Déflecteurs inférieurs

Salut à tous,

Qui a des déflecteurs inférieurs de carénage sur sa Gold ? Est-ce utile pour le pilote (j'en doute pas trop) et la passagère ?

Pour ceux qui ne verraient pas de quoi je veux parler :

http://www.gold-rider.fr/goldwing/rechercher-474/deflecteurs_inferieurs-4972


Merci pour vos avis...

perso j en ai sur ma belle ,,,,et je trouve ça assez bien ,,,,,mais je n ai jamais rouler sans ,,,,les baguettes etaient sur la moto lors de l achat

j ai fait l essaie en retour de ballades de les mettre en neutre((les deflecteurs )) c est a dire dans le sens du vent ,,,et ensuite de leure redonner leur role de deflecteurs ,,,,beaucoup moins froid quand meme ,,,

voiloi voilou

phil

Voila, c'est fait.... c'est commandé... par contre, pour mes impressions, va falloir un peu patienter je pense... parce qu'au niveau météo, ça s'arrange pas....

Personnellement je trouve que le carénage de la Gold est suffisamment protecteur. De plus les rajouts n'apportent rien sur le plan esthétique, au contraire...
En région parisienne j'ai l'occasion de voir pas mal de motos taxi ( appellation usurpée mais c'est un autre débat ). Quelques uns ont des déflecteurs de pieds mais le plus amusant c'est que pas mal ont des manchons sur le guidon ( ? ). Pour le passager, tous ont un tablier.

Ah ben pas dans mon cas, sur le noir, je trouve justement que ça lui donne un peu plus de cachet "grosse moto".
Bon, j'avoue que le côté camionnesque de cette moto me plait de plus en plus... Ça me permettra aussi de récupérer un peu d'air frais en été car n'oublions pas que ces pièces sont orientables. Mais je pense à mon épouse qui se plaint d'avoir froid aux cuisses.... bon, je connais des solutions (mais pas en roulant) et j'espère que ces appendices aideront à lui donner plus envie de m'accompagner plus tard dans la saison...

http://www.gold-rider.fr/goldwing/boutique_accessoires/gl_1800/carenage_avant-474/deflecteurs_de_carenage-20882

Moi j'ai ceux-là (je viens juste de voir le post )ils sont très éfficaces
et ce qui est très pratique l'été, c'est de pouvoir les orienter de façon à se rafraîchir les jambes.

kuczynski a écrit: Quelques uns ont des déflecteurs de pieds mais le plus amusant c'est que pas mal ont des manchons sur le guidon ( ? )

je ne suis pas en région parisienne, quoi que, pas très loin, j'ai mis des manchons, c'est vrai que ça n'est pas des plus esthétiques, mais quel pied de rouler par 0° ou moins avec des gants d'été en ayant presque trop chaud aux mains et en restant sec. Croyez moi, les essayées c'est les adoptées.

D'un point de vue esthétique et personnel, je suis déjà équipé par ces extensions donc les déflecteurs choisis complètent le tableau. De toute façon, je vais faire des photos du montage.

Voila, c'est posé, vite fait, bien fait ! En fait, pas de problème particulier pour la pose... J'ai mis plus de temps à ouvrir l'emballage qu'à poser les pièces !
Un guide de montage en anglais plutôt succinct avec heureusement, quelques images... mais bon, vraiment pas difficile.
L'essai samedi en allant rendre visite à Jean-Pierre....
Quelques images :

Montage déflecteurs

Voila, c'est essayé et approuvé sur 157 km, routes et autoroute... Plus de remous au niveau des jambes et ma cavalière va en profiter aussi. Reste plus qu'à tester avec elle....mais c'est pas pour tout de suite...

Maintenant que la Pan est vendue, je vais pouvoir m'occuper sérieusement de l'équipement de la Gold. La dernière visite de Didou chez moi et son compte-rendu sur les déflecteurs inférieurs m'invitent à monter ce genre de protections sur ma Gold d'autant plus qu'il y a encore à profiter d'une remise de 15% sur le prix jusqu'à la fin du mois. Je pense prendre aussi les déflecteurs supérieurs par souci d'homogénéité en esthétique et en efficacité. Juste une question d'esthétique: les déflecteurs "fumés" sur le noir de la Gold de Didou font bel effet, qu'en est-il du "fumé" sur le gris clair de ma Gold? Qui est dans cette "harmonie"? Drôle de question, oui, mais j'ai du mal à me représenter ma Gold ainsi parée... j'ai plus de compétences techniques qu'artistiques! Maintenant, au "magasin", je ne vois guère d'autres couleurs adaptées à part le transparent...

J-Pierre

La Gold de Phil59 est équipée avec les mêmes accessoires fumés

De Visu Panlovers 2012

De Visu Panlovers 2012

Perso, même sur une grise, c'est assez discret.

Merci pour les photos. OK, c'est commandé!

J-Pierre

Où les as-tu commandé si c'est pas indiscret ?

Commande faite chez Gold-rider, profitant ainsi des 15% de "noël". Oui..., le père noël est passé plus tard cette année...

J-Pierre

Bien joué, c'est ce que je t'aurais conseillé car dans ce cas, ça ne vaut pas vraiment le coup de commander aux States.
Tu verras, c'est très facile à poser, il faut juste reprendre un peu la courbure des pattes de fixations sinon ça force sur la baguette de finition.

