La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle

à propos de béquillage, je doute que les poignées passager, actuellement trop collées contre la selle, soient bien appropriées pour faciliter un béquillage central. Entretoises ou autre modif à venir ? -voir photo ci-dessous

Quant à la poignée (voir photos plus haut) les différences majeures sur la partie avant de la moto, se trouvant dans les rétro rabattables ou avec bien la suspension / direction si ce n'est l'éclairage full LED ou bien le pare-brise électrique, peut-être faut il y chercher un lien avec leur fonction ou bien pour leur accessibilté ?

Je note sur la photo, qui montre la forme particulière des rétro, les petites protections latérales sur le pare-brise   

g2loq a écrit:...Je note sur la photo, qui montre la forme particulière des rétro, les petites protections latérales sur le pare-brise 

Ah oui, elle est tellement "bien" étudiée sur le plan aérodynamique qu'il a fallu bricoler certainement au dernier moment ces écopes en plexi pour atténuer les courants d'air.

 à vous,


Il paraît qu'elle a perdu du  (Désolé je ne sais pas insérer une vidéo, et puis d'un  d' Ip.d ...  )

https://www.facebook.com/RiderMagazine/videos/10159978697485061/




PS: Voici qui est fait, l'ami !
Toi aussi, tu guides Blue Wolf, par le pare-brise ? 

Quand je disais que la poignée passager est trop proche de la selle...

Oui, gonflé le gars, manoeuvrer l'engin en le tenant par une poignée et le pare brise...

La photo est déjà sur ce post (Bagger grise avec les deux ronds rouge)...

Pour les déflecteurs c'est une honte sur une moto de ce prix....

Et il y en a encore d'autres dans les options !!!

On dirait une BM....

g2loq a écrit:

kuczynski a écrit:
1/ je ne vois pas où se trouve cette fameuse poignée dont tu fais état . 

...

 
Salut les amis,

....
Vu l'endroit où elle se trouve, sur le flanc gauche, tout comme Patrice, ça m'étonnerait que cela aide à lever la bécane ! 

....

PS: Je remaque sinon, qu'elle se trouve sur les "baggers", comme les "Tour" sur les quelles,je ne remarque pas, par aileurs la présence d'une béquille centrale (option aux US?)

C'est probablement le frein a main (version DCT)

Tu as sans doute trouvé Roger ... 

Je me suis fait enduire d'erreur par le fait qu'il n'y aura pas de "bagger" avec boîte DCT, chez nous... 
J'ai mal réfléchu... 

LucSkiAilleurs a écrit:

Pour les déflecteurs c'est une honte sur une moto de ce prix....

Et il y en a encore d'autres dans les options !!!

On dirait une BM....

Salut

J'en connais un ou deux en Dordogne qui vont se faire un  plaisir  de vous faire chauffer la CB
Avec tout les déflecteurs  à  rajouter  

Effectivement cela paraît logique...

surtout que c'est un must Japonnais le frein à main sur un deux roues...

Il y a en a sur tout les scooter....

Mince j'ai acheté un Scooter !!!!!

Hello

Meuh non les gars, vous n'avez rien compris  =>
cette poignée est la poignée du siège éjectable passager, comme dans James Bond

g2loq a écrit:

Tu as sans doute trouvé Roger ... 

Je me suis fait enduire d'erreur par le fait qu'il n'y aura pas de "bagger" avec boîte DCT, chez nous... 
J'ai mal réfléchu... 

Je pense que toutes les versions disponibles au USA seront disponible en France en 2019, une chaîne d'ou sort 5000 motos/an ne peu en sortir 10.000, C logique, perso une F6C-DCT ferait bien mon bonheur, j'avais pourtant juger de ne plus acheter de moto 

Bon,le premier qui trouve a quoi sert cette p.....n de poignée,gagne un tour gratuit de DCT tour.(bien sur en temps que passager,il va de soi),mais il faudra venir en Auvergne  
Allez on cherche....Vous voulez l'essayer oui ou non ?

C'est peut être la tirette de mise en marche du moteur comme pour les tondeuses 

, voilà la preuve que cette poignée est bien celle du frein à main sur les modèles DCT.



