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Message  Invité Mar 30 Jan 2018 - 13:17

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 365723366
Pour répondre a MAXRUNNER31,en ce qui me concerne aucun regret concernant l'achat,mais on verra lors du roulage si tout se confirme et correspond bien a mes attentes,et j'ai confiance.(Méthode Coué,noooon)   Wink Encore 2 bons mois attendre,c'est long,c'est long....

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Message  Maxrunner31 Mar 30 Jan 2018 - 19:30

spirit63 a écrit:La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 365723366
Pour répondre a MAXRUNNER31,en ce qui me concerne aucun regret concernant l'achat,mais on verra lors du roulage si tout se confirme et correspond bien a mes attentes,et j'ai confiance.(Méthode Coué,noooon)   Wink Encore 2 bons mois attendre,c'est long,c'est long....
La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 2390903281

et bien j’espère pour toi oui que tu n'as pas de regret à 36000 le bout mais en même temps comment pourrais tu en avoir vu que tu ne l'as pas encore essayé? What a Face La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 1797587972
Courage on est avec toi ! cheers

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Message  Didou57 Mar 30 Jan 2018 - 20:11

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Perso, j'aime bien la prise de risque et que Serge (spirit63) assume son choix. Au pire, il aura eu le bonheur et le privilège de conduire le premier modèle ! 

Il est trop devenu d'usage qu'on attende que les autres nous donnent toutes les réponses à nos interrogations, et ça va loin parfois. On apprend de ses erreurs, c'est ce qui fait normalement progresser ou grandir. 
Aujourd'hui tout le monde attend sur les autres pour prendre des décisions, ça en devient pénible, où est l'identité ou la personnalité de chacun ? 
Je conviens qu'il est légitime de se poser des questions mais il y a un moment où il faut se dire "j'y vais ! j'essaie et j'assume". 

Moi ce qui m'intéresse ce sont ses premières impressions, et ensuite ses retours au fil des kilomètres.

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Message  Invité Mar 30 Jan 2018 - 20:16

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 2390903281 
Merci pour le soutien,mais en ai je vraiment besoin ? J'avais fait la même chose lors de l'apparition de la première 1800,et je n'ai pas été déçu,j’espère  qu'il en sera de même avec celle ci,et puis je suis un peu coutumier  du fait,avec quelques uns de mes véhicules,j'aime bien innover,et parfois essuyer les plâtres,mais c'est pas grave,le principal c'est de se faire plaisir,la vie est courte.

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Message  Invité Mar 30 Jan 2018 - 20:33

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Merci  DIDIER,on est sur la même  longueur d'onde  Wink

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Message  Wild-Weasel Mar 30 Jan 2018 - 20:37

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Salut Serge, tu l'as commandée à Clermont ????? c'est lui faire trop d'honneur à ce c...

Franck

PS si tu descends dans le Lot préviens.
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Message  Invité Mar 30 Jan 2018 - 21:19

Eh oui,mais pour qui me la vende,il a fallut négocier dur, dur ,et j'ai obtenu ce que je voulais.J’espère que l'on se verra prochainement,et je t'expliquerai de vive voix.Si tu remontes en Auvergne n’hésite pas a me contacter.

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Message  Invité Mer 31 Jan 2018 - 0:23

Salut à tous ,
Pour répondre à Patrice , dans moto mag de février essaie de la Gold avec un paragraphe sur la version boite méca.  Apparemment très bonne, en net progrès avec un 6ième rapport qui porte le régime moteur à 2900trs à 140km/h. Un nouvel amortisseur de couple augmente la douceur de fonctionnement en réduisant les à coups. Le système " assist and slipper clutch " réduit l'effort au levier et évite le dribble au rétrogradage. La boîte est rapide et bien étagée. Bref çà à l'air parfait de ce côté là et l'essayeur termine en disant que cela peut relancer le débat entre DCT et boîte méca.
V à tous

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Message  Invité Mer 31 Jan 2018 - 9:25

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 365723366

Sylvain, il n'y a aucun doute à mes yeux : il existera toujours de fervents défenseurs de la boite méca...

Je fais partie de ceux-là...

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Message  Invité Mer 31 Jan 2018 - 10:11

hf1961 a écrit:La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 365723366

Sylvain, il n'y a aucun doute à mes yeux : il existera toujours de fervents défenseurs de la boite méca...

