la remorque a yaya 49

bonjour a tous
comme je vous ai dis lors de ma presentation , je vous met quelques photo de ma remorque que j'ai fais.
le chassis etait deja complet , juste quelques pieces a remetre a neuf et apres gros bricolage pour tout assembler


ensuite je me suis mis sur la caisse , elle est faite en "komacel" , plastique assez resistant et assez leger , la prise de cote et gabarit etaient au rendez vous , avec pour seul indice , la hauteur de la glaciere a respecter


ensuite est venu le temps de la decoupe des materiaux pour que cela commence a ressembler a quelque chose 


je trouvais que cela faisait un peu trop carré , alors j'ai decouper en angle vers l'avant et fixation du couvercle , pour voir ce que ca donne


ensuite vient le temps de la deco  je ne me suis pas pris la tete car pressé de la faire , je me suis lancer dans l'adhesif , ce fu tres marrant et tres chiant a faire mais le resultat est nickel
et tout ca bien au chaud dans le salon , obliger car plus de place dans le garage , mais ma moitiée etait avec moi , alors tranquille  


couvercle

ensuite , pose double face pour la moquette interieur et quelque chromes exterieur pour la finition




essais routier et le lendemain on la chargeait pour destination de l'inter a la test de buch , premier inter ceci dit et première pour moi de faire de la route avec une remorque chargée.
pour info , la remorque est un poil plus large que la moto et elle est a 45 kg a vide , ca permet de mettre un peu de bricole dedans



voila pour ma petite brouette , j'ai prévu d’apporter quelques modif dessus , rehausse du couvercle (changement de glacière ), une petite boite pour les outils qui sera posé sur la flèche , et peut être un coffre sous le châssis , montée sur glissière pour y mettre la table de camping ou autre chose , je vais réfléchir a tout ca , ah oui et aussi rajout de clignotants sur le haut avec 3eme feu stop , apparement , ceux que j'ai actuellement , ne sont pas très visible quand une voiture me suit , j'ai des doutes mais bon ,je préfères jouer la sécurité avant tout
a très bientôt lorsque je ferais les modifs

Juste une chose BRAVO

@yaya 49 a écrit:

pour info , la remorque est un poil plus large que la moto et elle est a 45 kg a vide , ca permet de mettre un peu de bricole dedans

Pas trop lourd les bricoles, tu as un beau volume mais tu ne dois pas excéder ( de mémoire ) 80 kg en remorque non freinée.

merci a toi H.D 

@DenisFont85 a écrit:

@yaya 49 a écrit:

pour info , la remorque est un poil plus large que la moto et elle est a 45 kg a vide , ca permet de mettre un peu de bricole dedans

Pas trop lourd les bricoles, tu as un beau volume mais tu ne dois pas excéder ( de mémoire ) 80 kg en remorque non freinée.

oui tout a fait , avec ce que je met dedans je suis a peut pret a 90kg , 10kg de trop mais bon , je croise les doigts pour ne pas me faire controler , jusqu'a present pas de problemes  

Moi je roule avec une Squire D18 et jamais j'ai eu de contrôle
Je ma suis fait arrêter 1 fois en + de 20ans et juste pour voir l'état des pneus (pretest pour voir la moto )

oui je penses que lorsqu"ils arrêtent des motos comme les notre c'est plus pour de la curiosités qu'autre chose ,a moins que tu te sois fait prendre a la vitesse; ils savent très bien qu'en général , ce n'est pas le genre de moto pour faire le con et que c'est plutot tranquille   facon de parler bien sur  

Même avec les autres machines qui ne sont pas récentes, ils regardes. enfin pas de bruit et un comportement normal sa passe.
Si tu commence à lever le majeur tu cherche la M...e

En revenant sur la remorque la D18 mesure 96Cm de large comme la 1500 et passe bien, pour moi tu t’enregistre la largeur dans ta petite tête
et tu passe partout.

Bonjour

Comment a tu géré l’étanchéité du couvercle coté charnières?

Merci d'avance.

