Rechercher
Derniers sujets
» Huile de fourchepar greg33 Aujourd'hui à 0:21
» Consulter l'historique de ses pertes de points de permis
par boris-jc Hier à 22:13
» Vidéos à la suite....
par Maxrunner31 Hier à 21:03
» problème boite de vitesses sur GL 1500 ?
par Pasyvite Hier à 19:43
» Présentation de Rico72
par Full black Hier à 18:56
» Présentation ! (Farshinto)
par chris 36 Hier à 16:44
» La loi évolue pour les trotinettes électriques
par True0_2 Hier à 16:39
» Une image marrante ou insolite par jour...en forme toujours
par easy rider Hier à 15:44
» elle est bonne ! (vos blagues du jour ici)
par easy rider Hier à 15:43
» Re-Brancher les Feux de trottoir asservis aux clignotants
par Xavier62 Hier à 15:36
» Météo
par eddy tionspéciale Hier à 8:37
» Identifier un composant éléctrique [Résolu]
par Xavier62 Mer 27 Mar 2024 - 23:29
» Joyeux anniversaire aujourd'hui à ...
par capitainecave Mer 27 Mar 2024 - 23:15
» Vends gold 2013 airbag
par Claude 38 Mer 27 Mar 2024 - 19:42
» Commutateur d'éclairage pour une 1988
par Xavier62 Mer 27 Mar 2024 - 18:23
» HELP! Schémas électriques lisibles
par Xavier62 Mer 27 Mar 2024 - 18:09
» [résolu]Firmware 2.6 pour le GPS intégré sur les GOLDWING EUROPE
par felix32 Mer 27 Mar 2024 - 11:09
» recherche lieux de logement Dolomites
par lucky d'la yaute Mar 26 Mar 2024 - 20:46
» Question sur train avant sc79
par Jipé Mar 26 Mar 2024 - 20:18
» SC79 / Problème possible sur vis UBS vilebrequin
par Yannick Mar 26 Mar 2024 - 18:39
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 232 utilisateurs en ligne :: 4 Enregistrés, 0 Invisible et 228 Invités :: 2 Moteurs de recherchebandit52240, Dylan12, greg33, guillaume692
Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 1170 le Mar 5 Déc 2023 - 20:42
Connexion
La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
+50
Flammes92
Philgold
dagobert
Master-Ulysse57
LOUG AVEL
ledany
xav49
Gekko
Roger64
DenisFont85
eddy tionspéciale
xavlan
chris 36
jcdu47
cidji
Canadian Man
Jean-Pierre
LOLO CANTALOU
patrick lille
Alain du 28
didier
Alain27
nannou
eric80
Scoubidou
MarcV80
jack 57
ecureuil40
bruno94
charpentier09
mauricexb
Wild-Weasel
Gold65
lucky d'la yaute
alain leloup
easy rider
Mik
gwpa
jclaudej
Maxrunner31
g2loq
GiLLeS93
familypousse
Ninou
sky.fred
Filip91
El_TiTeP
grardchris
Baroudalsace
Hayadada
54 participants
Page 18 sur 29
Page 18 sur 29 • 1 ... 10 ... 17, 18, 19 ... 23 ... 29
La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
Pour répondre a MAXRUNNER31,en ce qui me concerne aucun regret concernant l'achat,mais on verra lors du roulage si tout se confirme et correspond bien a mes attentes,et j'ai confiance.(Méthode Coué,noooon) Encore 2 bons mois attendre,c'est long,c'est long....
Invité- Invité
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
spirit63 a écrit:
Pour répondre a MAXRUNNER31,en ce qui me concerne aucun regret concernant l'achat,mais on verra lors du roulage si tout se confirme et correspond bien a mes attentes,et j'ai confiance.(Méthode Coué,noooon) Encore 2 bons mois attendre,c'est long,c'est long....
et bien j’espère pour toi oui que tu n'as pas de regret à 36000 le bout mais en même temps comment pourrais tu en avoir vu que tu ne l'as pas encore essayé?
Courage on est avec toi !
V
Maxime
Maxrunner31- Membre incontournable !
- Messages : 1677
Date d'inscription : 13/04/2016
Age : 60
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
Perso, j'aime bien la prise de risque et que Serge (spirit63) assume son choix. Au pire, il aura eu le bonheur et le privilège de conduire le premier modèle !
