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GL 1200 Limited Edition

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GL 1200 Limited Edition

Message  Pat83 le Ven 13 Oct 2017 - 5:25

Apres ma présentation personnelle, je vous présente ma monture
une GL 1200 LTD de 1985, dixième anniversaire , c'est ma deuxième LTD en 30 ans
C'est un modèle anniversaire sorti en 1985 pour les 10 ans de la Gold Wing
  moteur 4 cylindres a plat a injection
Ce modèle était au catalogue uniquement pour l'Amérique du Nord et Canada... Non importé en Europe 
cette LTD est sorti une seule année, l'année suivante c'est la 1200 SEI qui a pris le relais
pour l'époque de nombreux accessoires sont présents sur cette machine
poste radio cassette en quadriphonie, limiteur de vitesse, amortisseurs et fourche a air qui peuvent se réglé en roulant
ordinateur de bord sur le dessus du faux réservoir, feux de virages actionné grâce aux clignotants
coloris bi-ton en Gold et brun, feux de valises additionnel, toute cette liste sont les accessoires d'origine et non rapporter et bien sur l'injection
en 1985 pour la LTD et en 1986 pour la SEI Honda a frappé très fort
 jamais renouvelé par la suite sur les motos de série, coup trop prohibitif a la fabrication  
faut dire que cette LTD coutait a l'époque 20.000 fr de plus qu'une 1200 Aspencade, une paille !!
aux Etats Unis Honda a vendu la totalité de ses deux modèles
Je précise que ses deux GL1200 sont uniquement  a injection  et n'on pas du tout de carburateurs en doublon
 ce qui est marquer dans la presse depuis des années est totalement faux, c'est un copier collé depuis 32 ans
comme quoi les journalistes ne creuses pas avant de faire un papier
Voila pour l'historique de cette 10ème anniversaire





Maintenant en photos ma 1200 LTD 
 bien sur il y a des accessoires en plus comme toute Gold Wing qui se respecte
se sont des pièces que j'ai acheter dans les années 80 / 90 et qui sont toujours en parfait état
 a l'époque les chromes.... c'était du costaud..... les accessoiristes fabriquait pour que ca dure dans le temps
la sellerie est en cuir repoussé réalisé par un pote artisan, cette selle a 18 ans que je graisse régulièrement
a l'époque la selle d'origine c'est déchiré a plusieurs endroits une selle chez Honda pour une LTD coutait 6.000 Fr
j'ai tourné les talons, allez savoir pourquoi !! 
le collègue m'a fait l'ensemble en cuir pour moins que ca
c'était la bonne époque !! Very Happy .................Pat












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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  marcô83 le Ven 13 Oct 2017 - 6:28

Bonjour,
Ben dis donc, elle est propre cette mémère 

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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Dgépi le Ven 13 Oct 2017 - 8:39

  Bel état de conservation grâce à ta passion, ça fait vraiment plaisir à voir.

Je suppose que le "gros" alternateur est planqué dans la remorque avec toutes ces lampes à alimenter!lol!

Bonne balade pour ce week-end estival  Wink  .....Et merci pour le rappel historique  Very Happy

Jeanfi.
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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  jean michel le Ven 13 Oct 2017 - 16:52

Ah ! je vois que monsieur place la barre très haute, c'est vraiment une très belle machine un vrai plaisir a regarder.
elle me rappelle quelque chose mais je ne sais plus quoi . lol!

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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  didier le Ven 13 Oct 2017 - 17:23

Pas mal, mais ca vaut pas une 750 GT Suzuki

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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  marc67 le Ven 13 Oct 2017 - 18:31

Salut d'un 1200 Aspencade d'Alsace.
Sacré monstre , mais il est vrai qu'au UsA c'est toujours la démesure...
Bon WE

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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Maxrunner31 le Ven 13 Oct 2017 - 18:36



ellle est superbe et ne fait pas son age! bounce cheers

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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  marc67 le Ven 13 Oct 2017 - 18:39

j'oubliais oui elle superbe pour son âge ...

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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  alain leloup le Sam 14 Oct 2017 - 11:26

Salut Pat,

Magnifique moto ! ... La goldwing US archétype des '80 ... whow ... J'adore ta moto ... Elle me rappelle également mes jeunes années quand j'étais membre du GW motor club de Belgique, il y en avait plusieurs 1200 injection de 1985 et 1986 .. Ce sont effectivement les plus belles.