 Yannis,

En effet, jolie chariote que tu as fait, et tu auras toujours la satisfaction de pouvoir dire : "C'est moi qui l'ai faite"   

L'idéal est quand la remorque ne dépasse pas la largeur des rétros, t'es sûr que si ça passe devant, le derrière suit... j'avais aussi avant la Sylger une remorque Home Made, un ancien porte moto un rail avec un coffre de toit dessus, elle faisait tout juste la même largeur rétros compris, et je n'ai jamais eu de souci, même parfois à remonter les files de voitures... 

Par contre pour la glacière, tu oublies... 

  Yannis;
Belle fabrication , chapeau bas.
Sur ma belle il y a un attelage !! donc l'idée de remorque!
Mais, c'est un 15 et j'ai un peut peur coté freinage car, comme nous le savons tous, la 15 coté frein c'est pas ça!! alors avec une remorque de 80klgs en plus qui pousse !!!! sa ne me rassure pas.
Je crois que la 18 n'est pas loin de mon garage à force de me mettre l'eau à la bouche, bah voila, vous avez gagné .

Une 15 avec la belle mère sa freine, sachant qu'avec une remorque tu ne va pas faire du circuit, à moins que !

Mon 15 à deux plus les 3 sacoches charger et la remorque, je ne me suis jamais senti en danger, je roule tranquille, pas d'autoroute sa va trop vite...
Dom

Dominique,
Merci de ton message rassurant . après  tout ,je vais peut être garder ma belle encore un moment!!! .

Pour moi perso, la 15 représente plus l'Amérique (grosses voitures limousine), attention cela ne concerne que mon opinion.

Je ne vais pas dire du mal de la 18, qui est une autre moto avec des années de différence, 18 année sépare les deux machines.

la 18 à des atouts comme la 15 en a de très bon,

Comme je ne critique jamais une marque ou un modèle, chacun enfourche sa belle comme il le lui convient...

Et les personnes (donneurs de leçons) qui non jamais rouler avec une remorque et se permet de faire des comparaisons ou critique.

Il y a les mono roue , les deux accoler, les fabrications maison, les hautes gammes, les freiner etc.. Chacun regarde son budget le coté pratique et le cout de cœur.

Tout se que je peu te dire, une fois que tu auras rouler avec une remorque tu auras du-mal à temps passer.

Aller bonne journée
Dom

Je rejoins Dominique, j'ai tracté plusieurs années ma remorque Home Made derrière la 15 et je n'ai jamais eu de souci, il faut juste anticiper un maximum les freinages, mais cela est déjà le cas sans la remorque, elle n'est pas faite pour être piloter comme une 18, ce sont 2 philosophies différentes, et même atteler.

Atteler une remorque, c'est l'adopter !!!  surtout pour Madame 

 Pour moi la remorque c'est biennnnnnnnnnnnnnnnnn ..... enfin surtout pour Ma douce 

 car dans la remorque que des trucs pour elle ........3 à 4 paires de chaussures un sèche cheveux ...au cas ou on ne sais jamais un truc comme ça cela peut dépanner  et des habits à tenir 15 jours même si le voyage dure 3 jours 
 
 et juste une petite place pour mon sac .... et des réserves ....heuuuuuuuuu d'eau 

 La savoie

@Zaras a écrit:Bonjour

Comment a tu géré l’étanchéité du couvercle coté charnières?

Merci d'avance.

salut a toi
pour l'étanchéité j'ai utilisé du joint pour fenêtre souple , lorsque le couvercle est fermé , il appui bien sur le joint et c'est nickel , la pluie ne passe pas , on a eu l'occasion de la tester sous la pluie et stocker dehors lors d'un weekend sous la flotte aussi et rien n'est rentré.
lorsque je modifirais le couvercle , je réutiliserais le même joint car très efficaces et il a du double face déjà coller dessus , alors cool a posé

@Gekko a écrit:

, il faut juste anticiper un maximum les freinages, mais cela est déjà le cas sans la remorque, elle n'est pas faite pour être piloter comme une 18

bonjour ,oui je suis entièrement d'accord , mais même avec une 18 il faut anticiper , et ça même si la remorque est freiner
moi la mienne ne l'est pas et les premiers tour de roues ont été nickel , bon , coté anticipation je connais un peu vu que je suis routier , utilisation du frein au minimum pour économie de plaquette.
 et il faut aussi savoir que la 18 , n'est pas homologué pour recevoir une remorque , donc une très grande prudence est requise lorsque il y en a une d'accrocher derrière