Il est trop devenu d'usage qu'on attende que les autres nous donnent toutes les réponses à nos interrogations, et ça va loin parfois. On apprend de ses erreurs, c'est ce qui fait normalement progresser ou grandir.
Aujourd'hui tout le monde attend sur les autres pour prendre des décisions, ça en devient pénible, où est l'identité ou la personnalité de chacun ?
Je conviens qu'il est légitime de se poser des questions mais il y a un moment où il faut se dire "j'y vais ! j'essaie et j'assume".
Moi ce qui m'intéresse ce sont ses premières impressions, et ensuite ses retours au fil des kilomètres.
_________________
A bientôt !
"Aides toi, le ciel t'aidera"
"Qui veut aller loin ménage sa monture." .............. Roulez prudemment !
Le Père Noël a lu vos publications toute l'année. La plupart d'entre vous recevront un dictionnaire.
Didou57 - Administrateur et fondateur du forum .................
Même si mon nom est dans la liste des connectés au forum, je ne suis pas forcément derrière mon écran... merci pour votre patience.
Montages 2010 - 2011
montages 2013-2014
montages 2014-2015
Montages 2017-2018
Ma chaine Youtube
La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
Merci pour le soutien,mais en ai je vraiment besoin ? J'avais fait la même chose lors de l'apparition de la première 1800,et je n'ai pas été déçu,j’espère qu'il en sera de même avec celle ci,et puis je suis un peu coutumier du fait,avec quelques uns de mes véhicules,j'aime bien innover,et parfois essuyer les plâtres,mais c'est pas grave,le principal c'est de se faire plaisir,la vie est courte.
Invité- Invité
La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
Merci DIDIER,on est sur la même longueur d'onde
Invité- Invité
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
Salut Serge, tu l'as commandée à Clermont ????? c'est lui faire trop d'honneur à ce c...
Franck
PS si tu descends dans le Lot préviens.
Wild-Weasel- Membre incontournable !
- Messages : 626
Date d'inscription : 31/08/2016
Age : 64
La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
Eh oui,mais pour qui me la vende,il a fallut négocier dur, dur ,et j'ai obtenu ce que je voulais.J’espère que l'on se verra prochainement,et je t'expliquerai de vive voix.Si tu remontes en Auvergne n’hésite pas a me contacter.
Invité- Invité
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
Salut à tous ,
Pour répondre à Patrice , dans moto mag de février essaie de la Gold avec un paragraphe sur la version boite méca. Apparemment très bonne, en net progrès avec un 6ième rapport qui porte le régime moteur à 2900trs à 140km/h. Un nouvel amortisseur de couple augmente la douceur de fonctionnement en réduisant les à coups. Le système " assist and slipper clutch " réduit l'effort au levier et évite le dribble au rétrogradage. La boîte est rapide et bien étagée. Bref çà à l'air parfait de ce côté là et l'essayeur termine en disant que cela peut relancer le débat entre DCT et boîte méca.
V à tous
Pour répondre à Patrice , dans moto mag de février essaie de la Gold avec un paragraphe sur la version boite méca. Apparemment très bonne, en net progrès avec un 6ième rapport qui porte le régime moteur à 2900trs à 140km/h. Un nouvel amortisseur de couple augmente la douceur de fonctionnement en réduisant les à coups. Le système " assist and slipper clutch " réduit l'effort au levier et évite le dribble au rétrogradage. La boîte est rapide et bien étagée. Bref çà à l'air parfait de ce côté là et l'essayeur termine en disant que cela peut relancer le débat entre DCT et boîte méca.
V à tous
Invité- Invité
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
Sylvain, il n'y a aucun doute à mes yeux : il existera toujours de fervents défenseurs de la boite méca...
Je fais partie de ceux-là...
Invité- Invité
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
hf1961 a écrit:
Sylvain, il n'y a aucun doute à mes yeux : il existera toujours de fervents défenseurs de la boite méca...
Je fais partie de ceux-là...
Non... il faut plutôt dire qu'il existera toujours des défenseurs de l'indéfendable , car la boîte robotisée DCT Honda est une boîte mécanique robotisée, malgré sont made tout automatique, cette boîte n'as rien a voir avec une boîte automatique, a mes yeux c'est un pas énorme en avant dans le monde de la moto.
Je regrette d'ailleurs que Honda ai abandonné sa boîte hydrostatique, compact (possibilité de la séparer du moulin) , transparente et silencieuse (pas de pignons), cette boîte était à mes yeux une pur merveille d'ingéniosité .