Je fais partie de ceux-là...
 
Non... il faut plutôt dire qu'il existera toujours des défenseurs de l'indéfendable Rolling Eyes , car la boîte robotisée DCT Honda est une boîte mécanique robotisée, malgré sont made tout automatique, cette boîte n'as rien a voir avec une boîte automatique, a mes yeux c'est un pas énorme en avant dans le monde de la moto.

Je regrette d'ailleurs que Honda ai abandonné sa boîte hydrostatique, compact (possibilité de la séparer du moulin) , transparente et silencieuse (pas de pignons), cette boîte était à mes yeux une pur merveille d'ingéniosité .

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 1517392034-dn-01-am2008-tec-004


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Message  kuczynski Mer 31 Jan 2018 - 10:19

sylvain a écrit:Salut à tous ,
Pour répondre à Patrice , dans moto mag de février essaie de la Gold avec un paragraphe sur la version boite méca.
Bien vu Very Happy . J'ai eu l'article sous les yeux hier. La conclusion globale de Motomag sur ce nouveau modèle, c'est qu'elle va s'adresser à une nouvelle clientèle au détriment des clients actuels. Leur analyse se termine sur le fait que Honda a fait le bon choix. Plus ( + ) de nouveaux clients que de clients perdus. On verra bien, en attendant les aficionados du modèle actuel seront les dindons de la farce Rolling Eyes .
En somme fini le modèle phare, seul sur le marché, on rentre dans les rang pour se frotter à la concurrence de modèles existants...

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Message  Invité Mer 31 Jan 2018 - 11:01


en attendant les aficionados du modèle actuel seront les dindons de la farce Rolling Eyes .

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 365723366
Pourquoi dindons de la farce ?, il sait vendue 60 Gold (Gold+F6B) en 2017 pour 1300 K1600, c'est quand même preuve qu'il était temp d'en changer, la roue tourne c'est tout, la grosse ne plait plus point barre, pour les aficionados..... des anciennes versions neuve sont encore disponibles et les bonnes occasions ne manque pas, Honda ne va qu'en même pas couler sa boîte pour vous faire plaisir non ?


Dernière édition par mumu07 le Mer 31 Jan 2018 - 17:56, édité 2 fois

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Message  g2loq Mer 31 Jan 2018 - 11:08

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 365723366
Salut Roger,

Ben.. Moi je trouve que Patrice résume bien mon ressenti !  bounce

La nouvelle s'adresse à un autre public (plus nombreux?) et je me sens presque trahi. Elle ne devrait pas s'appeler Goldwing car elle ne convoie plus tous les superlatifs que j'associais à ce nom: à preuve, elle est en concurrence directe avec "d'autres GT".

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Message  Invité Mer 31 Jan 2018 - 11:47

g2loq a écrit:La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 365723366
Salut Roger,

Ben.. Moi je trouve que Patrice résume bien mon ressenti !  bounce

La nouvelle s'adresse à un autre public (plus nombreux?) et je me sens presque trahi. Elle ne devrait pas s'appeler Goldwing car elle ne convoie plus tous les superlatifs que j'associais à ce nom: à preuve, elle est en concurrence directe avec "d'autres GT".

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 365723366
Vous êtes des nostalgiques, il faut comprendre que Honda n'avais aucun intérêt à remettre au normes l'ancienne version, ce n'est pas par ce que sont image change que sont prestige est impacté, j'ai bien aimé ma Gold 1800, j'ai adoré mes F6C-1800, mais pour divers raisons je n'en aurait pas r'acheter (volume, boîte de vitesse arcaîque, etc) or cette new Gold-DCT a poil pourrait bien me faire replonger, une page se referme et une autre s'ouvre c'est tout, faut l'accepter c'est tout, la Goldwing cinquième génération est née.
Dans le monde automobile c'est idem, ce n'est pas par ce que la Civic a changer qu'elle a perdue sont nom, j'ai eu la première version et lundi je vais chercher la dernière  bounce
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Message  xav49 Mer 31 Jan 2018 - 11:47

mumu07 a écrit:

en attendant les aficionados du modèle actuel seront les dindons de la farce Rolling Eyes .

