Clignotants leds avec feux de jour

A cause du forum, j'ai consulté le site AliExpress...    du coup, j'ai succombé à des nouveaux clignotants leds avec feux de jour intégré. Pour moins de 100 euros... Bon, c'est pas du Socalgear mais ça marche. 
Pour avoir la veilleuse, il faut tirer un fil "plus" après batterie. Je me suis repiqué sur les veilleuses qui ne servent à rien. 

Les clignos sont fournis avec une prise trois pôles. Il a donc fallu faire un choix : couper la prise d'origine sur l'ancien cligno pour me raccorder, ou modifier les deux prises... J'ai préféré prendre le brin de branchement de l'ancienne ampoule plutôt que de toucher à celle de la moto. 

Les feux de position éclairent fort, je serais vu de loin ! Ils sont tellement fort que j'ai du mal à voir le fonctionnement des clignos dans mon garage... 

La bonne nouvelle dont parlait Xavier est au niveau de la centrale clignotante : elle fonctionne très bien avec deux clignos leds devant et des clignos à ampoule à l'arrière. Donc pas besoin de la changer ! (du coup, j'en ai une neuve à vendre )

LES PHOTOS DU MONTAGE

C'est à la portée de tout le monde. 

Je viendrais compléter l'album photo lorsque j'aurais remonté le boomerang et posé les feux de trottoirs avec Angel Eyes blancs pour donner la vision finale de l'ensemble.

Bonsoir Didier

une question les veilleuses sont en forme ce C ou on peux changer contre les clignotants ?

Merci

Aucune idée, je ne sais pas si je peux tenter l'expérience...

salut, pas mal l'idée, j'avais fais un truc similaire sur la pan13, fait maison.

et je reflechi pour faire aussi sur la f6c a l'americaine, c'est a dire veilleuse dans les clignotants.

je vais bientot voir en reel j'espere quand le temps le permettra.

A+



ps: il va falloir mettre une batterie supplementaire a force de rajouter des truc electrique.

 
Intéressant ces clignos.
Apparemment , les feux éclairent orange, c'est ça ?
Quand tu mets les clignos, les feux de jour oranges restent allumés ou est ce qu'ils s'éteignent ?
Dommage que les feux de jours ne soient pas blancs....peut être qu'ils vont sortir cela avec le temps.

Roger64 a écrit: 
Intéressant ces clignos.
Apparemment , les feux éclairent orange, c'est ça ?
Quand tu mets les clignos, les feux de jour oranges restent allumés ou est ce qu'ils s'éteignent ?
Dommage que les feux de jours ne soient pas blancs....peut être qu'ils vont sortir cela avec le temps.

Peut être Roger,
Mais les Chinois préfèrent cette version avec feux de position orange car elle représente au moins 80% du marché avec les US.

Roger64 a écrit: 
Intéressant ces clignos.
Apparemment , les feux éclairent orange, c'est ça ?
Quand tu mets les clignos, les feux de jour oranges restent allumés ou est ce qu'ils s'éteignent ?
Dommage que les feux de jours ne soient pas blancs....peut être qu'ils vont sortir cela avec le temps.

Salut Roger,

- Les feux éclairent jaune/orange (désolé j'ai dyschromatopsie) ;
- les feux restent allumés lorsque les clignos fonctionnent ;
- effectivement, dommage qu'ils ne soient pas blancs, j'aurais préféré et ça aurait tranché avec les clignos.

Ok. Merci pour ces infos.

nannou a écrit:Bonsoir Didier

une question les veilleuses sont en forme ce C ou on peux changer contre les clignotants ?

Merci

Salut Bernard et tous les autres,

Bon, il est dangereux d'inverser les branchements ! ça fonctionne mais ça fume ! heureusement que j'avais ouvert la douille du cligno avec lequel j'avais fait l'essai sinon j'en serais pour mes frais ! ça a fumé deux fois, j'espère que rien n'est trop abîmé à l'intérieur... en tout cas, pour l'instant, ça marche en respectant le montage. 
C'est dommage parce que effectivement, c'était mieux avec les clignos sur l'extérieur.... J'ai fais une petite vidéo comparative des deux branchements, vous pourrez voir la fumée sortant du cligno à 33"... donc branchement suivant la préconisation. 



En inversant les branchements, le cligno faisait de l'hyper blinking donc j'ai remplacé la centrale par celle que j'avais acheté chez GR et ça a régulé le clignotement. Mais ça fume...     donc pas bien...

  à vous , lorsque j'ai remis ma Gold 2016 pour la transformation en trike razor j'avais les clignotants classiques , puis quand je l'ai repris ils avaient changé mes clignotants d'origine par un fond de couleur blanc avec comme ampoule une LED  qui à la mise en contact est de  couleur blanche sont mes feux de gabarie , quand je passe en clignotant devient couleur orange et se met en warning orange . 

j'ai trouvé cela superbe , mais qui fourni ce nouveau système ? il faudra le demander chez Gold rider lui seul en a le secret car je n'ai pas vue dans son catalogue les références de cet article  .