La selle est une magnifique réalisation dans les tons qui se marient très bien avec la couleur de la moto ... Un peu trop d'éclairage à l'arrière à mon goût

Je te souhaite bonne route
avec ta mèmère et surtout beaucoup de plaisir à la conduite de ce fabuleux Flat 4.


Je roule perso  avec un flat 4 à carbu .. C'est plus rustre, la boite de vitesse claque si on ne change pas au bon régime moteur ,  Cela demande beaucoup de dosage de gaz de la poignée mais je ne m'en lasse pas ...

Pour la petite histoire de la goldwing, voici celle avec laquelle je roule: La GL1100 Aspencade de 1983, avec freinage intégral, compresseur d'air pour les suspensions , tableau de bord digital, Radio K7 avec commande au guidon ... etc  enfin bref , tout le tralala des dernières GL1100 produite en US ...  juste avant la sortie de la GL 1200 ...


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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  kiki06 le Dim 15 Oct 2017 - 14:42

 PAT,je suis le photographe qui t 'a parlé  hier a la sortie de l autoroute...au moment de la balade en goldwing et possesseur bientôt de la même monture...si tu peux me donner le nom en messagerie pour le sellier....merci et peut rester a une autre fois dans la région  kiki06

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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Pat83 le Lun 16 Oct 2017 - 0:37

@didier a écrit:Pas mal, mais ca vaut pas une 750 GT Suzuki

Ici Monsieur on ne parle que de GL et non de fumeuses a 3 cylindres lol!

Comment va tu Didier depuis Coursan l'an passé, je pensais te voir avec ta 1800 au Luc
le plaisir en GT 750 est tout autre, c'est rude, ca vibre, ca freine pas, ca fume, mais quel son et quelle puissance


Dernière édition par Pat83 le Lun 16 Oct 2017 - 0:47, édité 1 fois

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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Pat83 le Lun 16 Oct 2017 - 0:47

Merci a tous pour vos commentaires sur la LTD
ce WE j'ai encore pris du plaisir a son guidon pour la ...Faites de la Goldwing...
rien a dire ce sont des modèles vraiment exceptionnels ses 1200 injection
Pour KIKI 03
je n'est pas la permission de répondre en MP donc voici les coordonnées pour la sellerie en cuir
mon pote c'est Pascal Cuir a Ollioules Tel   06.15.52.76.59
si tu n'arrive pas a le joindre dis le moi j'irais chez lui directement
j'espère que tu a pris de belles photos au Luc Razz
...Pat

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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Pat83 le Mer 18 Oct 2017 - 3:42

Photo toute fraiche de la LTD le WE dernier au Luc en Provence
 ...Faites de la Goldwing 2017...



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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Looka le Dim 14 Jan 2018 - 15:24

vraiment une jolie machine cette LTD, et la tienne est dans un parfait état,

juste pour info, que montes tu comme pneu pour ta moto, est ce que son comportement est différent suivant les marques et les modèles?
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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Pat83 le Ven 20 Juil 2018 - 3:10

Bonjour, avec beaucoup de retard je répond a ta question
alors actuellement je suis avec les pneus suivant:
Pneu AV c'est un Dunlop D402F a 1 bande blanche de 130/90/16, même monte que sur les électra glide
Pneu AR c'est un Bridgestone Extra Max de 150/90/15
très bon compromis avec ses deux pneus et très bonne tenue de route même mouillée
 le Bridgestone Extra Max est un très bon pneu pour une monte arrière en 15
robuste, fiable bonne tenue sous la pluie et bien renforcé pour les motos extra lourde comme les nôtres
au fil de toutes ses années j'ai essayer plusieurs marque pour ma 1200,  Michelin Avon Metzler
en fait tous vont bien peut être excepter le Avon mais avec le train de pneu actuel je ne suis pas mécontent du tout

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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Pat83 le Jeu 26 Juil 2018 - 5:10