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 365723366
Pourquoi dindons de la farce ?, il sait vendue 60 Gold (Gold+F6B) en 2017 pour 1300 K1600, c'est quand même preuve qu'il était temp d'en changer, la roue tourne c'est tout, la grosse ne plait plus point barre, pour les aficionados..... des anciennes versions neuve sont encore disponibles et les bonnes occasions ne manque pas, Honda ne va qu'en même pas couler sa boîte pour vous faire plaisir non ?
Bonjour Roger,

il est difficile de comparer les chiffres de vente entre une moto que tout le monde savait en fin de cycle de vie avec une autre en phase de pleine maturité.
Pour autant, il est clair que Honda comme beaucoup d'autres marques souhaite "rajeunir" son image. La Goldwing étant un modèle emblématique du monde de la moto et en même temps la vitrine, une image forte de la marque, Honda à choisi un renouvellement profond de son modèle, au risque de décevoir les actuels fans.

Personnellement j'adore, sauf la perte des 40 litres en bagages, il faudra essayer pour se faire une idée plus précise!  Wink

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Message  kuczynski Mer 31 Jan 2018 - 12:03

mumu07 a écrit:

en attendant les aficionados du modèle actuel seront les dindons de la farce Rolling Eyes .
Pourquoi dindons de la farce ?, il sait vendue 60 Gold (Gold+F6B) en 2017 pour 1300 K1600...
1/ Dindons de la farce parce que la plupart des possesseurs actuels attendaient une évolutiion suivant les critères qui caractérisent le mieux cette moto. Et on a avec la nouvelle et suivant les mêmes critères une régression. Le sondage effectué sur le forum le montre.
2/ D'où sortent les chiffres de vente que tu annonces? 60 Goldwing? alors qu'il y a maintenant des centaines de moto taxi qui roulent avec cette moto et doivent la renouveler régulièrement.
J'ai ici une source Moto Station  pour 2017. Aucune trace de K1600 ou Goldwing dans le top des 50 meilleures ventes

1 - HONDA - NSS125AD FORZA - 6 332 unités
2 - YAMAHA - MT-07 - 5 066
3 - YAMAHA - XP500 T MAX - 4 571
4 - KAWASAKI - Z650 - 4 311
5 - YAMAHA - YP125R - 3 238
6 - HONDA - WW125 - 2 673
7 - HONDA - CB500FA - 2 420
8 - B.M.W. - R1200GS - 2 405
9 - KAWASAKI - Z900 - 2 288
10 - YAMAHA - MT-09 - 1 950
11 - HONDA - X-ADV750 - 1 941
12 - YAMAHA - MT-09 TRACER - 1 927
13 - MASH - QM125GY - 1 870
14 - B.M.W. - R1200GSAD - 1 703
15 - TRIUMPH - STREET TRIPLE - 1 678
16 - YAMAHA - NMAX 125 - 1 613
17 - KAWASAKI - VERSYS - 1 565
18 - B.M.W. - R1200RT - 1 562
19 - SUZUKI - GSX-S750 - 1 547
20 - YAMAHA - MT125 - 1 495
21 - K.T.M. - 125DUKE - 1 443
22 - HONDA - GLR125 - 1 423
23 - PIAGGIO - GTS 125 - 1 368
24 - YAMAHA - MT-07 TRACER - 1 363
25 - YAMAHA - YP300 - 1 210
26 - HONDA - CRF1000A - 1 175
27 - HONDA - CB500XA - 1 056
28 - SUZUKI - SV650 - 1 041
29 - TRIUMPH - BONNEVILLE T120 - 1 030
30 - HARLEY.DAVIDSON - XL883N - 1 020
31 - PIAGGIO - LIB125IGE - 998
32 - HARLEY.DAVIDSON - XL1200X - 976
33 - KAWASAKI - NINJA 650 - 960
34 - KAWASAKI - Z1000SX - 956
35 - KYMCO - X-TOWN - 935
36 - PIAGGIO - PRIMA125 - 921
37 - K.T.M. - 1290SDUKE - 920
38 - HONDA - CRF1000D - 901
39 - DUCATI - SCRAMBLER - 893
40 - HONDA - CB650FA - 882
41 - ENFIELD - BULLET 500 - 879
42 - PIAGGIO - GTS250300 - 863
43 - K.T.M. - 1290S ADVE - 834
44 - YAMAHA - MT-10 - 831
45 - B.M.W. - C-EVO. - 830
46 - YAMAHA - X MAX 125 - 829
47 - PIAGGIO - MEDLEY 125 - 819
48 - B.M.W. - S1000R - 814
49 - HONDA - SH125AD - 802
50 - SUZUKI - DL650 - 795