Dernière édition par mumu07 le Mer 31 Jan 2018 - 10:48, édité 2 fois
Invité- Invité
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
Bien vu . J'ai eu l'article sous les yeux hier. La conclusion globale de Motomag sur ce nouveau modèle, c'est qu'elle va s'adresser à une nouvelle clientèle au détriment des clients actuels. Leur analyse se termine sur le fait que Honda a fait le bon choix. Plus ( + ) de nouveaux clients que de clients perdus. On verra bien, en attendant les aficionados du modèle actuel seront les dindons de la farce .sylvain a écrit:Salut à tous ,
Pour répondre à Patrice , dans moto mag de février essaie de la Gold avec un paragraphe sur la version boite méca.
En somme fini le modèle phare, seul sur le marché, on rentre dans les rang pour se frotter à la concurrence de modèles existants...
_________________
Complotiste : terme employé par les moutons pour qualifier les gens qui ne pensent pas comme eux. Je suis dubitationniste
kuczynski- Membre incontournable !
- Messages : 6181
Date d'inscription : 22/10/2012
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
en attendant les aficionados du modèle actuel seront les dindons de la farce .
Pourquoi dindons de la farce ?, il sait vendue 60 Gold (Gold+F6B) en 2017 pour 1300 K1600, c'est quand même preuve qu'il était temp d'en changer, la roue tourne c'est tout, la grosse ne plait plus point barre, pour les aficionados..... des anciennes versions neuve sont encore disponibles et les bonnes occasions ne manque pas, Honda ne va qu'en même pas couler sa boîte pour vous faire plaisir non ?
Dernière édition par mumu07 le Mer 31 Jan 2018 - 17:56, édité 2 fois
Invité- Invité
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
Salut Roger,
Ben.. Moi je trouve que Patrice résume bien mon ressenti !
La nouvelle s'adresse à un autre public (plus nombreux?) et je me sens presque trahi. Elle ne devrait pas s'appeler Goldwing car elle ne convoie plus tous les superlatifs que j'associais à ce nom: à preuve, elle est en concurrence directe avec "d'autres GT".
g2loq- Co-administrateur
- Messages : 21921
Date d'inscription : 29/04/2013
Age : 70
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
g2loq a écrit:
Salut Roger,
Ben.. Moi je trouve que Patrice résume bien mon ressenti !
La nouvelle s'adresse à un autre public (plus nombreux?) et je me sens presque trahi. Elle ne devrait pas s'appeler Goldwing car elle ne convoie plus tous les superlatifs que j'associais à ce nom: à preuve, elle est en concurrence directe avec "d'autres GT".
Vous êtes des nostalgiques, il faut comprendre que Honda n'avais aucun intérêt à remettre au normes l'ancienne version, ce n'est pas par ce que sont image change que sont prestige est impacté, j'ai bien aimé ma Gold 1800, j'ai adoré mes F6C-1800, mais pour divers raisons je n'en aurait pas r'acheter (volume, boîte de vitesse arcaîque, etc) or cette new Gold-DCT a poil pourrait bien me faire replonger, une page se referme et une autre s'ouvre c'est tout, faut l'accepter c'est tout, la Goldwing cinquième génération est née.
Dans le monde automobile c'est idem, ce n'est pas par ce que la Civic a changer qu'elle a perdue sont nom, j'ai eu la première version et lundi je vais chercher la dernière
Dernière édition par mumu07 le Mer 31 Jan 2018 - 11:48, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
Bonjour Roger,mumu07 a écrit:
en attendant les aficionados du modèle actuel seront les dindons de la farce .
Pourquoi dindons de la farce ?, il sait vendue 60 Gold (Gold+F6B) en 2017 pour 1300 K1600, c'est quand même preuve qu'il était temp d'en changer, la roue tourne c'est tout, la grosse ne plait plus point barre, pour les aficionados..... des anciennes versions neuve sont encore disponibles et les bonnes occasions ne manque pas, Honda ne va qu'en même pas couler sa boîte pour vous faire plaisir non ?
il est difficile de comparer les chiffres de vente entre une moto que tout le monde savait en fin de cycle de vie avec une autre en phase de pleine maturité.