Même après temps d'années je ne me lasse pas de voir du chrome et des loupiottes en tout genre  
il y a un accessoire que je n'avait pas trouver a l'époque donc tombé dans l'oublie
mais l'appel du chrome nous quittent jamais, l'accessoire en question est un habillage arrière
c'est un support 4 feux barrons qui se place entre la plaque d'immatriculation de la 1200
 au détour de mes recherches sur le net j'ai eu le bonheur de tomber sur cet accessoire très rare
 trouver d'occasion la semaine dernière sur eBay motors, provenance USA
bien sur les deux supports seront a re-chromés et il me reste a acheter 4 feux neufs a lentilles rouge
 ont  trouve ce modèle de feu sur WW Cycles en Allemagne
cet hiver j'ai du chromage a faire réalisé ca tombe a pic Wink

ci dessous
ce n'est pas ma LTD mais pour vous faire voir l'accessoire en question et en situation



ci dessous
les deux support acheter d'occasion et a faire chromé avant la pose définitive



j'ai aussi trouver des grilles d'aération de carénage et des entourages pour serrures de sacoches sous emballage en état neuf
 ces derniers sur la moto ont l'emprise du temps sur le chrome
donc a changer pour qu'elle reste encore longtemps éclatante cette 1200 Limited

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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  estérel83 le Jeu 26 Juil 2018 - 8:09

Elle est vraiment fully dressed comme disent les wingeurs américains. Belle machine.
A cette epoque les chromes etaient en métal ,plus lourds mais aussi plus resistants.
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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Pat83 le Ven 27 Juil 2018 - 0:39

effectivement, les pièces chromés des années 80/90 made in USA étaient d'une qualité exemplaire .
tu te rends compte que la rampe drag spécialties qui est sur ma GL date de 1988 et jamais re-chromé, c'est fantastique cheers

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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Looka le Ven 27 Juil 2018 - 15:21

merci de ta réponse,
je garde l'info, car pour l'instant j'ai mis un Metzeler 888 pour l'arrière et je prévoie la même chose pour l'avant.

si je ne suis pas satisfait des Metzeler je ferai comme toi, et j'aurai eu un élément de comparaison. mais avant de prendre la route il me faut régler mon problème de cannelures du pont arrière, donc dès que j'ai remis un pont en état (roulements et réglages) je pourrais commencer à user du pneu..
sachant que pour la LTD et la SE-I, la roue arrière est spécifique, et le flasque de roue arrière serait le même que les 1500 de 88 et 89.


je ne me lasse pas de regarder ta moto, je suis content de savoir qu'il y en a au moins une sur le forum avec un proprio qui post de temps en temps.
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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Suzu'Kid le Ven 27 Juil 2018 - 23:06

Toujours aussi belle ta Gold Pat, comme toute celles que tu as eu et a encore……………….. Wink
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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Pat83 le Sam 28 Juil 2018 - 1:58

non non, pas du tout pour info la roue arrière des LTD et SEI sont standard a toutes les 1200
il y a environ 10 ans un jeu est apparu dans la roue AR d'origine qui sont tout a fait commune aux 1200 de série
 j'ai posé une jante de 1200 dernier modèle (87)  qui sont renforcé d'usine au niveau du moyeu, depuis plus rien
qu'es que tu entends par le flasque, tu parle du porte disque ?
aujourd'hui j'ai roulé avec et ca fait du bien Wink  j'ai été faire un petit entretien qui est compliquer a faire seul, la purge du frein AR, bon c'est vrai que c'est faisable puisque je l'ai fait plus d'une fois mais apparemment plus le courage ou la chaleur
 donc avec Pierrot de RPM 13 on l'a fait tranquillement a deux
 il y a pas de secret, l'entretien régulier c'est la durée de vie de la moto  Wink
je vais essayer de venir plus souvent mais avec mon boulot pas évident


Dernière édition par Pat83 le Sam 28 Juil 2018 - 2:02, édité 1 fois

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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Pat83 le Sam 28 Juil 2018 - 2:00

@Suzu'Kid a écrit:Toujours aussi belle ta Gold Pat, comme toute celles que tu as eu et a encore……………….. Wink

Salut Didier
J'essaye de la garder comme l'or de sa sortie en 1985

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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Looka le Sam 28 Juil 2018 - 13:24

