Nissan connecte le cerveau des conducteurs au véhicule

Encore faut-il qu'il y ait des neurones à stimuler... 



par Alexandre Dalvai | 05.01.2018 à 12:00

Nissan connecte le cerveau des conducteurs au véhicule

Améliorer les réactions du conducteur avec la technologie Brain to Vehicle (B2V)

L'innovation présentée en détail au CES de Las Vegas



Les développements visant à laisser les machines prendre le contrôle se multiplient ces dernières années, notamment quand on voit le futur de la conduite avec les véhicules autonomes. Mais pourquoi ne pas améliorer au contraire les capacités du cerveau humain ?

C'est la voie que le constructeur nippon Nissan a décidé de prendre - à contrepied le principe de la voiture autonome qui conduit toute seule - en présentant au CES 2018 de Las Vegas une technologie qui connecte le cerveau du conducteur au véhicule, nécessitant pour l'instant la pose d'un périphérique sur la tête.

La technologie, nommée Brain-to-Vehicle (B2V) a pour premier but d'anticiper les réactions du conducteur, en améliorant son temps de réaction. Selon le constructeur, ce système pourrait faire gagner près d'une demi-seconde lors d'un freinage d'urgence ou permettre de réaliser plus vite un évitement en anticipant l'intervention sur le volant/guidon.

Lors des développements, les chercheurs ont tenté de comprendre comment fonctionnent les signaux cérébraux, pour les interpréter plus vite que le corps humain, en tablant sur la rapidité de la machine.



Pour Daniele Schillaci, vice-président du conducteur, cette solution correspond à une vision de la conduite ou l'Homme reste mettre de son véhicule :

Quand les gens pensent conduite autonome, ils ont une vision d’un futur très impersonnel, où les humains cèdent le contrôle à des machines. La technologie B2V fait le contraire, en utilisant les signaux du cerveau pour rendre la conduite plus excitante et plaisante.

Cette position a le mérite d'ouvrir un débat d'un nouveau genre sur le futur de la conduite : laisser le volant / guidon à un ordinateur, ou se servir des capacités de ce dernier pour conduire de façon plus sécurisée. Le groupe Renault Nissan se positionne dans chacun des camps, avec d'un côté le cerveau connecté et de l'autre, le projet Symbioz, avec une conduite autonome.

Le concept sera présenté en détail à l'ouverture du célèbre salon des hautes technologies américain, le 9 janvier prochain.

Comme tu dis, pour certains ça va être difficile 

A +

"Pour Daniele Schillaci, vice-président du conducteur, cette solution correspond à une vision de la conduite ou l'Homme reste mettre de son véhicule"

Eh Daniele t'as pas branché ton appareil, on ne comprend rien à ton discours... Vice-pésident du conducteur qui se fait mettre par son véhicule? C'est en effet un nouveau concept

"Mais pourquoi ne pas améliorer au contraire les capacités du cerveau humain ?"


Ben, on est bien d'accord, mais pas avec un gadget numérique mais avec l'éducation