Pour autant, il est clair que Honda comme beaucoup d'autres marques souhaite "rajeunir" son image. La Goldwing étant un modèle emblématique du monde de la moto et en même temps la vitrine, une image forte de la marque, Honda à choisi un renouvellement profond de son modèle, au risque de décevoir les actuels fans.
Personnellement j'adore, sauf la perte des 40 litres en bagages, il faudra essayer pour se faire une idée plus précise!
_________________
Santé, prospérité et jouissance éternelles!
xav49- Membre incontournable !
- Messages : 2685
Date d'inscription : 26/08/2013
Age : 62
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
1/ Dindons de la farce parce que la plupart des possesseurs actuels attendaient une évolutiion suivant les critères qui caractérisent le mieux cette moto. Et on a avec la nouvelle et suivant les mêmes critères une régression. Le sondage effectué sur le forum le montre.mumu07 a écrit:Pourquoi dindons de la farce ?, il sait vendue 60 Gold (Gold+F6B) en 2017 pour 1300 K1600...
en attendant les aficionados du modèle actuel seront les dindons de la farce .
2/ D'où sortent les chiffres de vente que tu annonces? 60 Goldwing? alors qu'il y a maintenant des centaines de moto taxi qui roulent avec cette moto et doivent la renouveler régulièrement.
J'ai ici une source Moto Station pour 2017. Aucune trace de K1600 ou Goldwing dans le top des 50 meilleures ventes
1 - HONDA - NSS125AD FORZA - 6 332 unités
2 - YAMAHA - MT-07 - 5 066
3 - YAMAHA - XP500 T MAX - 4 571
4 - KAWASAKI - Z650 - 4 311
5 - YAMAHA - YP125R - 3 238
6 - HONDA - WW125 - 2 673
7 - HONDA - CB500FA - 2 420
8 - B.M.W. - R1200GS - 2 405
9 - KAWASAKI - Z900 - 2 288
10 - YAMAHA - MT-09 - 1 950
11 - HONDA - X-ADV750 - 1 941
12 - YAMAHA - MT-09 TRACER - 1 927
13 - MASH - QM125GY - 1 870
14 - B.M.W. - R1200GSAD - 1 703
15 - TRIUMPH - STREET TRIPLE - 1 678
16 - YAMAHA - NMAX 125 - 1 613
17 - KAWASAKI - VERSYS - 1 565
18 - B.M.W. - R1200RT - 1 562
19 - SUZUKI - GSX-S750 - 1 547
20 - YAMAHA - MT125 - 1 495
21 - K.T.M. - 125DUKE - 1 443
22 - HONDA - GLR125 - 1 423
23 - PIAGGIO - GTS 125 - 1 368
24 - YAMAHA - MT-07 TRACER - 1 363
25 - YAMAHA - YP300 - 1 210
26 - HONDA - CRF1000A - 1 175
27 - HONDA - CB500XA - 1 056
28 - SUZUKI - SV650 - 1 041
29 - TRIUMPH - BONNEVILLE T120 - 1 030
30 - HARLEY.DAVIDSON - XL883N - 1 020
31 - PIAGGIO - LIB125IGE - 998
32 - HARLEY.DAVIDSON - XL1200X - 976
33 - KAWASAKI - NINJA 650 - 960
34 - KAWASAKI - Z1000SX - 956
35 - KYMCO - X-TOWN - 935
36 - PIAGGIO - PRIMA125 - 921
37 - K.T.M. - 1290SDUKE - 920
38 - HONDA - CRF1000D - 901
39 - DUCATI - SCRAMBLER - 893
40 - HONDA - CB650FA - 882
41 - ENFIELD - BULLET 500 - 879
42 - PIAGGIO - GTS250300 - 863
43 - K.T.M. - 1290S ADVE - 834
44 - YAMAHA - MT-10 - 831
45 - B.M.W. - C-EVO. - 830
46 - YAMAHA - X MAX 125 - 829
47 - PIAGGIO - MEDLEY 125 - 819
48 - B.M.W. - S1000R - 814
49 - HONDA - SH125AD - 802
50 - SUZUKI - DL650 - 795
_________________
Complotiste : terme employé par les moutons pour qualifier les gens qui ne pensent pas comme eux. Je suis dubitationniste
kuczynski- Membre incontournable !
- Messages : 6181
Date d'inscription : 22/10/2012
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
mumu07 a écrit:g2loq a écrit:
Salut Roger,
Ben.. Moi je trouve que Patrice résume bien mon ressenti !