Puisque vous êtes impatients de tout savoir sur cette nouvelle Gold voilà la doc (en anglais je suis désolé)


 [url=http://www.gwrra-wav.org/docs/2018_gl1800 31mkc600.pdf]http://www.gwrra-wav.org/docs/2018_gl1800%2031mkc600.pdf[/url]

Et les poignées de selle ne sont plus des poignées mais des portes-casques 

Flammes92 a écrit: , voilà la preuve que cette poignée est bien celle du frein à main sur les modèles DCT.



Puisque vous êtes impatients de tout savoir sur cette nouvelle Gold voilà la doc (en anglais je suis désolé)

[url=http://www.gwrra-wav.org/docs/2018_gl1800 31mkc600.pdf]http://www.gwrra-wav.org/docs/2018_gl1800%2031mkc600.pdf[/url]

[url=http://www.gwrra-wav.org/docs/2018_gl1800 31mkc600.pdf]http://www.gwrra-wav.org/docs/2018_gl1800%2031mkc600.pdf[/url]

J'ai gagner quoi 

Super Floréal !

Merci !

@Kuczynski 
ou 
@Didou57

L'un de vous peut stocker quelque part ce Manuel (je n'ai pas d'hébergeur attitré... et Jawouad est en tôle... )
Puis, mettre le lien dans la rubrique des manuels GL1800 2018 ?avant qu'il ne disparaisse, on sait jamais...

Pour ma part je vais le copier sur mon ordi 
Pour l'ouvrir, il faut copier qu'une partie (à partir de www jusqu'à .pdf inclus) et la coller idrectement dans la fenêtre de recherche. 

PS: @mumu07 : Tu as gagné à être connu ! 

Je vois ça dès que j'ai accès à un PC .

Tu n'as rien gagné car tes liens sont morts...

404 Not Found...

Je comprends pas pourquoi je n'arrive pas à insérer le lien correctement. Pour info il a un "souligné" 'tiret bas) entre 2018 et gl1800

2018_gl1800..... c'est la partie en noir du lien ci-dessous qui fonctionne si vous faites un copier/coller





 [url=http://www.gwrra-way.org/docs/2018_gl1800 31mkc600.pdf]www.gwrra-way.org/docs/2018_gl1800%2031mkc600.pdf[/url]

Bravo FLOREAL,
Tu as gagne,quand tu passes par l'Auvergne fais moi signe,ma porte est ouverte.
Tant qu'on y est sait tu si la béquille centrale est d'origine sur la DCT,c'est peut être  marque sur le manuel ?

C'est pas compliqué y'a juste une petite erreur... supprimer URL à la fin du lien

Ici pour les documents

Je viens de survoler ce PDF de 246 pages et vous savez quoi? On parle bien de béquille latérale mais jamais de la centrale .

OUPS!! je n'avais pas vu dans un post précédent ROGER avait dit vrai.Donc MUMU07 t'ai invite aussi,enfin tout ceux qui veulent bien venir me voir en définitive.(j'ai pas d'amis )

Effectivement, c'est là:



Et pour les encoches sur les valises (qui je pensais un temps, servaient à ouvrir celles-ci) c'est l'accès au réglages de pre-contrainte des ressorts AR sur les modèles 1800B et BD ?!..

Si ça se trouve,cette nouvelle moto est tellement amincie et bien equilibrée,il n'y a peut être pas besoin de béquille,elle tient toute seule...

Et sur ce nouveau modèle,ce P....N de filtre à air  ,il l'ont refourguer ou??, car il n'en parle pas.
Ce sera encore la mauvaise surprise!!
J'espère qu'il sera plus accessible que sur nos brèles, ou il faut démonter la moitié de la bécane,pour y accéder.

C'est vrai aucune info là dessus, juste le remplacer tous les 25000km..  Quand on regarde la nouvelle sans ses carénages, les éléments se retrouvent sensiblement aux mêmes endroits que l'actuelle. Donc le filtre à air est certainement à la même place et comme l'opération n'est pas simple elle est "réservée" aux concessionnaires et n'est pas documentée dans le manuel utilisateur .

Pierrot62 a écrit:
Et sur ce nouveau modèle,ce P....N de filtre à air  ,il l'ont refourguer ou??, car il n'en parle pas.
Ce sera encore la mauvaise surprise!!
J'espère qu'il sera plus accessible que sur nos brèles, ou il faut démonter la moitié de la bécane,pour y accéder.

 Il sera cette fois probablement accessible par là