Vous bricolez quoi en ce moment?

Salut les dangers..
Ben j ai deux soucis.
Le premier,la mollete de reglage de ralenti ne veut pas tourner,ni à droite ni à gauche..impossible de régler mon ralenti,qui est très bas..mollete bloqué.
Le deuxième,ma poignée d accélérateur est dur et ne revient pas seul..comme je la tourne elle reste. Comme si j avais le régulateur de vitesse en marche..
J ai tiré sur la poignée car des fois elle est plaquée contre la cocotte et elle est raide..Next..
Je ne comprend pas..mais sa le saoule copieux.
C est bon une poignée qui revient..et une mollete de ralenti qui fonctionne..
Merci d avance.

@Dom 05 : Dominique, ce sujet ne parle que de ce que vous faites en ce moment, il n'est pas prévu pour donner des conseils mécaniques spécifiques puisque les forums pour trouver des solutions existent. 
Merci d'y faire tes demandes.

Ok désolé.je débute sur le forum..Je vais m habituer..

J'attaque une resto complète d'une chouette petite auto que je rêvais de faire depuis longtemps, maintenant c'est parti, le moteur est quasiment fini..................









Bilan prévisionnel, normalement une bonne année de boulot dessus................

Voilà ma dernière réalisation avec une palette. 
Une table de salon de jardin pour ma fille. 
Au lieu des traditionnelles 2 palettes avec des roulettes, j'ai préféré utiliser une seule palette avec des pieds en inox pour la légèreté visuelle, pour pouvoir passer les pieds dessous, j'ai mis des patins en téflon pour qu'elle glisse ( à la place des roulettes). Et pour l'originalité, j'ai fait des tablettes qui sortent de la palette sur glissières, afin d'agrandir le plan d'utilisation et dans lesquelles j'ai fait des trous pour y coller les flutes à champagne   !!!!! Quand on fait la fête on a tendance à donner des coups dans ces tables !!!
Ceci est un modèle original, que je n'ai vu nulle part.
J'en ai attaqué une autre pour mon autre fille..... et elle sera aussi très originale.... je vous mettrai une photo quand elle sera finie.

@Suzu'Kid a écrit:J'attaque une resto complète d'une chouette petite auto que je rêvais de faire depuis longtemps, maintenant c'est parti, le moteur est quasiment fini..................

PS : je vois que pour toi aussi le manche de ta clef dynamométrique SAM est cassé...

Oui ça fait un moment mais elle doit avoir au moins 50 ans cette clé, c'était celle de mon grand père à l'époque............

Salut les potos, 
j'étais pas passé sur ce post depuis quelques temps mais les gars, bravo.
Phil, tu me troue l'c.. avec tes "Gold fingers", à chaque bricolage que tu partages avec nous, tu nous en mets plein les yeux de précision et de qualité de travail. Bravo.

Suz, la p'tite Fiat, j'adore, deux dont une avec CG me sont passées sous le nez y'a trois ans, et pour une demie bouchée de pain. 
C'était sur la bourse de Lipsheim (67), j'avais pas les espèces sur moi et le grand qui me succédait, y les avaient lui !!! 

Pour ma part, toujours bricolage de ma garçonnière, ça avance bien.

@Mik a écrit:
Suz, la p'tite Fiat, j'adore, deux dont une avec CG me sont passées sous le nez y'a trois ans, et pour une demie bouchée de pain. 
C'était sur la bourse de Lipsheim (67), j'avais pas les espèces sur moi et le grand qui me succédait, y les avaient lui !!! 

Maintenant c'est plus une demie bouchée de pain que ça vaut, c'est une demie couille..... Mais quand on aime on compte pas......
Bravo pour ta garçonnière, ça avance bien......
Il y a 2 ans j'avais refais tout l'appartement de mon fils à Nice, quel boulot......
Bon courage.....

@Mik a écrit:
Phil, tu me troue l'c.. avec tes "Gold fingers", à chaque bricolage que tu partages avec nous, tu nous en mets plein les yeux de précision et de qualité de travail. Bravo.

Hello Mik,

merci et très beau travail également de ton côté, chacun ses passions, il faut juste se faire plaisir en respectant certaines règles et essayer de faire le mieux possible est une bonne chose.
Quand la garçonnière sera terminée on pendra la crémaillère   

Bon courage pour la suite.

Philgold

@Philgold a écrit:

@Mik a écrit:
Phil, tu me troue l'c.. avec tes "Gold fingers", à chaque bricolage que tu partages avec nous, tu nous en mets plein les yeux de précision et de qualité de travail. Bravo.

Hello Mik,

"""
Quand la garçonnière sera terminée on pendra la crémaillère   

"""
Philgold

Que d'la gueule !!!  

@Suzu'Kid a écrit:

@Mik a écrit:
Suz, la p'tite Fiat, j'adore, deux dont une avec CG me sont passées sous le nez y'a trois ans, et pour une demie bouchée de pain. 
C'était sur la bourse de Lipsheim (67), j'avais pas les espèces sur moi et le grand qui me succédait, y les avaient lui !!! 

Maintenant c'est plus une demie bouchée de pain que ça vaut, c'est une demie couille.....  Mais quand on aime on compte pas......
Bravo pour ta garçonnière, ça avance bien......
Il y a 2 ans j'avais refais tout l'appartement de mon fils à Nice, quel boulot......
Bon courage.....