La nouvelle s'adresse à un autre public (plus nombreux?) et je me sens presque trahi. Elle ne devrait pas s'appeler Goldwing car elle ne convoie plus tous les superlatifs que j'associais à ce nom: à preuve, elle est en concurrence directe avec "d'autres GT".
Vous êtes des nostalgiques, il faut comprendre que Honda n'avais aucun intérêt à remettre au normes l'ancienne version, ce n'est pas par ce que sont image change que sont prestige est impacté.....
Bonjour Roger,
Non... Je ne crois pas que la nostalgie ait quelque chose à voir là-dedans.
Je ne lui demandais pas de garder les mêmes proportions que l'ancienne, mais la même image: "Le top".
Elle n'a que ce que bien d'autres GT ont. Sans plus.
Pour rester "Le Top" il eut fallu pour le moins: bannir l'écran non-tactile, "l'Apple dépendance", le manque de marche arrière sur les modèles "bagger", des poignées de passagères inapropriées et pallier au besoin pour certains de rajouter des protubérances anti-turbulences en option, ou des rangements de poche etc etc...
Et offrir encore plus de hi-tech (que d'autres ont) telles les feux directionnels, plus de connectivité, un affichage tête haute, peut-être ?
Bref, de quoi mériter à nouveau non seulement le terme de moto-premium, mais surtout celui de star des motos GT !
Pour moi, il n'y a pas continuité de cette image "superstar" avec le nouveau modèle et en toute logique, il aurait mieux mérité une autre appellation. Je trouve que perpétuer le nom actuel n'est qu'un stratagème marketting, si ce n'est un pied-de-nez aux utilisateurs des modèles précédents...
g2loq- Co-administrateur
- Messages : 21921
Date d'inscription : 29/04/2013
Age : 70
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
kuczynski a écrit:régulièrement.
J'ai ici une source Moto Station pour 2017. Aucune trace de K1600 ou Goldwing dans le top des 50 meilleures ventes
8 - B.M.W. - R1200GS - 2 405
14 - B.M.W. - R1200GSAD - 1 703
Bon alors, vous passez quand à la GS
_________________
Faire les choses sérieusement sans se prendre au sérieux.
Avant je roulais en Goldwing, mais ça c'était avant
DenisFont85- Membre incontournable !
- Messages : 10959
Date d'inscription : 22/08/2013
Age : 64
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
et bien oui.....meme avis que patrice et christian...cette nouvelle gold ne devrait pas avoir le nom de goldwing.....est est plus pres de certaines gt que de son ancetre la GOLDWING .
chris 36- Membre incontournable !
- Messages : 2037
Date d'inscription : 20/02/2014
Age : 67
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
Bon aller comme tu est sympa voila le détail , j'avais oublié une rangée les chiffres précis cumulés sont : 89 > Gold pour 1299 > K1600 vendues en 2017, voir : http://www.csiam-fr.org/wp-content/uploads/2018/01/20_MTM-France-par-mod--le-et-cat--gorie.pdfkuczynski a écrit:1/ Dindons de la farce parce que la plupart des possesseurs actuels attendaient une évolutiion suivant les critères qui caractérisent le mieux cette moto. Et on a avec la nouvelle et suivant les mêmes critères une régression. Le sondage effectué sur le forum le montre.mumu07 a écrit:
Pourquoi dindons de la farce ?, il sait vendue 60 Gold (Gold+F6B) en 2017 pour 1300 K1600...
2/ D'où sortent les chiffres de vente que tu annonces? 60 Goldwing? alors qu'il y a maintenant des centaines de moto taxi qui roulent avec cette moto et doivent la renouveler régulièrement.
J'ai ici une source Moto Station pour 2017. Aucune trace de K1600 ou Goldwing dans le top des 50 meilleures ventes
Dernière édition par mumu07 le Mer 31 Jan 2018 - 13:06, édité 2 fois
Invité- Invité
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
A croire en effet que la nouvelle version est rentrée dans le rang...alors qu'avant elle était unique, rien ne pouvait se comparer à elle
Pour Denis : des GS j'en ai eu 4, c'est pas du tout pareil, ça ne joue pas dans la même cour, c'est juste polyvalent comme outil...
Invité- Invité
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
C'est bien dit" vive Kim Jong-un-G2loq"g2loq a écrit:
Salut Roger,
Ben.. Moi je trouve que Patrice résume bien mon ressenti !