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Message  g2loq Mer 31 Jan 2018 - 12:07

mumu07 a écrit:
g2loq a écrit:La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 365723366
Salut Roger,

Ben.. Moi je trouve que Patrice résume bien mon ressenti !  bounce

La nouvelle s'adresse à un autre public (plus nombreux?) et je me sens presque trahi. Elle ne devrait pas s'appeler Goldwing car elle ne convoie plus tous les superlatifs que j'associais à ce nom: à preuve, elle est en concurrence directe avec "d'autres GT".

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 365723366
Vous êtes des nostalgiques, il faut comprendre que Honda n'avais aucun intérêt à remettre au normes l'ancienne version, ce n'est pas par ce que sont image change que sont prestige est impacté.....
La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 365723366
Bonjour Roger,

Non... Je ne crois pas que la nostalgie ait quelque chose à voir là-dedans. 
Je ne lui demandais pas de garder les mêmes proportions que l'ancienne, mais la même image: "Le top".  Very Happy

Elle n'a que ce que bien d'autres GT ont. Sans plus.  
Pour rester "Le Top" il eut fallu pour le moins:  bannir l'écran non-tactile, "l'Apple dépendance", le manque de marche arrière sur les modèles "bagger", des poignées de passagères inapropriées et pallier au besoin pour certains de rajouter des protubérances anti-turbulences en option, ou des rangements de poche etc etc...
Et offrir encore plus de hi-tech (que d'autres ont) telles les feux directionnels, plus de connectivité, un affichage tête haute, peut-être ?
Bref, de quoi mériter à nouveau non seulement le terme de moto-premium, mais surtout celui de star des motos GT !

Pour moi, il n'y a pas continuité de cette image "superstar" avec le nouveau modèle et en toute logique, il aurait mieux mérité une autre appellation. Je trouve que perpétuer le nom actuel n'est qu'un stratagème marketting, si ce n'est un pied-de-nez aux utilisateurs des modèles précédents...  La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 1797587972
lol!

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Message  DenisFont85 Mer 31 Jan 2018 - 12:31

kuczynski a écrit:régulièrement.
J'ai ici une source Moto Station  pour 2017. Aucune trace de K1600 ou Goldwing dans le top des 50 meilleures ventes

8 - B.M.W. - R1200GS - 2 405

14 - B.M.W. - R1200GSAD - 1 703


Bon alors, vous passez quand à la GS lol! lol!

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Faire les choses sérieusement sans se prendre au sérieux.
Avant je roulais en Goldwing, mais ça c'était avant La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 1797587972
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Message  chris 36 Mer 31 Jan 2018 - 12:42

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 4138970908   et bien oui.....meme avis que patrice et christian...cette nouvelle gold ne devrait pas avoir le nom de    goldwing.....est est plus pres de certaines gt que de son ancetre la   GOLDWING    . Wink
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Message  Invité Mer 31 Jan 2018 - 12:56

kuczynski a écrit:
mumu07 a écrit:
Pourquoi dindons de la farce ?, il sait vendue 60 Gold (Gold+F6B) en 2017 pour 1300 K1600...
1/ Dindons de la farce parce que la plupart des possesseurs actuels attendaient une évolutiion suivant les critères qui caractérisent le mieux cette moto. Et on a avec la nouvelle et suivant les mêmes critères une régression. Le sondage effectué sur le forum le montre.
2/ D'où sortent les chiffres de vente que tu annonces? 60 Goldwing? alors qu'il y a maintenant des centaines de moto taxi qui roulent avec cette moto et doivent la renouveler régulièrement.
J'ai ici une source Moto Station  pour 2017. Aucune trace de K1600 ou Goldwing dans le top des 50 meilleures ventes
 Bon aller comme tu est sympa voila le détail  Wink, j'avais oublié une rangée les chiffres précis cumulés sont :  89 > Gold pour 1299 > K1600 vendues en 2017, voir : http://www.csiam-fr.org/wp-content/uploads/2018/01/20_MTM-France-par-mod--le-et-cat--gorie.pdf


Dernière édition par mumu07 le Mer 31 Jan 2018 - 13:06, édité 2 fois

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Message  Invité Mer 31 Jan 2018 - 12:58

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 365723366

A croire en effet que la nouvelle version est rentrée dans le rang...alors qu'avant elle était unique, rien ne pouvait se comparer à elle  Mad

Pour Denis : des GS j'en ai eu 4, c'est pas du tout pareil, ça ne joue pas dans la même cour, c'est juste polyvalent comme outil...

