je suis passé à la 18 )

faudra que je m'y remette si je trouve un volontaire  je vais de ce pas rectifier mon post

ceci dit quand je vois 2 heures de main d'oeuvre c'est vraiment exagéré

Je reviens déterrer ce post pour amener ma petite grène !

Déjà, on ne fait pas de syncro sans avoir fait un réglage de richesse !
Pour ce faire, il faut une bougie transparente (colortune)que l'on montera au centre de la culasse (comme pour la syncro )
mais à la place de la bougie installée sur la bécane.
monter le ralentie à 1500t/m puis observer la couleur de la flamme, il faut qu'elle soie bleue et non jaune.
Agir sur la vis de richesse du carburateur concerné.
Passer à l'autre culasse et répéter l'opération.

Attention ! la vis de richesse n'est pas la vis de syncro !

Petite vidéo :Clique ICI




Là on voie bien que le mélange est trop riche (couleur Jaune)


Là le réglage est parfait ! (couleur bleue)

Pour ceux qui sont dans le coins, je suis équipé

Pour le tarif chez honda, richesse et suncro, faut débourser 150€ par chez moi.
J'ai décidé de m'équiper depuis 5 ans des deux appareils, colortune (bougie) et Carbtune (rampe à mercure)
Depuis mes motos tournent parfaitement!

A bientôt!

Hello,

Avec tout cela... je vais être obligé de repasser tous mes examens en mécanique autos et motos, j'ai bien peur que les carbus rigolent quand même un peu, mais bon c'est sûrement le progrès.
Bonne mécanique et bonnes fêtes de fin d'année à vous tous.

Philgold

Bonnes fêtes de fin d'année à tous