La nouvelle s'adresse à un autre public (plus nombreux?) et je me sens presque trahi. Elle ne devrait pas s'appeler Goldwing car elle ne convoie plus tous les superlatifs que j'associais à ce nom: à preuve, elle est en concurrence directe avec "d'autres GT".
Invité- Invité
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
DenisFont85 a écrit:
Bon alors, vous passez quand à la GS
Quand elles seront fiabiliser a 100%, donc jamais , pour info Honda a fait tout aussi bien avec sont Africa avec 2076 ventes en 2017
Dernière édition par mumu07 le Mer 31 Jan 2018 - 20:25, édité 2 fois
Invité- Invité
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
Merci . Bon mais comme on est tous sympa on ne peut pas se battre sur des chiffres divergents qui traitent dans le deux cas des motos neuves immatriculées.mumu07 a écrit: Bon aller comme tu est sympa voila le détail , j'avais oublié une rangée les chiffres précis cumulés sont : 89 > Gold pour 1299 > K1600 vendues en 2017, voir : http://www.csiam-fr.org/wp-content/uploads/2018/01/20_MTM-France-par-mod--le-et-cat--gorie.pdf
Je note que dans les deux exemples suivants concernant Honda et BMW les chiffres sont rigoureusement identiques à l'unité près pour les deux sites... On pourrait en conclure que les sources sont donc les mêmes. Cherchez l'erreur . Et comme je pense qu'aucun d'entre nous ne peux obtenir de sources autres qu'internet...
B.M.W. - R1200RT - 1 562
HONDA - CRF1000D - 901
PS : quoiqu'il en soit même si Honda ne vendait que quelques milliers de Goldwing dans le monde ça ne mettrait pas en péril l'entreprise. Par contre avoir un modèle phare dans sa gamme contribue fortement à son image de marque. Ca ne sera plus le cas, on en prend acte .
PS2 : Si on voit encore les 1000/1100/1200/1500 qui roulent encore vaillamment, tant pis quitte à passer pour des vieux cons on fera durer les 1800 actuelles. Et puis mine de rien j'attends d'en rencontrer une de ces nouvelles GT ( on ne dit plus Goldwing, désolé ) pour m'amuser un peu .
_________________
Complotiste : terme employé par les moutons pour qualifier les gens qui ne pensent pas comme eux. Je suis dubitationniste
kuczynski- Membre incontournable !
- Messages : 6181
Date d'inscription : 22/10/2012
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
Salut..Changer les choses est le travail des hommes, il faut choisir de faire celà ..ou rien. Le changement ne sera admis que s'il ne porte aucune atteinte à l'origine, il faut qu'il soit une imitation du modèle précédent. Mais également..Je ne souhaite aucun changement, je suis trop habitué à moi-même. Entre ces citations..chacun peut choisir.
Invité- Invité
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
kuczynski a écrit:Merci . Bon mais comme on est tous sympa on ne peut pas se battre sur des chiffres divergents qui traitent dans le deux cas des motos neuves immatriculées.mumu07 a écrit: Bon aller comme tu est sympa voila le détail , j'avais oublié une rangée les chiffres précis cumulés sont : 89 > Gold pour 1299 > K1600 vendues en 2017, voir : http://www.csiam-fr.org/wp-content/uploads/2018/01/20_MTM-France-par-mod--le-et-cat--gorie.pdf
Je note que dans les deux exemples suivants concernant Honda et BMW les chiffres sont rigoureusement identiques à l'unité près pour les deux sites... On pourrait en conclure que les sources sont donc les mêmes. Cherchez l'erreur . Et comme je pense qu'aucun d'entre nous ne peux obtenir de sources autres qu'internet...
B.M.W. - R1200RT - 1 562
HONDA - CRF1000D - 901
PS : quoiqu'il en soit même si Honda ne vendait que quelques milliers de Goldwing dans le monde ça ne mettrait pas en péril l'entreprise. Par contre avoir un modèle phare dans sa gamme contribue fortement à son image de marque. Ca ne sera plus le cas, on en prend acte .
PS2 : Si on voit encore les 1000/1100/1200/1500 qui roulent encore vaillamment, tant pis quitte à passer pour des vieux cons on fera durer les 1800 actuelles. Et puis mine de rien j'attends d'en rencontrer une de ces nouvelles GT ( on ne dit plus Goldwing, désolé ) pour m'amuser un peu .