Ceci est bien sur une simple information 

bonne journée à vous  

Branchements refait en configuration recommandée. J'espère que les fils n'ont pas trop souffert, pour l'instant, ça fonctionne. 
J'ai regardé à l'intérieur du cligno avec un petit miroir de dentiste pour voir les dégâts mais c'est trop petit. J'y ai vu un circuit imprimé donc je pense qu'il ne faut pas jouer à inverser les fils... 




PS: @LOUG AVEL : je crois que xav49 avait fait un sujet sur ces ampoules bi-tons....

Merci pour les infos Didier ,je vais sûrement succomber 

Avec l'expérience courageuse de Didier   je pense que l'inversion des fils entre clignotant et feux  de position n'est effectivement pas possible. Le clignotant à l'inconvénient de son avantage. En effet très probablement le circuit électronique de la partie cligno n'a pas suffisamment de surface d'échange pour la déperdition de chaleur de la résistance additionnelle évitant l'hyperblinking. Et donc cette partie ne peut être allumée en permanence.
Vu la provenance et la configuration du clignotant j'aurais pu y penser. Désolé Didier, j'espère qu'il  n'y aura pas de conséquence. 

Pour Gilles, attend un peu ou recherche bien, voire interroge le fabriquant, il y a peut-être une version existante ou à venir avec feux de position en blanc à venir ou en préparation.. ......

@ loug avel

lien pour les clignos par xav49
effet switchback

j'ai suivi le tuto de xav et depuis plusieurs années cela fonctionne de façon parfaite...

 @ didou
courageux d'avoir tenté l'expérience...je crois que j'aurais fais pareil avec malheureusement le même résultat...
heureusement pas de perte matériel...

Ce qui m'a sauvé c'est que j'avais ouvert la douille de branchement qui a laissé sortir la fumée. Si j'avais laissé fermé, je ne l'aurais pas vu et persisté dans mon montage... et là, ça aurait pu être catastrophique ! Les clignos auraient pu prendre feu sur la route et/ou provoquer un court-circuit qui aurait endommagé bien plus que les clignos.... 

Faut bien prendre des risques dans la vie, celui-ci était minime. Comme l'a souligné Xavier, il n'y a aucune indication de fabrication donc difficile de savoir de quoi c'est fait. 
Je crois qu'il est inutile d'attendre une fabrication de modèle avec leds blanches, ce que vous trouvez à l'heure actuelle est sans doute conforme aux normes Américaines. Les Chinois ne vont sans doute pas déclencher une fabrication selon nos désirs pour quelques pièces. 

cela dit 
Il doit être possible de désolidariser les deux parties (extérieur et  intérieur ) en  les chauffant au sèche-cheveux de façon à pouvoir atteindre les leds en question et les changer pour des blancs . . . 
Je l'ai fait afin de pouvoir monter mes flash-lights à l'intérieur de mes rétros fumés commandés chez ali. . . .
Déssoudage en perspective . . . Faut voir . . ..

vous avez vu ça :



https://fr.aliexpress.com/item/Avant-LED-Clignotants-Pour-Honda-Goldwing-GL1800-GL-18002001-2017-F6B-13-17-2013-2014-2015/32850911190.html?spm=a2g0w.10010108.0.0.1dff78f8PqtYGc&traffic_analysisId=recommend_2049_2_83259_iswiall&scm=1007.12908.83259.0&pvid=82e24dd0-32bc-404f-87cd-d05f630457d8&tpp=1

Gilles,

A priori, ce sont les mêmes que Didier, mais plus chers...   avec quelques couleurs en plus... 

c'est cela

https://fr.aliexpress.com/item/Gauche-C-t-Droit-Avant-LED-Clignotants-Pour-Honda-Goldwing-GL1800-01-17-F6B-13-17/32845441173.html?spm=a2g0w.search0104.0.0.136b53a9LQPY8U

Histoire de couleur !!

Meilleurs voeux à tous
Petit déterrage; j ai réussi dans le but que je m etais fixé à savoir rendre ces clignotants visibles.
Et oui ,sympa et pas cher cet accessoire mais les veilleuses oranges sont si puissantes qu elles rendent les clignotants placés en leur centre peu visible.
Non,je n ai rien déglingué...j ai juste adapté un inhibiteur de veilleuse 
Du chinois ?
Pour faire simple, ce petit truc coupe la veilleuse lorsque le clignotant est activé et inversement 
Le resultat est top 

Salut Gilles,

C’est cool si tu as reussi à faire ce que tu souhaitais, et la vidéo du resultat final, elle est où ??? 

Bonsoir François 
Je la posterai lundi depuis le bureau, l accessoire vient de chez Goldrider 

Voici :

https://youtu.be/8OZO7MxXTCc

Salut Gilles,

En effet, plutôt efficace cet inhibiteur !! Par contre tes feux de jour sont jaunes ou blanc, car sur la vidéo c'est trompeur, je les vois jaunes ? 

Salut François, ils sont jaunes tout comme ceux de Didier. On peut d ailleurs comparer le fonctionnement sur nos deux vidéos