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jeu du pont sur 1500 goldwing

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jeu du pont sur 1500 goldwing Empty jeu du pont sur 1500 goldwing

Message  Invité Mer 4 Oct 2017 - 9:24

jeu du pont sur 1500 goldwing 2782311512 .. Ma 15 fait un petit bruit type roulement/ vibration, uniquement à tres basse vitesse, qui plus est quand je tourne ( environ 10 km/h, et emet une vibration sur l'arriere quand je decelere avec moitier gaz.. le pneu est quasi neuf, pas d'usure en escalier, et j'ai vidangé le pont il y a 3 mois à peine..je compte acheter du mecacyl et refaire la vidange du pont, mais je ne sais pas si celui ci est usé.. 132000 kms a ce jour.. D'ou ma question:
moto sur bequille centrale, et 1ere engagée, quel est le jeu normal de la roue au niveai du pont? Je peux vous mettre une video si cela peut vous aider..
merci d'avance de  vos reponses!
ps, pas de bruit bizarre quand je tourne la roue sur bequille, et les plaquettes arrieres sont comme neuves..

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Message  Invité Mer 4 Oct 2017 - 9:33

Je precise aussi que je trouve que le bruit de "clac" que la cardan fait quand je tourne la roue avec la vitesse enclanchee est tres ( trop) important, alors que le BV a ete refaite par HONDA il y a 20000 bornes a peine!! je desespere!!!

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Message  g2loq Mer 4 Oct 2017 - 9:39

jeu du pont sur 1500 goldwing 365723366

Salut Stéphane,

C'est une mesure "à visto de naz" qui ne t'apportera peut-être pas d'enseignement exploitable.  Suspect

Il y a plusieurs mesures, avec des valeurs maxi précises, à prendre lors de l'inspection détaillée décrite dans le chapitre 15 du Manuel d'Atelier -ICI- 
Note que pour certaines, il te faudrait un outillage spécial pour immobiliser l'arbre.  Wink

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jeu du pont sur 1500 goldwing Empty Re: jeu du pont sur 1500 goldwing

Message  Invité Mer 4 Oct 2017 - 12:48

Merci pour les infos. Apres divers essais, voici ce qui en ressort:
ce bruit "arrive" à tres basse vitesse, en 1ere ou en 2eme, meme debrayé. Par contre, j'ai remarque qu'il a presque disparu hier en ayant degonflé l'amortisseur arriere de 2.85 kg à 1.20 kg!
Rien ne frotte contre le pneu, la roue est bien serrée, et l'etrier est lui aussi serré.. j'en perd mon lapin!  lol!
Si je suis logique: en cas de frottement, le fait d'augmenter la pression à l'arriere devrait faire disparaitre ce bruit, et pas le fait de reduire la pression,non?

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