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Message  Invité Mer 31 Jan 2018 - 13:13

g2loq a écrit:La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 365723366
Salut Roger,

Ben.. Moi je trouve que Patrice résume bien mon ressenti !  bounce

La nouvelle s'adresse à un autre public (plus nombreux?) et je me sens presque trahi. Elle ne devrait pas s'appeler Goldwing car elle ne convoie plus tous les superlatifs que j'associais à ce nom: à preuve, elle est en concurrence directe avec "d'autres GT".
C'est bien dit" vive Kim Jong-un-G2loq"

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Message  Invité Mer 31 Jan 2018 - 13:16

DenisFont85 a écrit:

Bon alors, vous passez quand à la GS lol! lol!

Quand elles seront fiabiliser a 100%, donc jamais   pale , pour info Honda a fait tout aussi bien avec sont Africa avec 2076 ventes en 2017  La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 Icon_wink


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Message  kuczynski Mer 31 Jan 2018 - 13:38

mumu07 a écrit: Bon aller comme tu est sympa voila le détail  Wink, j'avais oublié une rangée les chiffres précis cumulés sont :  89 > Gold pour 1299 > K1600 vendues en 2017, voir : http://www.csiam-fr.org/wp-content/uploads/2018/01/20_MTM-France-par-mod--le-et-cat--gorie.pdf
Merci clown . Bon mais comme on est tous sympa on ne peut pas se battre sur des chiffres divergents qui traitent dans le deux cas des motos neuves immatriculées.
Je note que dans les deux exemples suivants concernant Honda et BMW les chiffres sont rigoureusement identiques à l'unité près pour les deux sites... On pourrait en conclure que les sources sont donc les mêmes. Cherchez l'erreur scratch . Et comme je pense qu'aucun d'entre nous ne peux obtenir de sources autres qu'internet...
 
B.M.W. - R1200RT - 1 562
HONDA - CRF1000D - 901

PS : quoiqu'il en soit même si Honda ne vendait que quelques milliers de Goldwing dans le monde ça ne mettrait pas en péril l'entreprise. Par contre avoir un modèle phare dans sa gamme contribue fortement à son image de marque. Ca ne sera plus le cas, on en prend acte  Embarassed .

PS2 : Si on voit encore les 1000/1100/1200/1500 qui roulent encore vaillamment, tant pis quitte à passer pour des vieux cons on fera durer les 1800 actuelles. Et puis mine de rien j'attends d'en rencontrer une de ces nouvelles GT ( on ne dit plus Goldwing, désolé ) pour m'amuser un peu Very Happy .

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Message  Invité Mer 31 Jan 2018 - 13:57

Salut..Changer les choses est le travail des hommes, il faut choisir de faire celà ..ou rien. Le changement ne sera admis que s'il ne porte aucune atteinte à l'origine, il faut qu'il soit une imitation du modèle précédent. Mais également..Je ne souhaite aucun changement, je suis trop habitué à moi-même.  Entre ces citations..chacun peut choisir.

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Message  Invité Mer 31 Jan 2018 - 13:59

kuczynski a écrit:
mumu07 a écrit: Bon aller comme tu est sympa voila le détail  Wink, j'avais oublié une rangée les chiffres précis cumulés sont :  89 > Gold pour 1299 > K1600 vendues en 2017, voir : http://www.csiam-fr.org/wp-content/uploads/2018/01/20_MTM-France-par-mod--le-et-cat--gorie.pdf
Merci clown . Bon mais comme on est tous sympa on ne peut pas se battre sur des chiffres divergents qui traitent dans le deux cas des motos neuves immatriculées.
Je note que dans les deux exemples suivants concernant Honda et BMW les chiffres sont rigoureusement identiques à l'unité près pour les deux sites... On pourrait en conclure que les sources sont donc les mêmes. Cherchez l'erreur scratch . Et comme je pense qu'aucun d'entre nous ne peux obtenir de sources autres qu'internet...
 