La reine est morte, une nouvelle reine est née et pisse est tout, elle va faire un peu de malheureux mais surtout beaucoup d'heureux
Invité- Invité
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
D'après un reportage de Moto Station il y aurait eu 9000 Goldwing vendues en France depus le lancement de la 1800, et 9000 vendues aux States rien que pour une seule annee !!!
Cela expliquerait l'intérêt plus marqué d'Honda pour le marche américain. ...
_________________
Un présent sans passé n'a pas d'avenir
sergio31- Membre incontournable !
- Messages : 527
Date d'inscription : 11/01/2016
Age : 71
La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
On m'aurait menti ? je n'ai pas acheté une gold ? Je me disais aussi avec toutes ces nouveautés,et nouvelles technologies
Invité- Invité
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
kuczynski a écrit:
Transmission 5 vitesses 6 vitesses démultiplication totale 3.085 => 37.74 km/h à 1000 trm 3.227 => 36.29 km/h à 1000 trm
On connait les rapports de boîte, de pont de transmission primaire et les tailles des pneus AR. Avec le calcul on s'aperçoit que la nouvelle va mouliner un peu plus sur le rapport final. Mais sûr qu'avec plus de puissance et 6 vitesses elle sera meilleure en accélération.
Toutes les données et commentaires cités ci-dessus peuvent être sujets à controverses. Ne vous privez pas .
Bon, puisque mes commentaires peuvent être sujets à controverse je me cite moi même pour dénoncer une erreur. Fallait oser
Comme je le cite par ailleurs toutes les données que nous reprenons proviennent d'internet. Donc y'a du bon, du moins bon et parfois du mauvais. Je suis retourné aux US pour avoir les caractéristiques techniques du nouveau modèle et cette fois ci je ne retrouve plus du tout les mêmes valeurs. Au vu des déclarations de certains essayeurs qui déclaraient que la nouvelle "tirait" 49 km/h aux 1000tr moteur je m'étais moqué en la comparant à un diesel. Et bien c'était vrai elle "tire" bien 49 km/h au 1000 tr ( boîte méca et boîte auto ). 3700tr/mn à la vitesse de pointe de 180. Le couple étant pratiquement identique j'te raconte pas la galère des reprises en 6 sur l'engin ( je ne cite pas la DCT car dans ce cas elle rétrogradera toute seule ).
Mes justifications chiffrées :
Goldwing 1800 2001-2017 | Goldwing 1800 2018-....... | |
développement pneu AR | 1.954m ( 180/60 R16 ) | 1.967m ( 200/55 R16 ) |
transmission primaire | 1.591 | 1.795 |
transmission secondaire | 1.028 | 0.972 |
1ère | 2.375 | 2.200 2.167 |
2ème | 1.454 | 1.417 1.696 |
3ème | 1.068 | 1.036 1.304 |
4ème | 0.843 | 0.821 1.038 |
5ème | 0.686 | 0.667 0.821 |
6ème | 0.522 0.667 | |
7ème | 0.522 | |
rapport pont | 2.750 | 2.615 |
démultiplication totale | 3.085 | 2.3816 |
1000 tr moteur => nb tours de roue | 324.10 tr | 419.88 tr |
distance parcourue à 1000tr en 1h | 324.10x 1.954x60=37997 m | 419.88x1.967x60=49554 m |
Résultat développement 1000tr | 37.997 km/h | 49.554 km/h |
_________________
Complotiste : terme employé par les moutons pour qualifier les gens qui ne pensent pas comme eux. Je suis dubitationniste
kuczynski- Membre incontournable !
- Messages : 6181
Date d'inscription : 22/10/2012
Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle
Bon enfin moins de motos taxi, vu leur kilométrage annuel,
qui va ressembler à ma belle. je trouve l'idée séduisante
Invité- Invité
Page 18 sur 29 • 1 ... 10 ... 17, 18, 19 ... 23 ... 29
Sujets similaires
» Les essais de presse de la Goldwing 2018
» La goldwing 2018
» Goldwing Tour 2018
» "Maudite" Goldwing 2018
» Mise à Jour pour modèle 2018-2019 disponible
» La goldwing 2018
» Goldwing Tour 2018
» "Maudite" Goldwing 2018
» Mise à Jour pour modèle 2018-2019 disponible
Page 18 sur 29
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|