@Pat83 a écrit:non non, pas du tout pour info la roue arrière des LTD et SEI sont standard a toutes les 1200
il y a environ 10 ans un jeu est apparu dans la roue AR d'origine qui sont tout a fait commune aux 1200 de série
 j'ai posé une jante de 1200 dernier modèle (87)  qui sont renforcé d'usine au niveau du moyeu, depuis plus rien
qu'es que tu entends par le flasque, tu parle du porte disque ?

la roue arrière sur mon SE-I de 86 est différente des autres 1200, c'est  peut-être une jante renforcée. mon flasque, c'est à dire la pièce avec les cannelures que l'on place dans la jante et qui s'emboite dans le pont, donc mon flasque est usé au niveau des cannelures.
j'ai pris un autre flasque moins abimé et il ne rentre pas dans ma jante car le logement du roulement est plus épais (renforcé comme tu dis)

ces infos je l'ai est prises sur des sites américains spéciales goldwing, et comme les LTD et les SE-i sont très répandus chez eux, c'est là où il y a le plus d'infos pour nos motos.


bonne route avec ta LTD ou une 3 cylindre, suivant l'humeur..
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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Pat83 le Jeu 2 Aoû 2018 - 4:05

En 86 Honda a certainement du monté les roues des futurs 87 sur les SEI donc renforcé,  une simple hypothèse
bon c'est l'été on fait donc plaisir a nos chéries, ca fait longtemps que je voulait monté les extensions d'échappement
mais pas n'importe lesquels, et oui…
 il faillais des extensions spécial injection qui sont totalement différent des 1200 Aspencade ou 1200 STD
 c'est chose faite du moins c'est en commande, il traverse l'Atlantique
des beaux mufflers double sorties, normal pour un 4 cylindres Very Happy
la passion des chromes me quittera donc jamais….. et pourvu que ca dur !!





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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  estérel83 le Jeu 2 Aoû 2018 - 9:25

Meme si les chromes sur ta suz. 750 gt "claquent" aussi.....
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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Looka le Jeu 2 Aoû 2018 - 10:02

et tout ces chromes, c'est de l'entretien et donc encore plus de temps à passer au nettoyage parce qu'avec l'air marin qu'il y a par chez toi.

tu nous diras si ça change le bruit, ou le comportement moteur.
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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Pat83 le Ven 3 Aoû 2018 - 3:40

C'est en faisant un bon nettoyage régulier que l'on décèle les futurs problèmes ou pièces défectueuses, c'est du vécu Very Happy
des que je reçois le colis je m'y colle et je vous en informe
 aujourd'hui j'ai extrait les embouts d'échappement sur une ancienne ligne LTD obsolète  pour m'exercer au futur démontage
et bien impossible de sortir les embouts directement, chicane soudée a l'intérieur
 un silencieux était percé a plusieurs endroit par la corrosion j'ai pu voir l'intérieur, la chicane qui est solidaire de l'embout passe dans une pièce cylindrique a l'intérieur et c'est a cet endroit que le métal est soudé par la corrosion
comme l'extrémité du pot est rectangulaire impossible de le faire pivoter sur lui même
foutu pour foutu j'ai été radical, j'ai disséquer l'embout et après un bon tapotement au maillet c'est venu doucement
la ligne actuelle est plus récente je l'ai changer il y a 13 ans
  et j'espère que je n'aurait pas a réalisé cette opération pour extraire les embouts d'origine
voici en photo le systeme d'échappement et des embouts d'une Limited, identique sur les SEI















Dernière édition par Pat83 le Ven 3 Aoû 2018 - 4:08, édité 4 fois

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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Pat83 le Ven 3 Aoû 2018 - 3:55

@estérel83 a écrit:Meme si les chromes sur ta suz. 750 gt "claquent" aussi.....
Estérel 83

Oui aussi tout comme sur mon FLH

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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  estérel83 le Ven 3 Aoû 2018 - 8:18

Flh, c est un modèle de harley ?, je n y connais presque rien car depuis 1976 je me suis "spécialisé " dans les jap.  ......
Esterel83

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Re: GL 1200 Limited Edition

Message  Pat83 le Sam 4 Aoû 2018 - 0:27

Exact, FLH = Electra Glide et la mienne est de 1976

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Re: GL 1200 Limited Edition

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