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HONDA - CRF1000D - 901

PS : quoiqu'il en soit même si Honda ne vendait que quelques milliers de Goldwing dans le monde ça ne mettrait pas en péril l'entreprise. Par contre avoir un modèle phare dans sa gamme contribue fortement à son image de marque. Ca ne sera plus le cas, on en prend acte  Embarassed .

PS2 : Si on voit encore les 1000/1100/1200/1500 qui roulent encore vaillamment, tant pis quitte à passer pour des vieux cons on fera durer les 1800 actuelles. Et puis mine de rien j'attends d'en rencontrer une de ces nouvelles GT ( on ne dit plus Goldwing, désolé ) pour m'amuser un peu Very Happy .

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Message  sergio31 Mer 31 Jan 2018 - 14:02

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D'après un reportage de Moto Station il y aurait eu 9000 Goldwing  vendues en France depus le lancement de la  1800, et 9000 vendues aux States rien que pour une seule annee !!!
Cela expliquerait l'intérêt plus marqué d'Honda pour le marche américain. ...

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Message  Invité Mer 31 Jan 2018 - 14:08

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On m'aurait menti ? je n'ai pas acheté une gold ? Je me disais aussi avec toutes ces nouveautés,et nouvelles technologies  La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 1816707101

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Message  kuczynski Mer 31 Jan 2018 - 14:32

kuczynski a écrit:












Transmission                                                                                                                                                  
5 vitesses6 vitesses
démultiplication totale3.085 => 37.74 km/h à 1000 trm3.227 => 36.29 km/h à 1000 trm

On connait les rapports de boîte, de pont de transmission primaire et les tailles des pneus AR. Avec le calcul on s'aperçoit que la nouvelle va mouliner un peu plus sur le rapport final. Mais sûr qu'avec plus de puissance et 6 vitesses elle sera meilleure en accélération.

Toutes les données et commentaires cités ci-dessus peuvent être sujets à controverses. Ne vous privez pas Very Happy .

Bon, puisque mes commentaires peuvent être sujets à controverse je me cite moi même pour dénoncer une erreur. Fallait oser Rolling Eyes

Comme je le cite par ailleurs toutes les données que nous reprenons proviennent d'internet. Donc y'a du bon, du moins bon et parfois du mauvais. Je suis retourné aux US pour avoir les caractéristiques techniques du nouveau modèle et cette fois ci je ne retrouve plus du tout les mêmes valeurs. Au vu des déclarations de certains essayeurs qui déclaraient que la nouvelle "tirait" 49 km/h aux 1000tr moteur je m'étais moqué en la comparant à un diesel. Et bien c'était vrai elle "tire" bien 49 km/h au 1000 tr ( boîte méca et boîte auto ). 3700tr/mn à la vitesse de pointe de 180. Le couple étant pratiquement identique j'te raconte pas la galère des reprises en 6 sur l'engin ( je ne cite pas la DCT car dans ce cas elle rétrogradera toute seule ).

Mes justifications chiffrées :


Goldwing 1800 2001-2017                  
Goldwing 1800 2018-.......             
développement pneu AR
1.954m ( 180/60 R16 )
1.967m ( 200/55 R16 )
transmission primaire
1.591
1.795
transmission secondaire
1.028
0.972
1ère
2.375
     2.200                        2.167    
2ème
1.454
1.417                         1.696
3ème
1.068
1.036                         1.304
4ème
0.843
0.821                        1.038
5ème
0.686
 0.667                         0.821
6ème

 0.522                         0.667
7ème

                                     0.522
rapport pont
2.750
2.615
démultiplication totale
3.085
2.3816
1000 tr moteur => nb tours de roue
324.10 tr
419.88 tr
distance parcourue à 1000tr en 1h
324.10x 1.954x60=37997 m
419.88x1.967x60=49554 m



Résultat développement 1000tr
37.997 km/h
49.554 km/h








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Message  Invité Mer 31 Jan 2018 - 18:53

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 365723366
Bon enfin moins de motos taxi, vu leur kilométrage annuel,
qui va ressembler à ma belle. je trouve l'idée séduisante La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 1797587972 La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 1797587972 La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 1797587972 La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 18 2390903281

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