Salon Moto Légende (24-26 novembre 2017) à Paris

..Et n'oublions pas notre nouveau "ré-inscrit": H.D, qui sera au stand C34, à coté de la buvette 



13 novembre 2017 adrien

20ème Salon Moto Légende (24-26 novembre 2017) à Paris

Les dernières actualités du Salon Moto Légende : l’exposition Yamaha, les auteurs présents aux séances de dédicaces, l’exposition Suzuki et le catalogue des lots de la vente Osenat avec les estimations.


L’exposition Yamaha

Yamaha mettra à l’honneur son invité-vedette Adrien Van Beveren, le pilote du Dakar, qui partira en janvier en Argentine, il se fera un plaisir de vous offrir une dédicace. Voici, en avant-première, les motos exposées par le constructeur japonais :
– XT 500 de 1978 (Pilote : Jean-Claude Olivier)
– XT 600 Ténéré OW93 de 1988 (Pilote : Jean-Claude Olivier)
– 450 WRF Dakar Rallye 2018 (Pilotes : Adrien Van Beveren / Xavier de Soultrait / Franco Caimi / Rodney Faggotter)
– XTZ 850 OWC5 de 1991 (Pilote : Stéphane Peterhansel / Victoire Dakar)
– Prototype T7 2017 – Genèse du produit, présenté à l’EICMA 2016
– XTZ 1200 d’origine



Les séances de dédicaces

Venez à la rencontre d’auteurs qui se sont fait une place dans l’univers du deux-roues.

Ils se feront une joie de dédicacer leurs derniers ouvrages sur le stand de la Boutique du Collectionneur des Éditions LVA. Denis Sire, Philippe Gürel, Patrick Barrabès, Jean-Yves Fenautrigues, Jean-Louis Basset, Pascal Szymezak, Bernard Fau et Jacques Bussillet pour son dernier livre sur Barry Sheene.

Pour avoir connaissance des jours et horaires des dédicaces, consultez le site officiel du Salon.



Suzuki

Suzuki exposera, outre la nouvelle V-Strom 1000 XT Adventure, la GS 1000 R n° 15 de 1980 qui marque le début de l’aventure du Sert en Endurance, ainsi qu’une 250 RGV de 1989, l’une des dernières deux-temps hyper-sportives.



Les estimations des lots de la vente aux enchères

Les experts de la maison Osenat proposeront environ 70 motos de collection à la vente le samedi 25 novembre à partir de 14h dans le pavillon La Chesnaie du Roy.

Des lots exceptionnels seront exposés, des motos les plus prestigieuses aux plus populaires.

L’occasion de détailler de près des raretés comme une Bianchi 250 Freccia Azura de 1936, une Saroléa 600 de 1936 ou une Guzzi 500 Sport de 1926.

D’AJS à Vincent, du 50 NSU à la 1000 Ariel, du Tricar Bruneau de 1905 à la MV Agusta F4 Veltro Pista de 2006 : il y en aura pour tous les goûts et pour tous les budgets. Découvrez le catalogue Osenat et ces motos d’exception.



Informations pratiques :

Dates : 24, 25 et 26 novembre 2017
Lieu : Parc Floral de Paris – Porte de Vincennes
Horaires d’ouverture :
Vendredi 24 novembre : 11h – 22h
Samedi 25 novembre : 10h – 19h
Dimanche 26 novembre : 10h – 18h
Entrée : 15 € / jour (13 € en prévente jusqu’au 12 novembre) – gratuit pour les moins de 12 ans



Plus d’informations sur salon-moto-legende.fr

J'y vais le samedi vers 10/11 h.

J'y vais demain.
Pour info, erreur d'année dans le titre.

patrick lille a écrit:J'y vais demain.
Pour info, erreur d'année dans le titre.

Titre rectifié. Merci Patrick 

Bon salon demain 

il paraît qu'il y aura pas mal d'Indians de toute beauté 

 A TOUS

J'y serais demain après midi, 

Bonne journée

Visite sympa Beaucoup de monde ce samedi après midi, le temple de la pièce et de la bidouille, de très belles motos Vintage.

Si j'avais su j'aurais mis de coté mon ex 125 DTMX et mon 500 XT
les ex ont la cote assez chères même une occasion en état refaite dans les règle de l'art style 750 Four

J'ai aussi eu l'occasion d'échanger assez longuement avec le patron de la concess Indian de la grande Armée qui me disait être assez surpris  cette année du nombre de Wingers venir se documenter et voir le Roadmaster,  peut être une cause à effet nouvelle Gold ????

Après 4 jours sur place, je ne compte pas la préparation et le retour pour touts ranger...
super salon comme d’habitude, merci au visiteur qui sont venus nous voir au " CX TWINNING CLUB "

Dom

PATVIC a écrit:

Visite sympa Beaucoup de monde ce samedi après midi, le temple de la pièce et de la bidouille, de très belles motos Vintage.

Si j'avais su j'aurais mis de coté mon ex 125 DTMX et mon 500 XT
les ex ont la cote assez chères même une occasion en état refaite dans les règle de l'art style 750 Four

J'ai aussi eu l'occasion d'échanger assez longuement avec le patron de la concess Indian de la grande Armée qui me disait être assez surpris  cette année du nombre de Wingers venir se documenter et voir le Roadmaster,  peut être une cause à effet nouvelle Gold ????

 Il faut dire que le stand était impressionnant, on pouvait "essayer" tous les modèles. Le Jérôme en question est très sympa, et argument bien !! pour lui, ce qu'il nous faut, sortant du GW, c'est la Springfield, et particulièrement la Dark Horse, plus légère au niveau du GB avant, et avec un diamètre de roue plus grand. Beau mais pas donné !