Je confirme Didier, Une 500 a 5 000 et à reconstruire, ça calme !
Comme  dit Phil, rêves et passions, pour nous les "Presque vieux", faut y aller maintenant.
J'me vois pas encore changer les pneus d'mon "Youpalla" 




      

En ce moment,dechromage complet de mon goldwing et peinture complete purple Caraïbes en métal flake. (Je suis carrossier peintre )
Car le bleu butane d origine.no comment..

@Dom 05 a écrit:En ce moment,dechromage complet de mon goldwing et peinture complete purple Caraïbes en métal flake. (Je suis carrossier peintre )
Car le bleu butane d origine.no comment..

Ah c'que j'aurais adoré être capable de faire ça...
J'ref'rais une p'tite beautée à ma grosse car elle a plein de rayures.
Tu nous mettras des photos?

Merci d'avance.

Réfection de la fourche (ressorts, bagues, joints etc) et de la colonne de direction (roulements)
certaines vis se sont montrées particulièrement récalcitrantes au démontage (deux ont été sacrifiés, perçage obligatoire)
la moto a 95MKM dans les roues, l'ensembles des pieces ne presentaient pas de traces d'usure tres marqué
le remontage se fait tranquillement..

Hello,

Bonne mécanique et bon courage.

Philgold

Salut tous
Gros chantier Hercule, bon courage pour la suite.

Costa Victor

Oui je mettrait des photos..
J ai du mal avec le chrome..et un métal flake comme peinture grosse prépa, mais j adore donner mon style..suppression des petit câble de sacoches et top case,par de la chaîne cuivré fine..look sympa..changement de ligne complète de pot et pose d un collecteur sport..
Échappement opéré avec pose d anti retour pour protéger les soupapes..un son assez sourd et doux..grosse ressemblance avec le ronronnement d une vieille mustang..il suffit juste de poser des anti retour dans des endroits stratégique.. et voilà un V6 sauce united states..

Tu l as bien épluché ton 1800 Hercule..
C est bon de bosser sur nos bécanes..

Salut,

Pour ma part, installation hier des feux à leds de jour sur la GSA qui etaient avant sur la KTM, avec pose de l’inter au guidon, faut juste que je finalise le branchement sur 1 « + » après contact.

On devrait bien voir le gabarit de la mob 

Plus qu’à tester aussi de nuit, pour voir l’efficacité mais déjà de jour cela envoyait du bois.  

Salut.. Après la terrasse, le Patoch c'est attaqué à la cabane de jardin. Il me reste le toit en ardoise à faire, j'attends le rayon de soleil de la semaine pour m'y coller. L'aménagement intérieur ne me  prendra longtemps, j'ai déjà fait la lumière et les prises.
Malheureusement pour la mécanique je ne suis pas doué. 

Eh bein mon Patoch, y r'semble plus à une maison d'vacance qu'à un abri d'jardin ton cabanon.
J'aimerai bien être un râteau ou une tondeuse à gazon. Fait bon vivre dans l'Morbihan. 

@Pat56 a écrit:Salut.. Après la terrasse, le Patoch c'est attaqué à la cabane de jardin. Il me reste le toit en ardoise à faire, j'attends le rayon de soleil de la semaine pour m'y coller. L'aménagement intérieur ne me  prendra longtemps, j'ai déjà fait la lumière et les prises.
Malheureusement pour la mécanique je ne suis pas doué. 

Patoch
Si tu attends qu'il fasse beau pour mettre les ardoises, il va être plein de flotte ta cabane...

@Suzu'Kid a écrit:J'attaque une resto complète d'une chouette petite auto que je rêvais de faire depuis longtemps, maintenant c'est parti, le moteur est quasiment fini..................









Bilan prévisionnel, normalement une bonne année de boulot dessus................

que de souvenir. J'ai fait mes premiers tours de roues sur une fiat 500 de cette couleur mais en break (jardinière). J'avais 14 ans...Mon père l'avait entièrement restauré

@Gekko a écrit:Salut,

Pour ma part, installation hier des feux à leds de jour sur la GSA qui etaient avant sur la KTM, avec pose de l’inter au guidon, faut juste que je finalise le branchement sur 1 « + » après contact.

On devrait bien voir le gabarit de la mob 

Plus qu’à tester aussi de nuit, pour voir l’efficacité mais déjà de jour cela envoyait du bois.  

Salut François
Je pensais qu'elle était déjà bien équipée ta GSA...Ca va envoyer du lourd de nuit. Tu passeras devant pour les ouvertures de route. Beau boulot.

 pour moi, sais la pleine saison ,jusque début septembre. boulot du lundi au samedi et tout les jours féries. donc les deux restauration en cours gold et 1100 xs 2h9 sont a l’arrêt.
 la 1100 tourne (elle avait pas tourner depuis 2012) reste peinture ,chromes etc... a revoir
et la GL 1500 a finir (peinture complète) les deux a l’arrêt jusque septembre .

Salut tous
Phil, ta XS est géniale
J'ai toujours adoré cette bécane, chanceux que tu es !!!

@Mik a écrit:Salut tous
Phil, ta XS est géniale
J'ai toujours adoré cette bécane, chanceux que tu es !!!

merci Patrick; c'est une US de 1978 ,une fois la restauration fini elle sera a vendre, 

@ventoura66 a écrit:

@Mik a écrit:Salut tous
Phil, ta XS est géniale
J'ai toujours adoré cette bécane, chanceux que tu es !!!

merci Patrick; c'est une US de 1978 ,une fois la restauration fini elle sera a vendre, 

Wouarrfff    
Le dernier qui m'a vu payer l'prix fort il est pas jeune Phil, moi j'achète avant la resto., pas fou l'Mik. 
Mais j'adore quand même ton mastodonte.