Voilà, colis arrivé ce matin et matériel monté dans la foulée. Bien sûr, le montage se fait en quelques minutes: le plus long, si on peut dire, c'est de faire les encoches dans les baguettes du carénage car les pré-découpes de celles-ci ne tombent pas tout à fait sur les pattes de fixation: c'est bon pour la première supérieure, puis décalage de 3 mm pour les 3 autres (je parle des déflecteurs supérieurs et inférieurs que j'ai montés en même temps, donc 4 encoches par baguette).Heureusement, j'avais pris les repères pour chaque encoche avant la découpe.

Réflexion de mon épouse quand je l'ai invitée, tout fier de moi, à voir la belle ainsi équipée: "Elle n'était pas assez large?..." Bon, j'ai rangé mes outils et j'ai contemplé, tout seul, ma belle Gold ainsi parée.

Houla ! ça c'est du rapide ! et tu es content du résultat. Pas eu besoin de redresser les pattes de fixations ? Étonnant que tu ais dû faire des découpes...
Tu sentiras tout de suite la différence quand il fait frais.

Obligé de faire des découpes, sinon comment la baguette retrouve-t-elle le contact initial avec le carénage du fait de la surépaisseur des pattes de fixation? D'ailleurs, c'est spécifié dans la notice en anglais. Alors, toi, comment as-tu fait?

Sinon, je suis content du résultat pour le plaisir des yeux. Quant au plus apporté au confort (c'est le but recherché), pas encore essayé: le temps ne se prête pas à une sortie.

J-Pierre

Ben j'ai rien coupé et ça tient. Sur le noir, on voit peut-être moins les espaces... je lis jamais les notices... surtout en anglais, je ne regarde que les images, quand il y en a...

Petit up du sujet...

Je viens de faire une amère découverte car j'ai découpé une baguette de finition en me basant sur les voiles à l'intérieur de celle-ci.... en fait, une sur quatre est au bon endroit !

Je ne me suis pas fait piégé de l'autre côté, j'ai contrôlé et marqué avant découpe... je suis bon pour une baguette droite la prochaine fois que je rends visite à mon concess....

Alors méfiez-vous !

Salut Didou,

Et alors, à quoi sert le forum, si tu ne lis pas les conseils des copains? ...... Tu aurais pu éviter cette "amère découverte"!

Il me semble avoir bien décrit le problème dans ma réponse du 10 janvier: 3 encoches prédécoupées au bon endroit sur les 4 , nécessité de prendre les repères réels.... Alors? ....

Du coup, une bonne occasion de filer chez le concesssionnaire Honda comme tu le dis, donc ... de passer chez moi (et j'en suis heureux): là, tu vas te faire "tirer les oreilles" avant de prendre le café!

J-Pierre

M'es trompé : deux sur quatre bien placé pour ces déflecteurs. Je me suis laissé entrainé par mon optimisme.... même au moment de la découpe...

C'est pas grave, ça m’empêchera pas de rouler, je pense juste aux journées pluvieuses d'ici le remplacement de la pièce....

Salut,

Didier et Jean-Pierre, vous avez pu rouler depuis la pose de vos déflecteurs par tous les temps. Je suis intéressé par votre feedback.

Questions : sous la pluie, ces déflecteurs apportent-ils un plus dans la protection (des mains, des jambes de la passagère) ?

sous le soleil, la ventilation est-elle aussi améliorée par l'orientation des déflecteurs ? La passagère bénéfice-t-elle aussi d'un plus ??

Question perso à Jean-Pierre : ces déflecteurs sont-ils bien intégrés esthétiquement sur ta machine grise ?? Aurais-tu des photos ?

Merci d'avance pour vos réflexions sur le sujet.

Salut François,

Depuis la pose, j'ai fait pas mal de kilomètres par tous temps, les jambes pilote et passager sont mieux protégées et en été, possibilité de diriger le flux d'air vers les occupants. Je ne regrette pas la pose.

Salut François,,

Tout d'abord, sur le plan de l'efficacité, d'accord avec le résumé qu'en a fait Didier.

Sinon sur le plan esthétique, le noir et le gris sont en harmonie et j'aime "la vue" d'ensemble place pilote. Voilà ce que ça donne:



VUE de l'extérieur à présent:

[quote="Jean-Pierre"]


Un peu hors sujet. Tu as quoi comme support GPS Garmin sur ta moto ??

Salut Denis,

La réponse est dans le post "Support GPS" par Jean-Pierre dans Accessoires 1800 sachant que le GPS "supporté" est un Sumo 660. Mais je suis là pour te donner d'autres renseignements si tout n'a pas été clairement expliqué dans ce post.

Juste une petite remarque: j'ai eu peur quand j'ai lu "un peu hors sujet" dans ton message puis j'ai compris qu'il n'était pas question de moi mais de ton intention. Comme le dit souvent Didou, même la ponctuation a son importance et peut modifier le sens de nos propos. 

J-Pierre

Le lien pour aller directement au sujet :

http://goldwing.forumactif.com/t148-support-gps?highlight=support

Pensez à faire une recherche avec le "moteur" en haut de page. 
Il sera d'autant plus facile de trouver un sujet si vous mettez un titre explicite lorsque vous créez un sujet, pensez-y ! 

Salut,

Merci à vous deux pour vos réponses fortement favorables à ces accessoires.

Et cela a de la gueule sur la grise